Kawasaki Z650 RS Motovlog İnceleme | Japon'un Egzotiği
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Yuvarlak Farlı Motosikletler Terör Örgütü (YFMTÖ) nün bir üyesi daha
Japon'un en egzotik markası Kawasaki'nin bu modelinde az teknoloji çok tasarım ve karizma
Orta sınıf bu cadde motosikleti için bütün detaylar hemen hemen yeterli olsa da
Eksikleri de yok değil
Eğrisini doğrusunu konuştuğumuz videomuza buyurun efendim
İyi Seyirler
Kawasaki Z650RS, modern spor teknolojisi ile retro tarzı harmanlayan bir motosiklet olarak öne çıkıyor. Bu model, klasik yuvarlak LED far, iğne göstergeler, 70'lerden ilham alan gövde çalışması ve renkler ile ikiz silindir motorunu birleştirerek etkileyici bir neo-retro segment referans noktası oluşturuyor.
Z650RS, her günkü sürüşlerinizi eğlenceli ve keyifli bir deneyime dönüştürecek tüm doğru bileşenlere sahip. 649 cc'lik Paralel İkiz motor ve hafif, sağlam kafes çerçevesi sayesinde hızlı ve atik bir Supernaked kardeş modeline benzer özellikler sunuyor. Retro spor modeline yakışır bir şekilde, genel duruş daha az ileri eğimli, daha dik bir sürüş pozisyonu ve hafif, doğal bir kullanım sunuyor.
Modelin özellikleri arasında, mükemmel fren hissi için büyük 27mm pistonlara sahip ön fren kaliperleri, gelişmiş soğutma ve bükülme direnci sunan petal tasarımı, klasik telden çıkmış görünümlü düz çapraz jantlar ve hafif yapısıyla hem kullanımı hem de retro kategorisine uygun tasarımı destekleyen özellikler bulunuyor. Ayrıca, geniş, düz gidon ve rahat sürüş pozisyonu sayesinde sürücüye doğal ve konforlu bir pozisyon sunarak geniş bir sürücü kitlesine güven veriyor.
Stil açısından, Z650RS modern ve retro tasarımların bir karışımını sunuyor. Yuvarlak LED far, pozisyon lambalarıyla donatılmış olup, tüm lambanın retro tarzı bir ampul far gibi aydınlatılmış gibi görünmesini sağlıyor. Klasik tarzı yakıt tankı tasarımı, tankın üst ve yanlarını ayıran kenarlarla kompakt boyutunu vurguluyor. Z650'nin yükseltilmiş kuyruğunun aksine, Z650RS'nin kuyruğu düz bir çizgi izleyerek motosikletin düz duruşuna katkıda bulunuyor.
Z650RS, güçlü ve ekonomik bir sürüş deneyimi sunan, günlük kullanıma uygun optimize edilmiş heyecan verici bir Paralel İkiz motor sunuyor. Gaz açıldığında, sürücüler motorun hem ince gaz ayarlamalarında yüksek kontrol seviyesi sunan hem de düşük devir aralıklarında tatmin edici bir hızlanma sunan pürüzsüz ve güçlü karakterini fark edecekler.
2023 modeli için Amerika'da 9,099 USD, Kanada'da 10,299 - 10,499 CDN ve Birleşik Krallık'ta 7,949 - 8,099 GBP (yolda fiyatlar dahil %20 KDV) başlangıç fiyatlarıyla sunulmaktadır. Bu, Kawasaki'nin RETROVOLUTION ruhunu seven sürücüler için tasarlanmış etkileyici bir model olduğunu gösteriyor.
