Что нужно дорабатывать, 1) трансформацию салона,возможность ,легко вынимать сиденья 2) охлаждение/отопление салона 3) надёжность, доступность запчастей, ремонто принэгодность 4) шумоизоляцию.( Хотя бы как опцию) 5) установка гбо, и продумать установку под гбо. А так задумка хорошая
Кондей там есть отдельный на салон, гбо это уже самим. В Ниве раньше ставили глушак от Москвича, а на место родного как раз вставал баллон. Шумка, вопрос сложный. Кардан без шрусов, раздатка, все это будет подвывать
Хорошо одно, что пытаются хоть что то сделать. Но! Кустарно всё и непродуманно. С безопасностью явно проблемы. Сидящие на задних рядах как в театре . Интересно где центр тяжести у данного аппарата? Ощущение что в поворотах машина просто завалиться набок. Ей надо скорость принудительно ограничивать в 60 км/ч. Ну а если не придираться, то для рыбалки сгодится. Только сиденья выкинуть и диван поставить :) у нас же не умеют делать трансформируемый салон. Хоть бы скопировали с иномарок в конце концов. Видимо судьба у владельцев вечно всё самому колхозить. В сельской местности самое то. Только ценник в 2 ляма перебор. В деревнях нет денег у людей. Хотя и в городах не у всех. Спасибо Павел за обзор.
Если в нашей стране будут делать хорошие машины перестанут быть самородки и инженеры любители с гаражей. Где им всем заниматься, когда все прекрасно 500 тыс км работает без нареканий? Мы же страна мазахистов!!! Сами для себя хорошо сделать не можем, чтоб мучались все!!!!
@@Emter859oyud45 Я бы не стал так говорить что наша страна садомаза, так получилось что наши мамы папы дедушки и бабушки, купились на красивые слова и поверели жуликам 90ностых, а сейчас мы с вами всё это дело расхлебываем и материм последними словами, тех кто купился и продался в 90ностых годах xx века.
Есть еще 3 узких места... хотелось бы безопасности, эргономики а автоматическую коробку. За 1.7 ляма... вполне разумные желания. Давайте честно, эргономика водительского места + - как у лады седан...ВАЗ 2107...
Об этот кондиционер можно покалечиться . И сиденья должны нормально складываться . Торчит голая железная рама ! Кому это надо ?! Короче говоря голова работает... но "учиться и учиться" .
Трансмиссия рассчитыаается не по двигателю, а по сцепному весу автомобиля, т. е. по весу, приходящемуся на ведущие колеса. Тут вес существенно возрос, а это значит, что ресурс коробки сократится. Главное, чтобы не было сильных динамических нагрузок - прыжков на неровностях, например. Это сильно повышает нагрузку на трансмиссию.
Интересная машинка. Надеюсь получиться относительно недорогой хороший универсальный полноприводный каблучок-работяга для небольшого бездорожья, трассы и города. При этом с приемлемой стоимостью содержания, обслуживания и надежностью. Пс не нужно все мерять количеством подстаканников и мягкостью пластика торпедо
ну надейся.... без экономичного дизеля, всё это ерунда... А расход как у Патрика и нафик не нужен. И с безопасностью проблемы.... И конечно же, краш-тест сего поделия нам не покажут.
1. Убрать двойное переднее сиденье. Сделать одиночное. 2. Опустить второй ряд сидений с полом. Похоже, возможность имеется. Заодно сделать нормальную раму под этими сиденьями. 3. Убрать третий ряд. Он не нужен. Газели из Нивы всё равно не сделать. А так хоть багажник огромный будет. А при складном втором ряде - неплохой семейный автомобиль на все случаи жизни или мечта рыбака-охотника-туриста. 4. Скорректировать цену в 2 (два! ) раза в меньшую сторону. За 2 лимона этот шедевр редко кому нужен.
Какой семейный авто????вы о чем???огромный багажник ????тож сомнительно что в нем возить????пенопласт????мечта охотника рыболова??? Тоже оооочень сомнительно, тогда уж соболь или буханка,а это изделие по принципу соединили собачью будку с квадроциклом
Возьмите "Надежу", сделайте оцинкованный кузов, "фейс лифтинг" и будет счастье для народа. Ну и разумную цену конечно. С продукцией Ваза цена решает очень многое.
