【日本地理】意外と知らない！神奈川県は日本で唯一の○○だった【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 24 май 2024
- 神奈川県の以外な日本一を紹介しています！他にも神奈川県の凄い所がありましたらコメントで教えてください！
このチャンネルでは、誰かに話したくなるような地理のおもしろい情報、都道府県の歴史、地域に隠された不思議な謎をたっぷりとお伝えします。日本の魅力を楽しく分かりやすく紹介していきますので、お楽しみに！
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神奈川県は高校が多くて、高校野球の予選は全国一の激戦区。
甲子園本戦前日まで戦ってるなんてざら
どの種目でも激戦区です
ちなみに自分は30年前にラグビー部でしたが、当時減ってきたとは言え80校以上のチームがありました
多いけど強さは波が有って、選抜大会は出場できないことも多い。
@@user-sy4fq3ry6n そう言えば、帰宅部の地区予選も激戦区だったわ。
神奈川県は国民保険の、事務所もいい加減だった役所で免除申請したにもかかわらず、保険料の、催促の書類が、届いて嫌か汚さした。役所に相談したら、国民保険の事務所も民間企業を、使っていてお互いの連絡が、なってないだけだから、気にするなと言われた。
神奈川は都会過ぎず田舎過ぎず、バランスよく海山田舎都市がそろっていて、首都圏だから他都県へ気軽に遊びにも行けるし、小さいけど良い県だと思います。でも、それぞれの都道府県にそれぞれの良さがあるから一番とか気にしなくって良いですよ、皆故郷が一番ですよね😊
相鉄線より相模線の方が
ローカルですよ、ドアを
降りる時ボタンで開けますから
最近、東海道とかもだよね
ええ? そんなのスキー場の駅でしか見たことない。
ボンヤリしていたら降り損ねたりしそう。
昔は相模線って電車の中にストーブもあった
ス...ストーブ...相鉄沿線って豪雪地帯でしたっけ？
相模川の川砂利を運ぶ電車(＝ジャリ電)だったのは知っていますが、まさかのストーブ。
@@noahlaw3229 気動車で引っ張ってた時代ですね。
神奈川のことを語っているようで実は横浜の話しかしてない…
県内2位、全国の政令指定都市でも6位の川崎市の話が出てこない(川崎市民より)
しかも川崎市は神奈川県で唯一元武蔵国所属
丹沢も箱根も厚木も小田原も神奈川県だもんね^_^
@@user-fn5wt8cw1c横浜も2/3武蔵なんですが…
川崎なんてご当地ナンバーの最初の地なのに何も出てこないとは（勝手に思ってるだけ）
なにしろ川崎ナンバーは川崎市の登録しか無いんだから立派なご当地ナンバーさ😤
相鉄沿線住民ですが、「ゆっくりだから、乗ってるときに窓外の景色をじっくり楽しむことができる」との表現にはすごく違和感を感じます。相鉄線は観光路線ではありません。通勤通学利用が圧倒的に多く、ゆっくり走ることを是としてる利用者はほぼいないと思います。近年、東急線乗り入れに際し急行が廃止され、横浜～二俣川間の所要時間が以前より延びてしまったことに不満の声も多いです。
それな、急行時代 二俣川-横浜10分
快速の現在では16分 確かに昼間の相鉄は、のんびりした雰囲気で乗れるけどね。
相鉄の場合そもそも総営業キロが阪神よりも短く、平均駅間距離も阪神程ではありませんが短めなこととカーブも多い故に速くしたくても出来ないが実情ですね。。。
東急が絡むとろくなことが有りません、恐らくは東急が勝手な事ばかり言ってるのでしょう。神奈川に直接影響は有りませんが都心側からの白金高輪止まりのなんと多い事か、その先東急線内でも未だに無くならない日吉行きとかいらない電車を走らせている。
ゆっくりとか、海老名〜横浜まで特急だと26〜28分、快速でも36〜40分。
1時間も乗って無いのに、ゆっくりと言われても違和感しかない。
景色を楽しむなら、江ノ電なんかの方が良い。
閉所が苦手は私に取っては二俣川〜横浜駅の間が地獄です(急行があった時期)
各停電車だと停車駅多くて大変だし。
速いに越したことは無い。
「日本で唯一、〇〇が日本一」っていう日本語はおかしいんじゃね？
めっちゃ気になる。無理やり推してる感じがすごい
日本一の都道府県が唯一なのはほぼ当たり前ですよね。
日本一が日本唯一ではないのは、同数や同率の日本一タイの都道府県が存在する場合だけですね。
シュウマイじゃなくてシウマイ（崎陽軒限定）
ゴールデンシュウマイです。
横浜の「焼売」はおろか、小田原の「蒲鉾」も第一位ですね。
シウマイ弁当は、日本一の駅弁🍴🚄小田原浜町の、蒲鉾も美味しいよ❤️
小田原の蒲鉾と言えば、「鈴廣」や「やまじょう」、「籠清（かごせい）」が有名ですね。
あと、横須賀の「海軍カレー」も。
横浜は坂が多いから、住んだら意外と大変ですよ～。平地に憧れを持ちます。あと最近ではバスが減便しまくっておりまして⋯
偶に雪が降ると、陸の孤島ができたりするよね
この４月から、中区南区保土ケ谷区を結ぶ32系統の最終バスはなんと20時台!
