Приобрести наклейку familiarity51.ru/ Пацаны, всем привет! Покупая наклейку, Вы получаете уникальный номер. Приобретая наклейку, у вас появляется возможность стать обладателем Гелендвагена. Победителя определим в прямом эфире. Обращаю ваше внимание на правильное указание своего адреса при заказе наклеек.
Чтобы косяков не было, нужно за машиной нормально следить. У меня лично на нексте ничего сверхъестественного не случалось, потому что лил нормальные жидкости и вовремя менял все расходники. А в нн то и подавно никаких проблем не будет, потому что сделали качественно её
Я тут косяков особых то и не заметил. 2 месяца уже работаю на нн, и в целом машиной доволен. Движок хороший, с коробкой никаких проблем нет. Так что, как по мне нн стоит своих денег
У меня с двух таких новых ГАЗелей стабильный доход идет. Однозначно стали лучше выпускать. Сейчас на рынке авто все взлетело в разы, поэтому NN как по мне, самый подходящий вариант, выносливый и недорогой, себя полностью окупает.
Газель всегда была очень практичной, а при современном уровне оснащения думаю она намного дольше будет жить без поломок. Время конечно покажет, но на данный момент газель нн выглядит вполне достойно
Лично я никаких значимых косяков тут не обнаружил, накатал 15000км. Коробка не плохая, комфорта после некста добавили в кабину да и подвеска хорошо отрабатывает. Для своей цены машина хороша
А аппарат-то зачетный вышел, даже с иномарками некоторыми может конкурировать. Шестиступка позволяет как следует двигло раскочегарить, ходовая - самое то для наших убитых дорог.
Я думал нормальный обзор, а тут половина бреда о машине...Во первых никто на комтранспорте на таких скоростях не летает, даже молодняку в голову не придёт газель разгонять настолько. А во вторых по расходу здесь всё в порядке, откуда ты берёшь двадцать с хвостом не понятно
Ну а с кем не бывает, да любой сталкивался с такой проблемой в любой машине, так что не критично. Но очень печалит что сейчас набегут различные знатоки которые из мухи делают слона на раз. Опережая их скажу что ничего нет идеального, и эта неисправность не умоляет достоинства машины. Считаю ее лучшей в своем классе.
У моего брата Газель бизнес с таким же мотором. Поначалу тоже не ехала . После гарантии расчиповал и снял ЕГР . Всё поперло но уже три раза перебрал коробас . А так после расчиповки прёт как танк .
У меня на стоке она прет, без всяких прошивок и отключения, что с грузом что без но я не гоняю езжу всегда 95 км в час по трассе, уже 300 пробег, особо ничего не делал .
А твои идеальный иномарочки не в китае заводы построили и от туда гонят ? Нет? Твой ауди, бмв, и остальные повозки собраны на одном заводе? Долбанные скулятники, как шавки из маугли
Рабочая лошадка, каминс тащит как паровоз ! Нормальная она машина! И на дальняк ходят без проблем, если на соляре не экономить.. Но у нас не Н. Н. , а просто некст.
@@ВладимирФотин-н1з Да куда гнать? Кругом камер понаставили. Но,может,оно и к лучшему. Задолбали гонщики безумцы, по встречке в лоб прилетят,если сам не притормозишь.
ездил на газель некст дизель после простой газельки с 405 мотором между ними пропасть на простую садится уже не захочешь как на нексте проедешь как на легковом авто и комфортно.
Мишаня и Ко привет вам! Мы, зрители, хотим видеть вас на морозе с паяльной лампой, с замёрзшим руками и лицом, как вы заводите дизель в мороз, на каракатице- от которой сдыхался прежний мученик😀
Мишаня!? Не прав ты говоря за камень,у меня лично некст на дизеле (уже второй)прошивка и все - на ресурс не влияет,первая машина 520 прошла и продал,вторая уже 270т расход 11-13 литров,едет и тащит очень хорошо. 120км/ч для камня смерт. 90км его скорость
Камминс норм мотор, 5 лет на нём езжу. Проблема с мотором не будет если перепрошить его на Евро 3 на 175 кобыл, убрать сажевый, заглушить его, отпустить сапун ну ещё и возить с собой запасную коробку передач на дальняки.
