@@primangoprek8627 betul saya udah nyambung dari kontak . Jdi Kontak ON . Setrum ngarus ke bawah (Suit brake) . Lah itu kan harus di kasi saklar . Jika ga ada saklar kan selagi kontak on otomatis on trus exshaust brakenya 🙏 cuma saya bingung ngasi saklar di kala kontak itu on tapi arus yg ke exshaust brake nya off .
Terima kasih tutorialnya kang, moga makin sukses dan lancar selalu untuk usaha nya
Amin yarobal alamin makasih doanya
Tutorial nya selalu keren nih kawanku memberi solusi👍👍👍
Alhamdulilah Dari pengalaman makasih udah hadir
nambah ilmu lagi nih,semoga sukses bang
Hatur nuhun kang
Bermanfaat bgt om .mksh
Terimakasih
Semangat terus bosku dalam berbagi ilmunya
Siap semangat
Mantapp semangat terus bos 💪
Insyaallah makasih suport nya
Hadir kak .. nyimak servis nya..
Terimakasih boskuu
Bagus cara yang baik
Makasih
EXHAUST BRAKE MATI LAMPU KONTRROL MENYALA ini penyebabnya
Ya Dari kabel yang putus
Kalau mbl Isuzu macan nkr 71 SM tdk Krn kabel yg diblkng 2 sy liat🙏🙏
Pasti beda om sama izuzu mah itu keluhannya kenapa
EXHAUST BRAKE gk mau nyala
@@rahmat_official5555 cek sikring om
Bang punya saya indikator gak nyala tapi di pom bawah kalo stik di sentil ke atas ada bunyi cetak cetek. Dan tabung di kenalpot ada oli merembes
Bisa jadi lampunya yang mati om dan oli yang rembes itumah sisa pembakaran ngendap di tabung knalpot.
Mas punya saya karet exhaust break baru+per nya tapi kembalinya lambat
Biasanya dari selang mampet
mas di depan itu pas tabung panjang di sasis, ada swit satu kabel, itu buat apa mas?
Suit otomatis tapi ini sudah tidak berpungsi
@@primangoprek8627 bos brike saya tadinya bocor, saya rapetin pake perpak kok malah saya buat ngebrike di rpm tinggi kok malah kasar ya suaranya
Bang kalau mobil nkr71 lampu indikatornya nyala sementara break nya nda pungsi kira" Apa nya om
Bisa jadi karet pakum brake nya bocor
Bang punya ku umplong juga brake baru tapi gak nahan.
Bisa jadi dari karet pakumnya bos yg bocor
Untuk kabel jalur brik warna apa boskuh...?
Hijou
Boss nkr 55 lampu nyala tpi brig gak bisa gimana boss.
Cek bagian suit otomatis nya ka
Tempatnya d mana boss swit otomatisnya.sebelumnya mkasih
Bang punyaku ga nyala semua tutorial jalurnya dong bang warna warna kabelnya
Insyaallah ka kedepannya
Bang nama alat yg buat ngecek kelistrikan itu apa nama nya
Tes pen
Bang cara sambung swit nya gimna ya bang dari swit rem aing dengan kontak
strum kontak ngambilnya dari sikring
Sikringnya nmor berapa ya bang
Mohon petunjuk bang
Bang.. karet brik baru ori denso.. unit umplung kok ngebriknya lelet ya bang... Sama ga nahan...apanya ya..
Bisa jadi dari karbon yg ada di dinamo jalan jadi kurang menyedot anginya
Mas cara pasang saklar tuh gimana ya . Saya nyambung ga bisa mati malah hidup/mengalir trus listriknya
Setrum masuk ke kontak dari kontak ke suit brake angin dan lampu kontrol yang ada di spidometer.hati hati dalam bekerjanya bos pake sikring biar aman
@@primangoprek8627 betul saya udah nyambung dari kontak . Jdi Kontak ON . Setrum ngarus ke bawah (Suit brake) . Lah itu kan harus di kasi saklar . Jika ga ada saklar kan selagi kontak on otomatis on trus exshaust brakenya 🙏 cuma saya bingung ngasi saklar di kala kontak itu on tapi arus yg ke exshaust brake nya off .
@@acmad4482 mungkin suit nya brake nya mati om pernah saya alamii ternyata suit yang lemah
Kalau Toyota Dyna
Ga jauh beda dari kabel atau suit
Bang klo isuzu giga exhaust brake nya mati tapi lampu indikator nya nyala apanya ya🙏
Iya dari suitnya bisa jadi yang ka
Itu kalo kabel nya ada 3 gimana yg di video kan cuma ada 2 punya ku ana 3 jadi gimana
Kalau yang ke suait ada tiga kabel ito nol tidak terpake satu mobil apa itu
@@primangoprek8627 sama mobil umplung
Kalo di canter dimana nyaa om
Bisa saja Dari suit kabel masa yang kurang konek ke spidometr
Punyaku umplung, brake mati dan lampunya mati apanya ya bang?
Bias jadi dari suit gas om atau sikringnya putus
Punyaku kok pakai 2 kabel ya pak