大都会横浜でこのありさま!(呆)
保土ケ谷や大和、綾瀬付近は坂だらけですよね。
@@user-dd2li3yw9oさま 昔は中心部でもバスのない地域が多くて…🥺
一時的でも平地に住んで戻るとまた慣れるのに大変ですよ。そういや、今の実家に越してきた時は子供だったのに慣れるの大変だった。母親も。
崎陽軒のシウマイ弁当はついつい買っちゃうんですよね。
あれ？偶然。今日の夕飯シウマイ弁当だよ。
@@user-wr1fp9hl5d さすがかながわ県民!! 気が合いますね(笑)
シウマイ弁当は全国の駅弁で売り上げ1位だそう。
でも駅で買って新幹線内で食べるより、県民が街の売店で買って自宅で食べるほうが圧倒的に多いから、数字を伸ばしてると思う。
@@midnighto.t242 まさにうちはそのパターンでした。なんだかわからないんですけど時々無性に食べたくなって駅で買って帰りますものね。
元横浜市民ですが実家に行くときに駅ビルの売店で家で食べるために買って帰ることもあります
神奈川県に移住して、今秋3年を迎えます。
湘南の“田舎暮らし”を堪能してます。
生まれも育ちも神奈川西部（相模原市）の者ですが、程よく都会と田舎が混じり合ってて、横浜や都内にも電車で出れるし、箱根や鎌倉江の島などの観光地もすぐなので、最高の故郷です！
ちなみに地元では、プレジャーフォレストのイルミや宮ケ瀬やオギノパンが有名なので是非来て楽しんでください！！
夏はゲリラ雷雨が多い地区
途中から神奈川の話じゃなくて横浜の話になってるじゃん
はなわ「聞いてください…神奈川県」
都会と田舎の両方がある。海も山もある。仕事を除けば、東京に行かずとも生活できる。政治がダメダメなことを除けば、いいところだと思って住んでます
法律的には50万人だけど、実際は人口100万人以上か100万人になる見込みがある80万人以上の都市が条件だったけど、2001年8月に制定された市町村合併支援プランで、2010年4月までは特例で政令指定都市になる条件が緩和されて静岡市、堺市、浜松市、新潟市、岡山市が指定されて、ぎりぎり熊本市が最後に昇格したから、現在政令指定都市を目指している金沢市は最低80万人以上にならないと政令指定都市になれないらしいですね。
あれ？神奈川県の政令指定都市に町田市が入って無いけど.............😄
@@harupanta6431
気持ちはわかるけど、神奈川の町田は明治の頃ね。
@@harupanta6431
確かに町田は神奈川に戻したほうがしっくりくる。
そして町田と相模原を合併させたほうが良い。
そうすれば、政令指定都市としてしっくりくる。
神奈川県の鉄道関連は、
県内の自社路線:
●JR東日本
●JR東海
●東急
●京急
●小田急
●京王
●相鉄
●横浜市営地下鉄
●横浜高速
●横浜シーサイドライン
●湘南モノレール
●江ノ電
●伊豆箱根
●箱根登山
●大山ケーブルカー
●神奈川臨海（貨物専用）
県内に乗り入れ:
●東武
●西武
●京成
●東京メトロ
●都営地下鉄
●埼玉高速
●伊豆急行
●JR西日本
○かつては北総&旧・公団もありました（今は多分無いけど）
こんなに“多彩”ですね。
13:09
中区と西区が逆ですね。
みなとみらいは西区、県庁本庁舎など歴史的建造物が多いエリアは中区です。
ご指摘ありがとうございます。
因みにみなとみらい21なら中区も一部だけ含まれる。
みなとみらい地区は
中区と西区の境界線を挟んで
拡がってる地区です｡
桜木町駅はその境界線上に
位置していて住所番地も
中区と西区の二重番地です｡
日本最初の鉄道は東京新橋→
神奈川横浜(現桜木町駅)です｡
現在の横浜駅は三代目｡
みなとみらい地区は
西区だけで構成されてるの
じゃなく､中区と西区に
股がって出来てる都市です｡
地元なのでちょっとした
認識の誤りですが
気になったので指摘させて
もらいました｡
私も勘違いでした。
住居表示としてのみなとみらいは西区ですが、一般的にはみなとみらいエリアに含まれる
ワールドポーターズや赤レンガのある新港地区は中区に所在しております。
