Honda CB 650 R Motovlog İnceleme | Sıralı 4 Bambaşka
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Hem bizim örgütten hem de 4 silindir
Sıralı 4 silindirin ne kadar çekici bir şey olduğunu biliriz
Sesi
O üst devirlerde verdiği kudurukluk
Hele bir de cadde makinası olunca tadından yenmiyor
Ben çekerken çok keyif aldım
Elbette artısı ve eksisi ile değerlendirdik
Umarım siz de beğenirsiniz
İyi seyirler efendim
Honda CB650R, hem şık tasarımı hem de güçlü performansıyla öne çıkan bir motosiklettir. Türkçe bir tanıtım yapacak olursak:
*Honda CB650R*
Honda CB650R, Neo Sports Cafe serisinin bir parçasıdır ve modern retro tarzıyla dikkat çeker. İşte bu motosikletin bazı temel özellikleri:
**Motor**: 649 cc, sıvı soğutmalı, dört silindirli, DOHC motor. Güçlü ve pürüzsüz bir performans sunar.
**Güç**: 95 beygir gücü (70 kW) ve 64 Nm tork üretir.
**Şasi ve Süspansiyon**: Hafif çelik elmas şasi ve Showa SFF (Separate Function Fork) USD ön süspansiyon ile donatılmıştır. Arkada ayarlanabilir bir mono şok süspansiyon bulunur.
**Frenler**: Ön tarafta çift disk frenler ve arka tarafta tek disk frenler ile donatılmıştır. ABS standart olarak gelir.
**Tasarım**: Neo Sports Cafe tasarımı, modern ve klasik unsurları bir araya getirir. LED aydınlatma ve dijital gösterge paneli bulunur.
**Ergonomi**: Sürüş pozisyonu rahat ve kontrollüdür, uzun yolculuklar için idealdir.
Honda CB650R, şehir içi kullanımdan uzun yolculuklara kadar geniş bir yelpazede performans sunar. Hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için mükemmel bir seçimdir.
Honda motosikletler, dünya çapında geniş bir yelpazede model sunarak farklı sürücü ihtiyaçlarına ve tercihlerine hitap eder. İşte Honda'nın bazı popüler motosiklet modelleri ve özellikleri:
Honda Motosiklet Modelleri
1. *Honda CB500F*
**Motor**: 471 cc, paralel çift silindirli, sıvı soğutmalı
**Güç**: 47 beygir gücü
**Tasarım**: Sportif ve çıplak (naked bike) tasarımı ile şehir içi ve hafif turlama için ideal
**Özellikler**: Hafif yapısı ve ekonomik yakıt tüketimi
2. *Honda CBR500R*
**Motor**: 471 cc, paralel çift silindirli, sıvı soğutmalı
**Güç**: 47 beygir gücü
**Tasarım**: Sportif ve aerodinamik tasarım
**Özellikler**: ABS fren sistemi, sportif sürüş pozisyonu
3. *Honda Africa Twin*
**Motor**: 1084 cc, paralel çift silindirli
**Güç**: 101 beygir gücü
**Tasarım**: Macera ve off-road odaklı tasarım
**Özellikler**: Yüksek yolculuk kapasitesi, gelişmiş elektronik sürüş yardımcıları
4. *Honda Gold Wing*
**Motor**: 1833 cc, 6 silindirli boxer motor
**Güç**: 125 beygir gücü
**Tasarım**: Lüks tur motosikleti
**Özellikler**: Konforlu uzun yolculuklar için geniş donanımlar, gelişmiş teknoloji özellikleri (navigasyon, ses sistemi, ısıtmalı koltuklar)