Kawasaki, 1878 yılında Shozo Kawasaki tarafından kurulan ve özellikle yüksek kaliteli motorlar üretmesiyle tanınan bir Japon şirketidir. Şirket, başta motosiklet olmak üzere, havacılık, gemi yapımı, lokomotif ve vagon üretimi, enerji santralleri ve tesisleri, çevre ve geri dönüşüm, endüstriyel ekipmanlar, altyapı projeleri ile enerji ve güç ürünleri gibi geniş bir yelpazede faaliyet göstermektedir. Kawasaki'nin motosiklet üretimi resmi olarak 1949 yılında başlamış ve şirket, 1960'lı yılların ortasına kadar 150 cc'lik hafif siklet motosikletler üretmiştir. Daha sonra, yüksek hacimli dört zamanlı motosikletler üretmeye başlayarak uluslararası pazarda satış yapmaya yönelmiştir. İki zamanlı motosiklet olan H1 Mach II modeli Avrupa'da büyük başarı elde etmiş ve Kawasaki'nin tanınmasında önemli bir rol oynamıştır. 1970'lerde, 900 Z1 modeli ile motosiklet sektöründe devrim yaratarak hızı ve teknik donanımıyla dikkat çekmiştir. Kawasaki, satışlardan elde ettiği başarı ile kendini geliştirerek, teknolojiyle uyumlu güçlü motorlar üretmeye devam etmiştir.
Kawasaki'nin kronolojik tarihçesine bakıldığında, 1952'de ilk motosiklet motorunu ("KE-1") üretmesiyle başlayan yolculuğu, yıllar içinde pek çok yenilik ve başarıyla doludur. 1972'de "Z1" modeli, 1984'te "GPz900R" ve sonrasında gelen pek çok modelle motosiklet dünyasında önemli izler bırakmıştır. 2000'lerin başında "Ninja ZX-12R" ve 2004'te "Ninja ZX-10R" gibi modellerle performans ve hız konusundaki iddiasını sürdüren Kawasaki, günümüze kadar yenilikçi motosikletler üretmeye devam etmiştir. Motosiklet sektöründe önemli bir yere sahip olan Kawasaki, motosiklet tutkunlarına geniş bir model yelpazesi sunmaktadır
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com
Motosiklet inceleyen diğer ünlü (!) kanallardan en büyük farkınız gerçekten çok objektif aslında fazlasıyla da subjektif yorumları kimseden çekinmeden yapmanız. Umarım bu yolda devam edersiniz. Saygılarımla...
Çok doğru. Özellikle şu Kocaelili zıpçıktı arkadaş (kanal ismi vermeyeyim) çok yağlayıp ballıyor her şeyi. Adama göre kötü motor yok, hepsi çok iyi gidiyor hepsi konforlu hepsi az yakıyor hepsi efso 😂
Amacımız hep o oldu saygı bizden teşekkürler
Hayallerimdeki motor bu, beklediğim bi inceleme oldu emeğinize sağlık
Teşekkürler
Arkadaşım motor tanıtımından başka herşeyi anlattın maşallah.
Merhaba güzel insan.. dikkatimi çeken bir kaç husus var, öncelikle 07:47 de "amortisör ile ilgili......." dedikten sonrasında hat kopuyor. İkincisi 23:38 de "olanı" diyerek evlenmeden önce bazı konularda susup , farkında olduğu halde ses çıkarmadan sonraki evrede bizi değiştirmeye, hayal ettikleri şekle sokmaya çalışan saygıdeğer eşlere değinmek +1. Üçüncü olarak 26:11 " Kompetan " uzun zamandır duymadığım eskilerin sözü , yakıştı +1. Son olarak çocuklara yaklaşımın ve ilginden dolayı içten teşekkürler +1. Kawasaki inceleme ve faydalı yorumların içinde teşekkür ederim. Eylemlerinin devamı dileğiyle sağlıcakla kal güzel insan.
