@@franc77 Mam do czynienia z kilkoma autami z 2.0 tdi i jakoś czegoś takiego nie obserwuje. Już bym i tak wolał nawet dolewać raz za czas ciut oleju, byle to auto nabrało praktyczności z silnikiem spalinowym. Vw to nie moja bajka, ale taki ID Buzz, gdyby był z silnikiem spalinowym w cenie w okolicach vw transportera, to bym się nawet zastanawiał nad takim autem. Transporterów jest na pęczki na drogach, a to przez to że jest elektrycze, to będzie tylko niepraktyczną, za drogą ciekawostką u nas na drogach.
2700 kg wagi pusty, 250-510 km zasiegu wg producenta (czyli optymistycznie) i cena cennikowa od 75 koła euro w DE. Niech każdy sam wyciągnie wnioski...
Wyciągnąłem wnioski i choć nie lubię elektryków to jak bym miał kasę to bym kupił sobie taką zabawkę 😊 Bo to jest zabawka jakąwłaśnie powinny być traktowane elektryki.
No tak, samochodem spalinowym jak się jedzie dynamicznie po zakrętach to jest frajda, w elektryku to świrowanie, bo wiadomo, że wyleci na pierwszym ostrzejszym zakręcie. IMO elektryki to ogólnie samochody do jazdy na wprost po równej przyczepnej nawierzchni bo są ciężkie jak blok betonu.
Jaki ma sens wersja gtx jak prędkości maksymalna, to 160km/h, to już vw T4 był szybszy, lepiej by zrobili wersję long range z zasięgiem realnym 500km na trasie wtedy, to może ktoś kupi.
GTX ma sens poniewaz jak zaladujesz standardowa wersje pasazerami i bagazem to to w ogole nie jedzie ;) wiec ten GTX pozwala przynajmniej przypominac ze jedziesz elektrykiem
À propos vanów hyundai wprowadził wreszcie STARIE na polski rynek i fajnie gdyby Pan coś poględził bo coraz mniej takich aut . Szkoda że tylko hybryda a nie diesel 2,2 l. ( pewnie chodzi o akcyzę )
400 kilometrów na autostradzie jadąc 140? No nie. Moja Tesla Y (530+ WLTP) może wyciągnie 300 coś od 100% do 0%, ale nikt tak nie jeździ, bo to bez sensu. To ma 420km WLTP, to jadąc 140 będzie 200-250km realnie. Wniosek prosty - nie należy jechać 140 i trzeba się z tym pogodzić. Co oczywiście nie jest żadnym problemem, bo jeżdzę po Polsce i bardzo dużo ludzi jeździ poniżej MAKSYMALNEJ dozwolonej prędkości (w idealnych warunkach). Pamiętajmy, że jak chcemy maksymalizować zasięg, schodzimy do 5%-10% i ładujemy do MAX 80%, bo do 100% nie ma to sensu, co wie każdy, kto ma telefon i ładował baterię. Z reguły nawet do 80% nie ma sensu, bo ładowanie koło 50-60% zwalnia w większości aut znacznie. Wszystko zależy od samopoczucia i nastroju, bo z ładowarkami w Polsce problemu nie ma.
NIe wiem jak można mieć frajdę z elektrośmiecia. Całe szczęście ze elektryfikacja w Europie jest w odworcie . Z elektrykami trzeba walczyć. Nikt mi nie będzie mówił ze mam jezdzic elektrykami. Wolność polega na tym że mogę wybierać z jakim napędem bede jezdzić.
Mozna miec, elektryk to jest sama przyjemosc z jazdy, plynnosc, cisza i brak smrodu smierdzacego dizla czy palacej olej bezyny. Baterie juz sa coraz lepsze i beda w dlaszym ciagu rozwijane ale rozumiem ze kazdy chce miec wybor i ja tego nie neguje ale przestan pitolic ze ev to zlo bo pewnie w zyciu nie jezdziles a sie wypowiadzasz. Ja juz uzytkuje od 1 wszego leafa 30kwh wiec juz sporo ponad 10 lat tylko ev mamy w domu i w zyciu nie chcial bym wrócić do spalinowego
Ten kanał jest dla masochistów. Nie da się tego oglądać, a mimo to czasami na prędkości 1,25-1,50 oglądam i zastanawiam się nad fenomenem RUclips. Dziwny jest ten świat…
@@jacekseweryn1306 przeczytaj proszę jeszcze raz mój komentarz. Nie wnikam w specyfikację konstrukcji. Uważam tylko że gdyby tylko ten samochód był w wersji spalinowej, to z tą bryłą mógłby być hitem sprzedaży, a tak jest uroczym elektrykiem, dla bardzo wąskiej grupy klientów.