5. *Honda Rebel 500*
**Motor**: 471 cc, paralel çift silindirli
**Güç**: 45 beygir gücü
**Tasarım**: Klasik cruiser tarzı
**Özellikler**: Rahat sürüş pozisyonu, kolay kullanım
Honda'nın Genel Özellikleri
**Güvenilirlik**: Honda motosikletler, dayanıklılık ve güvenilirlikleri ile tanınır.
**Teknoloji**: Gelişmiş sürüş teknolojileri ve elektronik destek sistemleri (ABS, TCS, sürüş modları).
**Performans**: Geniş motor seçenekleri ve performans odaklı mühendislik.
**Konfor**: Ergonomik tasarımlar ve sürücü konforuna yönelik özellikler.
Honda motosikletleri, çeşitli sürüş ihtiyaçlarına ve deneyim seviyelerine uygun modeller sunarak dünya genelinde geniş bir kullanıcı kitlesi tarafından tercih edilmektedir.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com
Benim motorum bu. Arka fren serviste ayarlanabiliyor, fren sıvısını daha yüksek doldurulduğunda daha güzel fren tepkisi alınabiliyor. Motorun tork eğrisi yukarıda olduğu için Alt devirlerde çok kalmamak gerekiyor. Bu zaten motorun teknik özelliğinden kaynaklı bir durum. Titreşim özellikle beşbin devrin üzerinde var, gaz açınca titreşim mutlaka oluyor ama o gaz açma sesi ve hissiyatı çook güzel. Ayrıca çok şık bir makinedir.
Alt devirlerde gucun gelmesi 1-3 is gunu!! Hahaha. Pazar Pazar hic gulecegim yoktu! Agzina saglik Nuri ;)
Teşekkürler :)
Nuri bey sürmüş kadar olduk , emeğinize sağlık , teşekkür ederiz 🙏🏻
- Abicim seni ilk defa izliyorum oda motorun eski sahibi olduğumdan takipçilerim aktardı jantta kanalımın ismi yazıyor 1,5 yıl 2 cb650r kullandım buda 2. cb motorum çok yalandan motoru gömmüşsün doğru anlatım yapmanı öneririm motordan bi habersin bu motorda aşağı yukarı shifter yok telli gaz kolu olan hiç bir motorda aşağı olmaz elektronik gaz kolunda aşağı yukarı olur böyle kafana göre her motoru kullanırsan şanzımanı dağıtırsın ayrıyetten bu motorda fren yapamıyorsan kendinden şüphe etmelisin çok sağlam frenleri var insanları bence yanlış yönlendirme iyi sürüşler dilerim
1.5 sene kullandım bilmiyorsan motoru gömmek için dümenden anlatıyor..
Siz de adamı yersiz gömmüşsünüz. Bu video serisinin olayı bu. Sürekli büyük keyifle takip ederim. Adamı ararlar gel şu motor var al video çek diye, o da hemen gelir eğlenceli üslubuyla bize hissiyatını anlatır. QS yokmuş da bilmem ne de! Ben açıp baktım var mı diye. O anda bilmemesi bana tuhaf gelmedi. Konsept bu. Sizin videolarınızı da izledim. Siz fanatik derecede bu motorun hayranısınız. Videonuzun ilk 3 dakikasında bu motora sahip olmanızdan dolayı yaşadığınız zevki anlatıp üstüne herkesin alması için dua ediyorsunuz.
@@ArifBalyemez şuan sahip olmadığım geçmişte sıfırına sahip olduğum bir motor cb650r insanları yanlış yönlendiren bir video insanlara motoru savunuyor diyorsunuz insan savunuyorsunuz sizde içeriklerini sevdiğiniz için yanlışa doğru demekte ne biliyim :D
@ArifBalyemez Herkese açık paylaşılan , motorsiklet almak veyahut bilgi sahibi olmak isteyen insanların izlediği bir videoda,motor hakkında yanlış bilgi verilip üstünede birçok tanıtımda tam not alan bir motora anlamsız kötüleme yapıldığında, tecrübe etmiş kullanıcılar olarak insanların fikir belirtmesinin karşı tarafı yersiz gömmekle alakası nedir?
@@recepaliayvaz6475 Beyefendi, adam zaten anlamaya çalışıyor ve bunu da gizlemiyor. İnceleme videosu değil zaten. Bunu biz biliyoruz ve siz de izledikçe tanırsınız. Kendisinin çok başarılı inceleme videoları vardır ve dersine sıkı çalışır. Asla yalandan bir markayı övüp yalandan gömmez. Bu motosikleti ''çok sevdiğiniz' için belli ki kaldıramıyorsunuz böyle şeyleri ve sizi de anlıyorum bundan dolayı.
