Veramente professionale. Sarebbe interessante trattare l'argomento su quanto una mappa , possa influire sul buon funzionamento del cambio sia automatico che manuale. Un saluto e ancora complimenti.
Io posseggo una Q5 my 2013 2.0 177cv stronic quattro.. sempre tagliandata in Audi con i suoi cambi olio del cambio ogni 60k .. devo dire che ha sempre funzionato molto bene senza problemi.. da poco anche fatto aggiornamento software centralina motore e centralina Stronic in Audi .. ad oggi ha 188.000 km e va come un violino
Spiegazioni come sempre ottime,stavo appunto scrivendoti se dopo aver fatto una piccola mappa alla mia Superb 4X4 TDI 190cv dsg 6 marce,sarebbe stato opportuno aggiornare anche il cambio ma sei stato esaustivo.
22 minuti volati!!! troppo belli questi video In tutti i video che hai fatto (se non sbaglio) non ha mai menzionato quanto dura di media un pacco frizioni capisco che ci sono tanti fattori che possono influire sulla resa km pero una qualche testimonianza farebbe piacere
Complimenti per il video! La mia all road fa proprio quello che hai menzionato quando hai parlato delle marce pari e diapari. Sulle dispari sale di giri il motore ma non entra la marcia, con le pari é guidabile... spero di riuscirla a farla sistemare! 😅
Ciao 🖐️ complimenti per il video lo aspettavo da tanto tempo con piacere perché ho una audi q5 170 S tronic e appena ho cambiato il kit della mecatronica la parte elettrica perché mi veniva la spia "con messaggio cambio marce con limitazioni" , ma veniva solo ai semafori quando si faceva più volte in traffico e la macchina andava in ricovery praticamente non voleva inserire le marcia alte andava su di giri e li cambiava solo a alti giri e non potevi andare più di 60 km orari al massimo. Ho portato la macchina concessionaria audi di Udine facendo mettere il kit che mi hanno consigliato, facendo anche ovviamente tagliando perché hanno dovuto smontare la mecatronica. La mia problema e che la macchina faceva il tremolio "tremava" nella nella seconda marcia andando in terza , loro dicevano che si sistemerà con adattamento frizioni dopo la riparazione una volta montata la mecatronica con il nuovo kit,ma la machina una volta riparata sta facendo la stessa cosa loro dicendomi che la problema sia risolto solo di 50% perché la mecatronica e stata riparata a metà e più di così non potevano fare. Io chiedo se mi poi dare un consiglio cosa fare da cambiare la mecatronica nuova o la problema deriva anche dalle frizioni perché machina ne ha adesso 170000 km Grazie aspetto la risposta se riesci e hai tempo di rispondermi Ciao 🖐️
Finalmente il mio cambio grazie ero curioso…audia4 2017 ho percorso ormai 180000km ma standoci attendo zero problemi ed è come quando l’ho presa.Solo a freddo sento che è più rumoroso quando sono fermo, come si scalda tutto ok. Sempre fatto dai primi km. Grazie per il video
Video eccellente, per mia esperienza personale, lo 0b5 è un ottimo cambio, molte delle problematiche esposte nel video, sono date dalla mancata manutenzione, dall'utlizzo di oli e filtri di bassa qualità e da rimappature troppo aggressive, ne ho seguiti una decina con manutenzione totale ogni 60.000km, uno è arrivato a 320.000km senza problemi, su una q5 del 2012 2.0 tdi 177cv rimappata ottimamente, auto che spesso veniva utilizzata per trainare una roulotte da 4 posti, purtroppo molti clienti non sono al corrente di ciò che va tassativamente fatto, ed alcuni non lo fanno per risparmiare
Complimenti per il video, molto chiaro ed esaustivo! Chiedo: valuto l’acquisto di una A5 usata, ho qualche pregiudizio sugli automatici in generale, ma l’S Tronic è attraente…su A5, dal 2014/2015 in poi l’affidabilità è migliorata, oppure bisogna sempre tenere conto di una revisione importante come quella mostrata? E se sì, intorno a che chilometraggi, tipicamente è consigliabile? Grazie mille in anticipo!
Tutto sempre molto interessante: complimenti. Mi chiedo: si potrebbe anche parlare di cambi di citycar? Ad esempio a me piacerebbe un bel video esplicativo sul cambio robotizzato Toyota Aygo/Citroen C1/ Peugeot 108, per il mantenimento ecc...
Ciao, complimenti, come sempre molto interessante e esaustivo, ti chiedo se hai già fatto un video sul cambio automatico mercedes a doppia frizione 7G-DCT. Grazie
Buongiorno! Bel video, avrei bisogno di un consiglio, da fermo prima di partire per farla scaldare un po’ è meglio lasciare in P o bisogna mettere in N? Grazie 🙏
Ciao! Complimenti davvero per i video, sempre chiari e con linguaggio adatto a tutti! Volevo chiederti, è lo stesso cambio che viene montato sulle Audi A4 b9 2.0tdi 150cv (dal 2016 - )? Se non lo è, che cambio monta la A4? So che è S-tronic 7 marce! Grazie
Curiosità, ma è lo stesso stronic dell'r8 anche della prima generazione fino al 2014? In caso contrario, analogie-differenze tra i 2? Grazie, sempre molto apprezzati i video così
Grazie per il video! Io posseggo una A4 2.0 TDI 190 CV quattro del 2018 con questo cambio. Mi piacerebbe avere qualche approfondimento sulla manutenzione e qualche consiglio di guida per preservarne più a lungo la sua durata. Grazie
Complimenti per i video, sempre davvero interessanti. Ho una A6 del 2016 con questo tipo di cambio, volevo chiederti se usare la macchina in modalità efficency che quindi va in folle e veleggia quando si alza il piede dall’acceleratore può far usurare il cambio più rapidamente.
Complimenti per la spiegazione, non immaginavo tanta complessità! … sono appena rimasto a piedi con la mia A6 Avant 40 TDI S Tronic 204 cv… 3 anni e mezzo e 200.000 Km (quasi tutti di autostrada) fatto tagliando con cambio olio 1 mese fa dopo di che ho percorso altri 6.000 Km Potrebbe essere colpa di un cattivo lavoro? A parte le tante ore di manodopera (12) il costo più alto sono gli stantuffi cod A002 0CK 325 031 AR E’ la 4 macchina con cambio automatico (1 passat, 1 A4 e 2 A6) sempre con gli stessi Km anzi anche di più ma non avevo mai avuto problemi prima d’ora.