Надо внимательно посмотреть, может подогрев в сидушке всё же есть, просто штеккер отсоединён 😀 Покупали Волгу 3110 2002-го года, новую у диллера. Комплектация без электрозамков сразу обратил внимание на работу блокираторов дверей. они нажимались и вытягивались с характерным жик. как будто электрозамки стоят. Ну и довольно туго. приехали домой, сняли обшивки - электрозамки стоят. провода в двери, в салоне, под панелью, тоже все провода и релюшки стояли. но отверстий пот проводку в дверях и стойках не было. Когда ставили сигналку, сделали отверстия, всё соединили, подключили к сигналке. Всё заработало.
@@viktor-3477 Согласен, но я вот несколько раз сталкивался с даже с заводскими решениями на эту тему. например на ваге, в корпусе воздушного фильтра ставили заслонку, зима лето , со стороны мотора. И также исполнение фильтрующих элементов тоже есть в варианте для стран с холодным климатом, и евро (видимо более теплым) Честно с чем связано не скажу, может перемерзание вентиляции картера как на уазах, может еще какие приколюхи, надо изучить вопрос.
1. Совсем не пневмо сиденье. На амортизаторе, но закрыто таким чехлом. 2. Не смогли вкрутить проушину, т.к. она вкручивается не ровно, а слегка под углом вверх.
@@Про100_человек_паук Урал входит в группу ГАЗ.Кабины ,торпеды и даже приборки у них одинаковые.Могли бы хотя бы спидометры разные поставить,а то как то на Урале спидометр до 160)))
Выкинь родную резину. Все на неё ругаются. Купи нормальную резину и перестанешь буксовать. ЕГР тоже сразу в топку. Все его на каминсах глушат. А хочешь хорошего подрыва, то легким чипом его раздушивают до 180 сил и 350 момента. Жду соболь НН на каминсе на автомате.
За обрезку по рукам дать надо, такое прощать нельзя.)))) А так, больше не за что поругать машину. Скоро будет месяц владения НН. Покупкой газели рад, не отпускает кайфовое ощущение новой машины. Машина доставляет удовольствие.
Мне для работы машина хорошо подошла. С момента покупки уже много времени прошло, но косяков никаких не нашёл. Грамотно газ новую машину сделал, благодарочка
ездил некоторое время в Москве на газель бизнес, будка тент, там стоял каминс 2.9т прошитый с большим интеркуллером.. как она перла ребята☺️ по минскому шоссе 160км/ч без проблем, правда стоял обтекатель на крыше, я в восторге был от той машины
Забавно, а часто ли приходится обычному работяге разгоняться так? Так и движок убить недалеко. Сама по себе машина сделана грамотно, и если водитель за рулём адекватный, то прослужит она очень долго
Экспэрд из деревни) Что ты знаешь о комерческом транспорте? Судя по тому, что хозяин даже коврики не положил и степень "засратости " авто, показывает его отношение. Через год живого места в ней не будет.
Я на транзите 2021 года работаю, а до него на нексте тысяч 100 проехал. Не могу сказать что есть прям критичная разница в плане качества сборки, комфорта, эргономики и опционала. Разве что камень сильно шумнее чем фордовский дизель и менее динамичный
3 мульта сейчас ,за китайский каминс с подвала,вечные проблемы, сильно дорого,любая японка или корейка уделает ,а так да великая гордость за китайский автопром,двигатель,замки дверей,привод моста,и 300 000км/пробега-с проблемами
@@ДимаМоло-с8г не путайте бензин и дизель , у дизеля атмосферного , с массой за две тонны и не должен быть быстрый разгон , должо быть тяговое усилие , хотите разгона нужен бензин
Купил в этом году нн и не пожалел ни капли. Брал чисто под городской развоз. Ездить удобно, сиденье классное поставили. Коробка приятнее чем на некстах была. Ну а каминс как был мощным с нормальным расходом, так и остался
@@Vladimir-lz8fi я сам проехал 620 000 км, форсунки один раз снимали когда клапана регулировали и больше не лазил туда никто, прошивал на пробеге 150 000 км
Сам рассматривал его к покупке, на днях съездил на тест, в России условия суровые, но у него надежности и экономности хватает. Внешний вид приятный, неплохая эргономика в салоне, оптику поставили прям бомба. Динамичный, легкий на разгон, движок хороший. Управляемость 5+.