Aylardır beklediğim video abi. Teşekkür ederim 🙏
Teşekkürler
Bu 4 silindirli blok gecmisi ; aslında CBF 600 jenerasyonlarına dayanıyor ve onlar da CBR 600RR 'dan geliştirilmişti , CBF 600'um vardi ( sıfır km yil 2010 ) ve inanılmaz titreşimli idi , sorun Mototal Honda tarafından çözülemedi ve motoru geri aldılar .... demek ayni problem bu bloga da gecmis... 2011 CBF 1000 'in 4 silindirli motoru ki o da CBR 1000 RR ile blogunu kismen paylaşıyordu o zaman , hic titreşim yok idi ... bu Honda 600 - 650 cc bloklarında Honda'nin yeniden calismasi gerekiyor kesinlikle , bu titreşim devir arttıkça artan ve sonunda elleri uyuşturan , 4 silindire yakışmayan yüksek frekanslı bir titreşim..
reyis bi z900 yap be bir çok kişi alacak ama alamıyor adam gibi inceleme yok.
Denk gelirsem seve seve
Heyacanın kalmamış abi yoksa ihtiyarlık belirtilerimi 😁
Yine yeni yeniden neyse o 🤗 hakkaniyetinize hayranım Nuri Bey 👍
Teşekkürler
4 silindirin Vızvız sesi(arı gibi) ve karakteri hornete, iki silindirin Çatarapatarası da bu retro alete yakışırdı.
Tam da Nuri başkan bizi unuttumu derken, video geldi🤩
Selamlar
Selam :)
arzular şelale nuri abi.
Teşekkürler
Emegine saglik Nuri. Allah kaza bela vermesin. 🙏🏻
Eski 4 silindirli (Kawasaki Z1000-7 yil) ve son donemler cift silindirli kullanicisi olarak (6 yil DL-1000 ve son 6 aydir Multi V2 S) her zaman 4 silindir dicem sanirim 😁
aşağı quick shifter güzel çalışıyor dedi :D şanzımanı eline almadan in o motordan. ayrıca bu segmentte birçok motor kullandım bu aletin frenleri gayet iyi ve 4 silindirlik makinada alt devirlerde tork aramak biraz mantıksız olmuş.
Elinize sağlık.harika video
Teşekkürler
Rüzgarmı alıyor?Naked olduğu içindir belki:)frenler iyi tutar ama eminmisin hocam:)Tcs yi kapatsamıydık..
Donlup kötü lastik hocam çok doğru!Koruma demiri olmamış hiç çok doğru!
Iki sene 2018 Cb650f kullandim dediklerinin çoğu onda bile yoktu ustam frenleri gayet iyi hem sehir içi hem sehir disi herseye gelebilen bi motor yuksek devirlerde de canavara dönüşen bir makina
3- mt7 sahibi oldum , 1 kere 2022 cb650r sahibi oldum. İnanılmaz keyifli güçlü ve güvenli motor. Şuan forza 250 sahibiyim
nasıl bir düşüş olmuş bu diyeceğim cb650r mükemmel bir motor ama scooter konforuda başka tabi
Güzel inceleme
Teşekkürler
Titreşim koruma demiri kaynaklı muhtemelen. Kauçuk pul ile montaj yapılırsa kesilir.
koruma demiri olmayanını kullandım, sakaryadan Bursa'ya geldik. Ayaklarım ellerim dirseklerime kadar uyumuştu titreşimden, koruma demiri ile alakası yok :D
@@akcivan nebiliyim Honda olunca insan yakıştıramıyor :)
4 silindir ❤
Güzel makine şık yakışıklı. 4 silindir tarafına gelince; makinanın verimli devirlerine ulaşıncaya dek rüzgardan yere düşüyosun :D
🤟 Güzel cenevar ama sanki hornet daha 🙃
naked motorlar kadar zevklisi ve hislisi yok ama nalet makineler rüzgar sert olunca çok tat kaçırıyor rüzgarda savrulmak ve kafa hakimiyetini sağlamak başak dert kaskın içindeki fırtınadan beyin sağlığını korumak ayrı dert.
3 Senedir kullanıyorum dedikleriyle motorun alakası yok
Teşekkürler ❤❤
Teşekkürler
-Aşağı shifter yok şanzımanı alırsın
-frenleri daha iyi olan kaç motor var acaba bu segmentte merak ettim 😂
bilinçli yönlendirme önemli insanlar yüksek ücretler karşılığında alıyor bu motorları gereksiz olumsuz yorum yaptığın kanaatindeyim
o kadar çok var ki , iyi niyetli bir yorum yapmış olsan tek tek sayardım sana da niyetin eleştiri değil .