Я бы прикупил под кемпер для одиночки. Удалить раздатку и передний мост. И айда колесить по стране. Но даже и в этом случае ГАЗель куда выгоднее во всех смыслах. Я так думаю, расход у этой НИВЫ тоже ГАЗелевский. А раз так, то заморачиваться с этой НИВой не стоит.
7:25 гениальное решение рузких инженеров , ручник под сидением! Браво , Нива создана в 1977 году за все это воемя единственное что изменилось это теперь ручник под сидением гениально!))))
@@PavelFedorov97 не зря говорят что варвары не способны создавать технологии! Вот русские пытаются модернизировать то что украли, ито делают еще хуже чем было, жалкое зрелище, жалко убогих
Нива катафалк, что ещё может предложить российский автопром в условиях войны с Украиной. На сегодняшний день 100 000 погибших в основном молодых россиян, воевавших за бред кремлёвских маразматиков. Дальше больше. Очень актуальный автомобиль!!!
Бесит когда говорят На рыбалку ездить. Будто это самый главный смысл жизни. Машину делают для работы. Для коммерческих перевозок. Для малого бизнеса. Пусть делают займет свою нишу. Да и под катафалк пойдет. Ездят же газели Катафалки в похоронных бюро. ПОЛНО к стате. Еще пожелание. Продолжать выпускать НИВУ 2131. Для работы. Она так же нужна. А на рыбалку пусть на трехдверных ездят. Они для этого самый раз.
Ну не знаю на лексусе 570 когда откидываешь сиденье чтоб пройти на третий ряд ни какая рама не торчит да и на других иномарках я таких препядствий не видел.
Ей бы старый добрый двигатель УЗАМ 2 литра, инжектор, и алюминиевый блок с мокрыми гильзами сил на 120-125, да с печкой для задних пассажиров что подумать. Был бы неплохой вариант. Ну и цену 1.200000 край.
Первый адекватный обзор этой поделки. Случайно посмотрел в предложке видео этого чуда от другого автора, был в шоке от того как это облизывали...у людей же есть глаза. Даже без тест-драйва понятно что эта колесница мертворождённый проэкт. Но автору уважение за объективное выражение своего мнения.
Честно говоря, мне нравится подход этих ребят. Не сидят сложа руки, делают, что могут. По силам и средствам. Еще раз обращу внимание, это не ВИС, который принадлежит Автовазу, а сторонняя фирма, которая покупает машины в салоне и сама дальше проектирует, строит. Вот за это уважуха.
@@PavelFedorov97 за энтузиазм можно похвалить, вопросов нет. Но Нива была разработана в 70е года, прошло 50 лет, мы всё ещё Ниву разрабатываем, обидно. Китай за 20 лет от консервных банок до автомобилей дорос, мы же пытаемся реанимировать давно уже умершее тело. Обидно за страну.
Нууу. сделали более универсальной. Больше места. Но для семьи к примеру, минивжн минимум. Хотя тоже с оговорками. В гусе вчера ездил один с сыном. Пытался ремнями установить детское кресло на передний ряд... И что... нехватает тупо длины ремня чтоб это сделать..
надо продавать за полтора миллиона недоработанная сырая лучше бы волгу запустили на конвеер газ 3111и выпускали специально для создания в регионах таксомоторных предприятий как было в ссср.это мое пожелание народ на китайцах едет и на японцах подержаных а могут у индусов скупить все что движется производства от 70 до90 годов россия не прошла фазу дизелизации легкового малолитражного транспорта лучше бы эту нивы на дизеле от пежо запустили или от хенде дизель установили и можно сделать из ровера русский рояль как китайцы из ровера создали ховеры а можно из ягуара британского сделать на базе ауруса пантеру -пума такое название россиян устроет .да надо было рено в россию не запускать а в советские бренды трансмиссию и двигатели от разных мировых производителей подгонять и продавать малыми партьиями так делают японцы выпустят модель сто тысяч штук и начинают новую модель производить и потом все что сохраняется коллекционеры скупают по всему миру для музеев вы посмотрите на кубе такси какая экзотика для туристов.
