Meu irmao... belo video varias dicas e muitas informacoes...Isso que a gente espera do pessoal que mostra e divulga um carro...O senhor esta de parabens...Ja sou um inscrito a algum tempo e aprecio seus comentarios...Parabens mais uma vez e fica com Deus, irmao....!!!!!!!
Fiz um teste de consumo em um trecho de 136,1 km (ida e volta). Fui pela BR 040, de BH até 12 km após a cidade de Sete Lagoas. Pista dupla, privatizada (R$ 5,30 cada pedágio). Na ida, meu New Fiesta SEL manual, fez 20,0 km/L e na volta, caiu um pouco devido ao trânsito de muitos caminhões e o total ficou em 18,8 km/l. Ar condicionado ligado 100% do tempo. Carro abastecido com DT Clean, a gasolina aditivada da Ipiranga.
Acabo de comprar um New Fiesta SEL 2017, câmbio manual, 21050 km. Carrinho valente e muito confortável. Estou controlando o consumo para confirmar os números do Inmetro. Em tempo: Segui os conselhos do seu video e confirmei que meu New Fiesta está 100%. Parabéns pelo trabalho!
@@Carlos-kw1is faz 3 anos que comprei o NF e mantenho um controle de abastecimentos bem completo. Rodo 99% do tempo em rodovias, ar condicionado ligado, gasolina DT Clean e sempre no modo de hipermilhagem. Na última viagem BH-Pouso Alegre-BH a média foi 17,4 km/L (na bomba).
ola! o modelo top de linha é a versão titanium. Nele vamos encontrar partida através do botão (sistema keyless), bancos em couro e sete air bags. Não lembro mais dos outros equiptos mas é um carro show de bola. parabens.
@@MahrdeSouzaa Acho q vou andar a pé Nenhum caro presta Onix . fiesta . gol . pálio . punto . hb20x . hb20s . jeep renegade . eco esport. Corola etc... Pesquise por eles no RUclips todos tem problema Conclusão que eu tive Gostou compre deu problema todos da . conserte. troque. venda Gostou compre amigo n procure RUclips para nada
Ola , tenho o meu N Fiesta power schift 2015 1.6 , o carro e maravilhoso, ele está com 82mil km anda muito bem , e sobre o câmbio Powerschift ,posso dizer wue até o.momento nenhuma avaria ou problema, faz trocas rapidas srm sentir quais quer trancos, so deram problemas nos primeiros 2012/2013 , tem muitos que nunca tiveram o carro ,e saem escrevendo muitas coisas que não procede , Eu recomendo o carro é excelente, e da show nos carros de sua categoria... No.meu canal eu tenho um video sobre ele valeu abraços...
Olá amigo, infelizmente não tive a mesma sorte que vc, pois tenho um 14/15 powershift e já está indo para a Ford pela segunda vez por causa do câmbio...
Maurício, se baseada na sua resposta, estou negociando um carro Fiesta Hatch Titanium Power Shift 14/15 c/ 28milKm. Você acha um bom negócio, recomendo pelo fato de falarem muito mal do câmbio? Falam que ele tel garantia de 10 anos em um peça do câmbio que somente ela dando problema a garantia cobre. Vc sabe informar algo sobre isso?! Obg
Estou querendo comprar um 2014/2014 1.6 com 84 km, estou aqui querendo opiniões pois me meteram medo em relação a esse câmbio, vale a pena realmente porque a pessoa ta pedindo R$35.000 no carro.
sergio, Gostaria de saber desse cambio, estou querendo comprar um fiesta sedan, porem muito dividido entre o manual e esse power shift, pois venho pesquisando e vendo muita reclamação em relação a dar muito problema, se voce puder me ajudar agradeço.
Letícia, fiz um vídeo falando sobre isso. Vou deixar o link aqui. Eu não me preocuparia, pois a Ford concedeu 10 anos de garantia para a caixa de câmbio Power Shift, independente da garantia do veículo. 10 anos de garantia só para o câmbio. Segue o link: ruclips.net/video/juStQHjhMeA/видео.html Abraços e boa sorte com seu novo carro .
