비메모리 반도체 중에서 진입 장벽이 가장 높은 분야가 차량-automotive 입니다. 왜냐면 인명 사고등과 밀접하기 때문입니다. 일단 부울경의 고객이 될 수 있는 르노 삼성, 현대 자동차에 제출할 최종 신뢰성 테스트 결과를 가져 오세요. 이쪽 영역은 가장 보수적인 supply chain을 가지고 있어 기존의 Onsemi. STmicro, TI사 점유율이 거의 대부분 입니다. 인터뷰 내용 중 황당한게 IT 관련 교수님등이 지역 사정에만 읍소하는 등, 전혀 논리적인 접근방식이 아니네요. *개인 이력: 반도체 파운더리 매니져(동부하이택, 매그나칩) 15년 이상 경력등 보유.
부산 살리겠다고, 한국 운명을 쥐고 있는 반도체 기업에 감 놓아라 배 놓아라 하냐? 저런 이상한 소리하는 교수들이 문제라니깐. 저번 정권에 최저임금으로 설친 부경대 교수들이 생각나네. TSMC? 대만에 똑똑한 애들이 몰려 있는 TSMC 랑 대등하게 경쟁할 수 있다고? 부산 인재들이? 수도권에 인재들이 몰려 있어도 고전하는데?
하긴 아래쪽도 반도체 클린룸공장 있긴해야댐.. 균형.. 벨런스 마출려면 뭐 인구유출에 확실한 방법이지.. 솔직히 위로가서 30대되면 후회하고 내려오고싶어도 못내려오는게 대다수.. 균형발전위해서도 아래에 시작이 중요.. 시작조차안하면 2030년이고 2040년이고 계속줄면서 제자리에서 후퇴함..
있는 중견기업도 쫓아내면서 무슨 그리고 어떤 정신 나간 기업이 거길 가냐 하청들은 돈이 없어서 땅살돈도 없을텐데
있던 기업도 아파트 때문에 쫓아내고 그 자리에 또 아파트 짓고
일자리가 사라지니 청년들은 죄다 수도권으로 상경하고
결국 부산엔 노인과 바다만 남을 것
임금이싼 고급인력이 부산에 많다ㅋㅋㅋㅋ
비메모리 반도체 중에서 진입 장벽이 가장 높은 분야가 차량-automotive 입니다. 왜냐면 인명 사고등과 밀접하기 때문입니다. 일단 부울경의 고객이 될 수 있는 르노 삼성, 현대 자동차에 제출할 최종 신뢰성 테스트 결과를 가져 오세요. 이쪽 영역은 가장 보수적인 supply chain을 가지고 있어 기존의 Onsemi. STmicro, TI사 점유율이 거의 대부분 입니다. 인터뷰 내용 중 황당한게 IT 관련 교수님등이 지역 사정에만 읍소하는 등, 전혀 논리적인 접근방식이 아니네요. *개인 이력: 반도체 파운더리 매니져(동부하이택, 매그나칩) 15년 이상 경력등 보유.
매그나칩 주주인데 매그나 전력반도체는 별로 인가요? 중국이랑 일본 자동차랑 공급계약했다던데...기사 읽어보면 10년전부터 전력반도체 투자했다고는 나오는데...
이제부터 결실 맺을까요?
9:47 좋은 인터뷰 임
이쪽 방향으로 가는게 맞음
부산은 반도체 만이. 살길이지
부산 살리겠다고, 한국 운명을 쥐고 있는 반도체 기업에 감 놓아라 배 놓아라 하냐? 저런 이상한 소리하는 교수들이 문제라니깐. 저번 정권에 최저임금으로 설친 부경대 교수들이 생각나네. TSMC? 대만에 똑똑한 애들이 몰려 있는 TSMC 랑 대등하게 경쟁할 수 있다고? 부산 인재들이? 수도권에 인재들이 몰려 있어도 고전하는데?
전기자동차용 전력반도체라?
수도권에 비해서 인건비가 싸다고?
그런데 중국과 비교해서 인건비가 싸다고 할 수 있을까?
중국의 전력반도체 제조사를 가격 경쟁력으로 이길 수 있을까?
있는 토종 기업들도 내쫓고 그 부지에 아파트를 짓고있는데 부산에 어떤 기업이 오겠냐?
이천도 싫고 평택도 싫어하는데 부산이라니 ㅋㅋㅋ
부산은 아파트 지을 건설회사만 있으면 되지.. 다른 기업은 필요없다... 뭔 되도 않는 반도체??
경상도는 다들 지삐 몰라
민도도 낮은편이고 허세문화가 강한데
반면 소심해서 하나로 뭉치기가 힘듬
인재들이 일자리가 없어서 지역을 뜬다고요 ?
진짜 인재는
초등학교 진학 때부터 이미 이동을 시작했죠
반도체 밖에 없는 나라가 이재용을 빵에 넣고 몇년을 투자를 못하게 함