Нет трёх дверная нива тоже неплохая машина , а почему не делаеть из трёх дверка нив моноприводку ? Но скажем переднеприводной , полный грантовскый агрегать в месте с коробкой и с мостом ? А задною мосту убрав туда независмою подвеску , и запаску как у всех под богажнйк , во внутрь или снизу ! Подножка с зовода ! И капот откревалсья с передей как нормальныйе авто . Вот такой было бы кроссовер из нивый .
пустая крыша переднего ряда. А туда можнонапример над головою сделать полочки для разных вещей. Нвне ездия на ларгусе 2019г, по отношению с пержним пассат б4 1995г, ужачно нехватает место лдя всякой всячины. Даже тряпочки для окон и пр.
После слова "углепластиковый" желание смотреть отпадает напрочь. А тормоза керамические тогда? Было бы хорошо, чтобы такие ошибки учитывались, удачи вам в будущих видео!
Нет безусловно , это нива перспекива не плоха , луче чем ларгус ! Но надо дороботать , улучать надо , дизельный моторчйк самы топ ! Сидение откидоваеться , но каркас то оставляяеть ж , этого нелзя но небезопасно !
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
А если прихерачить второй этаж, то можно ещё лям накинуть и будет нива автобус, совсем не дорого, и самое главное полноприводный!!!
Прикольно подметил:), я долго ржал:), нелепая повозка (хотя, возможно, очень практичная)
Для экскурсий
А если сделать форму шара, то будет нива глобус
Новая Нива. Нива Кувырок. Скоро, на всех поворотах страны👍
Да да да,плюс 9 крестов вдоль дороги 🤷♂️😢
Отличная рикша! Дружественным странам понравится 👍😁 особенно Уганде! Для Индии на велотяге можно 🤔 9 велосипедистов под крышей 😎👍
Симбиоз Нивы и Газели . Блестящая инженерная мысль . С похмелья .
Что нужно дорабатывать,
1) трансформацию салона,возможность ,легко вынимать сиденья
2) охлаждение/отопление салона
3) надёжность, доступность запчастей, ремонто принэгодность
4) шумоизоляцию.( Хотя бы как опцию)
5) установка гбо, и продумать установку под гбо.
А так задумка хорошая
Кондей там есть отдельный на салон, гбо это уже самим. В Ниве раньше ставили глушак от Москвича, а на место родного как раз вставал баллон. Шумка, вопрос сложный. Кардан без шрусов, раздатка, все это будет подвывать
@@sportkappers1079 три точно не будет стоить .а вот 2 ляма норм ценник
Никогда не стоит путать патриотизм с идиотизмом 😂👏👏👏
Это трудно, их не просто отличить
Так в чем, если не секрет, идиотизм ?
@@DV-on5uj # В частом ремонте автомобиля и его модернизации к нынешним мировым стандартам от которых российский автопром отстают к сожалению на век👎🤨
Золотые слова.
Ничего нового на вазе не сделали.
Рукозадые конструктора.
В ритуальной индустрии будет спрос.
Чудо-юдо, по-другому и не скажешь.
Новый катафалка супер
Хорошо одно, что пытаются хоть что то сделать. Но! Кустарно всё и непродуманно. С безопасностью явно проблемы. Сидящие на задних рядах как в театре . Интересно где центр тяжести у данного аппарата? Ощущение что в поворотах машина просто завалиться набок. Ей надо скорость принудительно ограничивать в 60 км/ч. Ну а если не придираться, то для рыбалки сгодится. Только сиденья выкинуть и диван поставить :) у нас же не умеют делать трансформируемый салон. Хоть бы скопировали с иномарок в конце концов. Видимо судьба у владельцев вечно всё самому колхозить. В сельской местности самое то. Только ценник в 2 ляма перебор. В деревнях нет денег у людей. Хотя и в городах не у всех. Спасибо Павел за обзор.
Пустая не ложилась, а вот с грузом🤷🏻♂️
@@PavelFedorov97
Ну так я и имел ввиду то, что пассажиры под потолком сидят :)
Почему вашу ниву заносит на поворотах, а если в ней будет груз.
Если в нашей стране будут делать хорошие машины перестанут быть самородки и инженеры любители с гаражей. Где им всем заниматься, когда все прекрасно 500 тыс км работает без нареканий? Мы же страна мазахистов!!! Сами для себя хорошо сделать не можем, чтоб мучались все!!!!
