Salmelan matkassa
HTML-код
- Опубликовано: 23 май 2016
- Veljekset Salmelan linja-autot olivat osa Meri-Lapin maisemia lähes sadan vuoden ajan. Vanhoihin toimintatapoihin luottanut yhtiö ei kuitenkaan pärjännyt nykypäivän yhä kiristyvässä kilpailussa.
Dokumentissa tiivistetään Salmelan linja-autojen tarina aina yhtiön alkutaipaleesta konkurssiin, sekä valotetaan vähän missä bussit tänä päivänä ajelevat.
Tuotantotiimi:
Tapio Lehtinen (ohjaus, kuvaus, leikkaus)
Aki Hast (sisällöntuotanto, toimittaminen)
Emmi Elo (sisällöntuotanto, toimittaminen)
Simo Kärkkäinen (äänityöt, kertojaääni)
Elokuvan oikeudet kuuluvat Lapin ammattikorkeakoululle. 
Авто/Мото
Autoromantikon mieltä lämmittää tämä dokumentti. Kutterit ovat legendaarisia... 👍
Vaikken mikään linja-auto harrastaja olekaan, niin oli tosi kiva filmi. Peukkua tämän tekijöille.
Hyvä että Salmelasta on haluttu jotain dokumentoida, vaikka tuntuisi että vähän pitemmänkin olisi ehkä saanut aikaiseksi...ja mukavaa ettei kaikki hienot vanhat autot nyt paaliin joutuneet.
Hyviä muistoja työmatkoilta Luulajaan jossa kuljin yötyössä viikon pätkissä vuosituhannen vaihteessa. Osan matkaa Salmelan kyydillä veteraanikalustolla. Vanhan raudan ystävälle mieluisia matkoja.
Todella todella hyvä pätkiä! Mielellään katselee :) Kyllä Veljekset Salmelan kulttuurillinen arvo oli hyvin korkea Perämeren seudun maisemassa
😅😅😅9inv
Ainakin muistan , että Vanajallakin ajettiin ohi reippaasti . Aikanaan. Hieman hittaampi vauhti, mutta kovempi iäni.
Eräs Salmelan kuskeista 90 luvulla kävi ostamassa HKL:lltä Itselleen Bussin joka oli juuri hiljan peruskorjattu ,tankkas ja laukko Simoon Simossa laitto Ablon oveen Sanoi että Salmelalla ei ole yhtä hyvää Bussia. Teki itseleen matkailuauton.
Kerran ehdin matkata Salmelan kyydissä Oulusta Haaparantaan ja takaisin 2016 alussa juuri ennen kuin lopettivat toiminnan. Melkoisen erikoinen mutta loistava kyyti vanhan auton kyydissä.
Kuljin nuorempana Salmelan kyydissä ja oli kyllä ihan helvetin kylmä.
Hyvä dokkari.
Talvella kylmä, kesällä kuuma :D
Yksi salmelan kuttereista löytyy tällä hetkellä jyväskylän kupeesta lievestuoreelta
Kutter 8 puukori. Tuulilasi ja takalasi vaihtokelpoiset.
Kutterissa lämmityspuhaltimet lattialla käytävänpuolella ja seinältä vesiletkut puhaltimille oli siivoojien mieleen.
Vanha viidakon sanonta. Kolme Wiimalaista siivoaa siinä, kuin yhden Kutterin.
Kyydissä oltu paljon..hyvä ohjelmaklippi..👍
Scanialla aloitettiin ja hyvin meni . Mikähän on nykyään linja-autojen merkki. Kai Volvokin on vielä mukana.
Vaikka en tunne kyseistä yrittäjää ja historiaa niin aivan mahtava että autot pääsi uusiin käsiin. Joku vielä tarkoituksenmukaiseen käyttöön nostaen arvoa ja huomiota kuten onkin ansainnut varmasti miten vaikeet ajat ajoikin firman nurin.
Vanhaa kalustoahan nuo oli, kerran Salmelalla matkustin ja oli talvella perkeleen kylmä istua kun ei bussissa lämmitys toiminut
Hieno historiikki oli ja hyvä että ainakin osa kalustosta sai uuden elämän!
Se legendaarinen bussikortti
iksi salmelan autoista löytyy muhokselta
Asia video👍
Pohjoisen Suomalainen Museo-Linja-auto liikenne jolla säänölinen Rengasliikenne Ulkomaille,Haaparantaan. Asia selvisi kunTornion kaupungin porukatajatelivat Museo linja- autoa. Salmelalla olikin ns Museoauto linja jo Haaparantaan. Museo kalustolla niin ei tarvittu Linjaauto museota.
5000€ korkee hinta tuommosesta, nykyään maksais maltaita varmaan.
Hieno yhtiö surullista kuljettajat joilla kusta päässä
Jos firman koko kalusto on 70-luvulta niin eipä siinä ole kovin vahvat vibat jatkaa loputtomiin.
