ich würd mal gern wissen ob der sich auch so entweder garnicht oder nur halb oder quietschend oder blockierend bremst weil der müsst ja noch so eine ähnliche Bremse wie der 106er bzw. 108 er haben? Denn unser 106 er der bremst sich immer wieder anders beim Tüv wenn man die bremse voll reinhaut dann bleibt er zwar wirklich direkt stehn aber wenn man jetz mit vollem Waagen berg runter fährt dann kann man probleme bekommen denn da muss man entweder vom Motor mit dem Gang bremsen oder ganz vorsichtig probieren, denn entweder er bremst fast garnicht und quietscht oder er haut die bremse voll rein und bleibt dank der Turbomatik stehn :(
MrArrie94 echt? Ich kenn mich da leider nicht so aus aber ich dachte die hätten das gleiche Getrieben wie die 100er mit den 2 Rückwärts den 6 Vorwärts und dem einem Schnellgang beim Motor hab ich mir das schon so gedacht aber von der länge der Motorhaube unterscheiden die sich dann auch nicht aber das kommt wahrscheinlich da durch das so wie ich das sehe die Batterie an der Seite befestigt ist
2. waren die 100 schöner als die späten 600er und 2. das da ist von der Karosserie her ein Favorit 4s, ein Farmer 106 und ein Farmer 108s nur mit anderem Motor
Try To Play Hard also wir haben einen Farmer 106s und der hat soweit ich weiß auch sowieso nur 30 PS weniger denn der 610 hat 95 PS so wie ich das weiß
Moin
Kommt man an die Zapfwellenkupplung nzr durch trennen ran? Hab mal gehört, das geht auch ohne, dwnn bei mir muss das demnächst gemacht werden
Are there parts still available for these tractors?
Gibts da keine neuen Videos von dem Fendt?
ich würd mal gern wissen ob der sich auch so entweder garnicht oder nur halb oder quietschend oder blockierend bremst weil der müsst ja noch so eine ähnliche Bremse wie der 106er bzw. 108 er haben? Denn unser 106 er der bremst sich immer wieder anders beim Tüv wenn man die bremse voll reinhaut dann bleibt er zwar wirklich direkt stehn aber wenn man jetz mit vollem Waagen berg runter fährt dann kann man probleme bekommen denn da muss man entweder vom Motor mit dem Gang bremsen oder ganz vorsichtig probieren, denn entweder er bremst fast garnicht und quietscht oder er haut die bremse voll rein und bleibt dank der Turbomatik stehn :(
Schreib doch mal mit Satzzeichen. Die ganze 600-Baureihe hat Trommelbremsen, 100er haben Scheibenbremsen, außer 108.
MrArrie94
ah, danke. Das wusste ich nicht. Ich dachte wegen den Baugleichen merkmalen das der 610 mit den gleichen Bremsen ausgerüstet ist.
Try To Play Hard 600er haben nur 6-cyl Motoren von MWM mit ZF/ZP-Getriebe, die 100er 3/4-cyl MWM mit eine Getriebe von Fendt selbst ;)
MrArrie94 echt? Ich kenn mich da leider nicht so aus aber ich dachte die hätten das gleiche Getrieben wie die 100er mit den 2 Rückwärts den 6 Vorwärts und dem einem Schnellgang beim Motor hab ich mir das schon so gedacht aber von der länge der Motorhaube unterscheiden die sich dann auch nicht aber das kommt wahrscheinlich da durch das so wie ich das sehe die Batterie an der Seite befestigt ist
2:54 ! Verdammt nochmal!! So hört sich ein anständiger 6 Zylinder an ! :D
Mach doch mal ein neues video mit dem fendt 610s
kumpel hat auch soein da steht bald ein kuplungswechsel an
Das war noch was, mit diesen 6 zylinder mwm sound.
wenn ihr schon 610s schreibt dann sollte er auch die karosserie eines 610 haben und die eines 100er
Es ist ein der erster 600er. 6:13 kan man es sehen...
2. waren die 100 schöner als die späten 600er und 2. das da ist von der Karosserie her ein Favorit 4s, ein Farmer 106 und ein Farmer 108s nur mit anderem Motor
Try To Play Hard
also wir haben einen Farmer 106s und der hat soweit ich weiß auch sowieso nur 30 PS weniger denn der 610 hat 95 PS so wie ich das weiß
Bergische Achse taugt nix.