@@Emter859oyud45 Я бы не стал так говорить что наша страна садомаза, так получилось что наши мамы папы дедушки и бабушки, купились на красивые слова и поверели жуликам 90ностых, а сейчас мы с вами всё это дело расхлебываем и материм последними словами, тех кто купился и продался в 90ностых годах xx века.
Очень интересная идея двигаются в правильном направлении но у Нивы есть одно узкое горлышко оно очень узкое Это её двигатель
Вот они и кумекают на счет турбины
Есть еще 3 узких места... хотелось бы безопасности, эргономики а автоматическую коробку. За 1.7 ляма... вполне разумные желания.
Давайте честно, эргономика водительского места + - как у лады седан...ВАЗ 2107...
Об этот кондиционер можно покалечиться .
И сиденья должны нормально складываться .
Торчит голая железная рама ! Кому это надо ?!
Короче говоря голова работает... но "учиться и учиться" .
А гниющий кузов,двигатель меня волнует гораздо меньше
Трансмиссия рассчитыаается не по двигателю, а по сцепному весу автомобиля, т. е. по весу, приходящемуся на ведущие колеса. Тут вес существенно возрос, а это значит, что ресурс коробки сократится. Главное, чтобы не было сильных динамических нагрузок - прыжков на неровностях, например. Это сильно повышает нагрузку на трансмиссию.
Неожиданно! Нива-гробовоз! Шикардос,ничего более не ожидал от наших гениев инженерной мысли.
Не концептуальная новиинка, а конкретный катафалк! Кладбищенская тачка, внешне именно так выглядит.
У нашего человека творческая натура, и иногда он может и такое натворить.
Супер! Для многодетных самое то!!! Сами измучились, когда искали для семьи что-то приемлемое.
Отсутствие безопасности не для многодетных точно.
Сомнительно
С вашей аватаркой, вы этого достойны!))
Будем смотреть, важно для покупателей цена и качество и наличие денег в кармане.
Идея хорошая, но сделана, как всегда - топорно ☝️
На все деньги. Завязано на бюджет.
Минивэн бы попробовал сделать. И мотор с КПП поменять. Может и будет успех
Хочу обзор на это авто от Марата-бороды.
Пора надежду делать!
как то тоже подумал об этом, на сегодня был бы не плохой авто для семьи, единственное цена вопроса будет
Они ну никуя не сделают. Пока их кормят датациями! А ещё каждый блогер считает себя ЭКСПЕРТОМ) в цирке на цветном бульваре они бы навоз убирали бы.
Надежду нету этот Конец.
@@вокругсвета-т6я У нас водворе стоит вазовская Надежда и до сих пор тарахтит и ездит
@@ВоваВова-ь3ч Надежду Нету теперь Катафалка конец пути.
С Снаружи смотриться не очень но внутри места много это хорошо))цена не должна превышать 1,5 ляма
За 500ка взял бы такой и переделал для рыбалки, кровать, столик, и девочки
Какие девочки туда полезут;)))??? Испугаются.
Интересная машинка. Надеюсь получиться относительно недорогой хороший универсальный полноприводный каблучок-работяга для небольшого бездорожья, трассы и города. При этом с приемлемой стоимостью содержания, обслуживания и надежностью. Пс не нужно все мерять количеством подстаканников и мягкостью пластика торпедо
ну надейся.... без экономичного дизеля, всё это ерунда... А расход как у Патрика и нафик не нужен. И с безопасностью проблемы.... И конечно же, краш-тест сего поделия нам не покажут.
@@КРЫШАМИРА-к4е это точно не ваш вариант и точка
Задние пассажиры сидят над головами передних, какой-то папа римский мобиль получился! Возможно Кириллу подойдёт!
Хорошо хоть мощьный двигатель не поменяли😂
1. Убрать двойное переднее сиденье. Сделать одиночное.
2. Опустить второй ряд сидений с полом. Похоже, возможность имеется. Заодно сделать нормальную раму под этими сиденьями.
3. Убрать третий ряд. Он не нужен. Газели из Нивы всё равно не сделать. А так хоть багажник огромный будет. А при складном втором ряде - неплохой семейный автомобиль на все случаи жизни или мечта рыбака-охотника-туриста.