Olá, gostaria de saber sobre o câmbio automático, sobre a vida útil, se gera problemas??? E também sobre a manutenção desse carro se é caro. agradeço pelas informações.
+Silvio Pereira, boa tarde. O câmbio Power Shift teve alguns problemas de vedação no módulo de gereciamento, mas isso foi logo no início. Para sanar qualquer tipo de problema, a Ford estendeu a garantia do câmbio para dez anos, independente das revisões de garantia do veículo, portanto,não vejo problemas quanto mais isso. Quanto a manutenção: Sem maiores segredos. Respeitando as manutenções preventivas, trocas de óleo, filtros a cada 5 mil km, não tem dor de cabeça. Abraços e obrigado.
Bom dia ! O meu e 2015 SE queria saber sobre o barulho do motor ao ligar pela manhã . Comprei um e no dia seguinte quase tive um infarte . Mais vi alguns vídeos e algumas pessoas fala que e normal devido aos tuchos hidráulicos essas coisas e tbm por ser injeção direta e tbm o motor ser de alumínio
Parabéns pelo vídeo. Eu adoro detalhes em avaliações. Normalmente reclamam do câmbio automatizado da Ford. Queria saber sua opinião. E a sensação de lata de sardinha por conta do entre eixos?
*****, bom dia. Realmente o câmbio PowerShift apresentou problemas no início, no entanto e até onde sei, os problemas eram no módulo de gerenciamento da caixa de marchas. Uma falha / defeito em um dos anéis de vedação, permitiu a passagem de óleo para dentro do módulo e gerava a pane. Para resolver este problema, a Ford estendeu a garantia (cambio) de 3 para 10 anos ou 240 mil km. Na condução: Achei muito bom. Suave e rápido nas trocas de marchas. Quanto ao espaço interno, esse tema valeria um vídeo exclusivo, pois tenho minhas opiniões quanto a forma que isso é demonstrado nos outros canais. Na comparação com outros hatchs, o HB20, por exemplo. O Fiesta tem praticamente a mesma distância entre-eixos, sendo 2500mm para o HB20 e 2489mm para o Fiesta. No entanto, a Ford sacrificou o porta-malas do Fiesta e detrimento do espaço para os ocupantes. (HB20 300l e Fiesta 281l). Ou seja, mesmo o HB20 tendo um entre-eixos maior, o Fiesta acomoda melhor os ocupantes. Tenho 1.85, se usar o ajuste mais "confortável" - banco lá atrás, encosto levemente reclinado, pernas e braços esticados - sem dúvida nenhuma sobrará muito pouco espaço para os ocupantes do banco traseiro. Agora, se usar a regulagem recomendada, onde os braços e pernas devem ficar levemente flexionadas, pulsos batendo na parte superior do volante, encosto do banco em 90º, a conversa muda completamente. Eu particularmente gosto dos hatchs. São mais fáceis de manobrar, mais ágeis no transito e contornam melhor as curvas. Mais uma vez agradeço sua visita no canal e seu comentário. Vlw.
veiculos phenom Talvez eu seja chata com carros pequenos no interior. Me sinto uma sardinha no meu. Gosto do carro grande por dentro e de um bom porta malas. E não estava sabendo que mudaram a garantia. Menos mal neh. Muito obrigada pela sua atenção
@@claudiobrad8882 O Honda Fit até 2008 tem o câmbio CVT ótimo câmbio , algumas pessoas não gostam pq ele não tem troca de marchas mais não quebra Esse Powershift já é quebrão pq ele não é automático e sim automatizado dupla embreagem a Ford já tirou ele de circulação Quer câmbio automático bom vai de CVT ou AT 6 os melhores tenho um Kia Soul AT6 ótimo câmbio AT 4 alguns são bons mais são Gastão
@@claudiobrad8882 Só pra lembrar CVT no fit e só até 2008 depois mudaram pra Automático 5 marchas e parece que volto CVT em 2016 não sei ano certo que voltou CVT no fit mais e só pesquisar
Falou bobagem hein amigo. Esse carro não tem direção hidráulica e muito menos um motor elétrico girando em bomba hidráulica. A direção é mecânica com assistência elétrica. O motor fica na coluna de direção.
