Сравнение технические характеристик BAW и Газель. Делюсь своими впечатлениями об эксплуатации этих машин. Помощь каналу: money.yandex.ru/to/4100119232...
БАФ ФЕНИКС - МАШИНА ОГОНЬ ! БЕРИТЕ СО СПАЛЬНИКОМ , СИДЕНЬЕ МОЖНО СДВИНУТЬ В СТОРОНУ СПАЛЬНИКА , МАЛЕНЬКО ПЕРЕДЕЛАВ , КОМФОРТ ОБЕСПЕЧЕН ! НАДЁЖНОСТЬ , РАСХОД ТОПЛИВА , ГРУЗОПОДЬЁМНОСТЬ 3 ТОННЫ , ВОЗИТЬ ГРУЗ 6 МЕТРОВ . Я ПОСЛУШАЛ ЭТОГО ПАРНЯ И КУПИЛ ФЕНИКСА НЕ ЖАЛЕЮ . СТОИМОСТЬ ЗАПЧАСТЕЙ НЕ ИГРАЕТ РОЛИ ! НА ФЕНИКСЕ МОЖНО ЗАРАБОТАТЬ А НА ГАЗЕЛИ ТОЛЬКО КУКИШЬ !
Диваный эксперт я на газели зарабатываю от 130 до 180 косарей в месяц чистыми! А пробег наматываю как на легковой в год, так как от подъезда к подъезду езжу по городу занимаюсь домашними переездами сбор разбор мебели и тд.тп. поэтому если в голове опилки ты вообще не где не заработаешь а так при нормальном подходе и если голова соображает можно очень хорошо зарабатывать.
Не имел китайский авто никогда,, но сейчас еду за jmc 1032 категории В. Попробовать надо. До этого имел газель. Один раз за свою жизнь загрузил 3,т 118кг при усиленных рессорах и тд,, маршрут Москва- Новый Уренгой, потерял почти всё: шкворням пи3да, коробка зашумела, в креставинах люфты, ну и главное трещину на рамме. Считаю тех кто возит по 3,5-5тонн это про город говорят. Более одного рискового раза газель рассыпится
У меня бафик 2011 года, задумался насчёт газели так как маловато стало грузов по три тонны. Как только начал задумываться, появились клиенты. Теперь думаю неееет, такая корова нужна самому))))
Спасибо за твои видео! Вижу, по Baw Feniks 1044 у тебя более-менее подробная информация в русском ютубе. Сижу вот, думаю, м.б. тоже приобрести такую? Понятно, что придёться ремонтировать, но...уже недели 2 листаю обЪявления на Авито с этими машинами...Там от 180000 до 400000 за тент. Есть и за 100000, но, требует замены блока... Спасибо за интересные рассуждения и экономику. И за обзор машины. И за раму. Во сколько тебе обошлось удлинение? Когда ждать новых роликов по Baw?
Стоимость запчастей конечно весчь важная но тут вопрос в доступности ежели на газель я найду железку в любом сельпо то на китайца сомневаюсь как с обслугой китаёзы?
На Баф ставьте сиденье от Волги.Из личного опыта,у меня правда японец,но та-же табуретка.Правда пришлось поменять на сиденье от Ниссан Блюберд,т.к. оказалось для меня слишком высоко.По городу бескапотникам нет равных по дворам вертеться.Вообще,если не собираетесь гонять на большие расстояния ,берите живого японца без турбины ,с рядным ТНВД до 2000-го года.За 300-350т.р. можно нормальный взять.Как-то сьехал я с основной темы.
Спасибо за развернутое сравнение. Был выбор между фениксом и газелью, честно, взял фермера с 3-х метровым кузовом на пропане только из за того что семья большая и в нем жить можно. предлагали феникс со сдвоенной кабиной, побоялся брать. Дизеля вообще не знаю.
заменил пару дней назад шкворня на пробеги 226 с копейками км.шкворня обошлись со скидкой около 1000р+купил нормальные крышки на них вместо говна,которое в комплекте идут еще 300 или 400 рублей..замена кстати дорогая 4000 отдал.парни балку снимали целиком,вот и цена такая.сцепление родное еще стоит.пробег уже 227+тысяц км.катаю каминс.полет нормальный
Если Феникс это трехтонник, то его сравнение с 1,5т Газелью некорректно. Это как сравнивать Бычка или Валдая с Газелью, разные весовые категории. Возить 3т на 1,5т Газели это работать на запчасти и резину. А так нормальный ролик.