Teşekkürler :)
Geçen yıl fuarda tasarım ve rengine aşık olmuştum. İkinci el bir galeride buldum ama takas kabul etmediği için sahip olamadım. Nasibimizde varsa alırız. Bence Xsr dan daha yakışıklı
Yav zaten tek renk var abi, sinek yeşili 😂😂😂 yeni bir şey mi oldu da haberimiz yok.
katılıyorum
@@ozanbayrak562yalniz 2024 kirmizi ve sari jantli olani muhtesem
Merhaba Nuri kardeş, seni her pazar keyifle izliyorum çok teşekkür ediyorum sana. Almanya Hamburg şehrinden selamlar
Abi ben bir 250 cc kullanıcısı olarak 700 800 ccnin üstündeki motosikletleri gereksiz görüyorum standart kullanıcı açısından, 800 cc bir makineden alamayacağım bir şey olmadığını düşünüyorum, belki de fakirliktendir bilmiyorum 😂
250 de az yav :)
@@uyanikoglunuri abi 250 az zaten 😄 artçı binince gitmiyor, ama 800 artçıyla da çantayla da yeter diye düşünüyorum
Yıllarca bir büyük bir küçük bulundurmuş eskinin şımarık şimdinin olgun kullanıcısı olarak söyleyebilirim ki senede 2 kere uzun yola gideceğim diye 1200 filan kullanmak gereksiz ötesi 250 çok optimum bir motordur hem şehir içi hem şehirdışı ama artçı ve yük söz konusu ise bunu 500-650 yapmak lazım 650 nin üzeri şehir için de hamallıktır. 500-650 nin de en hafifleri ve pratikleri bu tür naked yada enduro makinelerdir
Vallahi aynı kafadayım. Tüm ülkeyi sıfır yorgunlukla TRK 251’le gezdim. Hani şurada da daha fazla güç olsaydı be dediğim hiçbir durumla karşılaşmadım.
Yüksek cc işin ya biraz artistliği ya da paranın bolluğu gibime geliyor.
Ayrıca elin altındaki fazla güç insanı daha fazla hata yapmaya itiyor.
@@startaylan işin artistliğinden veya paradan ziyade sollama yaparken ki verdiği rahatlık, frenlerinin, amortisörünün daha iyi oluşu, daha iyi konfor yüksek cc makinelerde bulunuyor. Ayrıca verdiği zevkte bambaşka.
Emeğinize sağlık Nuri abi.Bende çok beğeniyorum bu retro tasarımlı makinaları.Kawasaki Z900rs se denk gelirde inşallah çekersin.
Epeydir ikisi arasinda kararsizim ama tek fark sirali 4 silindirin akillari alan o sesinden dolayi gaza gelip (gaza gelmemek imkansiz) sikintili durumlara dusmek istemiyorum. Bazen insan herseyi yapabilecekken kendini bilip biraz kisitlayabilmesi Nuri abimizin dedigi gibi cok yeterli ile yasamayi bilmek 😊. Z900rs i satin alabilecekken bunu almakta ayri bir saygi duyulacak durum.
Adam kere adam
Gecen ben yazmıştım
Z650 yada Z900 inceler misin diye
Helal olsun abi ❤
Teşekkürler, denk gelirsem seve seve
Hele şükür aylardır bu motosikletin tanıtımı için bekliyorum. Hocam özellikle imkan varsa bunun z900rs için de bir video çekerseniz çok iyi olur.
denk gelirsem seve seve
abi kadın kısmından ne çektin sen öyle Seyfo dayı gibi konuştun vallahi... Seviliyorsun kalite, karakter olarak ve anlatım olarak en beğendiğim içerik üretici sizsiniz bu arada
Oldu bir şeyler işte :) Teşekkürler
Çok güzel çekim olmuş ve bunu tek çeken sensin helal olsun sana başkan 🎉🎉🎉
Teşekkürler :)
Çanakkale'de MotoPunto'da iki tane var, biri siyah diğeri yeşil. Yeşile bakıp hep gaz kesiyorum ama önünde rüzgar kalkanı yok deyip eve dönüyorum. Z650'ler Xsr 700'lerden çok daha güzeller, kaydırmalı debriyaj olduğunu öğrenmek şaşırttı. Orta sınıf makineler performans olarak gerçekten yeterli ama bazılarında tcs yok, el gazı (cruise control) hiçbirinde yok. Sırf el gazı için Tracer 9'a geçtim, yanında elektronik süspansiyon 6 yönlü imu gibi bir sürü şey hediye ettiler :)
Yine harika bir video ve en sevdigim bölümlerinden biri de çocuklara gaz verdirmen abi cunku bizim icin kucuk bir sey olabilir ama bir cocugun dunyasinda buyuk bir sey. Saygilar...
