@@phanloaiquangminh2045 e chuẩn bị đi cao tốc từ Nha Trang vào TPHCM nên cũng hơi lo, cá nhân e thấy lốp Mic rất lâu mòn, tuy nhiên bị nứt dọc theo mấy cái vân lốp
Nghe cũng có lý nhưng không biết có đúng kỹ thuật không. Ví dụ như xe trong video thì người ta sẽ thay cặp bánh sau trước, 1 thời gian nữa cặp bánh trước mòn thì họ lại thay tiếp
Xe mình đi cân bằng động, chỉnh chụm, thợ bảo lốp sau có độ "nhảy, nẩy" cao nên ko đảo lên trên được. Do lỗi của nhà sản xuất lốp. Vậy có ảnh hưởng gì ko Tipcar?
Xe dịch vụ này chạy tour dạng booking bác ạ, có khách đặt nhóm hoặc gia đình thì chạy. Ngoài việc chở đủ người còn rất nhiều đồ nữa. Chủ xe nói có lần xếp đồ ko còn khe hở nào luôn.
Tipcar cho em hỏi: xe em ranger raptor hay chạy 2H, theo em biết thì lốp raptor không có mũi tên định hướng và lốp dự phòng y như lốp chính. Em đang định đảo chéo vì hai lốp bên phụ của em đều dính đinh 1-2 lần rồi, mà theo em biết dính đinh 3-4 lần là phải thay. Theo tipcar ford ranger raptor đảo kiểu nào hợp lý nhất ạ ?
Em chỉ nhớ là lốp dự phòng xe Raptor y hệt lốp chính. Bác kiểm tra lại kỹ xem có mũi tên định hướng hay không, nếu không có thì thay kiểu 5 lốp là chuẩn luôn bác. Khoảng 2 lần bảo dưỡng định kỳ bác đảo lốp 1 lần.
*Nếu xe chạy cty : vỏ trước mau mòn hơn vỏ sau . Vì đi cua, vào nhà xe, đi phố... * Nếu xe chạy dịch vụ : ( đi đường trường nhiều) vỏ sau mau mòn hơn vỏ trước.
Chỉ nên cân bằng động 4 bánh 1 lần là đủ. Nhiều người hay chỉnh độ chụm, thực ra ko cần thiết và làm giàu cho mấy ông hunter. Nhiều khi gặp mấy cu lăng băng hỏng thêm rotyn
chỉnh độ chụm 1 lần, sau đó chủ yếu đi đường đẹp thì ok, nhiều xe đi đường xấu hay bị sập ổ gà, lệch vô lăng thì phải chỉnh lại thôi chứ để thế đi sao dc
@@Pizzadeptrai0804 tốn tiền ko cần thiết bác. Nhiều xe chỉ chỉnh được toe-in, toe-out nên mang thước ra kiểm tra xem có lệch ko, nếu có thì mới tính đến việc chỉnh. Hoặc đi thấy bất thường, lệch lái mới chỉnh. Ko chỉnh định kỳ tốn kém ko cần thiết.
Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến việc này bác ạ: 1. Nếu là xe gia đình chạy ít, 6 năm là thay 2. Nếu chạy nhiều, kiểu xe dịch vụ, mòn thì thay, nhiều bộ lốp xịn chạy tới 10 vạn mới mòn đến điềm cảnh báo. Lốp bình thường thì có thể 7-8 vạn đã mòn. Đây là chia sẻ của Xưởng dịch vụ Thi Lốp đó bác.
Đúng rồi, càng zin càng tốt. Chạy bình thường đến khi nào nó nổ lốp trên cao tốc thì thay cũng chưa muộn. Nhà mình có ông anh chạy EV 2020 dc ~40.000km là đã thấy lốp mòn, rãnh gai ko còn sâu rồi.
Bác cho e hỏi. Cân bằng động khi nào nên làm và căn chỉnh độ chụm nữa ạ ?
Cụ thể là đối với xe 7c Xpander 2023
Thông tin ý nghĩa. Cảm ơn tica
Xe e 4 lốp Michelin Primacy 3st, date lốp cuối 2018, lốp chạy đc 6 vạn, mà lốp chưa mòn, vẫn còn dày mà sao bị nút chân chim lốp hết a
Xe mình lốp cũng date 12/2018 chạy 6 vạn, vẫn đang còn dày, nứt chân chim thì hầu như xe nào cũng bị thôi bác. Cứ chạy tầm 10 vạn thay là đẹp
@@phanloaiquangminh2045 e chuẩn bị đi cao tốc từ Nha Trang vào TPHCM nên cũng hơi lo, cá nhân e thấy lốp Mic rất lâu mòn, tuy nhiên bị nứt dọc theo mấy cái vân lốp
Bác Việt Anh ơi, Lốp trước hay sau nguyên nhân chính là do bánh dẫn động. Nếu xe dẫn động bánh trước thì bánh trước mòn nhanh hơn và ngược lại.
