В ролике представлен краткий фото и видео обзор сборки нового тримарана Кулик-16, а так же видео с испытаний, которые проводились в Крыму на Азовском море в сентябре 2020.
Ох и повозились мы - вполть до того что пришлось рассверливать отверствия, дыри были просверлены не там где надо... Хорошо, что решили собрать до навигации. На будущее - текст пишется отдельно от видео, чтобы не было ветра. И стоит показать где каким узлом какую веревку привязывали, это не для всех очевидно.
Для ценных вещей - большие карманы в ногах (на видео есть). Остальной груз в герму и её привязывать на Центральном поплавке между стрингерами или за спинками.
@@sibcat.moscow Михаил, спасибо! Хочется чуть конкретнее, большие карманы это примерно сколько на сторону в литрах? Очень трудно оценить по видео. Собственно я пытаюсь понять, что мне больше подойдет - 16й катамаран или тримаран. Понятно, на сибкате палатка все решает, но планируются Азовские, Черноморские прибрежки. Вроде бы 18й катамаран или тримаран был бы логичней, в том числе для нашей Ладоги, но сборки-разборки, спустить/поднять вдвоем с миниатюрной женой, это на любителя. А как я понял, 16й тримаран в плане мореходности все же чуток получше катамарана. Или я ошибаюсь?
@@s_potam Сергей, по порядку постараюсь: 1. Объем этих мягких рундуков на 16-м тримаране ввиду их формы оценить в литрах сложно. Туда, в каждый, поместится например компактный спальник, сумочка с документами и немного продуктов на дорогу. 2) что касается выбора модели, тут много нюансов. У меня СибКат-21, таскаем сумки с супругой, собираю в метре от воды, загружаю после спуска на воду. Сборка 5 часов, разборка 4. СибКат-18 немного легче, многие делают подставки с колесами для докатки к воде. Время его сборки-разборки аналогично, примерно 4 часа. Эти корабли уже испытаны в прибрежке Черного и Белого морей походами ребят нашего Подмосковного флота. Помимо комфорта, их узлы рассчитаны на эксплуатацию в прибрежной зоне морей. На реках и озерах с ними тоже хорошо, если поход на несколько дней и сборка не напрягает. СибКат-16 и Кулик-16 гораздо легче и собираются за 1,5 - 2 часа, однако, на мой взгляд это корабли для рек и озер все же, с небольшим удалением, короткими переходами, без крутых волн. Их можно назвать круизерами выходного дня. На этом этапе важно определить акватории и режим похода, если волны нет, и идти под берегом, или кататься в бухте, то думаю можно и в прибрежке, но лично я не полез бы в прибойную волну на них. 3) 16-й тримаран или катамаран. Тут все на любителя. Тримаран более скоростной, маневренный, предсказуемый на предмет переворота. Комфортные сидения, отсутствует палатка (а с ней и "паразитная" парусность). Это хороший аппарат для катания и драйва. Катамаран имеет палатку для вещей и можно укрыться от дождя. Он требует большей осторожности при усилении ветра. Отлично подходит для для режима похода с небольшими переходами и экипажем 2 человека.
Хорошо, звоните, пишите, как будет решение. Для информации: по договорам, которые оформляются в феврале плановая поставка в июне. Поэтому, если хотите в этом сезоне походить - надо решение принимать уже. veter-peremen.info@yandex.ru
Молодец Анатолий, поздравляем! Ваш Попутный Ветер, всегда с Вами.
Удачи новому владельцу ⛵
Ох и повозились мы - вполть до того что пришлось рассверливать отверствия, дыри были просверлены не там где надо...
Хорошо, что решили собрать до навигации.
На будущее - текст пишется отдельно от видео, чтобы не было ветра. И стоит показать где каким узлом какую веревку привязывали, это не для всех очевидно.
Не вы первые и не вы последние , Кулик всегда найдет где накосячить ...
Здравствуйте. Скажите пожалуйста из каких соображений был сделан выбор в пользу тримарана, а не катамарана?
В Московском представительстве в наличии тримаран "Кулик-16" 2020 года. Прошел тест-драйв.
А какой примерно объём багажных отделений? Где ешё можно разместить груз?
Для ценных вещей - большие карманы в ногах (на видео есть). Остальной груз в герму и её привязывать на Центральном поплавке между стрингерами или за спинками.
@@sibcat.moscow Михаил, спасибо! Хочется чуть конкретнее, большие карманы это примерно сколько на сторону в литрах? Очень трудно оценить по видео.
Собственно я пытаюсь понять, что мне больше подойдет - 16й катамаран или тримаран. Понятно, на сибкате палатка все решает, но планируются Азовские, Черноморские прибрежки. Вроде бы 18й катамаран или тримаран был бы логичней, в том числе для нашей Ладоги, но сборки-разборки, спустить/поднять вдвоем с миниатюрной женой, это на любителя. А как я понял, 16й тримаран в плане мореходности все же чуток получше катамарана. Или я ошибаюсь?
@@s_potam Сергей, по порядку постараюсь: 1. Объем этих мягких рундуков на 16-м тримаране ввиду их формы оценить в литрах сложно. Туда, в каждый, поместится например компактный спальник, сумочка с документами и немного продуктов на дорогу. 2) что касается выбора модели, тут много нюансов. У меня СибКат-21, таскаем сумки с супругой, собираю в метре от воды, загружаю после спуска на воду. Сборка 5 часов, разборка 4. СибКат-18 немного легче, многие делают подставки с колесами для докатки к воде. Время его сборки-разборки аналогично, примерно 4 часа. Эти корабли уже испытаны в прибрежке Черного и Белого морей походами ребят нашего Подмосковного флота. Помимо комфорта, их узлы рассчитаны на эксплуатацию в прибрежной зоне морей. На реках и озерах с ними тоже хорошо, если поход на несколько дней и сборка не напрягает. СибКат-16 и Кулик-16 гораздо легче и собираются за 1,5 - 2 часа, однако, на мой взгляд это корабли для рек и озер все же, с небольшим удалением, короткими переходами, без крутых волн. Их можно назвать круизерами выходного дня. На этом этапе важно определить акватории и режим похода, если волны нет, и идти под берегом, или кататься в бухте, то думаю можно и в прибрежке, но лично я не полез бы в прибойную волну на них. 3) 16-й тримаран или катамаран. Тут все на любителя. Тримаран более скоростной, маневренный, предсказуемый на предмет переворота. Комфортные сидения, отсутствует палатка (а с ней и "паразитная" парусность). Это хороший аппарат для катания и драйва. Катамаран имеет палатку для вещей и можно укрыться от дождя. Он требует большей осторожности при усилении ветра. Отлично подходит для для режима похода с небольшими переходами и экипажем 2 человека.
@@sibcat.moscow Спасибо! Очень подробно, буду думать.
Хорошо, звоните, пишите, как будет решение. Для информации: по договорам, которые оформляются в феврале плановая поставка в июне. Поэтому, если хотите в этом сезоне походить - надо решение принимать уже. veter-peremen.info@yandex.ru
Как обстоит дело с регистрацией в гимс? Как с налогами, сколько?
Катамараны и тримараны до 21 модели (включительно) не подлежат обязательной регистрации в силу их малого веса. Налогов на судно нет.
Висота мачти
555 см