お隣の神奈川区も開発中。
これで哲ちゃんの実家の店周辺も綺麗になるのかな？違法建築物とか。
海外に住んで初めて日本の良さに気づかされるように、他県に住んで神奈川県の良さに気づくことが本当に多いです。
海あり山あり、観光地が多すぎるほど各地にたくさんあり、交通インフラ完備、冬は雪もないからマジ住みやすい。
他県にいくと横浜ナンバーの車を至る所に見かけるから他県からの移住者も多いのがよくわかります🤗🤗
東京にも１時間あればいけるし、この県はすべてが揃っている。あとやっぱ本場の家系ラーメンはやはり旨い！🍜
ベイスターズはもともとが大洋ホエールズで長いこと川崎だったこともあるかもね。
TBS時代という暗黒期も…
@@user-jk4te9uw1x ライオンズもそうだったよ。😁
あの悪名高き川崎球場か・・・。
ホエールズがいなくなった後に、ロッテオリオンズが使っていましたが、末期は魔窟だったそうですね。
勝敗に固執しないのは
優勝しなかった期間が長かったから、ということもあるのでしょうか？
わたしの認識では、
神奈川の本当の強みは水源を確保するための構造的システムが、
かなり担保されているような気がする。
わたしの中では、相模川というのが神奈川にとっては、
神奈川全ての命のラインそのものじゃないかな。
神奈川のみずがめですね！
たしかに、そうかもしれませんね！！
あまり知られていませんが県西部の酒匂川もバックアップとして機能しています。小田原から川崎北部まで導水されていて、川崎市横浜市水道で使われてます。
横浜市は道志川水系から導水しており、その縁から山梨県道志村から合併をもちかけられたほど。そう言えば、関東の他県が水不足で給水制限がかかっていても神奈川県だけは大丈夫なことも。
神奈川から、多摩川水系の水を都に売っている。
ダムの数が多いので昔、首都圏で渇水のときに東京都から水の供給を依頼されたそうです（だが断ったらしい）
日本で唯一の警察が機能していない県だった！？
言ってはならないことを。
そういうことを言うと不良外国人が来るので言ってはいけません。
不祥事は多いけど😅
そんな事無いぞ。
グルド人を追い出せないS県警がいるじゃない？w
だけど、都警50000人、県警18000の職員で頑張っている。人口差は、4千万人位、神奈川県警頑張れ✊‼️
内容は面白かったけど、「神奈川は日本で唯一〇〇が日本一」って言い回しがすごくもやもやしたｗ
1:39 大阪府内の政令指定都市は大阪市と堺市の2つだけです。13:13 みなとみらいの大部分は西区、歴史的建造物が多いのが中区、説明が逆になっている。
ご指摘ありがとうございます。
神奈川県の中心は横浜ではあるものの…実際そこまで横浜にとらわれない地域もあります。
県内でも長距離（といっても小さな県内ですが）走る小田急小田原線沿線だと海老名駅や町田駅で乗り換えて横浜出るのと新宿駅へ行くのでは時間的に大して変わらず、乗り換え手間がかかる分新宿志向です。ちなみに小田原駅から横浜駅行くJR運賃と新宿駅行く小田急運賃はほぼ同額。
そもそも厚木や海老名、町田が栄えているので大抵のものはそこらで充分。
とはいえ観光地としての魅力はあるのでたまに横浜に行きます。
相模大野からだと乗換えが面倒くさい。相鉄かJR乗換えで行くより、車利用のほうが20分くらいで横浜埠頭つくから断然早い。
そりゃ別地域だから当たり前でしょ。
横浜市民以外は横浜を中心に生活していない。
「横浜ゴム」の工場はおろか、本社も平塚市にありますね。
あと、日産グループの「日産車体」もです。
@@senju-kamikoya_hakkaitei
横浜ゴムは、関東大震災と太平洋戦争の被災で、戦後に平塚に移ったんですよね。
創業の地は、平沼です。(横浜駅近く)
@@senju-kamikoya_hakkaitei
日産自動車の本社は横浜駅東口ですね。(高島)
横浜市民、神奈川県民にとっては、日産が元気になって欲しいですね。
個人的にアニメとか好きだから、アニメやゲーム（アダルト含む）聖地が多いのは良い!