Falou tudo.... Mas nao disse nada sobre o problema do câmbio... Ocultou o problema do câmbio q rodo mundo qer saber... Muito parcial o vídeo... Nao sei porq
+Cristiano Mazza Obrigado pelo retorno. Tem outro vídeo com mais informações sobre esse tema. Se quiser dar uma olhada, segue o link ruclips.net/video/M0N-rTmUBSM/видео.html
ESSE CARRO É MUITO DAORA PORÉM ESSA FRENTE MATOU O CARRO, ACHO MUITO FEIA PARECE UMA BOCA, ESTOU PREFERINDO PEGAR ATÉ A VERSÃO MAIS ANTIGA 2012 POIS NÃO TEM ESSA FRENTE RIDÍCULA KKKKK
FUJAM DESSA BOMBA. Ouçam o velho ditado - mais vale um Toyota com 500 Mil Km do que um Ford zero - eu aprendi isso da pior maneira. Esse carrro está a preço de banana hoje, enquanto as outras marcas só valorizaram.
@@veiculosphenom Procon-SP multa Ford Empresa não sanou defeitos do câmbio PowerShift Publicado em 29 de março de 2021 O Procon-SP multou a Ford Motor Company Brasil Ltda. em R$10.546.442,48 em razão da empresa ter colocado no mercado produto com vício oculto - defeito de fabricação que se manifesta após certo tempo de uso do produto - e não ter sanado o problema, o que fere o artigo 18 do Código de Defesa do Consumidor.
@@veiculosphenom amigo, essa matéria é bem antiga. Eu tive problema sério com esse câmbio e conheço muita gente que teve. Bom… eu tentei. Quem avisa amigo é. Abraço
@@niltoncomn, entendo sua indignação, mas ocorre que, independente da matéria ser nova ou antiga, a garantia do câmbio foi estendida para 10 anos e a montadora tem que cumprir, ponto! Não é achismo, tão pouco ouvi falar. Eu liguei em diversas concessionárias em confirmei a informação. Me disseram com todas as letras: a garantia foi estendida e é válida independente se o carro fez os planos de manutenção em concessionária. Eu mesmo já levei um carro fora de garantia e fui atendido, sem objeções. Fizeram a substituição do PowerShift de uma Ecosport com 87 mil km. O mesmo acontece com o câmbio DSG 7 marchas do grupo VW. Lá fora a VW fez o recall, mas aqui no Brasil não. No entanto, mesmo fora de garantia os proprietários que procuraram as concessionárias tiveram seus problemas resolvidos pagando "apenas" a mão de obra. Estou com um desse casos aqui na loja. Golf TSI 2015 com 50 mil km. Foi trocado todo a mecatrônica ao custo de 800,00. O que é uma vergonha, diga-se de passagem. Acho que VW deveria, no mínimo, fazer igual a Ford. estender a garantia e fazer a substituição sem custo. O correto é fazer o recall, mas estamos no Brasil.. Vale lembrar que esse tipo de serviço, tanto na VW como na Ford, é exclusivos para os sistemas que não foram mexidos por profissionais fora da rede de autorizada.
Caro amigo, parabéns pelo seu trabalho! Abraço!
Direção Assistida, obrigado! Vindo de vocês, isso é uma prazer.
Forte abraço e sucesso.
Meu irmao... belo video varias dicas e muitas informacoes...Isso que a gente espera do pessoal que mostra e divulga um carro...O senhor esta de parabens...Ja sou um inscrito a algum tempo e aprecio seus comentarios...Parabens mais uma vez e fica com Deus, irmao....!!!!!!!
Carlos R Alves R Alves, boa tarde.
Mais uma vez obrigado por participar. Vlw, forte abraço..
