als VAG Fahrer liebt man den Tempomathabel. Wenn man ein paar Meter damit gefahren ist, will man den nie wieder gegen etwas anderes tauschen.Hab schon Angst, wenn ich mir den EV6 kaufe, wie der funktioniert
Sehr klasse dein Video 😃 Hätte ich vor der Probefahrt gebraucht. Und auch noch im Ländle. Enyaq fährt sich sehr gut. Einparken per App und Ladeleistung auf 170kW (Gerüchte) wären noch richtig top. Sprachassistent noch verbessern.
Bei 12:20 vor der Ampel steht der Tempomat noch auf 100km/h. Er würde da also auf 100km/h beschleunigen. Ein Schelm, wer böses dabei denkt, das ausgerechnet da ein Schnitt im Video kommt. Ich fahre selbst einen Enyaq und diese Situationen empfinde ich als unangenehm und gefährlich, da extrem und ungerechtfertigt beschleunigt wird. Ich trete bei solchen Situationen (Tempomat zeigt irre Geschwindigkeit an) immer auf die Bremse, um den Assistenten zu deaktivieren.
Hi. Ja das Problem hatte ich auch mal. Nur wenn ich abbiegen beschleunigt er ja erst nach der Kurve. In dem Fall war glaube ich. Ich jemand davon. Aber richtig. Sollte er nichts erkennen ballert er hoch auf 100🙈👍✌
Einparkassistent hatte ich bei meinem Sharan längs und quer und in 7 Jahren keine 30 mal benützt, weil zu langsam ! Für die Damen auf dem Aldiparkplatz o.k. aber sonst überflüssig! Dann lieber mit dem Handy einparken - des isch doch viel geiler!! Habe IV80 mit allen Assis bestellt - do bin aber mol gschpannt - Gruß geht raus an de Schwobechecker!!!
Danke für das Video, sehr aufschlussreich. Frage: kann man im Travelassist die gesetzte Geschwindigkeit manuell nachregeln. Also er sieht auf der AB das Schild 120, setzt 120 und bevor er bremst und 120 erreicht setzt man ihm +10 auf 130. Geht das?
@@EV_Jojo ah ich glaub ich verwechsel das gerade mit dem Signal Ton fällt mir gerade ein. Das wenn man 10 km/h zu schnell fährt dann warnt er. Dann nur am Hebel manuel rauf gehen oder runter. Das geht.
Der Vollständigkeit halber: Ich hab bei meiner Probefahrt in einem 120-Bereich auf der Autobahn einfach den Hebel so lange nach oben gedrückt, bis im Fenster unten links als Zielgeschwindigkeit 140 stand. Der hat sich dann natürlich weiter an die 120 gehalten: Als freigegeben war, ist er auf 140 hoch. Du gibst ihm also vor, wieviel Du eigentlich fahren möchtest, wenn Du darfst (im Normalfall 130) und der geht dann bei Tempolimits runter, bis sie aufgehoben sind. Dann fährt er wieder die eingestellte Geschwindigkeit. Total easy.
@@hoffixbox cool Glückwunsch 🥳👌👍...Ja ziemlich viele Paket etc....nicht ganz so einfach...aber egal das Fahrzeug ist super...Die Tage kommt noch Reichweiten Video...
Ich hatte vorher nen skoda und seat, beide mit dem extra hebel für den Tempomat, jetzt im tiguan vermisse ich diesen, ich fand diesen viel intuitiver, den konnte ich blind bedienen. Jetzt mit den Tasten am Lenkrad muss ich immer hin schauen, das missfällt mir. (Gott sei Dank sind es noch Tasten und kein Touch, das wäre noch schlimmer) ich warte jetzt noch ein paar Winter Tests ab, ob man den allrad braucht, aber das wäre schon ein Kandidat in der Zukunft
Hi. Ja so empfindet es jeder anders. Ich fahre auch ein Tiguan und da gefällt mir das besser. Aber sehr interessant wie das so jeder für sich sieht...LG Mario 😊👍✌
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Endlich mal die Assistenten richtig gezeigt und erklärt. Können sich andere mal eine ganz große und dicke Scheibe abschneiden. Extra Klasse.
Ohi vielen Dank für die netten Worte 😊👌👍
Sehr hilfreich, wie detailliert du die Assistenten zeigst, top 👍🏻
Sehr gerne👍👌✌️
Super Video. Sehr ausführlich!
Sehr gerne...ich danke für den netten Kommentar 😊👌👍
Seht gut ! Wenn der preislich interessant wird kaufe ich ihn vielleicht
als VAG Fahrer liebt man den Tempomathabel. Wenn man ein paar Meter damit gefahren ist, will man den nie wieder gegen etwas anderes tauschen.Hab schon Angst, wenn ich mir den EV6 kaufe, wie der funktioniert
Sehr klasse dein Video
😃
Hätte ich vor der Probefahrt gebraucht.
Und auch noch im Ländle.
Enyaq fährt sich sehr gut.