最近では「怪獣８号」も相模原（古淵辺りかな）で戦闘してた。
神戸の人って 横浜と比べるけど 圧倒的に横浜の方が凄いよ
ハマっ子で、神戸も住んだけど言えるのはどっちも似た様なつまらん街
神戸って９００ｍ超える山があってそこから夜景が見えるのが良いな
温泉もあるし
@@tk2pene655
あなたにとって面白い街ってどこなの？
@@user-uk3gk3kf2y 大阪
横須賀市は、トンネルの数が日本一
神奈川中央交通の本社は、平塚市
小田急電鉄本社も一部の部署を除き海老名市に引っ越しました。
神奈川県民だけど住みやすいとはおもわないけどなぁ。
一見、よさそうだけど実は問題多いなのが神奈川県だと思う。
書いてる方いたけど、警察の不祥事が多かったりとか（苦笑
神奈川県は日本の中でも県知事選挙が盛り上がらない上位の県
「あゆみ」って限定だったのを初めて知りましたわ(笑)
千葉育ちだけど通知表はあゆみだった
評価も数字じゃなくて、
「たいへんよい」とか、
言葉で表してましたが、
今も、そうでしょうかね？
@@4shige4 自分の所は数字でしたよ
しかも3段階の数字でした
@@kuu_and_seis_playground
横浜市立は、5段階でした。
勿論「たいへんよい」は1番上で、
私は少なかったですが💦
限定と思ってるだけだと思いますよ。普段みんな通知表と言ってるし気にしないだけで気づいてないだけでしょ。
他の県でもあゆみと言ってるひとがいるように、大阪でも半世紀近く前の小学生の通知表見ても、あゆみって表に書かれてる。
日本一個性的な市が多い都道府県？
「横浜」、「川崎」、「鎌倉」、「藤沢」、「相模原」、「小田原」。町でも「葉山」、「箱根」ってイメージです。
後県としては日本で一番鉄道網が張り巡らされてるような気が？多分愛知県より凄そう。大学が神奈川なので日本で一番感心のある都道府県です。❤
横須賀、抜けてるだろ
箱根は、県内でも、静岡県だと思ってる人間が、結構いる
確かに個性的な魅力的な街が多いですね。
葉山が入ってるのが嬉しいです。
逗子や鎌倉と違い直結駅が無い事で、
不便と裏返しに、古き良き風情が残り、
森戸の夕日も素晴らしいですね。
横浜は都会と自然が融合しているというより、住んでみると便利な田舎という印象ですかね。意外と横浜市民はみなとみらいに行かないし、そんなに思い入れもないかな。
神奈川は、厚木飛行場がなくなれば、もっと住み易いエリアも広がるのではないかな。
みなとみらいは行くだろ。
あんた瀬谷区民だろ？
あそこは横浜というより大和だな。
みなとみらい遠いもんな。
瀬谷区民は戸塚の職安が遠いのが不満。
瀬谷区民は横浜やみなとみらいが気軽に行けなく意外と時間かかる。
瀬谷区民はお金が無い。
瀬谷区は夏暑くて冬が寒いので天気予報は海老名市を参考。
横浜のチベットと呼ばれている。
@@user-le3rq4di3g
余談ですが、うちで飼っていたポメにそっくりです。涙出てきました。
姉が買っていたマメちゃんです。
病気でお亡くなりになりました。
@@user-le3rq4di3g
そうなんですね。
うちも1年前に12歳で旅立ちました。
まだ家族全員傷が癒えず泣いています。
そっくりなので同じブリーダーさんなのかもしれませんね。
神奈川は日産自動車の本拠地だから、日産自動車のシェアが全国一高いとか。。。
無いかなぁ。無いわな。
トヨタは強いしホンダやスズキも手強いけど、がんばるんやで日産。
商用車だと三菱ふそうとかいすゞも拠点(工場ではないかもだけど)があるから自動車産業の関連が盛んだよね。
本当に頑張ってくれよと
真面目に思います!
座間市にあった工場も、25年以上前に閉鎖しちゃったし。
@@KT-ii7bl FUSO→川崎市、ISUZU→藤沢市、NISSAN→横浜市＆横須賀市、に工場が有る。
@@user-nz3bi2wn3b 座間は規模縮小で工場と呼ばなくなっただけで事業所としてまだまだやってるんですけどね。EVのバッテリー製造してるAESCの工場も座間事業所内にありますし。
生まれも育ちも横浜市西区で、社会人になるのと同時に神奈川区で暮らしてる生粋の横浜人です。
私は他市民の友人から羨ましがられる事が多かったですが、「思ってるほど暮らしやすくないし、みなとみらいだけを見て言ってるなら他は暮らしにくい土地やぞ」と言い続けてました（笑）
その友人と6年ルームシェアして理解したみたいですがw
暮らし難い？
どこと比べてるの？
うちは川崎西口に住んでいるけど、凄く便利で住みやすいけど？
横浜駅も、東京が遠い事以外は便利だと思うけど？
へんなとこ住んでいるんじゃない？
菅田とか神大寺とか。
@@user-uk3gk3kf2y 反町に6年、三ツ沢に1年です。
@@keimame_Railway
そりゃそんなとこに住めば不便だよ。
家賃が安いところに住めば不便に決まっている。
三ツ沢も反町も田舎の駅レベルに何もないじゃん。
戸塚、上大岡、長津田のほうがまだ便利だよ。
地元 横浜 紹介 して くれて ありがとうございます😊
私くしは 馬車道 駅 近くに 住ん いますけど 馬車道も 素晴らしい 建物も たくさん ありますので 是非 来て くださいね❤
みなとみらい、というか伊勢佐木長者町近辺在住の私が来た
この辺は日本三大ドヤ街の一つとされていた地域なんでそんなに綺麗ではありませんがみなとみらいへのアクセスも近く大抵の施設は近くにあるので便利です。
龍が如く7の舞台のモデルになったのもこの辺り。結構再現度高いです。
一方同じ横浜市内の実家は山の住宅街のど真ん中でクッソド田舎です。
横浜が都会かと言われるとストレートに「はい」とは言えないけど都会と田舎の両方があると言われればそれはそうかも
横浜市で一番高い山、ランドマークタワーより低いの知ってるかい・・・！！
並木道夫さんの、横浜市案内ユーチューブ動画に出てきます・・・！！
私も、普段のある日無性に食べたくなり買って帰り家でも食べてます、お弁当と個別の小パックもつい買ってしまいます😊
神奈川県には、神奈川市が無くて、
横浜市に神奈川区が有る為、
神奈川県横浜市神奈川区となり、
県外の人には、
ちょっと分かり難いです。
相鉄本線？
相鉄いずみ野線の方がね…
ローカル線なら
「相模線」だな!!!