@@uyanikoglunuri bu videoda eleştiri değil bilmeden insan yönlendirmek naked 4 silindir bu fiyat bandında o kadar çok motora sahip oldumki merak ediyorum o kadar çok ne var :D
Hayırlı işler
Teşekkürler
Elinize sağlık arkadaşlar
Teşekkürler
Kawasaki Z900 rs bekliyoruz. Teşekkürler 🙂
Denk gelirsem seve seve
xsr900 ve cb650r arasında kaldım cbnin görünüşünü daha çok beğeniyorum ama alt devirlerin boş olması ne kadar can sıkıyor? İkisini de deneme fırsatım olmadı siz denemişsiniz sanırım acaba hangisi daha keyifli bir makine ? Bir de cb650r ın e-clutchlı versiyonu gelicek alabilrsem onu düşünüyorum yoksa xsr900 mü daha mantıklı bilemedim.
Bu arada bu motorun 2024 ü ile hornetin ekran aynı hatta ön süspansiyonlar da aynı bildiğim kadarıyla. O yüzden emin olmamakla birlikte bunun ön fardan sipariş edip Hornetin ön kafa yerine taktırma ihtimali olabilir :D Şahsen Horneti olan biri olarak denemeyi düşünüyorum :D Çünkü internette bu tarz tasarımlar var. Hornet bambaşka bir motor oluyor ve gerçekten tutarsa satmam :D
Hornetin alt yapı bu stille birleşse efsane
Nuri Abi bunun Dct olanı gelicekmiş sanırım
Xsr debriyajı için 'one finger clutch' araştırırsan bana duacı olursun 😊
2 parmak çekerim hep debryaj hiç denemedim bir bakmak lazım
@@uyanikoglunuri 'one finger clutch' adında bir cihaz var 🤣 onu takınca tek parmakla bile tüy gibi 😇
Harikasın,gene bir solukta izledim
Teşekkürler
Üstad, Allah'ına kurban olurum, sana zahmet Triumph Trident 660 incelersen çok dua ederim.
kanalda videosu var
@@uyanikoglunuri biliyorum o 2021 model olması lazım. Ben 2024 modelini merka ediyorum. Orta üst devirlerde titreşim ve kompresyon gecikmesi halen var mı yok mu o yüzden yeni modelini incelemesini rica etmiştim.
bişi sorcam hangi lastiği beğeniyorsun :D dunlop cort brigstone cort ne tavsiye edersin peki
Pirelli michelin metzeler iyi markalar bunlar hocam.. En azından bizim ülke asfaltı kalitesi için diyelim.
@@bilalcandi Pirelli Metzeler kullandım memnundum ilk kez forza aldım city grip var üzerinde, dönel kavşaklarda falan turumu küçültmek için arka frene biraz fazla dokununca kayıyor genel yapısı böyle mi benim lastik mi sıkıntılıdır (3500 de aldım 7000 de şuan motor)
@@muratkose8727 motorun açısı ile alakalı olup aynı şekilde asfaltın kalitesi de etkiliyordur. Çünkü dönel kavşaklar genelde çok sürtünmeye maruz kaldığı için biraz daha asfaltı kayganlasıyor diğer yerlere nazaran. Birde yatık motor kaymaya her zaman daha fazla müsait oluyor.
Ama yinede Türkiye için en iyi lastikler bunlar. Çünkü daha yumuşak hamura sahipler ve tutuşları daha iyi. O aynı dönel kavşakta dunlopla dönmeye kalksan muhtemelen düşmüştün bile oyle diyelim 😅
Pirelli-Metzeller
Iste bununla birlikte ducati 937 modelini sizden bekliyorum. Cb 650r ile ducati 937 ayni fiyat. Ducatiyi biraz daha uste koyuyorum sanki
emeğinize sağlık çok istiyorum bu motoru cb250r sahibiyim buna geçmek istiyorum ama gücüm yetmiyor. hornet bayağı iyi bloğu var ama öyle tasarım olmaz beğenmiyorum. inşallah alabilirim bir gün. teşekkür ederiz video için
Teşekkürler, Allah nasip etsin
quicksifter alt çalışmaz tek üst yönlü
Nasıl bi şanziman varsa işte çalışıyor gibi geldi adama😂😂
bu tarz motorlara rüzgar sesi açısından hangi kaskı önerirsin ? shark i3 hakkında bilgin varmı ?