Fiz um teste de consumo em um trecho de 136,1 km (ida e volta). Fui pela BR 040, de BH até 12 km após a cidade de Sete Lagoas. Pista dupla, privatizada (R$ 5,30 cada pedágio). Na ida, meu New Fiesta SEL manual, fez 20,0 km/L e na volta, caiu um pouco devido ao trânsito de muitos caminhões e o total ficou em 18,8 km/l. Ar condicionado ligado 100% do tempo. Carro abastecido com DT Clean, a gasolina aditivada da Ipiranga.
Valeu Alex.
Abraços e obrigado pelo retorno.
Tenho ele powershift desde 2013. Excelente.
Show de bola... estou ancioso Sérgio para pegar o meu. Em breve e parabéns pelas valiosíssimas dicas. Abraço!
+Vallonne Dellanno, vlw. Boa sorte com o carro novo.. Abraços e sucesso.
Acabo de comprar um New Fiesta SEL 2017, câmbio manual, 21050 km. Carrinho valente e muito confortável. Estou controlando o consumo para confirmar os números do Inmetro.
Em tempo: Segui os conselhos do seu video e confirmei que meu New Fiesta está 100%. Parabéns pelo trabalho!
👍👍👍.
Qual o consumo?
@@Carlos-kw1is faz 3 anos que comprei o NF e mantenho um controle de abastecimentos bem completo. Rodo 99% do tempo em rodovias, ar condicionado ligado, gasolina DT Clean e sempre no modo de hipermilhagem. Na última viagem BH-Pouso Alegre-BH a média foi 17,4 km/L (na bomba).
Estou com um Fiesta 1.6 igual a este. Excelente carro e muito econômico principalmente. Motor esperto sempre em qualquer faixa de rotação.
As peças são caras ???
Não
@@americanbully8106 simplesmente o carro não quebra e as peças não são cara como falam. Eu comprei um desse mesmo só que manual e estou amando.
ola! o modelo top de linha é a versão titanium. Nele vamos encontrar partida através do botão (sistema keyless), bancos em couro e sete air bags. Não lembro mais dos outros equiptos mas é um carro show de bola. parabens.
+Sandro Racer, 👍👍👍
Meu Fiesta 1.6 SE ano 2015 faz em média 16km/l na estrada. Usando gasolina de boa qualidade.
O meu e um N Fiesta power schift e ja fiz 15 km/L com ar ligado muito bom
@@mauricio8507 o cambio automatico nunca te deu problema?
@@MahrdeSouzaa Acho q vou andar a pé
Nenhum caro presta
Onix . fiesta . gol . pálio . punto . hb20x . hb20s . jeep renegade . eco esport. Corola etc... Pesquise por eles no RUclips todos tem problema
Conclusão que eu tive
Gostou compre deu problema todos da . conserte. troque. venda
Gostou compre amigo n procure RUclips para nada
Ontem completei o tanque, rodei 76km em alta estrada a 100 e 80. Completei o tanque no retorno, na mesma.bomba é pegou somente 4,2 L.
@@lucianosouza7975 18 ta ótimo.
Ola , tenho o meu N Fiesta power schift 2015 1.6 , o carro e maravilhoso, ele está com 82mil km anda muito bem , e sobre o câmbio Powerschift ,posso dizer wue até o.momento nenhuma avaria ou problema, faz trocas rapidas srm sentir quais quer trancos, so deram problemas nos primeiros 2012/2013 , tem muitos que nunca tiveram o carro ,e saem escrevendo muitas coisas que não procede , Eu recomendo o carro é excelente, e da show nos carros de sua categoria... No.meu canal eu tenho um video sobre ele valeu abraços...
Valeu, Murilo.
Abraços e obrigado pelo retorno.
Olá amigo, infelizmente não tive a mesma sorte que vc, pois tenho um 14/15 powershift e já está indo para a Ford pela segunda vez por causa do câmbio...
Maurício, se baseada na sua resposta, estou negociando um carro Fiesta Hatch Titanium Power Shift 14/15 c/ 28milKm. Você acha um bom negócio, recomendo pelo fato de falarem muito mal do câmbio? Falam que ele tel garantia de 10 anos em um peça do câmbio que somente ela dando problema a garantia cobre. Vc sabe informar algo sobre isso?! Obg
Sobre os ocupantes de trás alguma opinião??