青葉区は中区、鶴見区と並んで東京向きで地価上昇エリアですよ。緑区とは違いますよ。
鶴見区の重要性を知っていることは素晴らしいです。企業工場商業住宅地とバランスがあります。東芝や理研でや東京電力や京三製作所と企業の税収です。品川新幹線リニア空港と利便性です。横浜サンフロンティア学校の理系学校あります、
お詳しいですね！ありがとうございます😊
キリンビールも有るし、
幕末・生麦事件の場所ですね。
今は、碑が立つだけですが😅
それと、
ハーバーで有名な、有明製菓や、
森永の工場も有りますね。
更に、ちょっと逸れますが、
鶴見駅は、新橋〜横浜間の、
開業当時からの由緒有る駅です。
神奈川は面積が狭いにも関わらずってｗ
大阪出してから言われてもなｗ
それはそう
ただ現在は東大阪も人口50万人切った模様
@@henderland
都市単位で見れば中堅層は大阪が最強だよ。最大都市も横浜、名古屋を超える実力。
さらにケチ付けると相模原は中核レベル。
☆政令都市
大阪市・堺市
☆中核都市
東大阪市・豊中市・枚方市
高槻市・吹田市・八尾市・寝屋川市
政令都市数 2都市
日本2位(2都市以上は4府県のみ)
中核都市数 7都市
日本1位(2位は兵庫・愛知の4都市)
@@user-eberu
深堀りしていくと愛知も強い()
政令市→神奈川(実大阪市だけで横浜川崎連合軍を上回ると思うけど数的にはまあ)
中核市→大阪(東大阪は相模原と同等かそれ以上)
10番手以降→愛知が多くなる
相模原って、戦車工場があるくらいで、県内では、地味な方かなぁ
相模湾と相模川があるから、相模繋がりなんだけどね
大阪市については、ナマポ年3千億の日本一最低最悪のイメージしかないな
人口72万の相模原が48万の東大阪と同等とか。
神奈川県は中核市は横須賀市だけですが横須賀市以外は中核市になるメリットないからと拒否してるからですね。藤沢、平塚、大和、厚木は中核市化を拒否、茅ヶ崎は途中まではやる気あったけどもう全然話進んでないな……って感じだし。
神奈川県はドカベン、スラムダンク、エースをねらえ、ピンポンなどなど名作マンガの舞台になることが多くて、結構得している気がします。
県外の人は知らないかもだけど
横浜市は瀬谷区とか離れと西区とかでは天と地の差があるんだよ
海よりでも小田原市と鎌倉市では天と地の差があるんだよ
川崎市でも世田谷区よりと下側では天と地の差があるんだよ
京急沿いでも、、以下略
ほんとにそれをみんなに言いたい
瀬谷区は横浜市民でいたいけど、お金に余裕が無いけど見栄を張りたい区民。
だから余り外食を区内でしない。
だから瀬谷区の食事屋はすぐに潰れる。
ミスド、サーティーワン、千代田寿司、ミスド全て潰れた。
小田原市民ですが？どう言う意味ですか？
小田原はかつての城下町で東海道の宿場町で県庁所在地であり、施工時特例市で新幹線駅があって神奈川西部の中心都市だというのに天地の差とはいったい
@@hayato-no-kaze魅力的なこと言ってるんじゃないかな？祖父母が小田原住んでるからたまに行くけど退屈だもん。小田原って小田原城以外になんかある？駅前とかは昔に比べるとだいぶ発展したけど、小田原城が修復工事でつまらない資料館みたいになってさらに魅力減ったよ。ウメ子ちゃんはもう居ないしね…
わい埼玉の北西部に住んでますが、小学校の通知表はあゆみでした。
神奈川県と言っておきながらほぼ横浜の事しか取り上げてないのは何故
色々と不祥事が取り沙汰されていますが、道に迷っていた私を2度も助けてくれた神奈川県警のおまわりさん。その節はありがとうございました！(未だに方向音痴です)
大阪府は政令市は2都市です（大阪市．堺市）
大阪府は神奈川県より面積が狭いです
ベイスターズファンの中には、キャラクター推しも多いと思います。
マジで自分が住んでるとこのいいところ紹介してくれて改めて神奈川県神だと思った
いつでも来てねぇー
神奈川県とくに横浜は関西圏の人が移住するパターン多すぎて関西弁喋っている人にも普通に慣れてくるんだよね。
えっ、初耳！どこらへんが関西から引っ越してくる人が多い地域なんですか？
@@veilchen1846え？寧ろ まんべんなく居ませんか?土日とか買い物行ったら関西弁普通に聞こえてきますよ。横浜市は普通にまんべんなく関西圏から移住してきた人は居ると思いますよ。
@@user-xw7hg4jh9x さま 最近はそうなんですね。私、コロナ発生から数回しか横浜に行ってないから。中華街に一、二回行っただけ。そういや、横浜の実家には一回も帰ってなかったわ。何で東京には少なくて横浜には多いんでしょうね？