Einparken per App und Ladeleistung auf 170kW (Gerüchte) wären noch richtig top. Sprachassistent noch verbessern.
Dankeschön 😊👍👌
Top Bericht, Top Auto!
Vielen Dank 👌😊👍
Bei 12:20 vor der Ampel steht der Tempomat noch auf 100km/h. Er würde da also auf 100km/h beschleunigen. Ein Schelm, wer böses dabei denkt, das ausgerechnet da ein Schnitt im Video kommt. Ich fahre selbst einen Enyaq und diese Situationen empfinde ich als unangenehm und gefährlich, da extrem und ungerechtfertigt beschleunigt wird. Ich trete bei solchen Situationen (Tempomat zeigt irre Geschwindigkeit an) immer auf die Bremse, um den Assistenten zu deaktivieren.
Hi. Ja das Problem hatte ich auch mal. Nur wenn ich abbiegen beschleunigt er ja erst nach der Kurve. In dem Fall war glaube ich. Ich jemand davon. Aber richtig. Sollte er nichts erkennen ballert er hoch auf 100🙈👍✌
Einparkassistent hatte ich bei meinem Sharan längs und quer und in 7 Jahren keine 30 mal benützt, weil zu langsam ! Für die Damen auf dem Aldiparkplatz o.k. aber sonst überflüssig! Dann lieber mit dem Handy einparken - des isch doch viel geiler!! Habe IV80 mit allen Assis bestellt - do bin aber mol gschpannt - Gruß geht raus an de Schwobechecker!!!
Vielen Dank für Ihren Kommentar. Viel Spaß und allseits gute Fahrt mit dem IV80...👌👍💫💫💫
Danke für das Video, sehr aufschlussreich. Frage: kann man im Travelassist die gesetzte Geschwindigkeit manuell nachregeln. Also er sieht auf der AB das Schild 120, setzt 120 und bevor er bremst und 120 erreicht setzt man ihm +10 auf 130. Geht das?
Hi. Ja Kann man manuel verändern...Bzw. im System direkt meine ich mit z.B. +10 Km/h über der zulässigen Höchstgeschwindigkeit. LG Mario
@@SchwabenChecker oha, die Einstellungsmöglichkeit hat noch niemand gezeigt/gesehen.
@@EV_Jojo ah ich glaub ich verwechsel das gerade mit dem Signal Ton fällt mir gerade ein. Das wenn man 10 km/h zu schnell fährt dann warnt er. Dann nur am Hebel manuel rauf gehen oder runter. Das geht.
Der Vollständigkeit halber: Ich hab bei meiner Probefahrt in einem 120-Bereich auf der Autobahn einfach den Hebel so lange nach oben gedrückt, bis im Fenster unten links als Zielgeschwindigkeit 140 stand. Der hat sich dann natürlich weiter an die 120 gehalten: Als freigegeben war, ist er auf 140 hoch. Du gibst ihm also vor, wieviel Du eigentlich fahren möchtest, wenn Du darfst (im Normalfall 130) und der geht dann bei Tempolimits runter, bis sie aufgehoben sind. Dann fährt er wieder die eingestellte Geschwindigkeit. Total easy.
War hier das Fahrassistenz Plus Paket verbaut?
Ich vermute mal. Habe leider keine Ausstattung Unterlagen bekommen...Evtl. war auch da pACC an Bord...LG Mario
@@SchwabenChecker Alles klar. Der pACC ist eigentlich die Übernahme der Schilder und das Erkennen der Kurven. Das hatte der ja. Hast du ja gezeigt
@@hoffixbox ja genau...war bisl schwierig alles herauszufinden was da drin steckt ohne Ausstattungliste...😊👌👍
@@SchwabenChecker Alles gut!
Habe uns einen Enyaq bestellt. Deshalb kenne ich mich ganz gut aus. Ist aber ziemlich komplex alles mit der Ausstattung!
@@hoffixbox cool Glückwunsch 🥳👌👍...Ja ziemlich viele Paket etc....nicht ganz so einfach...aber egal das Fahrzeug ist super...Die Tage kommt noch Reichweiten Video...
Ich hatte vorher nen skoda und seat, beide mit dem extra hebel für den Tempomat, jetzt im tiguan vermisse ich diesen, ich fand diesen viel intuitiver, den konnte ich blind bedienen. Jetzt mit den Tasten am Lenkrad muss ich immer hin schauen, das missfällt mir. (Gott sei Dank sind es noch Tasten und kein Touch, das wäre noch schlimmer) ich warte jetzt noch ein paar Winter Tests ab, ob man den allrad braucht, aber das wäre schon ein Kandidat in der Zukunft
Hi. Ja so empfindet es jeder anders. Ich fahre auch ein Tiguan und da gefällt mir das besser. Aber sehr interessant wie das so jeder für sich sieht...LG Mario 😊👍✌
@@SchwabenChecker stimmt, ich bin sogar soweit dass ich überlege mir diesen hebel zu besorgen und die Tasten am Lenkrad 'blind' zu machen