Ciao, utilizzando il cambio automatico sempre in "manuale" invece che in "drive" può comportare problemi e o accorciare la vita dello stesso o al contrario potrebbe migliorare? Grazie
Io purtroppo ho un problema su un'audi a3 del 2013 che ha 150.000 ....Sono rimasto colpito dai rumori in scalata che fa soprattutto in seconda e terza, rumori che mi spaventano e sto cercando urgentemente una soluzione, dato che all'auto è stato tolto il fap ed è stata fatta probabilmente una mappatura, che secondo me è la causa di tutto, ti prego di darmi qualche soluzione o consiglio su cosa fare...oltre che a portarla direttamente da un meccanico audi specializzato, grazie aspetto risposta, sei un grande professionista comunque,bel video, continua così 💪
Ciao! Bellissimo video! Per quanto riguarda la manutenzione ordinaria, cosa consigli? In audi cambiano solo l'olio, in officine specializzate lavano il cambio e sostituiscono uno dei due filtri che hai mostrato nel video (probabilmente perché è l'unico direttamente accessibile). Cosa è meglio fare? Grazie! PS: peccato che siete lontanissimi rispetto a dove sono io, avrei portato da voi la mia A4
Complimenti per la preparazione e per la competenza in questo ambito tutt’altro che semplice. Una domanda: la meccatronica da voi revisionata dello 0b5 risulta più affidabile della costosa e non aggiornata componente originale?
Eccomi iscritto appena scoperto il tuo canale. Complimenti per la semplicità e competenza con cui spieghi argomenti piuttosto complessi. Vedendo il video sul cambio s tronic e sui consigli su che auto acquistare per fare molti km senza grossi problemi sto rivalutando il mio prossimo acquisto. Volevo acquistare una a6 berlina del 2014 3.0 tdi 245cv quattro s tronic con 130.000km ma sicuramente dovrei mettere in conto qualche manutenzione straordinaria al cambio..... Tu cosa consiglieresti? Grazie
complimenti per il video abbastanza professionale. ti chiedo alcuni chiarimenti posseggo una q5 del 2010 2 anni fa ho fatto revisionare il cambio e da due anni che vado avanti e indietro dal meccatronico. problema botta in prima e scalata brusca ta 3/2. lui ha sceso 4 volte il cambio io 2 volte hanno cambiato frizioni e sempre le solinoidi di k1 ek2 ma il cambio si comporta sempre allo stesso modo fino a 3 settimane fa che hanno cambiato pure il cestello delle frizioni ma pultroppo dopo 2 settimane e circa 200 km il difetto si ripresenta io ho portato la maccchina in audi loro dicono di aver fatto tutto ma e' sempre uguale. facendo gli adattamenti vanno a buon fine e la macchina funziona bene dopo 200 250 km cica torna a calciare in prima e il passaggio brusco tra la3 e 2 io sono un meccanico siciliano, secondo te posso fare qualcosa sinceramente nonostante il tizio sia sempre a disposizione dopo due anni sono stanco. ti ringrazio anticipatamente.
Bravissimo.... Io ho un problema su un Q5 2019. Il differenziale fa parecchio rumore, l'auto è stata in concessionaria parecchie volte ma non sono stati in grado di risolvere il problema. Ho alzato la macchina e togliendo la ruota dal lato dx ho notato che facendo leva sulla campana o mozzo di uscita del differenziale, questo ha circa 7/8 mm di gioco su e giù.... È normale? Al concessionario dicono di si...ho anche un video che sarei contento da farti vedere. Grazie mille in anticipo
Grandi come al solito! Visto che hai nominato le mappature ti chiedere se possibile di fare un video per spiegare e dare chiarimenti per tutto il mondo della mappe cambio che ormai ad oggi sono frequenti su stronic dsg dq250, 381 e il 500 che sta sulla vostra RS3 se non erro. È originale la vostra mappatura? In caso negativo la effettuate in casa? Grazie mille
Ciao, complimenti per il video e per la spiegazione chiara😊 Io possiedo una Audi A6 Allroad C7 3.0 TDI 218 cavalli equipaggiata con quel cambio. Fortunatamente fa bene il suo lavoro, l’unica cosa è la scalata che è un po’ rumorosa, ma è di poco conto 😉 A quanti chilometri o periodo va cambiato olio e filtri? Grazie mille in anticipo della risposta 😊 P.s.: concordo anch’io che è un cambio delicato, però mi domando perché Audi abbia introdotto il Launch Control che secondo me è ideale per far rompere il cambio… Ciao e grazie mille in anticipo della risposta 😊 Complimenti per il canale 😊
@@gearworks1523 ti prego dami una info, sn di albania ed ho un audi a6, 2013, automatico, quando lo accendo si ferma su la n, nn posso metere la d perche si ferma su la n, nn posso metere anche la r perche si ferma su la n
Audi Q5 2019 con traino carrello portaquad e solo 56000 Km, dopo una serie di tornanti in salita con forte pendenza e diversi stop&go per traffico, ai bassi regimi il cambio strappa. Frizioni o meccatronica??
ciao, complimenti anche per questo video sempre ben fatto ed esaustivo. Una domanda, quanto costerebbe l'intervento completo da te descritto con sostituzione pacchetto frizioni, meccatronica aggiornamento sw ed adattamenti? grazie mille
belllissimo video!!ho un audi a 3 2.0 tdi 150cv del 2020...monta questo cambio?se si, m hanno detto in aud che la prima manutezione del cambio automatico e'' a120kmi
ottimo video!! La mia Audi a3 gtron del 2016 stronic7 vibra in partenza, può servire il lavaggio del cambio ? Alcuni dicono di si altri assolutamente da evitare il lavaggio.
Ciao, nel video dici che RS4 ed RS5 adottano questo cambio ma intendi le vecchie versioni B8? Le versioni B9 non montano uno ZF con convertitore? Secondo te a livello di guida è più divertente una RS4 con Tiptronic (ZF) oppure una Macan con PDK? È vero che il pdk delle Macan S e GTS è similare a questo del video? Quali sono vantaggi e svantaggi anche a livello di durata? Grazie in anticipo della tua risposta.