Привет из Казахстана. У меня знакомый сетовал на то,что зря продал бафик и купил 131.У него павильон на сорок семей. Говорил,что в обслуживании дешевле.Плюс расход на топливо намного меньше. Пошел на поводу у друзей. У них КамАЗ и Урал. С дуру взял 131. Только вот вездеходы в принципе не нужны в тех местах,где кочуем.Он и говорит,что снова купит китайца.А застрять можно только в поле после дождя. Но эта проблема решается легко. У меня УАЗ таблетка. Прицеп на тридцать семей. Единственный минус для себя вижу лишь в том,что мед некуда складывать при переезде. Иной раз кочуем до тысячи километров. Я свой мед физически вывезти не могу. Иногда товарищи выручают ,на КамАЗ гружу им. А иногда неоткачанным приходится с последней кочевки до дома идти.Тонна в салоне,около двух (вместе с пчелой и корпусами) в прицепе. И так с молитвами до дома по разбитым дорогам. Тоже присматриваю китайца трехтонника.Только бортовой хочу.Домик собрать на борт и мед качать там можно и перевозить его. Да и жилые условия получше,чем в салоне уазика будут. Места все-таки больше под скарб. Осенью на уазике работаю. Дорожный компрессор таскаю. На бафике по-любому больше можно заработать. И компрессор на стройку притянуть,и на перевозке груза подработать. Часто прорабы подходят с просьбами чего-то отвезти или привезти. Кстати мед прямо на объектах продаю. Меня уже знают прорабы и рабочие на постоянных объектах. Как к ним еду, килограммов по десять-пятнадцать уходит. А после работы своими пчеловодческими делами занимаюсь.
"редуктор заднего моста - расходник" пусть будет камень в мой огород , но проехав 1/4 миллиона , я даже масло в нём не менял . 2 раза уровень проверил : 1 при покупке , 2 через год эксплуатации , еще чез 2 года продал. т.е. за 3 года и 250 000 км , я туда заглянул 2 раза. "подвесной" один накрылся через год ,когда рассыпалась крестовина (сколько работало до этого - не знаю) поменял крестовины и подвесной , еще через 2 продал. "шкворня" - не трогал . "наконечник рулевой" - замена всех 1 раз. "КПП" - это жОпа . 7 раз чинил , 4 раза менял диск сцепления. 110- 120 крейсер на газели . это какая-то гоночная версия?
Я бы ещё сделал акцент на стоимости запчастей и ремонта дизельных моторов, т.к. Газила с "комунистом", насколько знаю, нифига не бюджетная в этом плане ...
Если покупать солярку у дальнобойщиков на трассовой заправке по 30 рублей и ехать на бафе 60-70 км в час то расход составит 9 литров на 100 км, в итоге получается ни чем ни дороже чем на метане при том что газ в последнее время дорожает, плюс ещё одна выгода дизеля, это замена масла раз в15-20 т.км., а это тоже экономия и масла и фильтра в 3 раза реже.
Кто то умудряется на газеле возить по 3 тонны )))) я каждый день умудряюсь ))) за 3 года 1 раз коробку делал ну по мелочи да что есть то есть =) двс Камминс. расход 11 летом 12.5/13 зимой с прогревами.
Вот я смотрю таких обзорщиков и возникают вопросы- во-первых, если китайцы такие охуенные то почему у меня на Донг Фенге за 100.000 пробега 2 раза поменяно сцепление, отвалилась торпедо, 3 раза деланы тормоза, 2 раза рассыпалась КПП в труху, сгнила вся проводка, развалился задний редуктор, приборы перестали работать через полгода после покупки и еще список на 2 страницы. В тоже время Газель которая в двое старше чувствует себя прекрасно с пробегом 320 тыс, раз в год заезжаю в сервис, трачу 20 тыс руб и езжу еще год. Во-вторых, опять же если китайцы такие заебись то почему на вторичном рынке их даже трехлетних спихивают за гроши чуть не 15% от стоимости, те же Газели 5 летние стоят по 500 косарей.
Александр Ездить научись, перед ямами и рельсами притормаживать, не вози по 2 тн из жадности, протяжку делай и шприцевание и будет тебе удивление как можно легко ездить на газели тратя на з/ч 20 тыс в год.
Вот думаю на будущее такую машину ,грузоподъёмность хороша и кубатура шик + B категория,я как понимаю по паспорту можно грузоподъёмность 900 кг сделать,скажите сколько туда евро поддонов помещается?
ё критерий самый главный доступность запчастей газель рулит . Пириполомке газели отрал бабки тебе сделали и поехал. бафик сомался заказал запчасть тебе позвонили ехать ты послал про тебя забыли бафик сделали а заказов нет сидишь куриш и смотришь как газелисты рубят бабки .
Шкворня в газели ремонтируются один раз и про них забывают до списания ремонт выглядит так газеловские снимают перфоратором просверливают под бычковские и ставят шкворня с бычка и двенадцать лет хуярил пока газель не здал в чермет .
Вожу по 5 тонн если перегружен и по грязи в зад сдавать то сцепление не вывозит задняя длинее чем перввая это гон лучше бы заднюю сделали такой же короткой
Виталий Шкитер Ну мотор как у газель Камминс, только помощнее, берет 3,5т, по факту до 5т спокойно (немного усилить), Валдай ещё бывает с тракторным 245-ым движком, с турбиной, вот это ужас, круглый год ремонт.