Teşekkürler Saygı bizden :)
Emeğine sağlık kardeşim
Motorcu dostlara selam olsun 🙋🏼 Nuri abiyi severek izliyoruz 💪🏼
Teşekkürler
Nuri, sen bu kadar keyif aldigina gore gercekten basarili. Kazasiz belasiz keyifli suruslere.
Çok güzel gerçekten, teşekkürler
Abi videoyu motorları geçtim, şu sokaktaki ufaklıklar gülüyor ya sırf onlar için takip edilir bu kanal
Teşekkürler :)
Ehliyet sınavında ben direk A sınıfı alcağım için küçükten büyüğe doğru geçiş yaptırdılar. İlk bindiğim 175 lik sınav girdiğim mt 07 idi . Büyük motor aslında güçlü motor gerçekten kendini hissetiriyor. Motosiklet ruh işidir. Ruhunuzu nerede taşımak istiyorsanız ona binin 50 lik motosiklete hopbidi zipbidi binen arkadaşlarım var. onlarda onu seviyor . Cc ve güç önemli değil. Siz neye binmek istiyorsanız ona binin. Ruhunuzu besleyin. O ne dedi bune dedi tıntın.
Vayy hocam yaa. Hayatımın geçtiği yerlerde sürüyorsun hep. Ihlamurkuyu’dan sağa döndüğün sokakta geçti çocukluğum. O zamanlar papatya sokaktı adı, şimdi değişmiş. O Tavukçuyolu caddesi patikaydı be.
İnceleme için teşekkürler, bir Adventure’cı olarak hiç ilgimi çekmese de sonuna kadar izledim.
Bu arada Ihlamurkuyu’da Atp Zincir yağlama sistemini yapan Ahmet ustaya uğrayıp bir çayını içseydin keşke. Bende bir ay önce tanıştım motorsikletime taktırdım. Hoş sohbet ve ilgili bir abimiz.
Nuri kardeşim, harikasin....Ve dün A sınıfı ehliyet sınavını geçtim...bu arada motorum yok:)
2022 de İzmir’deki o olarak bayiden aldım 8800 km’de geri verdim. Sürüş zevki çok güzel bir makinaydı 650 rs
Neden geri verdiniz memnun kalmadınız muiı
@@ackgz52 2 kez debriyaj yedim. Biraz hardcor kullanıyorum . Yaptığım masraflardan sonra soğudum. Zx 12r daki performans değerlerine alışında tabi makinanın götü çıktı napsın garibim 650 cc sonuçta
Kawasaki PREMIUM markadır. Heavy Industries üründür. İşçilik ve malzeme kalitesi BMW, Ducati ayarındadır.
Yamaha’dan pahalı olması normal. Hiç bir zaman Yamaha’dan, Honda’dan ucuz olmayacak. Video için emeğinize sağlık.
Saçmalıyorsunuz abd de sadece 700 dolar fark var aralarında. Kalite olarak da boş poh poh tan başka bir şey değil.