4. Скорректировать цену в 2 (два! ) раза в меньшую сторону. За 2 лимона этот шедевр редко кому нужен.
Какой семейный авто????вы о чем???огромный багажник ????тож сомнительно что в нем возить????пенопласт????мечта охотника рыболова??? Тоже оооочень сомнительно, тогда уж соболь или буханка,а это изделие по принципу соединили собачью будку с квадроциклом
Именно такой куб, точно не пойдёт в серию!
Больше для ритуальных услуг...
Не дай бог😂
@@PavelFedorov97 Паш привет!!! Но похож...
Павел поправился? Или мне показалось 😉, а машина для рыбаков и активного отдыха самое то👍
Да, нет, увы, приболел. Теперь таким буду
Загруженая она будет ехать вечность до 80 км)))))
Сделайте коробку и раздатку новую к Ниве,движок хотя бы 2.0 и ничего больше не нужно. Остальное сами обвесим и довесим, 😊
Только хотел тоже самое написать 😀
@@tashahovikova4860 я певрый 😊
В детстве рисовали так машинки в садике )))
Двери боковые должны быть сдвижные.
Возьмите "Надежу", сделайте оцинкованный кузов, "фейс лифтинг" и будет счастье для народа. Ну и разумную цену конечно. С продукцией Ваза цена решает очень многое.
Надежду Нету теперь Конец.
Я нашёл!! НАШЁЛ!! У неё есть неоспоримый плюс - она сгниет только спереди!
Паш правильный вывод в конце .спасибо за выпуск
Это чудо машина для перевозки рабочий бригады на какой-нибудь большое предприятия☝☝☝
Это как из песни Алёны Апиной. Я его слепила из того, что было
А потом что было, то и полюбила)))
Такое ощущение, что разработчики этой повозки, никакого отношения к автопрому не имеют. Фантазия из цыкла - я где то видел, приблизительно так...
Я бы прикупил под кемпер для одиночки. Удалить раздатку и передний мост. И айда колесить по стране. Но даже и в этом случае ГАЗель куда выгоднее во всех смыслах. Я так думаю, расход у этой НИВЫ тоже ГАЗелевский. А раз так, то заморачиваться с этой НИВой не стоит.
Без полного привода, смысла нет. И для кемпера все-таки стр-то рамное помощнее
За эти деньги можно что-то более подходящее можно найти
Где ты у нивы видел передний мост, уровень в знании техники у тебя полный ноль 🤦♂️
@@Дэн-ш4ы ну, понятно , что имелось в виду
@@Дэн-ш4ы да похрен на мост, но смысл понятен.
Ух, щёки наел)
Я тоже заметил 🤗
У человека проблемы со здоровьем. Писал уже кто то в комментах.
7:25 гениальное решение рузких инженеров , ручник под сидением! Браво , Нива создана в 1977 году за все это воемя единственное что изменилось это теперь ручник под сидением гениально!))))
Во-первых, это не ВАС построил, а во-вторых, была еще подушка , которая в случае аварии бьет водителя сбоку))
@@PavelFedorov97 не зря говорят что варвары не способны создавать технологии! Вот русские пытаются модернизировать то что украли, ито делают еще хуже чем было, жалкое зрелище, жалко убогих
@@zanusssidokazano1854 не оч понял, что украли и что модернизировать?
@@PavelFedorov97 на россие украдено все от Жигулей- Фиат 124, до Нивы - Фиат 127
@@zanusssidokazano1854 ну, вы подробнее почитайте. Что-то из этого куплено, а что-то своё
Гул стоит как в моей ниве в 1993 году))) ничего не меняется😂
Ну, так надо рамку на раздатку же с кпп и еще залить какой-нибудь ER+😆👌
@@PavelFedorov97 у меня уже Двухсотый))) это Ваше видео напомнило юность
@@fishcruiser я тоже вспоминаю)) но понастальгировать взял все-таки волгу
Ну чувак постарался, лайкнуть надо.