Виктор Габор день добрый!вы сами ездили на дизеле ?или просто наговариваете ?я езжу на дизельном газелье уже пять лет жалко конечно машина не мой но некогда не подводил 2 тона гружусь и не чувствую как бензином или там как пропан или как метан !движок сам штаер 560тый но если хорошей маслу налить и каждый 10 км менять место фильтром тогда ето движок долга будет! И температурой следить надо а то перегревает потом на ремонт не подлежит блок алюминий .я на эту движок на все 100%гарантия даю если водила не лётчик тогда этот движок на долгое время хватить.и труба таймер сразу поставить надо
После замены шкворней проехал 90 тыс км. Шкворня шприцую синей смозкой,любой на что денег хватит,каждые 10 тыс.Короче шкворня в прекрасном состоянии,ничего не люфтит,руль без гура крутится легко.Ерунду наговорил.Вожу стабильно 3 тонны
Сергей, ресурс шкворней зависит не только от смазки, но и от дорог, которые к сожалению оставляют желать лучшего .... А по поводу перевозки трех тонн, на Газели можешь со мной не соглашаться, но факт есть факт, Газель такой вес адекватно вывозить не может, и такой перегруз сказывается как на ее управляемости и безопасности, так и на ресурсе в целом ...
Добрый день. Автор Вы в корне не правы...Шкварня,шкварня,300 тыс. шкворня только шприцую раз в месяц, полтора. 405 мотор, таскаю 5м. прицеп. Средняя загрузка 3т., бывает до 5. Коробас перебираю раз в год. С мотором все ОК, раз шлифавал голову (сам просрал температуру)не сработала муфта. Время подходит менять авто, но после ваших сравнений думаю что отвернусь от КИТАЙЦА, а подумывал. Езжу только по межгораду. Спасибо за сравнение.
Добрый день. Мое сравнение основано на моем опыте эксплуатации этих машин и на моем впечатлении, свое мнение не кому не навязываю, а просто им поделился....
Даже и не сравнивай))) катался на казелях щас на юджин так этот дизилек небо и земля по сравнению с газелькой. Тащит больше тяга лудьше по горам 3ку легко таскает турбина в помощь. А рама в разы прочнее чем газель.
купил гозель 2705 ездил по москве обл.больше 3тонн невозил за 3 года поменино помпа 5 раз диск сцепления 2комплекта калес 285.16.70 неашибаюсь поменлял карбюратор 2108 поставил бинзин ..газ
Баф феникс это редкое говнище!!!! За год 14000 пробега заржавел сука вся проводка згнила даже в фарах дырки от лампочек заводских. Брал в Ульяновске с завода. Позвоночник болит ,зимой Дубае.
Да пиз..шь это все про расход 8-10 л, жрут они по 12 литров шитые перешитые, а если 2 тонны и сотку валить из 15л х.р вылезешь! И про иномарки такая же .....я, до 10л расход-вот х.й там из 13 литров на ивеке не вылазию! Если нормально эксплуатировать, то и расход 13-15л.
сергей иванов один ремонт мотора при пробеге в 50 тыс км и пизда всей экономии. Знаю одного газелиста каменьщика он мне заливал, что расход 10-12л, да может и так. Но одна капиталка двигателя при пробеге в 150 тыс км за 180 тыс рублей сводит всю экономию на нет. Был таким же долбаебом когда-то. Просто слов нет. Взять китайца, всеравно что взять кредит в банке с первоначальном взносом под огромные проценты.
Владимир, да знаю я поэтому и говорю. У наших маршруток из 20машин с камнями- у 15 капиталка до 100т.км пробега была. А сама газель по факту-это рулетка. Машин 5 подряд были с умз-вообще никаких проблем отличные машины, а на последней решил мотор поменять и началось бл..ь! Отдал 150т.р и на 30т.км пробега: прокладка, термостат, стартер, помпа-это пи...ц! Сейчас ивеку купил, обещали расход до 10л, а я из 12-13 не вылазию. Цепи со звездочками 80т.р с работой поменять, подвеску переднюю 60 т.р сделать, если в газели были цены 3-5 т.р то здесь 50-70т.р, вот и х.р знает что лучше!
Всем доброго времени суток! Китай нормальная техника! Я думаю говном его называют те у кого руки не из того места растут! Единственный минус Китая это наличие запчастей! И преимущественно Китай выигрывает у газели!
У меня есть краткий обзор авто , выложил Модель ГАЗ-33025 гибрид двс , ну это не валдай точно , четыре года странствую на нем Да тут есть и горцы что и по 6 тонн тоскать умудряются на газелях Ну резина должна быть дорогая , чтоб груз держала
А я бы кабину газели поставил на раму бав. Кабина бава не айс. Или же бав кабину сзади чуть удлинить,т.е.заднюю стенку отрезать и отодвинуть на 10см.и сидения иномарочные,вот тогда станет комфортней.
Грузовое Такси Приветствую. Подскажи или посоветуй мне хотел взять газель в пределах 200т просто пока нет больше. Баф за эти деньги будет совсем убитый?
Ildus Irfanovich Камминс не говно, просто нужны хорошие фильтра и сепаратор, одно не пойму, механизм ГРМ у него сзади, на газели кабина не поднимается, как у нормального грузовичка, чтобы поменять грм, на газели с Каммингс нужно ДВС вытаскивать.
Абдулкерим Исмаилов у нас есть овощная оптовка в городе, там много ребят с кавказа, у всех газели. Китайским говном даже и не пахнет. А уж эти ребята знают толк в грузоперевозках.