Ciao, chiedo un consiglio gentilmente. La mia macchina e una q5 8R 190cv del 2016 ha 98000 km originale, da un po’ di tempo ha cominciato vibrare sotto sterzo, non ci sono errori , non grata,cambia bene. Ho sostituito olio e filtro alla mecatronica. Ho sostituito l’olio al differenziale posteriore. Cambiato l’olio anche al differenziale centrale utilizzando 75w85 febi. Il dubbio è se il differenziale anteriore usa lo stesso olio del differenziale centrale (sono comunicanti in qualche modo), ho inserito 4,4 litri. Grazie mille
@gearworks1523 ciao io ho appena preso una Audi A7 3.0 CRTD 4G 200 kw sulla scheda modello 2017, come faccio a capire con sicurezza che cambio monto e i Nm massimi? Ho visto il tuo video e mi complimento per la dedizione e professionalità, onestamente con un motore cosi volevo fare un paio di modifiche, personalmente volevo mettere uno scarico completo "open" e mappare motore e cambio, sono rimasto scioccato quando hai detto che non vanno toccate, io credo che se uno esagera hai ragione tu ma se il cambio in base al modello regge tot Nm non vedo perché no, sarebbe limitante e poi nel mio caso fanno anche più cv di serie, ma il motore é il medesimo. Se regge la potenza di un RS5, nel mio caso Tdi 3.0 da 271 cv credo posso arrivare anche a 350 cv senza strafare, l'RS5 dello stesso anno ha 600 Nm e 450 cv 331 kw se il cambio é lo stesso direi che c'é un range di sicurezza.
Video fantastico come al solito, una domanda in previsione di acquisto di un q5 del 2015 con 140000 km quanto dovrei mettere in conto per la revisione del cambio , naturalmente all’incirca, grazie in anticipo
Ciao, ho questo cambio su un’Audi spb 35TDI: (gennaio 2020 - 15000 km) volevo chiedere se è normale, che quando da fermo inserisco una delle selezioni (d, r, n o premo p), percepisco una piccola vibrazione. Grazie.
Anche io non sembra ma avvolte avverto un leggero (TOC) da fermo mentre inserisco la D / R Possiedo una audi a5 sportbak con cambio s tronic. Km auto 9.000
ho fatto il cambio olio ATF con l'olio originale Audi, depresurizzando il serbatoio, e senza cambiare i filtri, senza ponte sarebbe stato molto complicato.... dopo alcuni km purtroppo non ho notato miglioramenti il difetto riscontrato sono gli strappi in 1° e in retromarcia, mentre i cambi marcia sono molto fluidi e precisi... pensavo ad un allineamento ma leggo pareri discordanti, quindi soluzioni??
Buongiorno! Seguo con piacere tutti i vostri video e vista la vostra esperienza vorrei chiedervi un parere sul comportamento della mia nuova Audi a5 163cv tdi anteriore acquistata nuova. Ora ha 1000 km. Noto in città, in rilascio, il passaggio 3-2 2-3 provoca rumori di innesto. Anche quando si è a 1200/1300 giri e, si rilascia o si ripreme il gas, si sente quel “tac” di innesto disinnesto. Mi hanno detto che il cambio deve rodarsi un po’ e che si attenuerà. È una cosa normale su questa tipologia di s tronic? Grazie anticipatamente
sei un Maestro senza se e ma…mi fa specie che nonostante le tetranelli volkswater siano costose come reni, abbiano le trasmissioni inaffidabili, tipico dei prodotti krukki…
Domanda tecnica al riguardo di questo cambio: nel caso in cui cambio e differenziale posteriore vengono trascurati, è possibile che aumenta in modo sensibile la potenza dissipata dovuta agli attriti? Grazie in anticipo della risposta
Ciao grazie per il vostro lavoro sono nuovo nel vostro canale volevo chiederti se usandolo in sequenziale con le palette il cambio soffre Su Audi A4 allroad 2015, 2000 190 CV grazie
Ciao Ho una audi a3 8v 1.6 116cv S tronic 7 marce frizione a secco Quando passo dalla d alla retro si sente un tic però l'auto va benissimo Secondo te cosa può essere? Grazie
Fai anche un video sul multitronic 0AW che ho tolto l olio al cliente ed era grigio limatura(non sembrava di ferro),anche se al momento andava quasi bene🥶😅
Ciao complimenti per il video veramente utile. Volevo chiederle une sugerimento e anche un idea per il problema che ho con la mia audi a5 2.0 tfsi quattro che monta lo stesso cambio automatica la mia vibra in marca D è R e da dei colpeti secci e inizia a vibrare quando lo porto dalla R su la N e poi su la D li hano fatto anche la diagnose ma no da nesun errore quale potrebe esere il problema se mi puo aiutare grazie 🙂
Ciao, innanzitutto volevo farvi i complimenti per il video e per la competenza che avete. Io ho una A4 SLINE 2000 del 2013 con 200.000. la maccchina va benissimo e a parte qualche problema in scalata con la mappa sport dalla seconda alla prima, inizio ad avere problemi con la retro che a volte mi va in stallo, devo ritornare in folle e poi reinserirla.mi sta capitando da quando mi sono trovato a fare una retro in salita. Ogni 60k faccio il cambio olio ma la concessionaria mi ha detto di non preoccuparmi in quanto è un difetto dell'Stronic.mi hanno prospettato un intervento sui 4,5k. Cosa mi consigliate di fare? Grazie mille
Sè posso darti qualche consiglio “visuale” è di gesticolare di meno, anzi non gesticolare: invece indica le parti una sola volta con il dito indice ( non il medio!😁) e senza appoggiare le dita e/o sbatacchiarci sopra come se suonassi bonghi. Per mostre i singoli pezzi come alberi, ingranaggi, ecc.. sollevali lentamente i e mostrali un tempo ragionevole alla videocamera . Per esempio quando illustri una parte usurata come le frizioni dovresti fare un primo piano in modo che si veda bene il materiale consumato, surriscaldato, confrontando possibilmente con un corrispondente pezzo nuovo. Voglio dire...realizzare un video e spiegare .richiedono la stessa cura che metti nel tuo lavoro ...