Покажите мне хоть одну грузовую машину в которой нет косяков. По факту машину собрали нормально, подвеска усиленная, даже с перегрузом машина показывает себя неплохо. В целом машина получилась хорошая, денег своих стоит.
Приобрести наклейку familiarity51.ru/
Пацаны, всем привет!
Покупая наклейку, Вы получаете уникальный номер.
Приобретая наклейку, у вас появляется возможность стать обладателем
Гелендвагена. Победителя определим в прямом эфире.
Обращаю ваше внимание на правильное
указание своего адреса при заказе наклеек.
Чтобы косяков не было, нужно за машиной нормально следить. У меня лично на нексте ничего сверхъестественного не случалось, потому что лил нормальные жидкости и вовремя менял все расходники. А в нн то и подавно никаких проблем не будет, потому что сделали качественно её
Попробуй возьми новую сейчас и посмотрим.
Я тут косяков особых то и не заметил. 2 месяца уже работаю на нн, и в целом машиной доволен. Движок хороший, с коробкой никаких проблем нет. Так что, как по мне нн стоит своих денег
Двигатель Камминс так же собирают в Китае по лецензии.
Да, именно так
открою секрет он оттуда и идет на газель.
Двигатель каминс уже давно в нижнем собирают
Не каминс, а гуминс
У меня с двух таких новых ГАЗелей стабильный доход идет. Однозначно стали лучше выпускать. Сейчас на рынке авто все взлетело в разы, поэтому NN как по мне, самый подходящий вариант, выносливый и недорогой, себя полностью окупает.
Окупает? Через сколько лет? Я сам занимаюсь грузоперевозками, так что мне мозги не конопать.
@@СергейКостин-э3д а если не секрет какую машину посоветуете взять ?
Газель всегда была очень практичной, а при современном уровне оснащения думаю она намного дольше будет жить без поломок. Время конечно покажет, но на данный момент газель нн выглядит вполне достойно
ахахаха)))))
Крюк с левой резьбой , поэтому не могли вкрутить))))
Неужели Миха об этом не знал?
@@Бандитнарайоне-и5д не он один такой)
Я думаю его н а и б нули еще при доставке в салон)
Мишанька не дотумкал.Как же так🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣
Лично я никаких значимых косяков тут не обнаружил, накатал 15000км. Коробка не плохая, комфорта после некста добавили в кабину да и подвеска хорошо отрабатывает. Для своей цены машина хороша
А аппарат-то зачетный вышел, даже с иномарками некоторыми может конкурировать. Шестиступка позволяет как следует двигло раскочегарить, ходовая - самое то для наших убитых дорог.
6 нужна доя экономии даун, гоняют на 4-5
В чем его зачетность?
Я думал нормальный обзор, а тут половина бреда о машине...Во первых никто на комтранспорте на таких скоростях не летает, даже молодняку в голову не придёт газель разгонять настолько. А во вторых по расходу здесь всё в порядке, откуда ты берёшь двадцать с хвостом не понятно
у нее расход при газ в пол 35
Гоняют. У меня была галель некст - расход 14 л/100 км. А эта жрет более 20? Да кому такое счастье нужно?
А почему на транспортёре фольксвагене летают по 150 км час и все отлично.
Ну а с кем не бывает, да любой сталкивался с такой проблемой в любой машине, так что не критично. Но очень печалит что сейчас набегут различные знатоки которые из мухи делают слона на раз. Опережая их скажу что ничего нет идеального, и эта неисправность не умоляет достоинства машины. Считаю ее лучшей в своем классе.
Лучшей в своем классе? У нее есть свой класс?
Миша, привет! Мы ждём продолжения про ЗИЛ! Всем здоровья и везения!
Пи#дец как ждём, быстрее бы уже
Krym Nash. Chule
Net analagov....