Максим Устюгов про газель дизель, Каммингс, Каммингс, а вспомните газ 560 штаер, миллионик, что газ свернул, невыгодно стало такой двигун оставлять, по поводу метана, пропан все таки доступнее, заправок мало, цена на метана у нас (Питер) 16.5р Газпром, пропан 17.75р, поэтому цена установки метанового оборудования нецелесообразна, я за пропан. В остальном автор молодец все грамотно разложил👍👌
Максим Устюгов Если дизель у Дальнобоя брать, то выгодно, вчера на Кад- е на стоянке спрашивал, по 26 р за литр продают,если засадить сепаратор и фильтра, то нормально получается.
Авто/Мото
Круто, всё понятно и на пальцах рассказал о интересующем вопросе многих водителей, которые думают что же выбрать для работы водителем.
Ну неужели есле на долгий срок купил бафик ,нельзя установить мягкую седень с регулировкой нагрузки и нет проблем
В целом все понятно. Спасибо видео оказалось полезным
Побольше бы таких мужиков на канале Респект и уважуха .
Спасибо, благодаря Вам, разрешил я вопрос о покупке грузовика.
спасибо за информатив! Отметил важные моменты. Лайк.
Спасибо за видео! Удачи!
спасибо за видос
Спасибо Вам что смотрите.
Конечно понравилось видео. Спасибо 👍👍👍👍🇰🇿
БАФ ФЕНИКС - МАШИНА ОГОНЬ ! БЕРИТЕ СО СПАЛЬНИКОМ , СИДЕНЬЕ МОЖНО СДВИНУТЬ В СТОРОНУ СПАЛЬНИКА , МАЛЕНЬКО ПЕРЕДЕЛАВ , КОМФОРТ ОБЕСПЕЧЕН ! НАДЁЖНОСТЬ , РАСХОД ТОПЛИВА , ГРУЗОПОДЬЁМНОСТЬ 3 ТОННЫ , ВОЗИТЬ ГРУЗ 6 МЕТРОВ . Я ПОСЛУШАЛ ЭТОГО ПАРНЯ И КУПИЛ ФЕНИКСА НЕ ЖАЛЕЮ . СТОИМОСТЬ ЗАПЧАСТЕЙ НЕ ИГРАЕТ РОЛИ ! НА ФЕНИКСЕ МОЖНО ЗАРАБОТАТЬ А НА ГАЗЕЛИ ТОЛЬКО КУКИШЬ !
Диваный эксперт я на газели зарабатываю от 130 до 180 косарей в месяц чистыми! А пробег наматываю как на легковой в год, так как от подъезда к подъезду езжу по городу занимаюсь домашними переездами сбор разбор мебели и тд.тп. поэтому если в голове опилки ты вообще не где не заработаешь а так при нормальном подходе и если голова соображает можно очень хорошо зарабатывать.
Макс привет. Напиши пожалуйста свой номер телефона. Совет твой нужен
Спасибо за толковый видос.
Отличный видео 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Как это сказочно приятно звучит сегодня: "Цена дизтоплива 38 рублей"... Сейчас оно почти 50р.
Да уже за 50 ушло
😪😪😪😪хочу назад в СССР
57 Д-т
Привет, уже 55 дт средняя цена по Москве
У нас 75рб
Не имел китайский авто никогда,, но сейчас еду за jmc 1032 категории В. Попробовать надо.
До этого имел газель. Один раз за свою жизнь загрузил 3,т 118кг при усиленных рессорах и тд,, маршрут Москва- Новый Уренгой, потерял почти всё: шкворням пи3да, коробка зашумела, в креставинах люфты, ну и главное трещину на рамме. Считаю тех кто возит по 3,5-5тонн это про город говорят. Более одного рискового раза газель рассыпится
У меня бафик 2011 года, задумался насчёт газели так как маловато стало грузов по три тонны. Как только начал задумываться, появились клиенты. Теперь думаю неееет, такая корова нужна самому))))
Екатерина Ганихина желаю удачи!
Спасибо за твои видео!
Вижу, по Baw Feniks 1044 у тебя более-менее подробная информация в русском ютубе.
Сижу вот, думаю, м.б. тоже приобрести такую? Понятно, что придёться ремонтировать, но...уже недели 2 листаю обЪявления на Авито с этими машинами...Там от 180000 до 400000 за тент. Есть и за 100000, но, требует замены блока...
Спасибо за интересные рассуждения и экономику. И за обзор машины. И за раму.
Во сколько тебе обошлось удлинение?
Когда ждать новых роликов по Baw?
В итоге лучше запчастями торговать на обе эти машины,гораздо выгоднее!
Стоимость запчастей конечно весчь важная но тут вопрос в доступности ежели на газель я найду железку в любом сельпо то на китайца сомневаюсь как с обслугой китаёзы?
На Баф ставьте сиденье от Волги.Из личного опыта,у меня правда японец,но та-же табуретка.Правда пришлось поменять на сиденье от Ниссан Блюберд,т.к. оказалось для меня слишком высоко.По городу бескапотникам нет равных по дворам вертеться.Вообще,если не собираетесь гонять на большие расстояния ,берите живого японца без турбины ,с рядным ТНВД до 2000-го года.За 300-350т.р. можно нормальный взять.Как-то сьехал я с основной темы.
Я извиняюсь 5 лет прошло с вашего комментария.Могли бы примеры автомобилей привести?