😆😆😆на заводе тоже постарались
Лайк за Инициативу
Диз за исполнение
Думал что будет что то на подобии 5д нивы только с норм крышей
Чудо- юда российского < Автопрома >
Было время транзиты и пежо боксер стоили 2млн 🤗, но для нивы 2млн 🤦♂️
Павел крут! Лучший
Лучше взять газель Некст грузопасажирскую это в тысячу раз будет лучше , а вот эту ниву🤔 а вообще лучше чтоб она не стала на конвейер
Это же катафалка ! ! ! 😱🤣
Пусть даже так сделали и то,приятней.Проходимость ,таже?
Нива катафалк, что ещё может предложить российский автопром в условиях войны с Украиной. На сегодняшний день 100 000 погибших в основном молодых россиян, воевавших за бред кремлёвских маразматиков. Дальше больше. Очень актуальный автомобиль!!!
Подойдёт для ритуальных услуг
Бесит когда говорят
На рыбалку ездить.
Будто это самый главный смысл жизни. Машину делают для работы.
Для коммерческих перевозок. Для малого
бизнеса. Пусть делают займет свою нишу.
Да и под катафалк пойдет. Ездят же газели
Катафалки в похоронных бюро. ПОЛНО к стате.
Еще пожелание. Продолжать выпускать
НИВУ 2131. Для работы.
Она так же нужна.
А на рыбалку пусть на трехдверных ездят.
Они для этого самый раз.
Цена 1850млн,это кошмар.
Похожа на катафалк! Кто его нарисовал? В непростое время...
Эта позор сколько можно смешить народ
До чего дошел прогресс?
До не виданных чудес! 😂
Ну не знаю на лексусе 570 когда откидываешь сиденье чтоб пройти на третий ряд ни какая рама не торчит да и на других иномарках я таких препядствий не видел.
Ну всё, у нас есть свой катафалк, дороговато, но на похоронки разорятся, главное чтобы лоббировали
Соединить две нивы, получится автобус, туда-сюда, и задняя скорость не нужна .
Катафалк !
Екатеринбург уже смотрит в сторону Китая
Москва тоже
И готовит 5 лямов
Предлагаю прикрепить по бокам пару мотоциклетных "люлек" , а кабину сделать с двойным управлением
Для похоронных компаний то что надо ,катафалк собственного производства.
Это издевательство над человечеством а не машина!!
Аргументы
@@lucasworktv вы серьезно ??
@@neanderthtalec да
Надо еще грузо-пассажирский вариант сделать.а вообще надо востановить пикапы,надежду,5д.
Отличный автомобиль, пирожки в лес возить.
Особенно Последний путь.
Так идея интересная, только если под ком.транспорт
Ей бы старый добрый двигатель УЗАМ 2 литра, инжектор, и алюминиевый блок с мокрыми гильзами сил на 120-125, да с печкой для задних пассажиров что подумать. Был бы неплохой вариант. Ну и цену 1.200000 край.
норм аппарат
Напрашивается тест драйв по бездорожью)!
Как организована и на каких агрегатов пневма?
Какое передаточное отношение в трансмиссии?
Да за 2 ляма лучше делику D5 рестайл взять из Японии )))))
Чем ремонтировать ниву каждый день )))
Круче нету велика, чем митсубиши делика)
Хороший автомобиль для бюджетников.Воздух с кондиционера дует прямо в лицо, это идеально.
а остальное в ватнике и в валенках
Первый адекватный обзор этой поделки. Случайно посмотрел в предложке видео этого чуда от другого автора, был в шоке от того как это облизывали...у людей же есть глаза. Даже без тест-драйва понятно что эта колесница мертворождённый проэкт. Но автору уважение за объективное выражение своего мнения.
Честно говоря, мне нравится подход этих ребят. Не сидят сложа руки, делают, что могут. По силам и средствам. Еще раз обращу внимание, это не ВИС, который принадлежит Автовазу, а сторонняя фирма, которая покупает машины в салоне и сама дальше проектирует, строит. Вот за это уважуха.
@@PavelFedorov97 за энтузиазм можно похвалить, вопросов нет. Но Нива была разработана в 70е года, прошло 50 лет, мы всё ещё Ниву разрабатываем, обидно. Китай за 20 лет от консервных банок до автомобилей дорос, мы же пытаемся реанимировать давно уже умершее тело. Обидно за страну.
@@ilyachugunov2036 но это не к этим ребятам вопрос.
@@ilyachugunov2036 сам выдумал?