感じた事ないなー。
群馬、埼玉の人は引っ越して来るかな。
@@user-uk3gk3kf2y そうなんですか？群馬弁、埼玉弁とか分からないからそっちの方が気が付かないです苦笑
就職や大学、専門学校で東京や横浜神奈川来てそのままこちらで暮らすで東京よりは土地安い家賃安いでそのまま住む人が多いと感じます。
横浜市民です。最後また大阪と横浜どっちが第二かと煽るのは良くないと思います。
大体の横浜市民は横浜より大阪の方が色々凄いと思ってますよ！
シュウマイは、崎陽軒を語る時はシュウマイじゃなくてシウマイ！
神奈川県民でさえわかってない人がたまにいる！
相鉄線と相模線を間違えているのでは？
いや、神奈川県民なら間違えないと思います。80年代の時点でえらい違いでしたから！
@@veilchen1846
作っている人は神奈川県民じゃないでしょ。
@@user-uk3gk3kf2y さま あ、そうですね😅
相模線が1944年に戦時買収される前の時代から来た人かも
確かにメルシャンでワインの事は知っていたけど、
でもそれは工場があれば日本一になる構造。
例えば、トラックで言えばいすゞや三菱ふそうの工場があるからシャーシ生産日本一？
仮装メーカーとかフルハーフやパブコなどの工場も有るわけだし。
相鉄も良いですが、小田急ロマンスカーもよろし
くお願いいたします。
相模川を境に西側より東側の方が降雪量が多いで
す。
神奈川は圧倒的サッカー王国。Jリーグのクラブ数えぐすぎ
Jリーグ発足当初は、
4チーム有りましたからね。
かつて日本一だったもの同年J1所属チーム数w
Jリーグ発足当時は3チームじゃね？
ベルディ川崎横浜マリノス横浜フリューゲルスその後Jリーグのチーム増やした時にベルマーレ平塚が入って4チームだったような
クラブチームがたまたま多いだけなのに、高校サッカー選手権大会で一度も優勝がない神奈川がサッカー王国とか、笑うところだな。
神奈川県には、キリン系列の事業所が3つありますね。
キリンビールの“横浜工場（横浜市鶴見区）”と、メルシャンの“藤沢工場（藤沢市）”、キリンビバレッジの“湘南工場（高座郡寒川町）”です。
かつて、メルシャン（旧・三楽）の工場が川崎にもありました。
あと、アサヒビールの“神奈川工場（南足柄市）”が最近までありました。
東京都の区長は一般人を選挙で選定し任命、横浜市の区長は横浜市職員を人事異動で任命。
神奈川と横浜の魅力を同じスケールで見るはどうかなあ……
神奈川の中の横浜ももちろん魅力的だけど、厚木、海老名、藤沢、平塚といった安定的に中堅実力的な都市に対し横須賀、三浦、南足柄といった将来的には衰退を懸念する都市もあるのも現実だろう。
その部分を一括りに出来ない事も
特徴の一つだと思う。
鋭い考察ありがとうございます！
次の企画の参考にさせて頂きます！！
@@Nihon-Chiri-Tokusoubu
頑張ってください( * ॑꒳ ॑*)ﾉ
厚木市も小さいデパート無くなるなど衰退著しいですよ
逆に伊勢原市は伊勢原発着の電車が多くなるなど発展してきて伊勢原新駅「高山謝罪しろ駅！？」の影響もありポテンシャル的には伊勢原の方かと…
@@Shochan.G
厚木の方が東京近いし伊勢原が厚木以上になる事はなさそうだと思う。横須賀は半島部にある市だから衰退の速度半端ないんだよね
@@Yoika-23 そうですね、横須賀市の衰退はバグレベル…
日本で最初にできたもの、作られたもの、行われた事も横浜に多いですね。
他には標高0mの変動の監視所があったり国内で最も新しくできた自然湖も神奈川にあります。
神奈川県のマークは、神社等の御神酒すずを
模しています。
神奈川県内から見える富士山が綺麗です。
みなとみらい地区は、昔は工場地帯でした。
鮎は、酒匂川にもいます。
みなとみらいは三菱重工横浜造船所の跡地で開発に当たり海寄りを埋め立てて広げた。
相鉄がローカル線て、「ローカル線」の定義を調べ直した方が良い。
10年前の動画ならともかく、これは2024年5月に作っているのだから。
ご指摘ありがとうございます。
相模線と相鉄線を間違えてるんだよ。
さが〜み線は神奈川のザッ・ローカル線
湘南モノレールは乗っても下を車で走っても楽しい路線
今は六本木に住んでるけど、圧倒的に横浜の方がいい、、、、
神奈川県を代表する地ビールは、茅ヶ崎の「湘南ビール」が有名ですね。
あと、厚木にも地ビールレストランの「ランビック」があります。
最近の臨海エリア再開発で、帝蚕倉庫など歴史的な建築物がかなり壊されました