Những xe có lazang hoa dạng chong chóng thì k thể đổi khác bên nếu không tháo lốp.
Bác phát hiện quá tinh!
TUYỆT VỜI
thường xe không đảo do chạy dịch vụ ko muốn tốn chi phí lớn khi thay cùng lúc 4 lốp, ko đảo thay trước 2 cái, thời gian sau thay tiếp
Lúc nào cũng chạy lốp lệch à bác!?
@@TipcarTV đúng rồi bác, do chi phí thay 1 lần 4 cái nặng quá, nên chia râ, nếu đảo mòn đều thì cả 4 cái sẽ mòn cùng lúc
Nghe cũng có lý nhưng không biết có đúng kỹ thuật không. Ví dụ như xe trong video thì người ta sẽ thay cặp bánh sau trước, 1 thời gian nữa cặp bánh trước mòn thì họ lại thay tiếp
Có những lái xe, chỉ biết điều khiển xe chạy, còn việc khác họ không biết luôn
Bây giờ mấy chỗ thay lốp là làm luôn mấy dịch vụ đảo, cân chỉnh miễn phí trọn đời lốp rất tiện
Hôm trước em bảo vợ là anh đi đảo lốp nhé. Vợ bảo lốp của em không căng hay sao mà phải đảo?
E chạy taxi.1 năm chạy tầm 6vạn.mỗi năm thay 1 đôi lốp lên lốp trước .còn lốp trước đảo về sau.mỗi vậy
Dịch vụ cưới hỏi thì mới ít vậy chứ đúng dịch vụ thì 1 năm ít nhất cũng 6 vạn hoặc 8 vạn có khi còn hơn nữa
Xe mình đi cân bằng động, chỉnh chụm, thợ bảo lốp sau có độ "nhảy, nẩy" cao nên ko đảo lên trên được. Do lỗi của nhà sản xuất lốp. Vậy có ảnh hưởng gì ko Tipcar?
Dịch vụ này chắc tuần chạy 1 chuyến chứ 3 năm mà 50k km khéo còn ít hơn dân đi làm xa vs hay đi lại 🤣
Xe dịch vụ này chạy tour dạng booking bác ạ, có khách đặt nhóm hoặc gia đình thì chạy. Ngoài việc chở đủ người còn rất nhiều đồ nữa. Chủ xe nói có lần xếp đồ ko còn khe hở nào luôn.
Mình nghĩ lốp nằm ở cầu chủ động thì sẽ mòn nhiều hơn, như xe inova dùng cầu sau thì bánh sau mòn hơn bánh trước
Chuẩn
Cảm ơn tipcar rất bổ ích ạ, tiện anh cho em hỏi xe em xpander còn bảo hành thì nên đảo theo cách nào và đảo ở ngoài hay vào hãng ạ.
Đảo lốp thì làm ở đâu cũng được bác ạ, với Xpander thì bác có thể đảo dọc là đơn giản nhất.
@@TipcarTV dạ em cảm ơn nhiều ạ.
Mòn là do hệ dẫn động cầu trước hay sau chứ sao đi 1 người mòn bánh trước đi nhiều người mòn bánh sau được
Kể cả xe dẫn động cầu sau, như các dòng xe châu Âu, nhưng máy đặt trước và nặng thì bánh trước vẫn có thể mòn nhanh hơn đó bác.
Cerato 2020 chạy tốc độ cao tầm 120km/h đổ lên vô lăng bị rung (mạnh hơn trước rất nhiều) thì nguyên nhân do đâu vậy ạ.
Có thể do lốp bị lệch hoặc méo đó bác. Bác đi kiểm tra và cân chỉnh độ chụm nhé.
Hay
Dẫn động cầu nào thì cặp lốp đó chịu tải và mòn nhiều hơn...
Đúng
Đúng ❤
Tipcar cho em hỏi: xe em ranger raptor hay chạy 2H, theo em biết thì lốp raptor không có mũi tên định hướng và lốp dự phòng y như lốp chính. Em đang định đảo chéo vì hai lốp bên phụ của em đều dính đinh 1-2 lần rồi, mà theo em biết dính đinh 3-4 lần là phải thay. Theo tipcar ford ranger raptor đảo kiểu nào hợp lý nhất ạ ?
Em chỉ nhớ là lốp dự phòng xe Raptor y hệt lốp chính. Bác kiểm tra lại kỹ xem có mũi tên định hướng hay không, nếu không có thì thay kiểu 5 lốp là chuẩn luôn bác. Khoảng 2 lần bảo dưỡng định kỳ bác đảo lốp 1 lần.
có cảm biến áp suất lốp theo xe thì đâu đổi mâm luôn được Anh
Reset lại sau khi đảo bánh !