Yatık oturuşa özgü kasklar daha uygundur , bahsettiğiniz kaskı bilemiyorum maalesef
Üst grup 14 motor sahibi oldum suanda ducati kullaniyorum.cok sevdigim aklimda kalan motordur.teknoloji az ama yeterli tekrar alsammi acaba diye dusundugum makinadir :)
Bu motor icin lastik ne öneriyosun
Dayı ufak atta civcivler yesin😀
olur :)
abi söyledik quickshifter var diye rüzgardan duymadın sen :D
Nuri abim ile haftalık dunlop'tan nefret etme seansı
Quickshifter asagi denerken sanzimani peynir gibi eritti videoyu kesmiş 🙈🙈🙈
Birazda nerde kullanacanıza bağlı sürekli uzun yol yapıyorsanız yüksek c lazim 😊
Teşekkürler güzel inceleme
Teşekkürler
Motolostun motoru aga bee adam keşke satmak zorunda kalmasaydı
❤
Teşekkürler
Ben Hornet ile cb650 R arasında kalmıştım ama Hornet'in tasarımını gördükten sonra o parayı o görüntüye asla vermem. Onun için Cb 650 R alacam
Tasarımından dolayı ben de asla hornet almam
Aynen. Saçma bir tasarım
Kesinlikle cb650r ömürlük motor
Ben hirnet 750 aldim efsane
👍👍
Teşekkürler
Bebeğim gibi makina yerden yere nasıl vurulur adlı çalışma naked makina sonuçta rüzgarla dans etmek isteyen özel şaheser şaheser
Şaheser yorumunu bu sınıfta çok az makina kullanmış olmana bağlıyorum
Sınıfta Az makina kullanmakla alakalı bir durum değil bu makina ne istedin de vermedi acaba sınıfının enlerinde bir makinayı yerden yere vurdun yaa
Hocam motorum yok hevesim var yorumlarınız çok aşırı on yargılı ve Honda’yla kavgasıymış gıbısınız barız çok belı oluyo kasıtlısınız
duke 250den bu motora geçtim titreşim duke 250den daha fazla :)
2024 modeli türkiyeye sanırım gelmeyecek ekranı değişti, ecluch (otomatik vites) ve hava kanalları değişti. videodaki 2023 model. istanbul trafiğinde 4 silindir olduğu için biraz fazla zorlanır makine ısınma vs konusunda
Selam 250cc den 6bin km tecrübeyle geçilir mi
@@diechief1922 ben de 250cc den 5-6 bin km tecrübe ile geçtim ama önceden 7 senelik araba tecrübem var debriyaj kavrama ve trafik konusunda sıkıntı çekmediğim için zorlanmadım TCS olduğu için yüksek cc ye geçmek için bence uygun bi motor aktif olarak kullanıyorum tavsiye ederim
., nuri abi selamlar 🙋♂️
Selam
Hornet 750 ve Cb650 r arasında hangisini tercih edersiniz şehir içinde kullanım için (fiyat farkını göz önünde bulundurmadan)
Dedi ya tipi güzel olsa Hornet daha keyifli makina diye
Sehirici agirlikli kullanilacaksa hornet cok keyiflidir alt devir torku cok iyi
Birinden birini alacaksam Horneti alırım
Acaba trident 660 mı cb650r mı daha mantıklı
Dayı Online motorcu galiba pandemi de mi motorcu oldun dayı naptın
😀 QS aşağı yukarı demek he vay be
Vay arkadaş yine tüneli görmedik 😁
DUNLOP'A KÖTÜ LASTİK DİYEMEZSİN!! Şaka şaka Nmax'te bile sevmemiştim 😅
:)
30 yıllık sürücüyum frenlerine aşık olduğum motora frenleri kötü dedin şaşkınım 😮
Abi 2024 modeli Türkiye'ye gelicek mi bilgin var mı
Abi cadde motor olarak kullanılırmı
V4 hoşumuza gidiyor
yeni bir mikrofon almalısınız. Sesleri duamıyoruz ve boğuk geliyor izlemesi keyifli ve konfotlu değil. Lütfen kendinize yatırım yapınız