japonun premiumu diyebiliriz ama ducati-bmw kalitesinde demek biraz iddialı olur ben öyle bir malzeme kalitesi görmüyorum
bmw ducati ile kawasakiyi kıyaslamak saçmalık olur , japon teknolojisi bambaşkadır
@@uyanikoglunuriNuri abim monster 937 ile z650rs ayni fiyat ama sirf kisisel zaafa dusup tehlikeli olacagini dusundugum icin z650rs i tercih etme asamasindayim. Ducati sayfalari malesef surekli aramizdan ayrilanlara rahmet mesajlari ile dolu, iyce sogumaya basladim. Sizin dedidiginiz gibi yeterlinin ayarini bilip olcuyu kacirmamak lazim. 937 alip olcuyu kacirmamak cok zor, insaniz hepimiz istiyoruz yuksek devirde gazlamak ama bazende gitmesin be abi
Egzozu ilk duyunca CP2 çalışıyor sandım. Sesi güzel crossplane sanırım patlamalı çatlamalı egzoz. Fiyat/Performans olarak XSR/Trident 660 biraz daha önde sanırım ama analog gösterge yuvarlak far olması gereken motosiklet tasarımı. İnceleme için teşekkürler
Abi elinize sağlık.. Amortisör ile ilgili konforu edit kurbanı olmuş:))
rüzgar sesinden atmıştım orayı :) gayet konforlu şehir içi için, dinamizmi de viraj icin bu sınıfta gayet yeterli
😃😃 teşekkürler👋🏼
Hızlı geçiyon göremiyoruz etrafında bi dön abicimmm😊
İceleme bahane muhabbet şahane emeğine sağlık teşekkürler!Küfür yemektense orj.sürerim daha iyi.
Teşekkürler
Tarafsız, reklamsız, tecrübe kokan videolar..bu kanalı takip etme sebebim sadece sizin yaptığınız testler, kanaldaki diğer testlerden malesef bu kokular gelmiyor :)
Ağabey ben bu motore beğendim klasik model motorları baylicem🎉
Bir çok konuda senle hem fikir olmama rağmen Türk kadınları hakkındaki süper tespitin için duble tebrik ederim:)
Teşekkürler :)
Mükemmel samimi bir video olmuş çok teşekkürler modum yükseldi :)
Teşekkürler :)
Emeğine sağlık aradığım bir videoydu
Bu Kawasaki 650 lik bloğunu eskiden japonyada "başlangıç motoru" mantığıyla satıyormuş diye duydum.Bu yüzdendir ki hem cc sine göre gücü biraz düşük hem de krank açısı gaz kolu tepkisi yumuşak olsun diye 270 değil 180 derece yapılmış.Kawasaki biraz da ucuza satabilse çok güzel motor aslında
ucuza satıp rekabet edelim dertleri yok maalesef
Emeğine sağlık👍 Diğer kawasaki leri de bekliyoruz😉
Ağzına, emeğine sağlık, 65-70 beygir güçler çok özel durumlar dışında gayet yeterli, unutmamak lazım ki bir dönem her orta halli ailenin kapısında duran Tofaş ve Renault otomobiller bile o güçlerdeydi. Ayrıca zaten uzun yol yapacaksanız kamyon statüsünde 100-110 hız sınırı varken ( artık radar affetmiyor ) , şehir içinde kullanım için de yakıt, bakım ve parça gibi işletme maliyetleri artık eskiye göre çok daha önem kazanmışken, sağlamlığı bilinen marka/model orta segment giderek daha da ilgi görecektir.
Kesinlikle katılıyorum
ilk başlangıç olarak alınır mı? Motor tecrübesi olmayan biri için.
nuri abi ninja 400 inceleme videosu çekebilir misin? hem türkiyede çok fazla inceleme videosu yok hemde senden duymak ayrı bir güven veriyor.
Selamlar usta. Tamda ben böyle orta segment motosikletleri arastirirken gelen bu video gayet güzel oldu. Radarimda bu yokdu ama karsilastirma amacli video iyi geldi. Ben daha cok Yamaha XSR 700 tarafina meyilliyim ama Honda Hornet de biraz cekici geliyor yani. Bu arada XSR in videosu ne zaman gelir acaba? Senin yorumlarinida dikkate aliyorum. Iyi sürüsler. Yamaha videosunu bekliyorum😉
Not: XSR da Quickshifter varmi? Opsiyonel olarak da olabilir.
Kawasaki herzaman güzel ama distribütör konusunda geçmişte öyleydi,hala oylemi bilmiyorum. yedek parça konusunda sürekli problem yaşandığını biliyoruz.