Через какой пробег шприцуешь машину?
Я хотел как то купить baw 1044 прокатился на нем.. И купил газель с крайслеровским двигателем...
Спасибо за развернутое сравнение. Был выбор между фениксом и газелью, честно, взял фермера с 3-х метровым кузовом на пропане только из за того что семья большая и в нем жить можно. предлагали феникс со сдвоенной кабиной, побоялся брать. Дизеля вообще не знаю.
icehard80 забудь про китай!!!
@@user-hl8fp3mb3y почему
заменил пару дней назад шкворня на пробеги 226 с копейками км.шкворня обошлись со скидкой около 1000р+купил нормальные крышки на них вместо говна,которое в комплекте идут еще 300 или 400 рублей..замена кстати дорогая 4000 отдал.парни балку снимали целиком,вот и цена такая.сцепление родное еще стоит.пробег уже 227+тысяц км.катаю каминс.полет нормальный
Если Феникс это трехтонник, то его сравнение с 1,5т Газелью некорректно. Это как сравнивать Бычка или Валдая с Газелью, разные весовые категории. Возить 3т на 1,5т Газели это работать на запчасти и резину. А так нормальный ролик.
BAW категория Б, Валдай категория С
Баф 1044 по документам 990 кг грузоподтемность
Брелок с ключем зажигания от Донг Фенге хоть целый остался?
Скажи пожалуйста, как Баф с прицепом ходить, можно им тоскать пасеку двух, трёх осные прицепы?
Привет из Казахстана. У меня знакомый сетовал на то,что зря продал бафик и купил 131.У него павильон на сорок семей. Говорил,что в обслуживании дешевле.Плюс расход на топливо намного меньше. Пошел на поводу у друзей. У них КамАЗ и Урал. С дуру взял 131. Только вот вездеходы в принципе не нужны в тех местах,где кочуем.Он и говорит,что снова купит китайца.А застрять можно только в поле после дождя. Но эта проблема решается легко.
У меня УАЗ таблетка. Прицеп на тридцать семей. Единственный минус для себя вижу лишь в том,что мед некуда складывать при переезде. Иной раз кочуем до тысячи километров. Я свой мед физически вывезти не могу. Иногда товарищи выручают ,на КамАЗ гружу им. А иногда неоткачанным приходится с последней кочевки до дома идти.Тонна в салоне,около двух (вместе с пчелой и корпусами) в прицепе. И так с молитвами до дома по разбитым дорогам.
Тоже присматриваю китайца трехтонника.Только бортовой хочу.Домик собрать на борт и мед качать там можно и перевозить его. Да и жилые условия получше,чем в салоне уазика будут. Места все-таки больше под скарб.
Осенью на уазике работаю. Дорожный компрессор таскаю. На бафике по-любому больше можно заработать. И компрессор на стройку притянуть,и на перевозке груза подработать. Часто прорабы подходят с просьбами чего-то отвезти или привезти. Кстати мед прямо на объектах продаю. Меня уже знают прорабы и рабочие на постоянных объектах. Как к ним еду, килограммов по десять-пятнадцать уходит. А после работы своими пчеловодческими делами занимаюсь.
Вау феникс до какого пробегом стоит купить и за скольки
"редуктор заднего моста - расходник"
пусть будет камень в мой огород , но проехав 1/4 миллиона , я даже масло в нём не менял . 2 раза уровень проверил :
1 при покупке , 2 через год эксплуатации , еще чез 2 года продал.
т.е. за 3 года и 250 000 км , я туда заглянул 2 раза.
"подвесной"
один накрылся через год ,когда рассыпалась крестовина (сколько работало до этого - не знаю) поменял крестовины и подвесной , еще через 2 продал.
"шкворня" - не трогал .
"наконечник рулевой" - замена всех 1 раз.
"КПП" - это жОпа . 7 раз чинил , 4 раза менял диск сцепления.
110- 120 крейсер на газели . это какая-то гоночная версия?
Что если зацепить на феникса 4-5 метровый прицеп, может ли мотор без ущерба утянуть себя груженого, и прицеп такой же?
Прицеп утянет. Но вот зимой, по скользкой дороге, пустым будет проблемотично прмцеп таскать.
Здарова феникс это jmc?
Саня видео👍
У меня бафик со спальником. Впринципе я там помещаюсь.178 рост
Эти машины не сравнимы баф лучший, а если со спальником то вообще супер. Пусть маленький но он есть.
Точно ☝️
Если бы у бафа кабина была как у газели (комфортная) ему бы цены не было)
Вроде феникс это тоже полторытонник? За счёт чего возможно постоянный перегруз в два раза?
Это только по документам.По факту это 3х тонник.
@Игорék да можно и больше загрузить,только потом там рама вся в трещинах)
Прикладывай фото или видео. будет неплохо.лайк
Ок. Спасибо.
У меня 33462 мне он нравится
был.и у друзей был половину избавились поставив 405,409.Машина рабочая должна зарабатывать а не работать на з.ч.
Я бы ещё сделал акцент на стоимости запчастей и ремонта дизельных моторов, т.к. Газила с "комунистом", насколько знаю, нифига не бюджетная в этом плане ...
был.и у друзей был половину избавились поставив 405,409.