Значок на капоте авто означает то, как видит производитель потенциального покупателя.
Покупатель - олень.
Покупатель оленевод
а на руле чтобы не забывал об этом.
Где ЗИЛ?
«Всё на русском языке- но не всё» 🤣🤣🤣
Миша как всегда радует фразами
товарищи-господа )
Дайте тайминг, пожалуйста
@@gregoryf7870 3:25
@@Ven0mSRT Собираю все высказывания
Инхрустировано
Они ужали камень евро. Я свою через неделю, прошил на 170 сил, и убрал гребанный егр. Тачка пушка стала. Что с грузом что без, разницы нет, прет!
У моего брата Газель бизнес с таким же мотором. Поначалу тоже не ехала . После гарантии расчиповал и снял ЕГР . Всё поперло но уже три раза перебрал коробас . А так после расчиповки прёт как танк .
Тоже была проблема с кпп, и её тоже решил. Поставил от спринтера!)))
У меня на стоке она прет, без всяких прошивок и отключения, что с грузом что без но я не гоняю езжу всегда 95 км в час по трассе, уже 300 пробег, особо ничего не делал .
@@СергейТануляк для кого то и 300лс на 1.5т массы не прут))
@@Pavjis я не спорю у каждого свой стиль вождения.
Кнопка старт-стоп инХРУСТИРОВАНА))
Мишаня, красавчик, радуешь новыми словами))
Хруст с завода
@@Ushkins .цант
@@Ushkins уареьцса еь
да там блядь не в букве дело, а в целом слове, миша пытался откопать слово ИНСТАЛЛИРОВАНА
Миша в поиске донора дизеля для ренжа XD
Некст на каминзе хорошая машина, 450ткм уже без капремонта и серьёзных поломок👌 тяга у неё хорошая, с грузом или без тащит каминз ее «играючи»!
ТО раз 20тыс проходите?
А то у нас новую такую дали, мне кажется, что 20к очень дохрена
🤔
@@egoroff_life7110 да, вот раз в 10к норм, думаю
Че хотел? Пиши по нашему!
Коробку только успевай делать, хорошо что недорого, если самому делать))))
Рыжиков нет, не смотря на то что у нас ЛЭД-ОПТИКА -)))
В цитаты дяди Миши
На заводе Газ освоили Алиэкспресс
До того ох$#&ли что есть Алиэкспресс что напихали все с Китая , даже Старт стоп 😆
я це саме зразу написав)))))))))) страшні люди ті деректора автоваза )))))))))))))
Сделай лучше
а ты думаешь тавота, рено, фолц и т.д. кнопки сами делают? когда уже тупые хейтеры сдохнут?
@@torbaclan да лучше ваших
А твои идеальный иномарочки не в китае заводы построили и от туда гонят ? Нет? Твой ауди, бмв, и остальные повозки собраны на одном заводе? Долбанные скулятники, как шавки из маугли
Рабочая лошадка, каминс тащит как паровоз ! Нормальная она машина! И на дальняк ходят без проблем, если на соляре не экономить.. Но у нас не Н. Н. , а просто некст.
По ходу после Мишиного обзора, хозяин Газели выставит её на продажу с пометкой "Срочно".
Продаю в связи переездом )
Да, номера уже закрыли, сегодня будет на Авито 😂
2.5 градуса.Удивлен,что вы не на пляже в такую жару!
так в начале видео Миша с пляжа и приехал Газельку дернуть хаха
@@John_Aaa нырял в сугробы
10 лет назад, одна такая фара дороже "Газели" стоила.
И сейчас нах такая фара нужна
Сейчас такая фара 50к стоит
Камень движок тихоходный. Речи о 120км/ч не может быть. Иначе дорогостоящий ремонт. Расход при езде 80км/ч 10л. В независимости от загрузки
Всё верно. При 90-100 км/ч у ме5я на двух газелях с каминсом что пустой что груженый также расход был 10,5-11 л/100км
Эта же с шестиступкой,побыстрей будет
@@ВладимирФотин-н1з
Да куда гнать? Кругом камер понаставили. Но,может,оно и к лучшему. Задолбали гонщики безумцы, по встречке в лоб прилетят,если сам не притормозишь.