İstanbul takımlarına karşı hep başarılı Anadolu takımı gibi😂
haha trabzonspor gibi
Çok güzel olmuş eline sağlık, ama detay, 2024 modelleri iki kademe ktrc ile geliyor, daha önceden yazan olduysa kusura bakmasın
Yorum yapmak için yapıyorum, bitcoin senin bu video izlerken tarihi zirvesine gidiyor :)
Bu arada öyle böyle kafası güzel realist bir adamsın özeniyorum karakterine
Bir nokta. Bir virgül, teşekkürler, beğendik :)
Teşekkürler :)
Xsr700 ile mt07 arasında gidip geliyorum da size göre hangisi daha uzun vadede daha iyi olur ve ikinci elde alacaksam maksimum kaç km veya ne gibi durumlara dikkat etmeliyim ?
Abi motor test vilogundan kadınlara ve evliligede değinerek yaramiza ilaç olduğun için çok teşekkür tam bir Nuri yargı dağıtıyor işi 😅
arada konu dışına çıkmak iyidir :)
Emeğine sağlık bu tip kawasakinin a 2 ehliyetin kullanacağı hangi modelini önerirsin slm tşk
👍
Bu motosikletin kronik arızası hakkında bilgi verirmisiniz ve birde uzun yolda yorar mı? Teşekkür ederim
Kawa ❤ YFMSTÖ 🤘🤘
Teşekkürler :)
nuri üstat emeklerin için teşekkürler. birde ordaki trıumph u incelesen bizim için ne güzel olur. street triple rs
speed triple çektik gelecek yakında , bir ara street e de bakarım
Teşekkürler elinize sağlık
Teşekkürler
var ol nuri
Teşekkürler :)
Nuri bey seni çok samimi iyi bir insan olarak Görüyorum
Teşekkürler :)
Muhabbette motorda güzel.. Gardaş... Adanadan selamlar...
Teşekkürler , selamlar
Naked motosiklet olayı gerçekten başka bi tat
Mahallede şöyle bir abimiz olmadı motoruna gaz verelim. Bizde genelde; yaklajmayın pijler derlerdi :) O işte o nesil büyüdü her çocuk gördüğünde durur, selam verir.
haha nerede o abiler :)
@@uyanikoglunuri Büyük ihtimal kuyruk sırası bekliyorlardır :)
Eyvallah
tesekürler
Ben teşekkür ederim
Sen kawasaki, yamaha översin,
Ama cenazene mondial xtreme 200i gelir.
😂😂😂😂
Kaliteli ve lezzetli bir inceleme, emeğine sağlık kral ❤
bak ya öldürdü bizi :)
@@uyanikoglunuri allah korusun
Zaart marka egzoz derken ben billur geçtiğini sanmııştım. Videonun sonunda görünce "hadi be" dedim :)
hahah yok be gerçek :)
Emeğinize sağlık 🙏🏻
Teşekkürler
Anlatıma bitiyorum 😂
Yine efsane video
Teşekkürler :)
Yoruma nokta yada virgul yerine kalp koyduğumuz doğrudur 🤍🤍
Abi z650 almayı düşünüyorum onun da incelemesini çeker misin RUclips da doğru düzgün hiç inceleme videosu yok
Merak ettiğim bir motordu eline sağlık
Teşekkürler
Sanırım örgütün en mantıklı makinası street twin 900 ( speed twin ) Gayet yumuşak kullanımlı ve nispeten yakıtı iyi, tek derdi servisi her daim meşgul.
satış sonrasını göz ardı edebilirsek gerçekten benim de çok beğendiğim bir makina
@@uyanikoglunuri evet ne yazık ki satış sonrası biraz dertli. Muhtemelen 400 ler ile daha da kitlenecek servis işi.
bu jenerik müziği en güzeli olmuş sanki : )
Beğendiğine sevindim :)
Kilo, beygir, tork vs bir yere kadar tolere edilebilir. Ama Xsr ile 100bin TL fark var dediğin yerde beni kaybetti. Yuvarlak far sevenler derneği üyesi olarak bunun yerine cb650r almayı tercih ederim. Daha fazla teknoloji istersem Hornet. Mt-07 de Xsr'da kaydırmalı debriyaj yok, 2024 Cb250r da bile varken. Tabi bulabilirsen.