На Газель можно найти все запчасти любом магазине
Попробую на камень найти? У меня в среднем Поволжье приходиться ждать несколько дней!
Если покупать солярку у дальнобойщиков на трассовой заправке по 30 рублей и ехать на бафе 60-70 км в час то расход составит 9 литров на 100 км, в итоге получается ни чем ни дороже чем на метане при том что газ в последнее время дорожает, плюс ещё одна выгода дизеля, это замена масла раз в15-20 т.км., а это тоже экономия и масла и фильтра в 3 раза реже.
На дизеле наоборот нужно менять масло чаще чем на бензине.
@@Makryt С нашей соляркой, по-моему нужно менять так же как и на бензиновой, я каждые 5-6 тысяч меняю не важно на чëм.
да дизель газелевский не плох,зря хаете.главно топливо нормальное лить и фильтра родные ставте и будет вам щастье.
Что на сегодняшний день можете сказать?
Хороший видос только мат ругаться не нужно всë испортил
у меня баф но запчасти приделим и выставим этот подвесной почивник похоже газ 51.52 я из киргизия
Сегодня ценник на салярку, мягко говоря, не много другой)
Кто то умудряется на газеле возить по 3 тонны )))) я каждый день умудряюсь ))) за 3 года 1 раз коробку делал ну по мелочи да что есть то есть =) двс Камминс. расход 11 летом 12.5/13 зимой с прогревами.
Вот я смотрю таких обзорщиков и возникают вопросы- во-первых, если китайцы такие охуенные то почему у меня на Донг Фенге за 100.000 пробега 2 раза поменяно сцепление, отвалилась торпедо, 3 раза деланы тормоза, 2 раза рассыпалась КПП в труху, сгнила вся проводка, развалился задний редуктор, приборы перестали работать через полгода после покупки и еще список на 2 страницы. В тоже время Газель которая в двое старше чувствует себя прекрасно с пробегом 320 тыс, раз в год заезжаю в сервис, трачу 20 тыс руб и езжу еще год. Во-вторых, опять же если китайцы такие заебись то почему на вторичном рынке их даже трехлетних спихивают за гроши чуть не 15% от стоимости, те же Газели 5 летние стоят по 500 косарей.
Девятый Вал у меня на baw пробег 150000 км возраст его уже 4 года, полет нормальный.
да он пиздобол
Затраты на Газель 20 тыр в год????да вы батенька пи------бол каких мало.может быть раз в три-четыре месяца по 20-тке,еще поверю.
Александр Ездить научись, перед ямами и рельсами притормаживать, не вози по 2 тн из жадности, протяжку делай и шприцевание и будет тебе удивление как можно легко ездить на газели тратя на з/ч 20 тыс в год.
Дегтярев ProAvto все впереди.
спасибо за видос,бав феникс рулит.Дождик только все испортил ;-)))))
))
Вот думаю на будущее такую машину ,грузоподъёмность хороша и кубатура шик + B категория,я как понимаю по паспорту можно грузоподъёмность 900 кг сделать,скажите сколько туда евро поддонов помещается?
По паспорту грузоподъемность тонна с небольшим, Кузов бывает двух видов ( ширина* длинна) : (2,1 м.* 4,25 м) и (1,9 м 4,25 м.)
ё критерий самый главный доступность запчастей газель рулит . Пириполомке газели отрал бабки тебе сделали и поехал. бафик сомался заказал запчасть тебе позвонили ехать ты послал про тебя забыли бафик сделали а заказов нет сидишь куриш и смотришь как газелисты рубят бабки .
Шкворня в газели ремонтируются один раз и про них забывают до списания ремонт выглядит так газеловские снимают перфоратором просверливают под бычковские и ставят шкворня с бычка и двенадцать лет хуярил пока газель не здал в чермет .
да дизель газелевский не плох,зря хаете.главно топливо нормальное лить и фильтра родные ставте и будет вам щастье
Я вожу газелям 10тон каждый день😂
10 реис по тоннам наверно
... А потом сажусь на личный самолёт и лечу кушать суп к маме 😀
Газель на газу ещё выгоднее)
Баф или Газель? Исузу.
BAW трамваопасный я бедро на нем вывернул на яме сильно трехануло!
Говорили же тебе,держись за руль руками,а не ногами)
Поставить 405 ДВС и в пут ,форд транзит ездиет .
Идём в магазин за бак фениксами
Вожу по 5 тонн если перегружен и по грязи в зад сдавать то сцепление не вывозит задняя длинее чем перввая это гон лучше бы заднюю сделали такой же короткой
подумаваю купить фольцвагет т 1 как бобфеникс или газель бинзин газ 4метро фермер
Я на газеле 5 возил и болше
а есть сравнение бав и валдай?
Я рассказываю только про то что знаю по своему опыту эксплуатации , Валдая у меня не было поэтому о нем ничего конкретного сказать не могу.
Виталий Шкитер Ну мотор как у газель Камминс, только помощнее, берет 3,5т, по факту до 5т спокойно (немного усилить), Валдай ещё бывает с тракторным 245-ым движком, с турбиной, вот это ужас, круглый год ремонт.
Sergri Mikhailov камминз на газели и камминз на Валдае ходят по разному. Сравнивать их глупо.