Ho il mio da sistemare... Solo che sono lontano da voi... Peccato avervi conosciuto solo ora, a dicembre è stato cambiato quasi tutto ma non è stato fatto nessun aggiornamento
Domandone, ma se uno prende un Audi 3.0 tdi con questo s-tronic è possibile fare l upgrade all 8hp del modello biturbo o è troppo problematico come lavoro?
Sto per comprare un audi a 1 80000km del 2010 ... Me la consigli o meglio lasciare perdere? Nel caso di cambio frizione e meccatronica quanto si spende?
Grazie. Approfitto per chiederti, che cosa dovrei fare o chiedere al concessionario che mi ha appena consegnato la mia Audi A4 avant quattro 3.0 v6 del 2018 con 198.000km? Intendo il cambio! È un 7 marce unico proprietario ma di noleggio a lungo termine. Consiglio? Grazie mille e complimenti
ciao se il problema e dato dal sensore cosa mi consigli di fare in realta viene fuori la spia ogni tanto quando magari faccio autostrada a velocita un po piu alte ma comunque lui funziona regolarmente senza strappare o altro solo viene fuori la scritta anomalia cambio e possibile continuare, la diagnosi da il sensore, ora non ti so dire il codice credi che con un lavaggio del cambio fatto da persona esperta possa migliorare la spia nel senso che si accende piu di rado,confido nella tua esperienza e ti ringrazio in anticipo
Ciao ,ho dei dubbi che Audi non mi convince parliamo di Audi Q5 163 CV a tronik 7 marce ,auto acquistata usata del 2015 con km87000 da ricerche da me effettuate non hanno mai effettuato nessuna manutenzione al cambio.in Audi mi propongono una sostituzione di un filtro e 5litri di olio del cambio ad un prezzo sproporzionato leggendo sui forum bisogna cambiare tutti e due i filtri e contestualmente tutto l'olio sia della coppa sia della meccatronica vero? Quanti litri bisogna per effettuare il lavaggio ? Che tipo di olio mi consigli ? Io ho voglia di stare tranquillo o quasi ed evitare il peggio .adesso la mia auto a km 101665 grazie Giuseppe dalla provincia di Trapani
Consiglio, la mia Audi A4 3.0 TDI 218cv con questo cambio ha la funzione in rilascio del trascinamento (praticamente stacca le frizioni come in folle) , lasciandolo attivo o meno quale delle 2 modalità stressa meno l'intero comparto ? grazie e complimenti
Ciao, ho un a4 diesel 150cv del 2019 con 37K Km e stronic 7 marce. Da FREDDA quando stacco il freno e lascio andare la macchina senza accelerare si sente A VOLTE un rumore di ferraglia. Appena accelero poi sparisce. In Audi mi dicono che è un difetto Normale del volano Bi-massa. Secondo te devo accettare il difetto o devono cambiarmi il volano? Grazie
Buonasera, ho questo cambio montato sulla mia A4 allroad 3.0 245 CV, ho 170.000 km all'attivo. Ho sostituito l'olio e i filtri ogni 60.000 km ma non mi hanno mai fatto fare il lavaggio perché dicono che questa tipologia di cambio si svuota completamente una volta rimossa la coppa. È corretto? Dovrei fare fare il lavaggio e/o utilizzare aditivi per lavaggio/mantenimento? Grazie in anticipo
Veramente professionale. Sarebbe interessante trattare l'argomento su quanto una mappa , possa influire sul buon funzionamento del cambio sia automatico che manuale. Un saluto e ancora complimenti.
Io posseggo una Q5 my 2013 2.0 177cv stronic quattro.. sempre tagliandata in Audi con i suoi cambi olio del cambio ogni 60k .. devo dire che ha sempre funzionato molto bene senza problemi.. da poco anche fatto aggiornamento software centralina motore e centralina Stronic in Audi .. ad oggi ha 188.000 km e va come un violino
complimenti molto chiaro e professionale mi hai tolto molti dubbi sul funzionamento dei cambi automatici grazie
Veramente professionale, spiegazioni semplici e comprensibili.
Potete fare un video sul cambio 8 marcie delle bmw serie 2 f45?
Lo ha fatto è l’Aisin a 8 rapporti usato da bmw su trazione anteriore , gruppo Peugeot EAT8 e Volvo ..
Spiegazioni come sempre ottime,stavo appunto scrivendoti se dopo aver fatto una piccola mappa alla mia Superb 4X4 TDI 190cv dsg 6 marce,sarebbe stato opportuno aggiornare anche il cambio ma sei stato esaustivo.
E possibile avere un tuo recapito tel
⁴444444444⁴
22 minuti volati!!! troppo belli questi video
In tutti i video che hai fatto (se non sbaglio) non ha mai menzionato quanto dura di media un pacco frizioni
capisco che ci sono tanti fattori che possono influire sulla resa km
pero una qualche testimonianza farebbe piacere
Complimenti per il video! La mia all road fa proprio quello che hai menzionato quando hai parlato delle marce pari e diapari. Sulle dispari sale di giri il motore ma non entra la marcia, con le pari é guidabile... spero di riuscirla a farla sistemare! 😅
Ciao 🖐️ complimenti per il video lo aspettavo da tanto tempo con piacere perché ho una audi q5 170 S tronic e appena ho cambiato il kit della mecatronica la parte elettrica perché mi veniva la spia "con messaggio cambio marce con limitazioni" , ma veniva solo ai semafori quando si faceva più volte in traffico e la macchina andava in ricovery praticamente non voleva inserire le marcia alte andava su di giri e li cambiava solo a alti giri e non potevi andare più di 60 km orari al massimo. Ho portato la macchina concessionaria audi di Udine facendo mettere il kit che mi hanno consigliato, facendo anche ovviamente tagliando perché hanno dovuto smontare la mecatronica. La mia problema e che la macchina faceva il tremolio "tremava" nella nella seconda marcia andando in terza , loro dicevano che si sistemerà con adattamento frizioni dopo la riparazione una volta montata la mecatronica con il nuovo kit,ma la machina una volta riparata sta facendo la stessa cosa loro dicendomi che la problema sia risolto solo di 50% perché la mecatronica e stata riparata a metà e più di così non potevano fare. Io chiedo se mi poi dare un consiglio cosa fare da cambiare la mecatronica nuova o la problema deriva anche dalle frizioni perché machina ne ha adesso 170000 km Grazie aspetto la risposta se riesci e hai tempo di rispondermi Ciao 🖐️
Finalmente il mio cambio grazie ero curioso…audia4 2017 ho percorso ormai 180000km ma standoci attendo zero problemi ed è come quando l’ho presa.Solo a freddo sento che è più rumoroso quando sono fermo, come si scalda tutto ok. Sempre fatto dai primi km. Grazie per il video
Bravissimo.