以前の自宅は目の前に新幹線。1時間半かけて新横浜へ。新横浜から自宅前までの所要時間9分27秒・・・。
相模原市南区の「中古タイヤ市場」の自販機コーナーには、昭和のレトロな自販機がずらり並んでますね。
これも有名になりました。
ハマは都会と田舎が同居してる感じ、鶴見川流域は多摩川よりは小規模だけどマラソン、サイクリングに適して良し、あと地域ごとや大きい公園の数も多い。
意外と山坂が多く第一京浜と産業道路間および浜側が平坦と言えば平坦かなってくらい、チャリは電動や変速機でないときついかも。でもいい所ですよ～
鶴見川、以前は、
汚い川の代名詞の様でしたが、
昨今は、かなり改善が進み、
鮎や鰻まで確認されたそうで、
ちょっと良い驚きです。
崎陽軒はシウマイ弁当もいいがチャーハン弁当のほうが好きだ。高島屋の地下あたりでないといつも売り切れているので、あるって聞いたら即買いだ。あとなぜかついでに必ずシウマイ15個入り真空パックをビールのつまみとして買ってしまうｗ
神奈川大学のみなとみらいキャンパスと関東学院大学の関内キャンパスは本当に凄い。山手線内にあるキャンパスと比べても立地で全く引けを取らないから行ってみて。
山手線内には負けるよ。
立地もそうだけど大学のレベルもね。
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山手線内って東京の中でもとくに真ん中ですやん・・東京の大学なんて多摩とか八王子とか多いんだから
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東大も慶應も早稲田も上智も明治も青学も、山手線内にあるじゃん。
立教は外だけど最寄駅は池袋。
横浜市民の俺は、神奈川大学にも関東学院にも愛着あるけど、上記の大学とは比較にならないよ。
ボクシング世界チャンピオン井上兄弟が通う、
井上ボクシングジムは、秦野駅北口まほろば大
橋を渡った右側にあります。
緑区ですが雰囲気はほぼ相模原
緑区と栄区はとても良いところだと思う。
都心から最も近い緑豊かな地域。
価値がある。
神奈川県の何が凄いか？というと神奈川県なのに神奈川宿がどこにあるか？殆ど人が知らないんだよね苦笑
神奈川宿が横浜駅が移転したことにより名前を取られた、本来の横浜は関内あたりを指し元々は別な場所だった。
生まれも育ちも元東神奈川民です。
青木橋周辺でしたかね、浮世絵にも出てる料亭が今でも有りましたよね。
仲木戸辺から神奈川宿迄御用宿が有りましたし。
東神奈川の駅名がその名残りかな。
政令指定都市3つとか？
はい^^
ん？町田市は...... 😁
3つとも昼夜比率しっかり100以下w
1位 川崎市2位 相模原市 3位堺市 4位横浜市とトップを独占w
相鉄乗ってみーや
ﾀﾋ人が出るほどの混雑はあんまないけど8時台になっても結構混んでるで
田舎っぽい雰囲気もほとんどが大和より西側
(あと線形のせいで揺れが大きいから全然リラックス出来ないっすよ)
神奈川生まれの横浜市民です。
横浜は関東圏で冬は気温が下がりすぎず、夏は気温が上がり過ぎず過ごしやすいと思います。
また、他県に行って感じることは、ドライバーのマナーも良いと思います。（バイクは例外）
生まれてからずっと大阪府民やけど、小学校の頃はあゆみでした(笑)
大阪もあゆみだったのですね！
もっと色々な地区で色々な呼び方がありそうですが！？
@@Nihon-Chiri-Tokusoubu
吹田市だけかもしれませんが、少なくとも自分のとこはあゆみでしたよ(吹田市民)
横浜だけ「あゆみ」だと思ってました😮他地域で話すと「なにそれ」と馬鹿にされた記憶が・・・😢
東京でもあゆみでした！
相模原って政令指定都市と言ってもぜんぜん都会っぽくないな、どこが中心かさえよくわからん。
小田急民だと相模大野のイメージ強い…
@@Shochan.G
乗降客が多いだけ。再開発は失敗した相模大野。
@@user-ih7oz7uw7d 栄えてるのに再開発失敗って…
緑区には緑しかない。
もともと相模原には中心という中心がないのと、戦前の軍都としての大合併で出来た町(当初は市にしたかったが条件満たせず町として出来た)という今で言う平成の大合併の大規模合併ばりに合併した経緯もあるため、日本一パッとしない政令指定都市なのも否めないところはあります。
兎に角夏に湘南鎌倉近辺に他県の奴らが極集するのが大迷惑❗人様の家の前にも勝手に駐車する！スーパーの駐車場にも海水浴目的の奴らが勝手に駐車！これが慢性化してるのが唯一の不満です。