Estou querendo comprar um 2014/2014 1.6 com 84 km, estou aqui querendo opiniões pois me meteram medo em relação a esse câmbio, vale a pena realmente porque a pessoa ta pedindo R$35.000 no carro.
Lindo demais!
Já andei nesse modelo, muito gostoso.
Tenho esse carro ano 2015 otimooo carro
Acho lindo esse carro ainda vou comprar um zero pra mim se deus quiser.
Valeu, abraços.
sergio, Gostaria de saber desse cambio, estou querendo comprar um fiesta sedan, porem muito dividido entre o manual e esse power shift, pois venho pesquisando e vendo muita reclamação em relação a dar muito problema, se voce puder me ajudar agradeço.
Letícia, fiz um vídeo falando sobre isso. Vou deixar o link aqui.
Eu não me preocuparia, pois a Ford concedeu 10 anos de garantia para a caixa de câmbio Power Shift, independente da garantia do veículo. 10 anos de garantia só para o câmbio.
Segue o link:
ruclips.net/video/juStQHjhMeA/видео.html
Abraços e boa sorte com seu novo carro .
Olá, gostaria de saber sobre o câmbio automático, sobre a vida útil, se gera problemas??? E também sobre a manutenção desse carro se é caro. agradeço pelas informações.
+Silvio Pereira, boa tarde.
O câmbio Power Shift teve alguns problemas de vedação no módulo de
gereciamento, mas isso foi logo no início. Para sanar qualquer tipo de problema, a Ford estendeu a garantia do câmbio para dez anos, independente das revisões de garantia do veículo, portanto,não vejo problemas quanto mais isso.
Quanto a manutenção: Sem maiores segredos. Respeitando as manutenções preventivas, trocas de óleo, filtros a cada 5 mil km, não tem dor de cabeça.
Abraços e obrigado.
Valeu Obrigado.
Próximo ano é esse q eu vou comprar viuu já tá
Blz.. Abraços. 👍👍👍
Bom dia !
O meu e 2015 SE queria saber sobre o barulho do motor ao ligar pela manhã .
Comprei um e no dia seguinte quase tive um infarte . Mais vi alguns vídeos e algumas pessoas fala que e normal devido aos tuchos hidráulicos essas coisas e tbm por ser injeção direta e tbm o motor ser de alumínio
Luiz, não me recordo desse tipo de característica do modelo.
Na dúvida, leve no seu mecânico de confiança e peça uma avaliação.
Abraços.
Parabéns pelo vídeo. Eu adoro detalhes em avaliações. Normalmente reclamam do câmbio automatizado da Ford. Queria saber sua opinião. E a sensação de lata de sardinha por conta do entre eixos?
*****, bom dia.
Realmente o câmbio PowerShift apresentou problemas no início, no entanto e até onde sei, os problemas eram no módulo de gerenciamento da caixa de marchas. Uma falha / defeito em um dos anéis de vedação, permitiu a passagem de óleo para dentro do módulo e gerava a pane. Para resolver este problema, a Ford estendeu a garantia (cambio) de 3 para 10 anos ou 240 mil km.
Na condução: Achei muito bom. Suave e rápido nas trocas de marchas. Quanto ao espaço interno, esse tema valeria um vídeo exclusivo, pois tenho minhas opiniões quanto a forma que isso é demonstrado nos outros canais.
Na comparação com outros hatchs, o HB20, por exemplo. O Fiesta tem praticamente a mesma distância entre-eixos, sendo 2500mm para o HB20 e 2489mm para o Fiesta. No entanto, a Ford sacrificou o porta-malas do Fiesta e detrimento do espaço para os ocupantes. (HB20 300l e Fiesta 281l). Ou seja, mesmo o HB20 tendo um entre-eixos maior, o Fiesta acomoda melhor os ocupantes.
Tenho 1.85, se usar o ajuste mais "confortável" - banco lá atrás, encosto levemente reclinado, pernas e braços esticados - sem dúvida nenhuma sobrará muito pouco espaço para os ocupantes do banco traseiro. Agora, se usar a regulagem recomendada, onde os braços e pernas devem ficar levemente flexionadas, pulsos batendo na parte superior do volante, encosto do banco em 90º, a conversa muda completamente.