Competente, esaustivo, sintetico.
Viedo ottimo come sempre... quando capita non sarebbe male anche un video sul doppia frizione che monta HYUNDAI sul TUCSON 1.7 CRDi
Ottimo video istruttivo! Per me dovrebbe durare un'ora e più...e sarebbe sempre poco. Complimenti! 👋👋😀😀😀👏👏👏👏👏
Video eccellente, per mia esperienza personale, lo 0b5 è un ottimo cambio, molte delle problematiche esposte nel video, sono date dalla mancata manutenzione, dall'utlizzo di oli e filtri di bassa qualità e da rimappature troppo aggressive, ne ho seguiti una decina con manutenzione totale ogni 60.000km, uno è arrivato a 320.000km senza problemi, su una q5 del 2012 2.0 tdi 177cv rimappata ottimamente, auto che spesso veniva utilizzata per trainare una roulotte da 4 posti, purtroppo molti clienti non sono al corrente di ciò che va tassativamente fatto, ed alcuni non lo fanno per risparmiare
come sempre un ottimo video tecnico di spiegazione! bravi e continuate così!
Accidenti che professionalita'! Complimenti, in pochi sanno lavorare sugli automatici cosi', ma una revisione del genere, che costi puo' avere?
Complimenti per il video, molto chiaro ed esaustivo! Chiedo: valuto l’acquisto di una A5 usata, ho qualche pregiudizio sugli automatici in generale, ma l’S Tronic è attraente…su A5, dal 2014/2015 in poi l’affidabilità è migliorata, oppure bisogna sempre tenere conto di una revisione importante come quella mostrata? E se sì, intorno a che chilometraggi, tipicamente è consigliabile?
Grazie mille in anticipo!
Piaciuto il video. Ottima descrizione dei problemi, sempre in vista di un acquisto auto usata. Continua così.
Tutto sempre molto interessante: complimenti. Mi chiedo: si potrebbe anche parlare di cambi di citycar? Ad esempio a me piacerebbe un bel video esplicativo sul cambio robotizzato Toyota Aygo/Citroen C1/ Peugeot 108, per il mantenimento ecc...
Ciao, complimenti, come sempre molto interessante e esaustivo, ti chiedo se hai già fatto un video sul cambio automatico mercedes a doppia frizione 7G-DCT. Grazie
Buongiorno! Bel video, avrei bisogno di un consiglio, da fermo prima di partire per farla scaldare un po’ è meglio lasciare in P o bisogna mettere in N? Grazie 🙏
Complimenti! Spiegazione molto semplice.
Ciao! Complimenti davvero per i video, sempre chiari e con linguaggio adatto a tutti! Volevo chiederti, è lo stesso cambio che viene montato sulle Audi A4 b9 2.0tdi 150cv (dal 2016 - )? Se non lo è, che cambio monta la A4? So che è S-tronic 7 marce! Grazie
Complimenti per la passione che dimostri.. posso chiederti per una Audi A4 tdi stronic sline del 2022? non ha lo zf vero?
Interessantissimo , anche per cultura e conoscenza personale!! Bravi tutti
una volta i cambi automatici duravano la vita dell auto ,adesso sono uno stress ...
Curiosità, ma è lo stesso stronic dell'r8 anche della prima generazione fino al 2014? In caso contrario, analogie-differenze tra i 2?
Grazie, sempre molto apprezzati i video così
Ciao carissimo complimenti x la professionalità. Domanda Audi a5 coupé 2012 241 cv monta questo cambio?
Grazie per il video! Io posseggo una A4 2.0 TDI 190 CV quattro del 2018 con questo cambio. Mi piacerebbe avere qualche approfondimento sulla manutenzione e qualche consiglio di guida per preservarne più a lungo la sua durata. Grazie
Complimenti per i video, sempre davvero interessanti. Ho una A6 del 2016 con questo tipo di cambio, volevo chiederti se usare la macchina in modalità efficency che quindi va in folle e veleggia quando si alza il piede dall’acceleratore può far usurare il cambio più rapidamente.
Anch'io la mia A4 la guido sempre in efficenty. Speriamo che di non danneggiare il cambio.
Complimenti per la spiegazione, non immaginavo tanta complessità! … sono appena rimasto a piedi con la mia A6 Avant 40 TDI S Tronic 204 cv… 3 anni e mezzo e 200.000 Km (quasi tutti di autostrada) fatto tagliando con cambio olio 1 mese fa dopo di che ho percorso altri 6.000 Km
Potrebbe essere colpa di un cattivo lavoro? A parte le tante ore di manodopera (12) il costo più alto sono gli stantuffi cod A002 0CK 325 031 AR
E’ la 4 macchina con cambio automatico (1 passat, 1 A4 e 2 A6) sempre con gli stessi Km anzi anche di più ma non avevo mai avuto problemi prima d’ora.
Complimenti! Primo video completo su questo cambio automatico! Dove avete l'officina?
Ciao, utilizzando il cambio automatico sempre in "manuale" invece che in "drive" può comportare problemi e o accorciare la vita dello stesso o al contrario potrebbe migliorare? Grazie
Io purtroppo ho un problema su un'audi a3 del 2013 che ha 150.000 ....Sono rimasto colpito dai rumori in scalata che fa soprattutto in seconda e terza, rumori che mi spaventano e sto cercando urgentemente una soluzione, dato che all'auto è stato tolto il fap ed è stata fatta probabilmente una mappatura, che secondo me è la causa di tutto, ti prego di darmi qualche soluzione o consiglio su cosa fare...oltre che a portarla direttamente da un meccanico audi specializzato, grazie aspetto risposta, sei un grande professionista comunque,bel video, continua così 💪
Complimenti per il canale e i contenuti che porti... 💪🏻👍🏻👍🏻Puoi fare un video sul 6T45 della opel? Grazie di tutto!!