大阪と横浜の両方住んでみて分かるのは、横浜は坂が多くて普通の自転車じゃキツい。電動自転車の普及率はかなり高いかも。
テレビの影響もありますが『横浜ブランド』に憧れて他県から横浜市に移住してきた人達が、いわゆる上から目線のゲス市民なんです。アタシは親が長野出身で幼少期から横浜に住んでましたのでブランドイメージなんかありませんが。今は千葉県民ですが実家はまだ横浜です。横浜市民歴が浅い人達が妙にプライドだけ高くてゲス市民なので、アタシは横浜出身とは言わず神奈川出身を名乗ってますわ😅
川崎は？
日本国内の話をしてるんだが........ごめん
川崎は横浜に依存していないからね。
便利さは神奈川一。
新幹線を除き、大阪駅を通る列車の最長は１４両
です、
横浜駅を通る列車の最長は１５両です。
１４両の列車は、横浜駅も通ります。
大阪駅を通る１４両は。下りは停車しません。
「短い10両編成で参ります」
どこが短いんだ〜あるある？😁
メルシャンワインの工場で昔バイトしていたので、意外でした。
7:16 日本で唯一日本一って？
10:09 神奈川県民が消費しているのではなく、神奈川県内での消費量ですね。
ちなみに崎陽軒のは「シュウマイ」ではなく「シウマイ」
17:11 そもそも、横浜は地方から移ってきた人がべらぼうに多いからね。
18:19 全くその通りです♪
20:22 「あゆみ」は、横浜市全体ではないですぞ。また、横浜以外の他地域にも及びます。
生まれてから34歳まで川崎市民でしたが、ほとんど川崎の話題が出てないですね
まあ、他の地区の方から見て川崎はあまり良いイメージを持たれてないと思いますが
川崎の便利さは神奈川一。
東京を除くと全国一便利なのは武蔵小杉か川崎駅だと思う。
川崎駅のほうが羽田に行きやすいけど、武蔵小杉のほうが成田に行きやすい。
車移動も考えると、川崎のほうがアクアライン経由でも成田に行けるから便利かも。
でもやはり、品川駅、東京駅には負ける。当たり前だけど。
ウェアハウス川崎店があった頃はよく行ってたけど帰りに道間違えて日進町のドヤ街に迷い込んだときはちょっとドキドキだった。
@@gembu7896
今は近くに綺麗な施設が出来て、怪しい人は殆どいませんよ。
それで八丁畷の不動産相場が上がりました。
川崎駅は、東口地域は治安悪いですが、西口地域は余り悪くないです。
川崎駅周辺こそが神奈川県随一の商業地だろう。
ないものはないんじゃないかと思う。
@@user-rw4mk1jb1p
確かに川崎は便利。
でも車社会の相模原も商業施設は充実していますね。
相模線を最後にディーゼル気動車を全廃して鉄道が全電化したのが神奈川県
神奈川って 唯一では無いけど劇場版名探偵コナンの遊園地（鎮魂歌）とか アニメの聖地なりやすいよね
湘南が強いw
そして 焼売といえば崎陽軒てなるけど 実は負けじと売れてる重慶飯店の焼売
遊☆戯☆王も神奈川県だしね。
5:20 の坂道は東京の四谷にある須賀神社横から眺めた景色だなぁ。横浜は確かに坂が多いけれど。
通知表は厚木市も「あゆみ」
人口が多過ぎる！警察の信頼度が低い！南関東いっと
神奈川県に生まれて育ったけどあまり意識してなかったな𐤔(◍´͈ ᵕ `͈ ◍)𐤔
シウマイは崎陽軒のが冷めてても美味いから食べる頻度が高いからかな。
藤沢市は人口44万で増えてるから政令指定都市狙えるかな。
相鉄線はローカル線じゃなくて大手私鉄ですよ！
大手ではないだろ。
かなり前から大手私鉄に分類されてます！
@@user-jq5rs5yj6v
ふーん。
鉄オタと地元民しか知らない大手ですね。
横浜市民ですが、16歳の時に原付免許を取りに行った日しか乗った事ないです。
日本民営鉄道協会が大手と認定したら大手私鉄になりますね。で大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)が日本民営鉄道協会に加入してないからどんだけ大きくても大手私鉄と認定されず中小私鉄となってるバグが。
神奈川県全般の話じゃなくなってるから、もう、「横浜は〇〇で日本一！」のがタイトルしっくりくる😂
まじで横浜坂道すぎて、小中高全部坂の上だったから今埼玉の大学通ってるけど逆に埼玉がち平地で平べったすぎて怖い、どこまでも見える感じが。あと別にそんなシウマイめっちゃ好きでもないしそんな食べてもない。そこらへんの駅に崎陽軒はある。
都民です！小学校の通知表はあゆみでした！
唯一の日本一て表現がじわじわくる
想像で動画作るから地元民違和感ありまくり
そうそう、三浦大根美味しかったなぁ～生でかじっても良かった。当たりを引くと甘みの少ない梨程度の甘さと瑞々しさ。