Газель не машина по сравнение Ваф
Сейчас БАВ на пропане с 409 двигателем, кто что думает?
чётко. особенно про "блятьдизельнуюгазель")))
)))
Виктор Габор день добрый!вы сами ездили на дизеле ?или просто наговариваете ?я езжу на дизельном газелье уже пять лет жалко конечно машина не мой но некогда не подводил 2 тона гружусь и не чувствую как бензином или там как пропан или как метан !движок сам штаер 560тый но если хорошей маслу налить и каждый 10 км менять место фильтром тогда ето движок долга будет! И температурой следить надо а то перегревает потом на ремонт не подлежит блок алюминий .я на эту движок на все 100%гарантия даю если водила не лётчик тогда этот движок на долгое время хватить.и труба таймер сразу поставить надо
После замены шкворней проехал 90 тыс км. Шкворня шприцую синей смозкой,любой на что денег хватит,каждые 10 тыс.Короче шкворня в прекрасном состоянии,ничего не люфтит,руль без гура крутится легко.Ерунду наговорил.Вожу стабильно 3 тонны
Сергей, ресурс шкворней зависит не только от смазки, но и от дорог, которые к сожалению оставляют желать лучшего .... А по поводу перевозки трех тонн, на Газели можешь со мной не соглашаться, но факт есть факт, Газель такой вес адекватно вывозить не может, и такой перегруз сказывается как на ее управляемости и безопасности, так и на ресурсе в целом ...
В газель ставят на перёд задние рессоры на зад усилинные . Амортизаторы двусторонние от газ 53 и газель везёт 3 тонны и даже 5 тонн .
аморты от газ 53 в круг или только на зад? и сильно помогают?
А раму от чего ставить?
До 5 тонн можно на нем возить, я знаю человека он на бафике таком до 5 тонн грузит, пробег больше 100 тысяч и все нормально
у нас в СПб на фирме кока-кола по 6 тонн возят
Я лично на баф возил 5 тонн арбуз ездил 350 км каждую неделю газель шляпа была продал газель чисто для дома как тачка мусор и пакеты возить
Добрый день. Автор Вы в корне не правы...Шкварня,шкварня,300 тыс. шкворня только шприцую раз в месяц, полтора. 405 мотор, таскаю 5м. прицеп. Средняя загрузка 3т., бывает до 5. Коробас перебираю раз в год. С мотором все ОК, раз шлифавал голову (сам просрал температуру)не сработала муфта. Время подходит менять авто, но после ваших сравнений думаю что отвернусь от КИТАЙЦА, а подумывал. Езжу только по межгораду. Спасибо за сравнение.
Добрый день. Мое сравнение основано на моем опыте эксплуатации этих машин и на моем впечатлении, свое мнение не кому не навязываю, а просто им поделился....
Андрей Рязанов забудь про китайское гавно.
КИТАЕЦ РУЛИТ!
Даже и не сравнивай))) катался на казелях щас на юджин так этот дизилек небо и земля по сравнению с газелькой. Тащит больше тяга лудьше по горам 3ку легко таскает турбина в помощь. А рама в разы прочнее чем газель.
купил гозель 2705 ездил по москве обл.больше 3тонн невозил за 3 года поменино помпа 5 раз диск сцепления 2комплекта калес 285.16.70 неашибаюсь поменлял карбюратор 2108 поставил бинзин ..газ
Думаю сравнение бесполезно, т.к. они в разных грузовых категориях.
Оба по документам полуторки.
Баф феникс это редкое говнище!!!! За год 14000 пробега заржавел сука вся проводка згнила даже в фарах дырки от лампочек заводских. Брал в Ульяновске с завода. Позвоночник болит ,зимой Дубае.
Vladimir Kuzmin 👍👍👍👍 сука, нет слов, коллега, это пизда а не машина!!!! Это табурет!!!! Это просто жопа!!!!
Владимир Берендяев согласен, это пиздец ! Забывает чувак сказать, что запчасти вдвое дороже, да ещё и хуй найдёшь, если в жопу заехал
Рынок все отрегулирует...
сравнения велосипедиста, у меня камушек расход 8-10л а какой бензин так съэкономит? да и 4 тонны груза я не чувствую.
А 8 литров-это расход на 3-ех метровой машине без тента на скорости 70км/ч, пустому и ветром в спину?!
Марк Смоян один ремонт мотора и пизда всей экономии.
Да пиз..шь это все про расход 8-10 л, жрут они по 12 литров шитые перешитые, а если 2 тонны и сотку валить из 15л х.р вылезешь! И про иномарки такая же .....я, до 10л расход-вот х.й там из 13 литров на ивеке не вылазию! Если нормально эксплуатировать, то и расход 13-15л.
сергей иванов один ремонт мотора при пробеге в 50 тыс км и пизда всей экономии. Знаю одного газелиста каменьщика он мне заливал, что расход 10-12л, да может и так. Но одна капиталка двигателя при пробеге в 150 тыс км за 180 тыс рублей сводит всю экономию на нет. Был таким же долбаебом когда-то. Просто слов нет. Взять китайца, всеравно что взять кредит в банке с первоначальном взносом под огромные проценты.