Ciao! Bellissimo video!
Per quanto riguarda la manutenzione ordinaria, cosa consigli? In audi cambiano solo l'olio, in officine specializzate lavano il cambio e sostituiscono uno dei due filtri che hai mostrato nel video (probabilmente perché è l'unico direttamente accessibile). Cosa è meglio fare? Grazie!
PS: peccato che siete lontanissimi rispetto a dove sono io, avrei portato da voi la mia A4
Complimenti per le spiegazioni dettagliate , volevo un suo parere su un cambio multitronic 8 marce Audi .
Complimenti per la preparazione e per la competenza in questo ambito tutt’altro che semplice. Una domanda: la meccatronica da voi revisionata dello 0b5 risulta più affidabile della costosa e non aggiornata componente originale?
Eccomi iscritto appena scoperto il tuo canale.
Complimenti per la semplicità e competenza con cui spieghi argomenti piuttosto complessi.
Vedendo il video sul cambio s tronic e sui consigli su che auto acquistare per fare molti km senza grossi problemi sto rivalutando il mio prossimo acquisto.
Volevo acquistare una a6 berlina del 2014 3.0 tdi 245cv quattro s tronic con 130.000km ma sicuramente dovrei mettere in conto qualche manutenzione straordinaria al cambio.....
Tu cosa consiglieresti?
Grazie
complimenti per il video abbastanza professionale. ti chiedo alcuni chiarimenti posseggo una q5 del 2010 2 anni fa ho fatto revisionare il cambio e da due anni che vado avanti e indietro dal meccatronico. problema botta in prima e scalata brusca ta 3/2. lui ha sceso 4 volte il cambio io 2 volte hanno cambiato frizioni e sempre le solinoidi di k1 ek2 ma il cambio si comporta sempre allo stesso modo fino a 3 settimane fa che hanno cambiato pure il cestello delle frizioni ma pultroppo dopo 2 settimane e circa 200 km il difetto si ripresenta io ho portato la maccchina in audi loro dicono di aver fatto tutto ma e' sempre uguale. facendo gli adattamenti vanno a buon fine e la macchina funziona bene dopo 200 250 km cica torna a calciare in prima e il passaggio brusco tra la3 e 2 io sono un meccanico siciliano, secondo te posso fare qualcosa sinceramente nonostante il tizio sia sempre a disposizione dopo due anni sono stanco. ti ringrazio anticipatamente.
Bravissimo.... Io ho un problema su un Q5 2019. Il differenziale fa parecchio rumore, l'auto è stata in concessionaria parecchie volte ma non sono stati in grado di risolvere il problema.
Ho alzato la macchina e togliendo la ruota dal lato dx ho notato che facendo leva sulla campana o mozzo di uscita del differenziale, questo ha circa 7/8 mm di gioco su e giù.... È normale? Al concessionario dicono di si...ho anche un video che sarei contento da farti vedere.
Grazie mille in anticipo
È sempre un piacere ascoltarti sei grande
Complimenti per il video e per le spiegazioni
Grandi come al solito!
Visto che hai nominato le mappature ti chiedere se possibile di fare un video per spiegare e dare chiarimenti per tutto il mondo della mappe cambio che ormai ad oggi sono frequenti su stronic dsg dq250, 381 e il 500 che sta sulla vostra RS3 se non erro.
È originale la vostra mappatura? In caso negativo la effettuate in casa?
Grazie mille
Ciao, complimenti per il video e per la spiegazione chiara😊
Io possiedo una Audi A6 Allroad C7 3.0 TDI 218 cavalli equipaggiata con quel cambio. Fortunatamente fa bene il suo lavoro, l’unica cosa è la scalata che è un po’ rumorosa, ma è di poco conto 😉
A quanti chilometri o periodo va cambiato olio e filtri?
Grazie mille in anticipo della risposta 😊
P.s.: concordo anch’io che è un cambio delicato, però mi domando perché Audi abbia introdotto il Launch Control che secondo me è ideale per far rompere il cambio…
Ciao e grazie mille in anticipo della risposta 😊
Complimenti per il canale 😊
Ogni 60000km
@@gearworks1523 ti prego dami una info, sn di albania ed ho un audi a6, 2013, automatico, quando lo accendo si ferma su la n, nn posso metere la d perche si ferma su la n, nn posso metere anche la r perche si ferma su la n
Audi Q5 2019 con traino carrello portaquad e solo 56000 Km, dopo una serie di tornanti in salita con forte pendenza e diversi stop&go per traffico, ai bassi regimi il cambio strappa. Frizioni o meccatronica??
ciao, complimenti anche per questo video sempre ben fatto ed esaustivo. Una domanda, quanto costerebbe l'intervento completo da te descritto con sostituzione pacchetto frizioni, meccatronica aggiornamento sw ed adattamenti? grazie mille
buongiorno saverio ti ha mica poi risposto ?interesserebbe lo stesso intervento anche a me…
@@cypres73 ciao, no mai!
@@cypres73 e pensa che sono anche suo cliente per 2 auto…
Salve, bel video! Quali sono le "annate migliori" che hanno meno problemi in accoppiamento col motore 2.0 TDI da 170 - 177 cavalli?
Tanta professionalità complimenti 👍👍
Bei video. Una domanda: ma questo cambio lo monta anche il q3 tfsi?
Ciao, complimenti per il video. Domanda: a quale chilometraggio mediamente si presentano normalmente i problemi? Nel mio caso una RS4 b8 2014. Grazie
belllissimo video!!ho un audi a 3 2.0 tdi 150cv del 2020...monta questo cambio?se si, m hanno detto in aud che la prima manutezione del cambio automatico e'' a120kmi
ottimo video!! La mia Audi a3 gtron del 2016 stronic7 vibra in partenza, può servire il lavaggio del cambio ? Alcuni dicono di si altri assolutamente da evitare il lavaggio.
Ciao, nel video dici che RS4 ed RS5 adottano questo cambio ma intendi le vecchie versioni B8? Le versioni B9 non montano uno ZF con convertitore?