Son 2 ayda 3 5 böyle tanıtım yapan motorcu arkadaşın 4-5 çeşitli tarzda motor üzerindeki videolarını izleyip konuşursak bu kanal kadar motoru kötüleyen motoru eksik gösteren yok. Görmediğiniz motorlar hakkında bu kanaldaki arkadaşın fikirleri ile arka fren kötüymüş yok sesi böyleymiş demeyin. Görün kendiniz yorumlayın. Ben takipten çıkıyorum çünkü arkadaşın hayattan memnun olabileceği tek bir motorun olmadığı düşüncesine girdim 😀
honda da nt1100 veya at olmadıkça fren güçlü değil anlaşılan. ha bi de x-adv
Abi yalnıs anlama da aprilia da kayıs gıbı duruyo vıtrınde
sürmüş kadar oldum alacaktım vaz geçtim 1000 liğine bakmak lazım
Bence de 1000 lik çalışır
🎉
Teşekkürler
04:28 🤣🤣🤣
Hiç sekmez :)
Bu motor rosso 3 ile de sarıyor 95 beygir makinaya biniyorsun
İşte bu traction controlün iyi çalışmadığına göstergedir, 204 beygir olup da sarmayan motorlara bindim
@@suleymankilinckaya2297 motor kafana geçince görürsün geyi ibneyi , benim bildiğim sana sermaye olur bebeğim hadi ilerle
Arkadaşta da vardı 5.500 devirlerde manasız bi titreşim var üstünde altında yok..
Dohc motor sonradan geliyor gayet güzel
@@suleymankilinckaya2297 ?? Ben ne yazmışım siz ne cevap vermişsiniz
A2ehliyet kullanıyomu bunu
Merhaba Nuri kardeş.
Merhaba Asım abi
belki disk balatası bitmek üzerinedir
Bence az yakan cok kaçan 250c veya adv 350yeterli ustu cep yakar❤
Frenler o kadar kötü degildi ya. Rodaj'da mı veya bitmiş mi balatalar acep. Ama Dunlop'lar gerçekten kötü. Her motorda değil belki ama bu perfornmasta bir makinanın daha iyi lastikle gelmesi gerekirdi
Kötü denmez elbette, 200 ün üstünü zorlayacağımız motorda yeterli değil.
Camın kenarındaki rsv4 ü çek abi
Olabilir
Full doldurdum bu görüntü ile alakası olmayan bi motor çıktı ortaya
Ne kadar tahrık edıcısın ilaç kulanıyormusum
Bence daha samimi olmalısınız
Selam. Eski motorundan biliyorum bu motor ile 4-5 litreler mümkün değil. Siz onu minimum 6 - 6.5 litre olarak düşünün. Ama gerçekten şehir içi için 4 silindirin tadını sesini ,gidişini hissetmek isteyen için ve 250 cc den büyük motorlara geçişte deneyim kazanmak için harika bir motosiklet. Şehir içi için şiddetle tavsiye ederim. Sesi muhteşemdir.
duke 790 gelir mi abi
Denk gelirsek seve seve
Çok ırıte edıcı anlatıyorsanız Honda’yla kavganızı daha avçvık ortaya koyabılmelısınız bu bu erdemdir
eski hornet,ler gibi değil tahminimce hatta cb 650 f den bile zayıf anladığım kadarıyla
Yani zayıf denemez de , onun gibi tam istediğin sonuç yok
Selam abi git kendine önce bir düzgün mikrofon al
Emredersin Cemalcim
Biraz tuhaf video olmuş. Yarıda bıraktım üzgünüm.
Hocam sen 250 cc çek bence 😂
😂😂😂
50 de çekeriz sen merak etme :)
Kardeş sen motoru kullandığına eminmisin?
Başka firmalar paramı verdi motoru yerin dibine göm diye
Evet kardeş Ktm, BMW , Ducati ve Triumphtan para aldım dekontları paylaşabilirim
Birader sen Honda’yı gömmek için varsın 😂😂😂
Söze eksı
Sanırım çok ağır motor şehir içi zor gelir
Ağır değil bence
illa ki 4 hem de V 4😁
hornetimi degiştirmek istersem bu motora gecicem
Ben hornetten asla buna geçmezdim
abi o motor mümkün değil 260 göremez
İnternette gördüğüm videolar o yönde
Eskiden nuri yargı dağıtıyordu ne oldu 😢
Gene dağıtırız :)
Barız bellıkı Honda söze kaIk atmıs