Владимир, да знаю я поэтому и говорю. У наших маршруток из 20машин с камнями- у 15 капиталка до 100т.км пробега была. А сама газель по факту-это рулетка. Машин 5 подряд были с умз-вообще никаких проблем отличные машины, а на последней решил мотор поменять и началось бл..ь! Отдал 150т.р и на 30т.км пробега: прокладка, термостат, стартер, помпа-это пи...ц! Сейчас ивеку купил, обещали расход до 10л, а я из 12-13 не вылазию. Цепи со звездочками 80т.р с работой поменять, подвеску переднюю 60 т.р сделать, если в газели были цены 3-5 т.р то здесь 50-70т.р, вот и х.р знает что лучше!
4.5 тонны на Газели возил, да, нужна осторожность, это опасно!
Всем доброго времени суток! Китай нормальная техника! Я думаю говном его называют те у кого руки не из того места растут! Единственный минус Китая это наличие запчастей! И преимущественно Китай выигрывает у газели!
Китай вопше скоро вас выкупит если так дальше пойдёт лутше улутшайте и продвигайте свой автопром ,китайцы не голодные у них кузнечиков полон рот.
Понятно короче FAV.
Я 5 тонн на своей Газели вожу иногда , правда как улитка , ну везет
))))
Захар Белазов, может Валдай у тебя?, т.к даже для него перегруз...
У меня есть краткий обзор авто , выложил
Модель ГАЗ-33025 гибрид двс , ну это не валдай точно , четыре года странствую на нем
Да тут есть и горцы что и по 6 тонн тоскать умудряются на газелях
Ну резина должна быть дорогая , чтоб груз держала
Приветствую! Надеюсь ценик за доставку как за 5 тонник😉
А я бы кабину газели поставил на раму бав. Кабина бава не айс. Или же бав кабину сзади чуть удлинить,т.е.заднюю стенку отрезать и отодвинуть на 10см.и сидения иномарочные,вот тогда станет комфортней.
33460(1065) и 33462(1044) кабины отличаются
Ну это понятно, что у 33460 кабина шире, но мы в данный момент рассматриваем 33462.
Грузовое Такси
Приветствую. Подскажи или посоветуй мне хотел взять газель в пределах 200т просто пока нет больше. Баф за эти деньги будет совсем убитый?
За эти деньги BAW будет скорее всего убитый ....
Грузовое Такси спасибо. Удачи тебе.
Эти машину из города в деревню ездить, но в РФ на них от Москвы до Новосиба.
Как на них ездить на такие растояния?
С газелем как зарабатываеш.малогрузныйже.погороду можно рабатать только чемоданы можно возит.6метровые материалы туда вообще невозможно.
У меня камень! На него в два раза дороже всё, чем на бензин! Диск от 5, фильтра 3, форсунку от 13 ИтД.
59 за литр
Газель насебе работает
А не владелца у газели проблема рама слабый долго не ездет не говая остальное
Самое интересное это последнее сравнение!
целые конструкторкие бюро работают ,что бы мы покупали запчасти,уже нет двигателей миллиоников
Сергей Qwerty ещё можно отыскать газ 560 Stayer ,но цены на его запчасти негуманные.
да да гребаный каминс китай
Ildus Irfanovich У тебя вообще был камминз? У наездников все говно.
Ildus Irfanovich Камминс не говно, просто нужны хорошие фильтра и сепаратор, одно не пойму, механизм ГРМ у него сзади, на газели кабина не поднимается, как у нормального грузовичка, чтобы поменять грм, на газели с Каммингс нужно ДВС вытаскивать.
Солярка у него по 38, б... 😂
Дык это сколько лет назад
0
?
Берите газель китаец был у меня тормоза у них полное говно. Не берите я ее всю перебрал толку нету
газель только на газу а по грузу газели максимум 1 тон больше опасно.
нормально не нормально не знаю😂 у нас тут газелисты 70-80% загружают 4-5 т и я даже знаю одного который возят от 8 до 9т😂😂
8-9 тонн не возможно
с 2 тонн газели писда
Абдулкерим Исмаилов она не сдвинется
Евгений Кругов газель останется тамже на всегда .
Абдулкерим Исмаилов у нас есть овощная оптовка в городе, там много ребят с кавказа, у всех газели. Китайским говном даже и не пахнет. А уж эти ребята знают толк в грузоперевозках.
да дизель газелевский не плох,зря хаете.главно топливо нормальное лить и фильтра родные ставте и будет вам щастье
Никто не говорит что мотор плохой, просто топливо дизельное дорогое, а на Газу можно экономить до 70% на заправке.
Максим Устюгов про газель дизель, Каммингс, Каммингс, а вспомните газ 560 штаер, миллионик, что газ свернул, невыгодно стало такой двигун оставлять, по поводу метана, пропан все таки доступнее, заправок мало, цена на метана у нас (Питер) 16.5р Газпром, пропан 17.75р, поэтому цена установки метанового оборудования нецелесообразна, я за пропан. В остальном автор молодец все грамотно разложил👍👌
Максим Устюгов Если дизель у Дальнобоя брать, то выгодно, вчера на Кад- е на стоянке спрашивал, по 26 р за литр продают,если засадить сепаратор и фильтра, то нормально получается.