Secondo te a livello di guida è più divertente una RS4 con Tiptronic (ZF) oppure una Macan con PDK? È vero che il pdk delle Macan S e GTS è similare a questo del video? Quali sono vantaggi e svantaggi anche a livello di durata? Grazie in anticipo della tua risposta.
Ciao, chiedo un consiglio gentilmente. La mia macchina e una q5 8R 190cv del 2016 ha 98000 km originale, da un po’ di tempo ha cominciato vibrare sotto sterzo, non ci sono errori , non grata,cambia bene. Ho sostituito olio e filtro alla mecatronica. Ho sostituito l’olio al differenziale posteriore. Cambiato l’olio anche al differenziale centrale utilizzando 75w85 febi. Il dubbio è se il differenziale anteriore usa lo stesso olio del differenziale centrale (sono comunicanti in qualche modo), ho inserito 4,4 litri. Grazie mille
Ottimi consigli. Mi piacerebbe sapere sul a 4 2.0 tdi da 150 cv in che modalita e meglio tenere il cambio. Grazie
Che casino di pezzi . Non so come fate. Comunque complimenti per il servizio chiaro e specifico. Anche un profano come me capisce come funziona
Complimenti....molto professionale.
Ciao Grazie del video che hai fatto Ti volevo fare una domanda che ne pensi del cambio automatico Audi A6 3.0 quattro del 2006/7 ? Grazie
Come sempre bravissimi!
Ma rimappare il cambio e una cosa fattibile? Grazie mille e continua così 🤟☮️
@gearworks1523 ciao io ho appena preso una Audi A7 3.0 CRTD 4G 200 kw sulla scheda modello 2017, come faccio a capire con sicurezza che cambio monto e i Nm massimi? Ho visto il tuo video e mi complimento per la dedizione e professionalità, onestamente con un motore cosi volevo fare un paio di modifiche, personalmente volevo mettere uno scarico completo "open" e mappare motore e cambio, sono rimasto scioccato quando hai detto che non vanno toccate, io credo che se uno esagera hai ragione tu ma se il cambio in base al modello regge tot Nm non vedo perché no, sarebbe limitante e poi nel mio caso fanno anche più cv di serie, ma il motore é il medesimo. Se regge la potenza di un RS5, nel mio caso Tdi 3.0 da 271 cv credo posso arrivare anche a 350 cv senza strafare, l'RS5 dello stesso anno ha 600 Nm e 450 cv 331 kw se il cambio é lo stesso direi che c'é un range di sicurezza.
Video fantastico come al solito, una domanda in previsione di acquisto di un q5 del 2015 con 140000 km quanto dovrei mettere in conto per la revisione del cambio , naturalmente all’incirca, grazie in anticipo
Ciao, ho questo cambio su un’Audi spb 35TDI: (gennaio 2020 - 15000 km) volevo chiedere se è normale, che quando da fermo inserisco una delle selezioni (d, r, n o premo p), percepisco una piccola vibrazione. Grazie.
Anche io non sembra ma avvolte avverto un leggero (TOC) da fermo mentre inserisco la D / R
Possiedo una audi a5 sportbak con cambio s tronic. Km auto 9.000
ho fatto il cambio olio ATF con l'olio originale Audi, depresurizzando il serbatoio, e senza cambiare i filtri, senza ponte sarebbe stato molto complicato.... dopo alcuni km purtroppo non ho notato miglioramenti il difetto riscontrato sono gli strappi in 1° e in retromarcia, mentre i cambi marcia sono molto fluidi e precisi... pensavo ad un allineamento ma leggo pareri discordanti, quindi soluzioni??
Ciao HAI dato una bella spiegazione del automatico s-tronic, ora ti chiedo il multitronic 8 marce a veriatore continuo,pregi e difetti quali sono?
Buongiorno! Seguo con piacere tutti i vostri video e vista la vostra esperienza vorrei chiedervi un parere sul comportamento della mia nuova Audi a5 163cv tdi anteriore acquistata nuova. Ora ha 1000 km. Noto in città, in rilascio, il passaggio 3-2 2-3 provoca rumori di innesto. Anche quando si è a 1200/1300 giri e, si rilascia o si ripreme il gas, si sente quel “tac” di innesto disinnesto. Mi hanno detto che il cambio deve rodarsi un po’ e che si attenuerà.
È una cosa normale su questa tipologia di s tronic? Grazie anticipatamente
sei un Maestro senza se e ma…mi fa specie che nonostante le tetranelli volkswater siano costose come reni, abbiano le trasmissioni inaffidabili, tipico dei prodotti krukki…
aspetto con ansia il video sul multitronic
Bel video…come Tt i vostri video! Che valori di coppia sopporta?
Domanda tecnica al riguardo di questo cambio: nel caso in cui cambio e differenziale posteriore vengono trascurati, è possibile che aumenta in modo sensibile la potenza dissipata dovuta agli attriti?
Grazie in anticipo della risposta
Ciao anche se non è un cambio automatico vero e proprio, farai un video sul Fiat Dualogic? Grazie e complimenti.
Ciao grazie per il vostro lavoro sono nuovo nel vostro canale volevo chiederti se usandolo in sequenziale con le palette il cambio soffre Su Audi A4 allroad 2015, 2000 190 CV grazie
L'Audi a5 2.0 tfsi quattro del 2014 monta questo cambio?
Consigli sui 100 mila km? Bisogna fare un lavaggio o non c'è bisogno di cambiare l'olio?
Ciao, puoi parlare del cambio che montano i volkwagen touareg del 2011 il 3.0 v6 240cv?Spiegando i difetti e le manutenzioni da fare? Grazie mille
Ciao Ho una audi a3 8v 1.6 116cv
S tronic 7 marce frizione a secco
Quando passo dalla d alla retro si sente un tic però l'auto va benissimo
Secondo te cosa può essere? Grazie
Fai anche un video sul multitronic 0AW che ho tolto l olio al cliente ed era grigio limatura(non sembrava di ferro),anche se al momento andava quasi bene🥶😅
Aspetto sue notizie
Ciao complimenti per il video veramente utile.
