E.464.013 IN FIAMME: UNA GIORNATA "NO" PER LE FERROVIE !!
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- Опубликовано: 29 май 2023
- È stata decisamente una giornata NO per le ferrovie a partire dal guasto nella stazione di Basiliano a finire con la "ciliegina sulla torta" ovvero la E464.013 che è andata praticamente in fiamme per fortuna domate dai macchinisti a bordo.
Piccola parentesi, vorrei che per una volta cogliete l'occasione per visionare questo video solamente come documentario e non diversamente. Premetto che quel giorno ero lì per altri motivi ma la serie di eventi ha fatto sì che ne succedessero a catena di "cotte e di crude".
Ma effettivamente cosa è successo a Basiliano quel giorno?
Basiliano è la stazione successiva, o "posto di servizio", alla stazione di Udine sulla linea Venezia S.Lucia - Udine. Quel giorno la stazione si è totalmente disconnessa sia internamente, quindi deviatoi e segnali, sia esternamente, quindi circuiti di binario lato Udine e lato Codroipo. Ne consegue il blocco della circolazione con conseguente rimodulamento del trasporto regionale, limitazioni e soppressioni. Tutto ciò si ripercuote anche sulla Trieste- Udine di fatti molti regionali terminano la corsa a Monfalcone o Cervignano AG. per rientrare successivamente a Trieste.
Tutto questo è stata conseguenza del temporale abbattutosi in quelle ore nel territorio Udinese che non ha lasciato scampo alle ferrovie.
Quando sembrava tutto risolto, ecco un altro "danno". Si guasta il regionale 3446 Trieste-Venezia a Cervignano AG. e da Trieste vengono inviate in soccorso le E.464.013 e 055. Un normale recupero che però al rientro porta il convoglio ad arrestarsi a Monfalcone dato che la E464
013 praticamente è in fiamme! Subito e tempestivo l'intervento dei macchinisti che alla fine, senza alcun danno alle persone,riescono a domani e a riprendere laarcia fino a Trieste.
In tutto ciò non pensate sia stato fermo lì a filmare in quanto ho avvisato il Dirigente Movimento affinché prendesse atto della situazione.
Detto ciò...
Buona Visione.
Ferrovie Online.
La e464, se fosse una ragazza, la si puó definire una racchia inguardabile ( ho 59 anni). Mai locomotiva più brutta ha solcato le rotaie italiane. E delicata per giunta. Non la prima a prendere fuoco. Ma sembra che, se non sottoposta a manutenzione ciclica, gli incendi sono di fatto programmati. Di fatto una variante moderna della BR 52 la locomotiva usa e getta. Con la differenza che molti esemplari della BR 52 sono ancora in circolazione non ostante gli ultimi esemplari furono consegnati a Dicembre 1945.
Molto bello veder l'intercity notte, in attesa, con le luci calde accese, bello pulito e persino lucido!! Che bei ricordi!!
Molto probabilmente si sono dimenticati la locomotiva frenata. quindi si sono surriscaldati i freni.
La locomotiva é stata trainata frenata ??
Spero che il treno sia ripartito per andare al deposito.....
Le E464 le stanno via via dismettendo perchè ormai vecchie
Ma scusa, questi sono ripartiti in linea senza una verifica da parte dei VVF? Ma la Sala Operativa lo sa?
Io sono sicuro che dopo aver spento l'incendio sono saliti su a togliere il moderabile😄😄
potrebbe essersi inserito il freno a molla
Praticamente una fonderia sulle rotaie!!
Inizialmente cacofonico ma interessante.
Magnificent catches of the trains coming by and pass, I like it 5 stars, keep up the great work, my friend, I subscribed your channel, Greetings from Portugal to Italy.
Un ottimo video bello vario e con cambiamenti di posizione.veramente Okay 👍👍🆗🆗
Che documentario interessante!
Bel video interessante!
Ottimo reportage. E' la prima volta volta che vedo un "soccorso" che ha bisogno del soccorso pure lui. Ad inizio video c'è un regionale da Trieste sul binario 1 in attesa di ritornare indietro come materiale vuoto. Ma ha occupato per tanto tempo il binario 1 ? Ha obbligato all'uso del binario 2 in entrambi i sensi di marcia ma per fortuna le deviate sono a 60Km/h.
Video top come sempre didascalie fantastiche
video bello e interessante - ben fatto
Ottimo video! Awsome images with trains! Good work! Thumbs Up & Subscribe
Excellent video, likes from me