드디어 만났다, 22년형 아반떼 유지비 비교 LPG VS 가솔린 결과는? │ 비대면 EP. 11
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- Опубликовано: 6 фев 2025
- LPG냐,
가솔린이냐,
22년형 아반떼 유지비
그 승자는?
#이대리 #LPG자동차 #아반떼 #유지비
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비대면 by 이대리 ℗ E1 Corporation
오래탈꺼면 10만타고퍼지는 cvt보단 6단자동+lpi엔진 든든한국밥조합으로 가는게 훨나음
최고 입니다!!
정부에서 유류세 인하를 해도 정유사에서 유류값을 인하하지 않아서 유류세 인하는 정유사만 배불리 먹여살리는 것이지 항간 소문에는 정유사 직원들 보너스가 1000%라는 얘기도 들림
소비자의 지갑을 가볍게해주는게 아닙니다 유류세 인하는 정유사를 배불리 먹여 주는 꼴이죠 세는 조금 내면서 받을건 더 받아먹는 정유사
정유사가 유류값을 내려야 주유소마다 기름값이 내려가요
정부가 정유사가 하는 것에 관여를 해야 소비자의 어깨가 가벼워질듯
뭐 택시 회사가 lpg를 쓰는데는 다 이유가 있을듯
당연히 많이 타면 lpg
택시 1년에 많이타면 10만 가까이 탈듯
하루출퇴근 왕복120k,고속도로8/시내2, lpg(리터당900원)풀 충전(39000원) 총주행거리 평균530키로
휘발유는 5만원 넣어야지 그렇게 타는데
1년에 35000km정도 업무용으로 차량 운행하는데 k5 신형 LPI 차량 구매했는데 잘한거겠져..? 기름값 및 감가상각비로 해서 회사에서 한달마다 돈을 받기는 하는데 자차로 운행해서 맘아프긴 합니다 ㅠ 그래도 운전은 경차 타다가 중형차 타니 진짜 피로도나 안전함이 급이 다르긴하네요.. 어떻게 생각하시나여? 20만 되기전에 팔고 중고로 갈아타는게 좋을지도 고민이네용
가스차 타야 회사에서 지원이 나오는거면 무조건 가스차죠
연 3만5천이면 금방 차값 뽑으시겠네요
아반떼는 진짜 비슷할거 같은데요 ㅎㅎㅎ
유류세 인하인데 왜 주유소엔 2천원 넘는거지...
잘생겼다~~~
안과가봐라 백내장온거같은데
아반떼 21년식 lpi 차량 운전 한지 2년정도 되가는데 출퇴근만 주로 햇고 거리는 오고가고 1시간정도 거리 … 생활도로나 자동차 전용 도로만 탓구요 ㅠ 근데 휘발류 차 몰앗을때보다 제가 운전스타일이 그런지 몰라도 … 너무 오히려 더 lpi 가 일주일 기준 한달로 총 계 기름값이 더 먹더라구요 ㅠ 완죤 거기다가 계속 주유소 가서 가스 충전 해야되는 번거로움이 일단 너무 싫엇습니다 ㅠ 출퇴근용이다보니 바쁠때는 그냥 집에가서 쉬고 싶지 주유소 꼭 들리기 싫거든요 ㅠ 그냥 딱 저처럼 직장인 일반 사람들이 탈때는 무조건 가솔린 추천드리고 .. lpi는 렌터카나 장거리 운전 하시는 분들에게 추천 드립니다 ㅠ 애초부터 저처럼 이렇게 일반인이 출퇴근 목적으로 하거나 가끔 놀러갈때 타고 다니는 목적으로 아반떼 구입하시는분들은 lpi 차를 사지도 않음 ㅋㅋ 제가 특이한 케이스 입니다 ㅠ 뭣모르고 기름값 아낄려다가 혹 붙엿습니다 ㅠㅠ 일단 저의 개인적인 체감 의견입니다 ㅋ
Ivt때문에 lpi옵션말곤 다 별로라서 ㅋㅋㅋ
울동네는 LPG 880원이던데
lpg가 가솔린보다 차량가격 130만원 비싸면 lpg살바에 아반떼 하이브리드 사는게 훨났지
수리비 터지면 하브는 ㅈ될텐데
꼭 하브충들은 수리비폭탄 생각안하더라
@@user-hhf6t82be5j3수리하면 수리센터들이 부품비만 받는 자선단체인줄 아나보지
일단 유류세감면이 있어서 당분간은 휘발유가 더 나을수도 있겠네요
나중에 차량 판매를 생각하면 오히려 휘발유가 더 좋을수도
반댑니다 엘피지가 내구성이 압승입니다 택시가 40만 50만 타는이유입니다
@@gg103929 내구성은 디젤 휘발유 엘피지 순으로아는데
택시는관리를잘해서그런거일꺼에요
@@매촴촥 반대에요
@@매촴촥 정반대... LPG, 휘발유, 디젤 순입니다. 특히나 LPG는 제조사 측에서 내구성에 초점을 맞추는 편이라 압도적입니다.
@@매촴촥i
Cvt미션이 유리미션이라서 보증기간 끝나면 400만원나옴
근데 궁금한게 왜 LPG 아반떼가 보험료애 475000원 정도가 더 비싼지...??
LPG 운전자는 주행거리가 길다 생각하는 건지?
좋은내구성으로 오래탄다 생각이지않을까요
아직 lpg는 렌트카 같은 영업용차량이 많죠.
사고날 확률이 더 높고..
보험료는 보상비율에 따라 책정되는데 사고가 더 많고 보상비율이 더 크니까 더 많이 측정되는 듯....
아반떼 ad lpi 타고 있는데 1600lpi는 거의 십년넘게 쓰는 사골 엔진이라 그냥 신형 가솔린 엔진가는게 나음
유류비는 확실히 가스가 적게듬
수치상 출력차이는 거의 없으나 체감되는 출력은 가솔린이 훨씬 빠름 cvt때문인듯
저도 아반떼 AD LPI 타는데 물론 조금 출력 차이는 있지만 저는 1리터당 13.2~최고13.8 까지도 찍었어요 운전습관이랑 그담에 고속도로에서도 100으로만 달리니까 53L용량에서 저는 40L 넣는데 딱 520km~530km 까지 주행했어요 지금시기에는 가솔린이 훨씬 비싸요 유류비 차이는 가스가 오히려 더 지금이 좋은 시기입니다
답답하진 않으신가요?
저는 정차 후 출발할때도 2500rpm안쓰면서 출발해서 그런가 좀 답답하던데
@@남박승우-l5t 뭔가 rpm많이쓰면 차에 안좋을 거 같고해서 ㅠ
저는 3년반 타고다니니까 별로 답답하진 않아요 그리고 출발할땐 거의 2000~2250rpm 안으로 출발합니다 그 이상올리면 차에 무리간다 생각하고 최대한 부드러운 느낌으로 출발하고요 그리고 본인의 운전 습관에 따라서 연비가 좌우의 차이를 결정합니다
@@남박승우-l5t 15인치이신가요? 혹시 방지턱 넘을때 승차감은 어떠신가요? 뒤에 가스통있어서 그런지 방지턱 넘을때 비교적 별로더라구요 같은 플랫폼에 k3 가솔린이나 신형 아반떼 타보니 ..
아반떼는 LPG를 살 이유가 전혀 없어요.
왜죠
아반떼lpg개좋아요 만땅채워도 5만원도 안됨 심지어 lpg 가격오른상황인제도
속도 파워면에서는 가솔린이 나을것 같네요