Езжу на нексте 18 года, воздуховод так же вываливается))) личинки замков сразу на мусорку, а так норм машинка, наконец то додумались 6ступку поставить
И что, реально расход 25 литров - дизеля???
@@serikosuri3713 не знаю как на новом, на старом нексте, коробка 5 ступка с будкой, груженный 2,5 тонны расход по трассе был 10,5 литров на сотню
@@serikosuri3713 Свистёшь ! Расход летом с 1 тонной 12 ,зимой 14-16 . Но у нас в Сибири холодно.
@@serikosuri3713 пока не проедешь тыщи 2-3 реально расход будет 20. Я обкатывал некст на таком моторе
А вставить и закрутить саморез в стык не судьба, или ты из любителей поепать себе мозг?
Складная дыра.... 🤟🤟Топ. Буду на работе использовать, Мишаня Министр иностранных дел!
ездил на газель некст дизель после простой газельки с 405 мотором между ними пропасть на простую садится уже не захочешь как на нексте проедешь как на легковом авто и комфортно.
Мишаня что за Машины , Зилы, Газели , где Рендж Ровер?!?!?!
Ждет запчасти ,
Пока бабки зарабатывают на запчасти.
Народный блогер народные авто, которые пользуются спросом простого народа
Мишаня и Ко привет вам! Мы, зрители, хотим видеть вас на морозе с паяльной лампой, с замёрзшим руками и лицом, как вы заводите дизель в мороз, на каракатице- от которой сдыхался прежний мученик😀
Хозяин такой тачки в бак будет лить антигель,с его добавлением проблем с солярой вообще нет!
Не только. Обзорчики новых ведер тоже интересны. PS Шебутного на канале давно не видно.
Цветрпламне
@@ГалинаЛисица-ф9ъ Расшифруйте.😁
Там поддон пластиковый
Мишаня!? Не прав ты говоря за камень,у меня лично некст на дизеле (уже второй)прошивка и все - на ресурс не влияет,первая машина 520 прошла и продал,вторая уже 270т расход 11-13 литров,едет и тащит очень хорошо. 120км/ч для камня
смерт. 90км его скорость
Дядь Миша я собираю мосты для этих Газелей на заводе. Эти мосты с дисковыми тормозами не круто. Сам на трассе не чего не помняешь, надо в сервис везти
Миша, при всем уважение.
Ты ничего не понимаешь в коммерческом транспорте.
Не надо брат тебе делать обзор на то, в чем не имеешь понятия
Или готовиться к обзору
А что, коммтранспорт не требует комфорта и удобств? Свои нищие понятия держите при себе.
@@tomcray7907 Том Гей,тебя вроде не оскорбляли или ошибаюсь?
@@ГлазЯнов береги свой глазик шоколадный, пхахаха
@@ГлазЯнов миша все по факту рассказал так что базар левый при себе оставь
Ето тот случай когда Михаил пытаеться нахваливать и находить оправдания.НО САМ В ЕТО НЕ ВЕРИТ!)))
Сними обзор на такой же новый Мерседес, разница будет только в цене, остальное тоже самое, маркетологи теперь делают авто, а не инженеры с рабочими.
Камминс норм мотор, 5 лет на нём езжу. Проблема с мотором не будет если перепрошить его на Евро 3 на 175 кобыл, убрать сажевый, заглушить его, отпустить сапун ну ещё и возить с собой запасную коробку передач на дальняки.
Только ТО не пройдёшь...
😂
Миша, иномарки все точно такие же по качеству сборки салона
Фары уже запотели. В записке думал написано "как платят так и собираем")))
Подголовник уже не надо в водительскую дверь вставлять вместо подлокотника?)
В старых газельках у нас так маршрутчики делали, типо подлокотник получается
Надо внимательно посмотреть, может подогрев в сидушке всё же есть, просто штеккер отсоединён 😀 Покупали Волгу 3110 2002-го года, новую у диллера. Комплектация без электрозамков сразу обратил внимание на работу блокираторов дверей. они нажимались и вытягивались с характерным жик. как будто электрозамки стоят. Ну и довольно туго. приехали домой, сняли обшивки - электрозамки стоят. провода в двери, в салоне, под панелью, тоже все провода и релюшки стояли. но отверстий пот проводку в дверях и стойках не было. Когда ставили сигналку, сделали отверстия, всё соединили, подключили к сигналке. Всё заработало.