Sebastian M też jechał A1 i posłał Bogu ducha winną rodzinę do nieba. Inny idiota Arteonem posłał ojca dwójki dzieci też do nieba. Tylko w tym kraju idioci chwalą się takimi wynikami i są z tego dumni i do głowy im nie przyjdzie, że ich rodzinę może spotkać to samo.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Szczegółowa prezentacja i test w CarTests : ruclips.net/video/e4CCKDlt_Uo/видео.html
Ta radość z jazdy 😊 👌👍
Z 2.0 tdi byłyby kolejki pod salonem
chyba 2,5 V6
Na pewno - zwłaszcza po litrowe opakowania oleju do dolewania. Nowe 2.0 teraz chleje olej.
@@Robertkajman Diesel z v6 też jak najbardziej mógłby być.
@@franc77 Mam do czynienia z kilkoma autami z 2.0 tdi i jakoś czegoś takiego nie obserwuje. Już bym i tak wolał nawet dolewać raz za czas ciut oleju, byle to auto nabrało praktyczności z silnikiem spalinowym. Vw to nie moja bajka, ale taki ID Buzz, gdyby był z silnikiem spalinowym w cenie w okolicach vw transportera, to bym się nawet zastanawiał nad takim autem. Transporterów jest na pęczki na drogach, a to przez to że jest elektrycze, to będzie tylko niepraktyczną, za drogą ciekawostką u nas na drogach.
moze 10 lat temu jak nie bylo przepisow UE
Idealne autko na rodzinne wakacje, gdyby była hybryda lub wersja spalinowa to by było super.
Jak zwykle większość oglądających utknęła gdzieś w połowie lat 90tych.
Pertyn... mialem B5 B6 mam B8 alltrac, miałem T5 i T6 mam i na tym kończę przygodę z marką VW 😊
2700 kg wagi pusty, 250-510 km zasiegu wg producenta (czyli optymistycznie) i cena cennikowa od 75 koła euro w DE. Niech każdy sam wyciągnie wnioski...
Wyciągnąłem, biorę go!
Wyciągnąłem wnioski i choć nie lubię elektryków to jak bym miał kasę to bym kupił sobie taką zabawkę 😊
Bo to jest zabawka jakąwłaśnie powinny być traktowane elektryki.
Bylo zapierdalane niezgodnie z przepisami?
No tak, samochodem spalinowym jak się jedzie dynamicznie po zakrętach to jest frajda,
w elektryku to świrowanie, bo wiadomo, że wyleci na pierwszym ostrzejszym zakręcie.
IMO elektryki to ogólnie samochody do jazdy na wprost po równej przyczepnej nawierzchni bo są ciężkie jak blok betonu.
Sa takie super tylko dlaczego sie nie sprzedaja. Hmm
W dieselku i benzynie sensownie skalkulowany schodził by jak zły a tak to będzie zalegał na placach przy fabryce …
Pozdrawiam serdecznie 😊😊😊
Dla mnie cudo i w świat 🎉
Super, dzięki
Jaki ma sens wersja gtx jak prędkości maksymalna, to 160km/h, to już vw T4 był szybszy, lepiej by zrobili wersję long range z zasięgiem realnym 500km na trasie wtedy, to może ktoś kupi.
GTX ma sens poniewaz jak zaladujesz standardowa wersje pasazerami i bagazem to to w ogole nie jedzie ;) wiec ten GTX pozwala przynajmniej przypominac ze jedziesz elektrykiem
Wygląda jak Espace
Super autko, niezła rakieta🙂😍😮❤👍👏💪
À propos vanów hyundai wprowadził wreszcie STARIE na polski rynek i fajnie gdyby Pan coś poględził bo coraz mniej takich aut . Szkoda że tylko hybryda a nie diesel 2,2 l. ( pewnie chodzi o akcyzę )
400 kilometrów na autostradzie jadąc 140? No nie. Moja Tesla Y (530+ WLTP) może wyciągnie 300 coś od 100% do 0%, ale nikt tak nie jeździ, bo to bez sensu. To ma 420km WLTP, to jadąc 140 będzie 200-250km realnie. Wniosek prosty - nie należy jechać 140 i trzeba się z tym pogodzić. Co oczywiście nie jest żadnym problemem, bo jeżdzę po Polsce i bardzo dużo ludzi jeździ poniżej MAKSYMALNEJ dozwolonej prędkości (w idealnych warunkach). Pamiętajmy, że jak chcemy maksymalizować zasięg, schodzimy do 5%-10% i ładujemy do MAX 80%, bo do 100% nie ma to sensu, co wie każdy, kto ma telefon i ładował baterię. Z reguły nawet do 80% nie ma sensu, bo ładowanie koło 50-60% zwalnia w większości aut znacznie. Wszystko zależy od samopoczucia i nastroju, bo z ładowarkami w Polsce problemu nie ma.