Нууу. сделали более универсальной. Больше места. Но для семьи к примеру, минивжн минимум. Хотя тоже с оговорками. В гусе вчера ездил один с сыном. Пытался ремнями установить детское кресло на передний ряд... И что... нехватает тупо длины ремня чтоб это сделать..
надо продавать за полтора миллиона недоработанная сырая лучше бы волгу запустили на конвеер газ 3111и выпускали специально для создания в регионах таксомоторных предприятий как было в ссср.это мое пожелание народ на китайцах едет и на японцах подержаных а могут у индусов скупить все что движется производства от 70 до90 годов россия не прошла фазу дизелизации легкового малолитражного транспорта лучше бы эту нивы на дизеле от пежо запустили или от хенде дизель установили и можно сделать из ровера русский рояль как китайцы из ровера создали ховеры а можно из ягуара британского сделать на базе ауруса пантеру -пума такое название россиян устроет .да надо было рено в россию не запускать а в советские бренды трансмиссию и двигатели от разных мировых производителей подгонять и продавать малыми партьиями так делают японцы выпустят модель сто тысяч штук и начинают новую модель производить и потом все что сохраняется коллекционеры скупают по всему миру для музеев вы посмотрите на кубе такси какая экзотика для туристов.
Тачка хорошая но Проще полный привод газель купить
Вы совершенно ни чего не сказали про регулировку водительского сиденья, оно хоть как-то двигается? Спинку можно наклонить?
Да
Гробовоз🥶
Нива новинка как кровать новинка.
покажите конструкторам как японцы решили 3 ряда сиденей на своих минивенах
Снизил расход топлива на своей ниве присадкой ultimate power oil additive на 20%
Нет трёх дверная нива тоже неплохая машина , а почему не делаеть из трёх дверка нив моноприводку ? Но скажем переднеприводной , полный грантовскый агрегать в месте с коробкой и с мостом ? А задною мосту убрав туда независмою подвеску , и запаску как у всех под богажнйк , во внутрь или снизу ! Подножка с зовода ! И капот откревалсья с передей как нормальныйе авто . Вот такой было бы кроссовер из нивый .
И главное первый раз во время. Катафалки в народ.
Ждём асата
Интересно как ГИБДД посмотрит на китайскую светотехнику?
Очень правильный вопрос. Забыл сказать в ролике. Скорее всего этого «тюнинга» на серийной машине не будет. Не пропустят
пустая крыша переднего ряда. А туда можнонапример над головою сделать полочки для разных вещей. Нвне ездия на ларгусе 2019г, по отношению с пержним пассат б4 1995г, ужачно нехватает место лдя всякой всячины. Даже тряпочки для окон и пр.
Стыдно даже показывать такое чудо😀
Пожалуйста сделайте замер до 100 км/ч с полной загрузкой и тест тормозного пути. Спасибо.
уже вряд ли получиться
Сдели бы танк , концепт без учёта размещения казённой части пушки
После слова "углепластиковый" желание смотреть отпадает напрочь. А тормоза керамические тогда? Было бы хорошо, чтобы такие ошибки учитывались, удачи вам в будущих видео!
Если честно - мне нравится машина, но, 2 миллиона за автомобиль, разработанный в прошлом веке!!!!!????
туту хоть на учет поствить можно с таким тюнингом)) телевизор и печку на дровах поставить и жить можно)
Есть жэ надежда вот еёнадо усовершенствовать и выпускать
С Надеждой не все так просто. ОПП, где ее делали, больше нет, упразднили.
Теперь Надежду Нету теперь Конец.
Наидутса жилаюшие .для каких целеи ?
Нет безусловно , это нива перспекива не плоха , луче чем ларгус ! Но надо дороботать , улучать надо , дизельный моторчйк самы топ ! Сидение откидоваеться , но каркас то оставляяеть ж , этого нелзя но небезопасно !
а ну ка проведите краш тест с маникенами... интересно, как будут выглядеть водитель и человек за ним.
Это комтранс его не бьют
@@PavelFedorov97 кто такое сказал? и фургоны и грузовые авто относятся к комтранспорту и их бьют.
@@evgenvladim6252 по другим правилам. А эти нет, не бьют. в этом то и беда
Это прорыв! Axaxaxaxa🤣