Makine yakışıklı, yalan söylemeye gerek yok. Ama alternatifi çok bence.
Zevkler ve renkler.
yha svartpilen 250 sürdüğünde söz 401ini çekcem bunun dediydin. aha 2024 modeli de çıktı gelir mi bi video o modellerden
Motora gelecek olursak nesli tükenmek üzere hobinin hobisi
Bayılıyorum bu yuvarlak farlı motorlara.bi gün parayı bulursam oturma odasına bi tane koyacam,izleyerek kahvemi içecem.😅
allah nasip etsin :)
Ağzına sağlık, egzoz orjinal değil mi hocam ?
Abim Cf Moto Clx 700 sport hakkında ne düşünüyorsun? Kullandın mı daha önce
inan deneme fırsatım olmadı ama japonla kıyaslanmaz diyebilirim
Merhaba Nuri Kardeşim!
Videolarını beğenerek izliyorum, fakat daima Dunlop lastiklerini, gömek hiç hoş değil, bence Dunlop yeni nesiller çok başarılı ,evet çabuk ısınmıyor fakat ısınınca çok, çok başarılı ve uzun ömürlü...!Almanyadan selamlar ve saygılar, sevgiler
Merhaba sizin coğrafyada çok başarılı ama bizde o asfalt kalitesi yok maalesef dolayısıyla çok iyi lastiklere iyi lastik diyebiliyoruz
Bayadır izlememiştim seni.İyide yapmışım....
Nuri bey selamlar.Pazar günleri yeni videolarınızı sabırsızlıkla bekliyorum.Yazılan güzel ve övgü dolu standart yorumlara bir emoji koyarak fa olsa cevap verebilirsiniz.Sizi izleyip yorum yazanlar böyle birşey bekleyebilir.😊
Teşekkürler selamlar, neredeyse her yoruma cevap yazarım zaten, hem de emoji ile değil tek tek yazarım
Fransa’daki versiyonunda çekiş kontrol de var
Türkiye Avrupa pazarı dahilinde değil mi?
Farklı ürün olması garip
Yani ben İstanbul'da ikamet ediyorum burada çalışıyorum eminönü'nde dükkanım var maddi durum yeterli
Selamlar. Sizi beğenerek takip ediyorum ve yaptığınız işi taktir ediyorum. Değeri bilinmeyen bir motoru incelemenizi rica ediyorum sizden : ''VULCAN S''. Bence gölgede kalan fakat kendine has bir makina. AEA'nın zorgan abisinden sonra bir de sizden izlemek isterim. Saygılar.
sesiniz çok fazla ortam sesini duyamıyoruz, yani sesi açsak çok bağırıyorsunuz mikrofon değişikliği olsa çok daha iyi olur saygılar
Arkadaki Street Triple'ı inceleyecek misin abi?
abi ışıklara bakarak kirmiziyada yakalanmadik hayret demen çok komiktiya😂
hep yakalanıyoruz yav :)
Ben şu an İstanbul'dayım işim gereği bazen doğubeyazıt'ta İran sınırına gitmek zorunda kalıyorum bana lazım oluyor
Nuri abi bana boşver gitme dedin akşamına hediye bilet geldi motobike için :)
git madem :)
15:15 Çünkü sonuçta yamaha gibi, honda gibi küçük işletmeler değil, Kawasaki Ağır Sanayi ürünü olduğu gibi en iyisine tüm alanlarda istenilenin tam kendisine vermeye yönelik üretimler yapıyorlar. Çok satmış az satmış çokta etkileyeceğini sanmam Kawasaki gerçekte nasıl bir şirket bilenler için.
yamaha ve honda nın kücük işletmeler olduğunu bilmiyordum teşekkürler bilgi için
@@uyanikoglunuri Kawasaki ile kıyaslıyoruz :)
@@uyanikoglunuri Uzay sanayi ve savunma sanayi üzerine çalışmalar yaptığını düşünmüyorum Honda veya Yamaha markalarının. Fakat Kawasaki bunları yaptığını biliyoruz aksini iddia eden araştırma yapabilir 😁 Bütün sınıflarda en iyi makineleri üreten yine Kawasaki olduğunu biliyoruz. 250 CC / 400 CC / 999 CC. Kawasaki farklı kabul edelim.