Oli tuossa kyllä uudempaakin kuvassa,se on vaan tuo yrittäminen kun pitäs kokoajan pysyä nykymaailman tahdissa ja se on kallista,uusissa on ne uusien hinnat sekä hankittaessa ja korjauksissa.
Monia tiedän jotka on lopettanu jotkui hommat kun tuli EU ja digivehkeet ja ei vanhat enää uutta oppinu.
@@Tessulandia Nuo uudemmatkin oli hankittu ihan viimeisinä vuosina. 2010-luvulla uusimmat autot oli 90-luvun alusta. Ei Salmelalla ollut koskaan kovin uusia autoja. Jos on vaihtoehtoja niin kyllä ihmiset mukavuuden perässä valitsevat tuoreemman kaluston. Itsekin nuorena paljon salmelalla kulkeneena, muistan kuinka kylmiä autot oli talvella. Ja haisi pahalle.
@@Tessulandia Nimenomaan, pihi yrittäjä säästi aivan väärässä asiassa eli kalustossa. Dokumentissakin Winterin mainitsema kalustouudistus vähitellen olisi ollut merkittävää toiminnan jatkumisen kannalta ettei saavuta siihen pisteeseen jossa pitää uusia kerralla niin paljon kalustoa ettei sitä kenenkään perse kestä repeämättä
Ilmastointi kesällä on se yksi kysymys, vaikka vanha toimis muuten.
Kyllähän salmelankin olisi pitänyt uudistaa kalustoa roimasti että olisivat pärjänneet ei tuollaisilla Rotiskoilla muille pärjätä kovassa kilpailussa!!!
Olikin hyvä video!
Salmela järjesti koulukyytejä ei ollut turvavöitä ja taxista/mini-bussista saatto ovi auveta kesken matkan🤦♀️
Ja luokkaretkistä puhumattakaan, Helsinkiin mentiin busseilla missä kaikissa paisto asfaltti lattiassa olevista rei'istä. Eikä se niin haitannu, vähän kyllä hirvitti, jos ei tullu sadekelejä jolloin se vesi lensi lattian läpi matkustamoon
Lavian Linja-automuseossa on joku Veljekset Salmelan bussi 15:57
LAPPI
Onkohan Kuttereita vielä jossain reittiajossa?
Eipä oikeastaan taida olla muutaku museo ajoissa
60-luvulla taisi kolukyyti välillä nuupas-korsubaari,maksaa 20-penniä...ellen väärin muista.
My summer car
T4👍🇫🇮🇸🇪🇺🇦🙂❤
Complimenti bellissimo video io ho fatto una esposizione di modellini in scala se ti va di vederli su RUclips antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi farlo girare ad altri colleghi grazie
❤_😂
Pääsin Salmelan kyydissä oisko ollut 2014 Oulusta Kemin suunnille. Tulin lentäen Ouluun, siitä paikallisliikenteellä linja-autoasemalle ja siellä vaihto Salmelan autoon. Vaihdoissa ei ollut yhtään ylimääräistä aikaa, ja vessahätä oli kova. Arvelin, että no se Kemin väli on vähän pidempi, niin eiköhän autossa ole vessa sentään. Mutta kun Oulussa kiipesi siihen autoon ja maksoi kyytinsä moottorikopan yli, niin ymmärsi kyllä heti siinä, että nyt taisi olla vähän odotukset yläkantissa... :D
No sentäs oli moottorikoppa 😂 Paljon nostalgiaa ja vitsejäkin väännetty mutta 70-luvun kalustolla ku ajaa vielä 2000 luvulla niin kyllähän sen näki Sokea-Erkkiki et kohta ei väännetä ku itkua.
Sehän olis vain hieno asia jos esim 20 autosta olis muutama viimesen päälle pidetty ja korjattu museoauto ekan öljykriisin ajalta mutta kun muutamat uusimmat autot on 20 vuotta vanhoja ja vanhimmat eli loput 60 vuotiaita niin siinä on yrittäjä säästäny koko yrityksen konkurssia varten
Torniossa kouluja käyneet muistaa ne painajaismaiset luokkaretket Helsinkiin busseilla missä voi lattian läpi ihailla vuorotellen vaihtuvia keltasia ja valkosia kaistaviivoja. Poutasäälläki vesi valu bussin seinissä sisäpuolella.
Nämä ajeli koulukyytejä omassa lapsuudessa kotipaikkakunnalla joku reilu reilu 20 vuotta sitten. Kyytiläiset kerto tarinoita, kuinka siellä oli jäätä lattialla ja ihan hemmetin kylmä talvella. Ei ollu autot enää ihan iskussa.
En kyllä tiiä mistä YT keksi tätäki pätkää mulle ehotella Tukiaisen strippivideon perään. Kumpikaan kun ei varsinaisesti kuulu mun tavanomaiseen mediakulutukseen...
RUclips ehdotti vanhan kaluston kuntoarvio videoita?