Eu particularmente gosto dos hatchs. São mais fáceis de manobrar, mais ágeis no transito e contornam melhor as curvas.
Mais uma vez agradeço sua visita no canal e seu comentário. Vlw.
veiculos phenom Talvez eu seja chata com carros pequenos no interior. Me sinto uma sardinha no meu. Gosto do carro grande por dentro e de um bom porta malas. E não estava sabendo que mudaram a garantia. Menos mal neh. Muito obrigada pela sua atenção
veiculos phenom Fiquei bem curiosa pra ver um vídeo seu falando do entre-eixos
*****, anotado. Assim que fizer, marcaremos seu perfil.
Obrigado, sucesso.
Boa tarde amigo hoje em dia você ainda tem essa máquina?
Olá, tudo bem?
Este modelo já foi vendido. .
👍
Vc tem vídeo do fit de primeira geração de como avaliar ?
Ele faz mais do que 14 na Br faz 16 andando a 100km/h
Ricardo Radun esse carro é lindo o ecoboost 1.0 dele além de fazer até 18km/l é muito forte.
O meu fez 18 km/L, com ar e três pessoas, a 80 e 100
Muito bom o video e estou quase já decidido em comprar new fiesta, essa loja é de são paulo
Que bom! Boa sorte com o carro novo.
Este já foi vendido, ok?
Estamos em São Paulo. www.phenomveiculos.com.br
Abraços. e obrigado pelo retorno.
Esse veículo tem limitador de velocidade e dá para acelerar ou desacelerar no volante?
Ele tem desembaçador nos retrovisores?
Que me recode, não.
Quando vc pede pelo veículo, o amassado na tampa traseira, vc manda fazer
?
+Luciano Lira, agradeço o interesse, mas este já foi vendido. Abraços, vlw
🤔 Por ser automático é econômico? Faz quanto na gasolina na cidade? Bom para Uber?
A ficha técnica está na descrição do vídeo.
👍
Todos falam do câmbio powershift e ruim mesmo ???
É questão de sorte kkkkkk
Vc tem esse carro semi novo? qual a faixa de preço?
Fabíola, este modelo já foi vendido.
Abraços
Qual o valor
Olá, tudo bem?
Este modelo já foi vendido. .
👍
Willian Bonner tá avaliando carros agora é? 😂
🤣🤣🤣
bombaaa
Tenho medo desse câmbio PowerPoint
Vc tá certo
Esse cara falou um monte do Fit e fala bem deste cambio.
@@claudiobrad8882
O Honda Fit até 2008 tem o câmbio CVT ótimo câmbio , algumas pessoas não gostam pq ele não tem troca de marchas mais não quebra
Esse Powershift já é quebrão pq ele não é automático e sim automatizado dupla embreagem a Ford já tirou ele de circulação
Quer câmbio automático bom vai de CVT ou AT 6 os melhores tenho um Kia Soul AT6 ótimo câmbio
AT 4 alguns são bons mais são Gastão
@@GabrielSilva-pysn Obrigado.
@@claudiobrad8882
Só pra lembrar CVT no fit e só até 2008 depois mudaram pra Automático 5 marchas e parece que volto CVT em 2016 não sei ano certo que voltou CVT no fit mais e só pesquisar
Falou bobagem hein amigo. Esse carro não tem direção hidráulica e muito menos um motor elétrico girando em bomba hidráulica. A direção é mecânica com assistência elétrica. O motor fica na coluna de direção.
Ei você passa seu número para mim aí porque eu quero eu estou perguntando o preço dele Ei quantos
E aí eu sou passa mensagem para
Meu nome é Bruno Leandro e Bruno Morais Pode procurar aí que você acha
O senhor é da onde
Mostra o carro andando aí eu quero é ver
Já foi vendido.
Abraços e sucesso
Infelizmente os relatos desse câmbio Power shift são muito ruins.
Quem é dono fala bem do carro. Você é dono de um Fiesta?