@@uyanikoglunuri Kaynaklar açık web siteleri var projeleri açık Vikipedi ansiklopedisi açık.
@@uyanikoglunuri Kıyaslama yaparsak yine diğer markalar ile BMW de farklı bir konumda Hem araç üretiyor üst düzey hem motosiklet ve daha fazlası.. Arkasından Ducati , Mvagusta gibi markalar geliyor ki Honda Yamaha segmentinde bunlarda biraz Mv custom özel seriler üretiyor fakat bunların hiç birisi Kawasaki ile aynı konuma girmez bence :)
Kavazaki ama yuvarlak ve zaarrttt olanından abi 😆😆
Merhaba Nuri Kardeşim,
😂ilahi terör örgütü, ömürsün.
Yap geyiğini, zevkle seyrediyoruz.
Zaten hepsi bir arada Stand up.
Teknik de var, bilgi de.
Efsanesin.
Vay vay vay egsoza bak.
Rahatsız etmeyelim de, ara sıra korna çalmaktan daha iyi.
Öyle lastik olur mu.
Öyle markaya böyle video 😂
XSR iyi değil mi?
Teşekkür ederiz
Kolay gelsin Kardeşim
Teşekkürler :)
Motor u boş ver ama muhabbet güzel Nuri bey
Teşekkürler
duke 790 ıncelemesı alalım hocam ya son incelemeyi başkaları yapmış 5 sene önce senin yorumların çok önemli. sevgiler.
790 bulabilir miyim bilemedim ama 890 gelecek yakında
@@uyanikoglunuri bulursun bayilerde var da bu ay içinde 3 kez zam yedi ben vazgeçtim z900 aldım geçtim.
Geldiğimiz noktada bi malı alırken 2. El değeri kaybını ve yedek parça fiyatlarını da düşünmek zorundayız. Bu motorun genel olarak kawasakinin 2. Eli ölü ve yedek parçaları aşırı pahalı üstelik 64 beygir gücü çok düşük honda yamaha suzuki triumph vs birçok markada bundan çok daha iyi motorlar var. Mesela yamaha xsr 700 bundan hem daha dolu hemde yamaha olduğu için satarken zarar etmezsiniz. Bence çok bi alınacak yönü yok pek satacağını sanmıyorum
Aynı fikirdeyim, yamahada da ekstra bir teknoloji yok ama hem güçlü hem ucuz hem de 2.el ve satış sonrası daha başarılı
Temiz kullanılmış her ürünün ikinci eli vardır hocam , kawasaki için de geçerli bu durum , bakimlari yapıldığı takdirde asla problem yaratmaz z900 sahibi olarak oldukça memnunum,
nokta virgül :)
:)
Bende sonunda yuvarlak farlı bu örgüte katılacam
bekleriz :)
MT 7 ile yakın fiyattalar. Ben olsam bunu alırım
Hocam ktm smt 890 inceleme videosu bekliyoruz
Abi nefis motor ama yamaha’dan da 100k pahalı olmasına gerek yoktu sanki 😅
Tşk
Ben teşekkür ederim :)
kolay gelsin süper olmuş
Bu motor için neden rüzgar için cam konulmamış. Çünkü motor atık hızlı olduğu için rüzgar kesmek için cam beklerdim.
stili çok bozulmuş olur bence
Gayet eğlenceli bi video olmuş 😂
Teşekkürler :)
Umreci Nur yüzlü Nuri kardeş saygılar her zaman ki gibi şelale ....Tenk yu veri maç 0-0 😂
Teşekkürler :)
z900 inceler misin ?