За 7минут почти 2000 просмотров. Мишаня где ЗИЛ.???
Ренж где,нахуй этот сарай
@@ДенисБоголюб-ю2у согласен😀
Михаил спасибо большое за концерт. Давно так не смеялся.
Воздухан отсоединён , чтоб теплый воздух брал зимой из под капота. Как на уазе некоторые кастрюлю разворачивают на зиму !)
Дизелю теплый воздух нужен при пуске.потом чем холодней тем лудше
@@viktor-3477 Согласен, но я вот несколько раз сталкивался с даже с заводскими решениями на эту тему. например на ваге, в корпусе воздушного фильтра ставили заслонку, зима лето , со стороны мотора. И также исполнение фильтрующих элементов тоже есть в варианте для стран с холодным климатом, и евро (видимо более теплым) Честно с чем связано не скажу, может перемерзание вентиляции картера как на уазах, может еще какие приколюхи, надо изучить вопрос.
@@pillka согласен.в легковых слышал что мерзнут сапуны.сужку по грузтвикам не кто им воздух не греет
Привет из Новочеркасска, люблю север особенно Апатиты и Кировск, внученька моя там у вас живёт. Вам удачи и развития.
1. Совсем не пневмо сиденье. На амортизаторе, но закрыто таким чехлом.
2. Не смогли вкрутить проушину, т.к. она вкручивается не ровно, а слегка под углом вверх.
Под углом вверх/ вправо/лево и с помощью сварочного аппарата.
@@ЄвгенКотофєєв-б6е 😂😂😂😂
просто там левая резьба а они жопоруки , вот и не вкрутили
Миха, ты удивишься, когда я скажу, что лобовуха от Газели Некст подходит к Газону Некст😁
И к Уралу
Потому что у Газели, Газона и Урала стоит одна и та же кабина. Только разное оперение.
Хмммм, предполагал, но чтоб настолько было унифицированно.....
Я тоже удивлен😄
@@Про100_человек_паук Урал входит в группу ГАЗ.Кабины ,торпеды и даже приборки у них одинаковые.Могли бы хотя бы спидометры разные поставить,а то как то на Урале спидометр до 160)))
Водитель совсем ку ку!? 4000 км без ковриков ездиет!! 🤦♂️🤦♂️
Отдал в химчистку ))
@@wiktorio80 как? Резиновые ковры
Вот такие "наездники" потом говорят все гов...о
Наездник наверное...
4.5 рубля за км ЗП. Всё остальное хозяину. Пусть он и еб...я с ковриками, ремонтом, резиной...
Даже в газельке есть бесключевой а у Коляна в бехе нет😁
Выкинь родную резину. Все на неё ругаются. Купи нормальную резину и перестанешь буксовать. ЕГР тоже сразу в топку. Все его на каминсах глушат. А хочешь хорошего подрыва, то легким чипом его раздушивают до 180 сил и 350 момента.
Жду соболь НН на каминсе на автомате.
Так у него на заднем мосту шиповка стояла
@@bond1390 что то я не заметил там шиповку
Все кто похвалил, не ездил на форд транзит.
есть такая поговорка о фордах у сервисменов-хуже форда,только старый
@@Ojurxragivshrxehf не слыхал
Только, купил ивеко не уедешь далеко🤣
Форд хорош комфортен быстр , но не надёжен
У крюка буксировочного обратная резьба
Думаешь только в одну сторону крутили?)
@@YAKOVLEVmisha может другой рукой надо было
@@YAKOVLEVmisha нет, другой стороной вставляли.
Или в другую дырку!)))
@@YAKOVLEVmisha шаг резьбы несовпадает
За обрезку по рукам дать надо, такое прощать нельзя.)))) А так, больше не за что поругать машину. Скоро будет месяц владения НН. Покупкой газели рад, не отпускает кайфовое ощущение новой машины. Машина доставляет удовольствие.