@@ocampi não o carro, mas o câmbio. Meu amigo de trabalho é dono de um e teve que trocar quatro vezes até desistir e vender.
Falou tudo.... Mas nao disse nada sobre o problema do câmbio... Ocultou o problema do câmbio q rodo mundo qer saber...
Muito parcial o vídeo... Nao sei porq
+Cristiano Mazza
Obrigado pelo retorno.
Tem outro vídeo com mais informações sobre esse tema.
Se quiser dar uma olhada, segue o link
ruclips.net/video/M0N-rTmUBSM/видео.html
ESSE CARRO É MUITO DAORA PORÉM ESSA FRENTE MATOU O CARRO, ACHO MUITO FEIA PARECE UMA BOCA, ESTOU PREFERINDO PEGAR ATÉ A VERSÃO MAIS ANTIGA 2012 POIS NÃO TEM ESSA FRENTE RIDÍCULA KKKKK
FUJAM DESSA BOMBA. Ouçam o velho ditado - mais vale um Toyota com 500 Mil Km do que um Ford zero - eu aprendi isso da pior maneira. Esse carrro está a preço de banana hoje, enquanto as outras marcas só valorizaram.
Essa é a sua opinião e eu respeito. Posso não concordar, pois já tive muita dor de cabeça com Toyota muito menos rodado.. garato!
@@veiculosphenom
Procon-SP multa Ford
Empresa não sanou defeitos do câmbio PowerShift
Publicado em 29 de março de 2021
O Procon-SP multou a Ford Motor Company Brasil Ltda. em R$10.546.442,48 em razão da empresa ter colocado no mercado produto com vício oculto - defeito de fabricação que se manifesta após certo tempo de uso do produto - e não ter sanado o problema, o que fere o artigo 18 do Código de Defesa do Consumidor.
@@niltoncomn
jornaldocarro.estadao.com.br/carros/ford-estende-garantia-de-cambio-powershift-para-10-anos/
@@veiculosphenom amigo, essa matéria é bem antiga. Eu tive problema sério com esse câmbio e conheço muita gente que teve.
Bom… eu tentei. Quem avisa amigo é.
Abraço
@@niltoncomn,
entendo sua indignação, mas ocorre que, independente da matéria ser nova ou antiga, a garantia do câmbio foi estendida para 10 anos e a montadora tem que cumprir, ponto!
Não é achismo, tão pouco ouvi falar. Eu liguei em diversas concessionárias em confirmei a informação. Me disseram com todas as letras: a garantia foi estendida e é válida independente se o carro fez os planos de manutenção em concessionária.
Eu mesmo já levei um carro fora de garantia e fui atendido, sem objeções. Fizeram a substituição do PowerShift de uma Ecosport com 87 mil km.
O mesmo acontece com o câmbio DSG 7 marchas do grupo VW. Lá fora a VW fez o recall, mas aqui no Brasil não. No entanto, mesmo fora de garantia os proprietários que procuraram as concessionárias tiveram seus problemas resolvidos pagando "apenas" a mão de obra.
Estou com um desse casos aqui na loja. Golf TSI 2015 com 50 mil km. Foi trocado todo a mecatrônica ao custo de 800,00. O que é uma vergonha, diga-se de passagem. Acho que VW deveria, no mínimo, fazer igual a Ford. estender a garantia e fazer a substituição sem custo.
O correto é fazer o recall, mas estamos no Brasil..
Vale lembrar que esse tipo de serviço, tanto na VW como na Ford, é exclusivos para os sistemas que não foram mexidos por profissionais fora da rede de autorizada.
Powershift do satanás 😂 comprou casou
Será? Esse do vídeo foi vendido em 4 dias de anúncio.
Garantia de 10 anos pela fábrica da segurança para quem compra.
Flw
Vou pegar um desse mais com câmbio manual e o Titanium que é top de linha
@@sandrao6921 top é o automático
@@jcgomes4583 desisti,esse carro é muito desvalorizado na revenda!
Já tive 3, tudo powershift. Nenhum problema em revenda. Inclusive agora com a Ford vazando, desfiz de outro. Agora só importado