Volevo chiederle une sugerimento e anche un idea per il problema che ho con la mia audi a5 2.0 tfsi quattro che monta lo stesso cambio automatica la mia vibra in marca D è R e da dei colpeti secci e inizia a vibrare quando lo porto dalla R su la N e poi su la D li hano fatto anche la diagnose ma no da nesun errore quale potrebe esere il problema se mi puo aiutare grazie 🙂
Ciao, innanzitutto volevo farvi i complimenti per il video e per la competenza che avete. Io ho una A4 SLINE 2000 del 2013 con 200.000. la maccchina va benissimo e a parte qualche problema in scalata con la mappa sport dalla seconda alla prima, inizio ad avere problemi con la retro che a volte mi va in stallo, devo ritornare in folle e poi reinserirla.mi sta capitando da quando mi sono trovato a fare una retro in salita. Ogni 60k faccio il cambio olio ma la concessionaria mi ha detto di non preoccuparmi in quanto è un difetto dell'Stronic.mi hanno prospettato un intervento sui 4,5k. Cosa mi consigliate di fare? Grazie mille
Come hai risolto?
Sè posso darti qualche consiglio “visuale” è di gesticolare di meno, anzi non gesticolare: invece indica le parti una sola volta con il dito indice ( non il medio!😁) e senza appoggiare le dita e/o sbatacchiarci sopra come se suonassi bonghi.
Per mostre i singoli pezzi come alberi, ingranaggi, ecc.. sollevali lentamente i e mostrali un tempo ragionevole alla videocamera . Per esempio quando illustri una parte usurata come le frizioni dovresti fare un primo piano in modo che si veda bene il materiale consumato, surriscaldato, confrontando possibilmente con un corrispondente pezzo nuovo. Voglio dire...realizzare un video e spiegare .richiedono la stessa cura che metti nel tuo lavoro ...
Falli tu la prossima volta che facciamo prima 😀
Sono un meccanico, non uno youtuber.
Complimenti! Sto comprando una A7 3.0 Diesel con 245 cv e 120.000 km. Consigli di fare la meccatronica anche se apparentemente non da problemi?
Ho il mio da sistemare... Solo che sono lontano da voi... Peccato avervi conosciuto solo ora, a dicembre è stato cambiato quasi tutto ma non è stato fatto nessun aggiornamento
Domandone, ma se uno prende un Audi 3.0 tdi con questo s-tronic è possibile fare l upgrade all 8hp del modello biturbo o è troppo problematico come lavoro?
Sto per comprare un audi a 1 80000km del 2010 ... Me la consigli o meglio lasciare perdere? Nel caso di cambio frizione e meccatronica quanto si spende?
Grazie. Approfitto per chiederti, che cosa dovrei fare o chiedere al concessionario che mi ha appena consegnato la mia Audi A4 avant quattro 3.0 v6 del 2018 con 198.000km? Intendo il cambio! È un 7 marce unico proprietario ma di noleggio a lungo termine. Consiglio? Grazie mille e complimenti
scusa volevo sapere chi meglio di te lo sà il cambio audi automatico 7 marce doppia frizione 204cv come và? danno problemi ? grazie
ciao se il problema e dato dal sensore cosa mi consigli di fare in realta viene fuori la spia ogni tanto quando magari faccio autostrada a velocita un po piu alte ma comunque lui funziona regolarmente senza strappare o altro solo viene fuori la scritta anomalia cambio e possibile continuare, la diagnosi da il sensore, ora non ti so dire il codice credi che con un lavaggio del cambio fatto da persona esperta possa migliorare la spia nel senso che si accende piu di rado,confido nella tua esperienza e ti ringrazio in anticipo
Come sempre, video molto interessante! Qual è il DSG/S-tronic globalmente più affidabile che sia stato prodotto? Grazie!
E il S-Tronic gen 2, l'ultimo prodotto.
Salve, vorrei sapere perfavore se i nuovi powershift di Ford hanno ancora dei difetti?sono migliorati? grazie
Cosa vuol dire se si illumina sul quadro in negativo i simboli del cambio automatico ( Audi 3.0 B7 del 2005) . Grazie
Ciao ,ho dei dubbi che Audi non mi convince parliamo di Audi Q5 163 CV a tronik 7 marce ,auto acquistata usata del 2015 con km87000 da ricerche da me effettuate non hanno mai effettuato nessuna manutenzione al cambio.in Audi mi propongono una sostituzione di un filtro e 5litri di olio del cambio ad un prezzo sproporzionato leggendo sui forum bisogna cambiare tutti e due i filtri e contestualmente tutto l'olio sia della coppa sia della meccatronica vero? Quanti litri bisogna per effettuare il lavaggio ? Che tipo di olio mi consigli ? Io ho voglia di stare tranquillo o quasi ed evitare il peggio .adesso la mia auto a km 101665 grazie Giuseppe dalla provincia di Trapani
complimenti .organizzate anche corsi per autoofficine ? grazie
Salve... Che differenza di peso c'è tra un cambio manuale e uno automatico? Più o meno... Grazie.
Sempre bravo
Consiglio, la mia Audi A4 3.0 TDI 218cv con questo cambio ha la funzione in rilascio del trascinamento (praticamente stacca le frizioni come in folle) , lasciandolo attivo o meno quale delle 2 modalità stressa meno l'intero comparto ? grazie e complimenti
Ciao, ho un a4 diesel 150cv del 2019 con 37K Km e stronic 7 marce. Da FREDDA quando stacco il freno e lascio andare la macchina senza accelerare si sente A VOLTE un rumore di ferraglia. Appena accelero poi sparisce. In Audi mi dicono che è un difetto Normale del volano Bi-massa. Secondo te devo accettare il difetto o devono cambiarmi il volano? Grazie
Buonasera, ho questo cambio montato sulla mia A4 allroad 3.0 245 CV, ho 170.000 km all'attivo. Ho sostituito l'olio e i filtri ogni 60.000 km ma non mi hanno mai fatto fare il lavaggio perché dicono che questa tipologia di cambio si svuota completamente una volta rimossa la coppa. È corretto? Dovrei fare fare il lavaggio e/o utilizzare aditivi per lavaggio/mantenimento? Grazie in anticipo
Dovrei acquistare una Q2 con 60.000 km, quando consigli la sostituzione dell'olio? Grazie e complimenti
basta la manutenzione ordinaria audi per tenerlo in buone stato?
grazie
Potresti fare un video sul cambio edc della renault megane 4 gt da 205cv?