Надо видео где ШИШИГУ вручают ВОВЕ и наливают ему чаёчка с плюшкой и он радуется! - оно соберёт КУЧУ ПРОСМОТРОВ!!!!
Вову надо гнать от техники. Зил угробил.
Мне для работы машина хорошо подошла. С момента покупки уже много времени прошло, но косяков никаких не нашёл. Грамотно газ новую машину сделал, благодарочка
ездил некоторое время в Москве на газель бизнес, будка тент, там стоял каминс 2.9т прошитый с большим интеркуллером.. как она перла ребята☺️ по минскому шоссе 160км/ч без проблем, правда стоял обтекатель на крыше, я в восторге был от той машины
Забавно, а часто ли приходится обычному работяге разгоняться так? Так и движок убить недалеко. Сама по себе машина сделана грамотно, и если водитель за рулём адекватный, то прослужит она очень долго
Экспэрд из деревни)
Что ты знаешь о комерческом транспорте?
Судя по тому, что хозяин даже коврики не положил и степень "засратости " авто, показывает его отношение.
Через год живого места в ней не будет.
А что коврики отдельно продаются?!🤭
+100500
@@Тикитак-х9п у себя в квартире со стены снимаешь и ложишь
@@John_Aaa... кладёш...
А так, да, машина загаживается.
15:30 - весь обзор можно описать этими тремя словами...
🤣🤣🤣 точно подмечено
Шаломыч, разрушил "Кристаллическую решётку" блока Рейнджа? 🤔
Что с ним вообще происходит?
Да там походу п....а
"Она такая.. инхрустированная" Мишаня 👍
Мишаня привет)
Мишаня пррривет!!! Отечественный автопром отстал уже не на 100 лет , а так примерно на 70-75 😂
ты с дивана точно лучше машину сделаешь иксперд
Да чё там говорить) Вся Россия от нормальных стран на лет 100 отстала))
Нью Некст 😃
Коляныч , ты чего ему сразу не сказал, или не ты снимал? Опять с доступом воевал, некогда было
Я на транзите 2021 года работаю, а до него на нексте тысяч 100 проехал. Не могу сказать что есть прям критичная разница в плане качества сборки, комфорта, эргономики и опционала. Разве что камень сильно шумнее чем фордовский дизель и менее динамичный
И по расходу разница большая?
@@alex_serviceman Некст 10-12 по трассе в зависимости от загрузки, транзит 8-10
@@alex_serviceman уточню что Некст был на 5 ступенчатой коробке
Спринтер лучше этих ваших Фордов и газелей
@@РусланГригорьев-л5ш Ивеко надёжней Спринтера
Газель МММ)
Чёт Мишанябез знания вопроса подошёл к обзору. Газелисты растопчут за расход и приёмистость.
Сколько он сказал расход соляры ??
Газель с расходом 25литров!?у меня мерс 27 жрёт и тащит 20 тонн!
10-12 по трассе
@@SvitoyOtecRavinMyloevich всё равно для 2.5 большой расход
@@dimaleskov8943 у форда такой-же
Норм авто.Есть косяки,но не особо критичные.Не стоит ждать комфорта Мерседеса от рабочей лошадки
3 мульта сейчас ,за китайский каминс с подвала,вечные проблемы, сильно дорого,любая японка или корейка уделает ,а так да великая гордость за китайский автопром,двигатель,замки дверей,привод моста,и 300 000км/пробега-с проблемами
Нормально она разгоняется, работаю на такой, только длинная база рамы
ОНА МОЖЕТ РАЗГОНЯТСЯ ЕСЛИ ЕЕ ПОВЕЗУТ НА БУКСИРЕ...)))
@@artembay89 вы хоть ездили на ней или так от балды написали ? на дизеле с шестиступкой она прёт дай боже ......