@@huynhquocbao6372 áp suất lốp theo xe mình đổi vị trí được không Anh
Ko cần phải đảo mình đi innova 100000km thay lần 4 lốp là xong
Nên đảo lốp và nên lật mặt lốp với loại không quy định chiều quay
Ko đảo má sao ăn đều được bạn
👍👍👍❤️
❤
3 năm có 50k km thì ăn cháo ư. bét fai tầm 120k chứ
❤❤❤
Lốp trước mòn nhanh hơn còn phụ thuộc vào người nào hay đánh lái chết nữa a.
Xe em đi cũng được 3 năm rồi nhưng mới đi được 17 ngàn km ko đảo lốp có sao ko ạ
15-20 nghìn km đảo 1 lần là tốt nhất bác ạ.
@@TipcarTV cảm ơn bác ạ
*Nếu xe chạy cty : vỏ trước mau mòn hơn vỏ sau . Vì đi cua, vào nhà xe, đi phố...
* Nếu xe chạy dịch vụ : ( đi đường trường nhiều) vỏ sau mau mòn hơn vỏ trước.
Dịch vụ gì mà 3 năm có 5 vạn @@
Gọi là sang năm thứ ba bác ạ, mới hơn 2 năm thôi.
3 năm 20 vạn
💯💯💯💯💯💯💯💯
Chỉ nên cân bằng động 4 bánh 1 lần là đủ. Nhiều người hay chỉnh độ chụm, thực ra ko cần thiết và làm giàu cho mấy ông hunter. Nhiều khi gặp mấy cu lăng băng hỏng thêm rotyn
Thế sinh ra cái máy để làm gì hả bác
Định kì đảo lốp + chỉnh chụm ko tốt hơn ạ?
1 nĂm làm một lần tiếc gì mấy trăm bạc a
chỉnh độ chụm 1 lần, sau đó chủ yếu đi đường đẹp thì ok, nhiều xe đi đường xấu hay bị sập ổ gà, lệch vô lăng thì phải chỉnh lại thôi chứ để thế đi sao dc
@@Pizzadeptrai0804 tốn tiền ko cần thiết bác. Nhiều xe chỉ chỉnh được toe-in, toe-out nên mang thước ra kiểm tra xem có lệch ko, nếu có thì mới tính đến việc chỉnh. Hoặc đi thấy bất thường, lệch lái mới chỉnh. Ko chỉnh định kỳ tốn kém ko cần thiết.
@@XeOmGiaTruyen có bất thường hãy kiểm tra và chỉnh
Đảo lốp có cần cân bằng động k ad ơi
Nếu ko tháo lốp ra thì ko cần cân bằng động bác ạ.
@@TipcarTV Thế nếu đảo lốp có cần chỉnh độ chụm không bác
Mình chạy dịch vụ 1 năm 80.000km 😅
Vậy 1 năm thay 1 bộ lốp à bác?
@@TipcarTV tipcar có thể lên video đánh giá chervolet spark ltz dc không ạ, e thấy dòng đó ngoại thất nhìn cũng ổn, giá cũng phù hợp
@@TipcarTV đúng rồi ạ. Lốp zin theo xe 40.000km là em thay rồi. Giờ dag chạy 4 quả michenlin
ủa sao người ta nói 5 vạn thay lốp 1 lần mà a nói đến 10 vạn
Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến việc này bác ạ:
1. Nếu là xe gia đình chạy ít, 6 năm là thay
2. Nếu chạy nhiều, kiểu xe dịch vụ, mòn thì thay, nhiều bộ lốp xịn chạy tới 10 vạn mới mòn đến điềm cảnh báo. Lốp bình thường thì có thể 7-8 vạn đã mòn.
Đây là chia sẻ của Xưởng dịch vụ Thi Lốp đó bác.
@@TipcarTVcòn 5v là quá thấp hả bác
Cho e hỏi bao lâu thì đảo lốp 1 lần ah?
15-20 nghìn km một lần bác ạ.
Xe everest 2018 mình hơn 5 năm chạy ~ 62000km , chưa hề đảo lốp, ắc qui zin vẫn chưa thay , mình vẫn chạy bình thường
Đúng rồi, càng zin càng tốt. Chạy bình thường đến khi nào nó nổ lốp trên cao tốc thì thay cũng chưa muộn.
Nhà mình có ông anh chạy EV 2020 dc ~40.000km là đã thấy lốp mòn, rãnh gai ko còn sâu rồi.
Con ốc nhớt của bác còn zin không 🤣🤣