Volkswagen Teramont | Prueba de manejo
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- En este vídeo de Volkswagen Teramont podrás encontrar un análisis sobre el diseño exterior ademas de una descripción del interior con sus mejoras y áreas de oportunidad, además de mi percepción del motor 4 cilindros turbo versus el anterior que era V6.
![Tee Grizzley - Robbery 8 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/34_vkNV6wrU/mqdefault.jpg)
Qué curioso que el botón del aire acondicionado diga 'clima' en lugar de 'A/C' o 'aire acondicionado'. 'Clima' solo la usamos en el norte del país, lo que genera conflictos de lenguaje con el centro y sur de México. Minuto 8:13.
Perdí el interés cuando dijo 2.0 Turbo. Dios, ese tanque con ese motor tan chico?
Y gastalon con eses estrés del motor chico mejor en 6 cilindros gastaría un poco menos creo
Y además con la shitronic, una bomba de tiempo rodante.
Me encanta la Grand Cherokee negra del minuto 2
Yo tengo la V6 2019 highline ya es casi igual por dentro excepto que no trae el pilot .
En carretera me daba 16,17 kl por litro , muy buen rendimiento.
En Mérida Yucatán con aire acondicionado me da 7.1 kl consumo medio . No creo valga pasar a un motor 2.0
JAjajaja. El cliente favorito de las gasolineras. Bien dicho
VW: si ya de plano le vas a meter un 4 cilindros , de menos métele la potencia del S3 caray. Todo mal con estos Sres.
Posiblemente otra mala decisión de VW ese 4 cilindros turbo. Tiene más sentido 6 cilindros aspiración normal con desactivación de cilindros, mild hybrid
nada como el motor 6 cilindros SIN TURBO ¡¡¡
Lástima del motor qué quitaron de 6 cilindros!!
Disculpa Alonso al decir tiptronic quieres decir normal o doble clutch
En este caso es "normal"
todas las SUV de este segmento intentan lograr el estilo de la explorer, pero ya ni la explorer se parece a la explorer
No tiene muchas asistencias ADAS o sí? Solo tiene freno automático de emergencia, creo. Esta versión es la unica opción para quien quiere tracción 4motion y la capacidad para 7 pasajeros, en la tercera fila no se pueden sentar tres personas y no por el espacio, si no porque está diseñado solo para dos ademas de que la división entre ambos asientos es muy duro, incomodosimo, molesto, imposible improvisar y que alguien se siente allí
Mala elección de motor, esos vehículos no son para 4 cilindros, ni siquiera con híbridos, Nissan, Toyota y Honda lo entienden bien, la Pathfinder y Pilot con el V6, Sequoia con su V6 turbo híbrido es muy buena, lástima por la Sienna y Highlander con sus 4 cilindros híbridos… Pero la mejor opción es el V6 turbo del Acura MDX Type S, tiene un manejo increíble
Te ponen todo en negro piano pero te venden el protector en la agencia 😂😂
Bastante caro por cierto, como todos los accesorios de la marca