Fajny
Pitu, pitu...
25cm więcej a dalej ciasno w srodku
A kolega mial alzcheimera i problemy z prostata ,zapomnial Pan dodac :)
bardzo fajny van którego nikt nie chce i nie potrzebuje
Volkswagen ID. Buzz Sales Quadrupled In 2023 Ahead Of U.S. Launch
@@Zychu02 przy takiej bazie to może być i tenfold, skoro tak super toczemu vw zwija fabryki :)
@@luk1977 bo ogólnie są w dupie :) ale zawsze sie ktoś znajdzie na takiego vana. Już pare widziałem na drogach tychu buzzów.
@@Zychu02 też widziałęm ale zawsze to była jakaś reklamówka oklejona
Buuuusahhhhaaaas😂😂😂😂😂😂😂
Fajne auto. Spokojnie można ze sobą zabrać agregat i to nawet taki z większych.
Super, ale z normalnym silnikiem.
NIe wiem jak można mieć frajdę z elektrośmiecia. Całe szczęście ze elektryfikacja w Europie jest w odworcie . Z elektrykami trzeba walczyć. Nikt mi nie będzie mówił ze mam jezdzic elektrykami. Wolność polega na tym że mogę wybierać z jakim napędem bede jezdzić.
Uwielbiam jeździć w trybie elektrycznym moją hybrydą 😊 w pracy użytkuję 2.0 TDI DSG i ten diesel po prostu jest męczący. Tak że ten... 😂
Mozna miec, elektryk to jest sama przyjemosc z jazdy, plynnosc, cisza i brak smrodu smierdzacego dizla czy palacej olej bezyny. Baterie juz sa coraz lepsze i beda w dlaszym ciagu rozwijane ale rozumiem ze kazdy chce miec wybor i ja tego nie neguje ale przestan pitolic ze ev to zlo bo pewnie w zyciu nie jezdziles a sie wypowiadzasz. Ja juz uzytkuje od 1 wszego leafa 30kwh wiec juz sporo ponad 10 lat tylko ev mamy w domu i w zyciu nie chcial bym wrócić do spalinowego
Pod warunkiem , że jest to jedyny prawilny napęd spalinowy na ruską ropę .
A mówił Ci ktoś już że głupi jesteś?
@@marcinwisniewski2 sam sobie odpowiedz na to pytanie, i zadaj sobie to pytanie jaki ty jesteś.
Ten kanał jest dla masochistów. Nie da się tego oglądać, a mimo to czasami na prędkości 1,25-1,50 oglądam i zastanawiam się nad fenomenem RUclips. Dziwny jest ten świat…
gdyby tylko była jeszcze wersja spalinowa ehhh... nie zdziwiłbym się gdyby był to wtedy hit sprzedaży
To niemożliwe auto jest zaprojektowane pod silniki elektryczne popatrz na proporcje i rozmieszczenie kół.
@@jacekseweryn1306 przeczytaj proszę jeszcze raz mój komentarz. Nie wnikam w specyfikację konstrukcji. Uważam tylko że gdyby tylko ten samochód był w wersji spalinowej, to z tą bryłą mógłby być hitem sprzedaży, a tak jest uroczym elektrykiem, dla bardzo wąskiej grupy klientów.
Lepiej 1.9 TDI z synchro. To byłby hit. Tak to ciężki kloc. A nie klasyk o niezawodnych podzespołach. To zmierzch VW.
😂😂😂
Wolałbym Hondę Accord 2.2 VTEC 150KM z 98r. niż każde elektryczne gówno z 2x czy 3x taką mocą.
Warszawa/Gdańsk w 4 godz 😂😂😂😂 ja z Bytomia do Gdańska w 4.5 godz BMW 330i xdrive jadę...oczywiście bez tankowania bo po co.
Sebastian M też jechał A1 i posłał Bogu ducha winną rodzinę do nieba. Inny idiota Arteonem posłał ojca dwójki dzieci też do nieba. Tylko w tym kraju idioci chwalą się takimi wynikami i są z tego dumni i do głowy im nie przyjdzie, że ich rodzinę może spotkać to samo.
Przestańcie opowiadać te mity nikt nie chce już kupować diesli , spójrzcie na statystyki sprzedaży nowych aut w Europie .
Bo ich nie ma w cennikach, unia zabiła to nie ma
Bo zmusza do wozidel na akumulator.
🤮🤮🤮
Dawno tak brzydkiego auta w środku nie widziałem 🤢🤮