@@MadMax-kc9te Для 2.8 разгон очень вялый
@@ДимаМоло-с8г не путайте бензин и дизель , у дизеля атмосферного , с массой за две тонны и не должен быть быстрый разгон , должо быть тяговое усилие , хотите разгона нужен бензин
@@MadMax-kc9te фордовский 2.5 дизель 2006г.в,намного веселее едет
скрестили форд с мерседесом-получилась газель некст некст!!😁
Работаю на форд транзит дизель, цельнометалл, расход в городе максимум 11 литров
Спринтер 16 года,тоже так же. На трассе в разы меньше
@@ranilkarimov7557 в разы?
Спринтер и Форд получше будут 100%
@@evnegiy8240 да чё ты хочешь от татарина, он не понимает фразу "в разы" ))))
@@AndrewA.D. что лучше взять за 2.5-спринтер форд цитроен?
Во,вот эти форды в метал сдают
Они в сервис ездят чаще чем за хлебом
У нас было 25 их,и плясали когда избавились от них
Опааа, спасибо за видео!
И кнопка, и фары, и подлокотник и крюк. Но...как осла не наряжай, все равно конем не станет...
Н/Н - никогда не покупай ...
Ни ни
Не сбывшиеся Надежды!
Хи-хи, рабочая машинка без работы слесарей не оставит
Номер чётко скрыли 😂😂😂😂😂
Купил в этом году нн и не пожалел ни капли. Брал чисто под городской развоз. Ездить удобно, сиденье классное поставили. Коробка приятнее чем на некстах была. Ну а каминс как был мощным с нормальным расходом, так и остался
Нормальный расход это сколько?
Газель Невздумай-Не бери. А, как ещё расшифровать?🤣
ГАЗ Ничего неможет
Нахрен Надо))
У меня коришь на next катает. Уже 500 тысяч накатал. В мотор не лазил ещё. Хорошие двигуны
Как сказал Станиславский: не верю! Опора вентилятора, помпа, форсунки, грм 500 ни когда не проедут, только на платформемэвакуатора
@@Vladimir-lz8fi я сам проехал 620 000 км, форсунки один раз снимали когда клапана регулировали и больше не лазил туда никто, прошивал на пробеге 150 000 км
@@СергейА-ч6н газелистам наслово верить нельзя
@@Vladimir-lz8fi кому можно по твоему?
@@СергейА-ч6н себе, и больше никому
Под глазами чернота, болеешь Миша
Может и не физически, как будто душа в грехах утопает
В 2004 году покупал новую газель с 405 двигателем 150000 пробега заменил четыре амортизатора и помпу.
Что с Range Rover то происходит? Уже больше месяца не было выпусков по нему?
Сам рассматривал его к покупке, на днях съездил на тест, в России условия суровые, но у него надежности и экономности хватает. Внешний вид приятный, неплохая эргономика в салоне, оптику поставили прям бомба. Динамичный, легкий на разгон, движок хороший. Управляемость 5+.
Нужно брать этот мотор, но единственное, он не тянет))))
Я на фермере некст ездил 145 кмч на заводс настройках и прет дуром. После 30 т км поедет как легковая. Расход 11 л город.
Двигатель Китай!!!!
Молодец, хорошо снял видео. Интересно. Хочется авто залошить, но мягко все косяки сглаживаешь . Можно даже использовать как рекламу газ.
Мишаня крутит руль, как заправский газелист 😆
Покажите мне хоть одну грузовую машину в которой нет косяков. По факту машину собрали нормально, подвеска усиленная, даже с перегрузом машина показывает себя неплохо. В целом машина получилась хорошая, денег своих стоит.
По поводу расхода , ты преувеличел у меня валдай 3.8 каминс так там если экономно ехать литров 15 максимум
Кнопку старт можно не держать. 😁
Воздуховод может специально отсоединили на зиму
Работал на такой, на маршрутке, 2 года ни каких проблем, только Т О. Прет хорошо после прошивки.
На такой?! Они вышли давеча!
@@Sergey_Twerskoy фары только другие были. А так все тоже самое.
Если я не ошибаюсь , движок тоже маде ин чайна
Естественно)))
*Я В СЕМЁРКУ СТАВИЛ ТАКУЮ КНОПКУ СТАРТА С АЛИ*
если бы были туманки то она бы стояла на пару лямов больше они же пиздец какие дорогие
Люк под пассажириским для перевозки в кузове длинномера(труба, доска)