Claro que queremos seguir viendo esta restauración. Bonita historia y una pena no continuar con el bloque, pero, a mi parecer, es lo más sensato. Muchas gracias Miguel por compartir estas vivencias dentro de tu trabajo. Un cordial saludo.
¡Si no lo veo no lo creo! Ha sido pura telepatía. Lo has explicado genial, Miguel. A este Ford fabricado en Alemania, que llegó para la Guerra Civil en 1937, y que evidentemente está cargado de heridas y de historia, espera una restauración épica, por eso está en tus manos, que son las mejores.
Muy bueno!! Me gustan las reparaciones de esos coches antiguos. Una pena no haber podido recuperar ese bloque; aparte de perder el número, se ve el material demasiado fatigado por muchos sitios, creo q lo más sensato es poner el V8. Saludos.
Ante todo, FELICITACIÓN por el VALIOSO he INTERESANTE contenido de Vuestro Canal. Tengo una curiosidad , a que puede ser debido que este bloque motor , tenga tantas grietas ? A sido debido por sobrecalentamiento ? O por otro motivos diferentes ! Ah, si se hubiera podido recuperar el bloque motor , la numeración hubiera desaparecido, pero una " Solución " podría haber sido volver a grabar en el bloque la misma numeración en el mismo lugar. ( Exitosa y larga vida para Vuestro Canal ) Un Cordial Saludo !
El tema se complicó demasiado,fueron apareciendo cicatrices que lo llevaron al fin.Pero el 37 renacerá de tu mano como el ave fénix! Un abrazo a los dos!
hola Miguel vaya historia mas bonita de ford que trajeron los alemanes de tapadillo en la guerra civil y que después del uso militar lo sacaron a subasta con un motor reconstruido por presos en las cárcel entonces el motor no es reparable ni como te dicen en algunos comentarios ante notario con el numero de serie tan especial que pose y le vas buscar un motor americano de la época del ford para seguir con la reconstrucción del proyecto verdad posdata seria interesante conocer la historia del ford con su documentacion
Que pena no poder recuperar el motor!!😢 Seguro que marcareis otro capitulo para la historia de ese ford del 37, implantandole otro motor ....😉 Animo!!!💪
Muy buenos tus videos eres un gran comunicador, te expresas muy bien, espero que la gente joven se interese por este gran oficio ya que hay pocos mecanicos de automoviles haces muy bien en enseñar a tu ayudante yo empece con 13 años en el mundillo de las carretillas elevadoras, y ahora que me acabo de jubilar me encanta ver tus videos tan amenos y didacticos, un abrazo por cierto en que parte de Cataluña estas? si quieres decirlo si no lo respeto
Magnifico trabajo y por cierto lo descubrí buscando valga la redundancia como soldar un bloque y en este caso me tocó a mi pues tengo una pequeña grieta en mi motor la pregunta es seria viable soldar con el motor montado o hay que desarmar en piezas es un par de pulgadas y en la pared justo en el medio del bloque gracias
Buen comentario .todo muy bien . Yo tengo un motor de un Scania ( camión) desgastado y pierde agua por el bloque .se podría reparar .gracias y un saludo .
Oye, haz una certificación ante notario y sueldaló. Va en serio, fotos, notario , y después te luces y nos haces un vídeo de GRABADO DE NÚMEROS SOBRE SOLDADURA DE NIQUEL.🤣🤣 A ver si hay cojones. Ese 37 no puede morir por eso.
Hoy para mí ha sido uno, de los mejores vídeos por la historia del motor impresionante
Muchas gracias 👍
Que bonita la historia y que mi ciudad Salamanca y el archivo salga.... Gracias un abrazo
Asombroso! Hay que echarle ganas para intentar semejante cirujía con un desahuciado. Hasta Hipócrates aplaudiría. Saludos.
Claro que queremos seguir viendo esta restauración. Bonita historia y una pena no continuar con el bloque, pero, a mi parecer, es lo más sensato. Muchas gracias Miguel por compartir estas vivencias dentro de tu trabajo. Un cordial saludo.
Un saludo grande amigo mío!!!!
Siempre con la verdad por delante. Gran trabajo. Mejor explicación. Así se hace.
¡Si no lo veo no lo creo! Ha sido pura telepatía. Lo has explicado genial, Miguel. A este Ford fabricado en Alemania, que llegó para la Guerra Civil en 1937, y que evidentemente está cargado de heridas y de historia, espera una restauración épica, por eso está en tus manos, que son las mejores.
Mil gracias 👌
Que historia
Gran vídeo como siempre, siempre aprendo algo aquí
Gracias👍👍
Qué bonita historia. Estoy seguro de que lo volverás a poner en marcha. Y muy interesante lo de la soldadura
Muy bueno!! Me gustan las reparaciones de esos coches antiguos. Una pena no haber podido recuperar ese bloque; aparte de perder el número, se ve el material demasiado fatigado por muchos sitios, creo q lo más sensato es poner el V8.
Saludos.
Asi es, ese motor ya no es viable reconstruirlo.
Ante todo, FELICITACIÓN por el VALIOSO he INTERESANTE contenido de Vuestro Canal. Tengo una curiosidad , a que puede ser debido que este bloque motor , tenga tantas grietas ? A sido debido por sobrecalentamiento ? O por otro motivos diferentes ! Ah, si se hubiera podido recuperar el bloque motor , la numeración hubiera desaparecido, pero una " Solución " podría haber sido volver a grabar en el bloque la misma numeración en el mismo lugar. ( Exitosa y larga vida para Vuestro Canal ) Un Cordial Saludo !
buen trabajo, pocos likes por la calidad del video !
Muchas gracias 👍
Que lastimaa, bueno y no se puede volver a gravar la misma numeracion despues de reparar la grieta? Deseando ver el coche terminado.animo
Gran curro
Muchas gracias 👍
Excelente
El tema se complicó demasiado,fueron apareciendo cicatrices que lo llevaron al fin.Pero el 37 renacerá de tu mano como el ave fénix! Un abrazo a los dos!
Un abrazo Miguel!!
hola Miguel vaya historia mas bonita de ford que trajeron los alemanes de tapadillo en la guerra civil y que después del uso militar lo sacaron a subasta con un motor reconstruido por presos en las cárcel entonces el motor no es reparable ni como te dicen en algunos comentarios ante notario con el numero de serie tan especial que pose y le vas buscar un motor americano de la época del ford para seguir con la reconstrucción del proyecto verdad posdata seria interesante conocer la historia del ford con su documentacion
Que pena no poder recuperar el motor!!😢
Seguro que marcareis otro capitulo para la historia de ese ford del 37, implantandole otro motor ....😉
Animo!!!💪
Gracias Aitzol!!
Un abrazo
Muy buenos tus videos eres un gran comunicador, te expresas muy bien, espero que la gente joven se interese por este gran oficio ya que hay pocos mecanicos de automoviles
haces muy bien en enseñar a tu ayudante yo empece con 13 años en el mundillo de las carretillas elevadoras, y ahora que me acabo de jubilar me encanta ver tus videos tan amenos y didacticos, un abrazo por cierto en que parte de Cataluña estas? si quieres decirlo si no lo respeto
Hola.
Muchas gracias.
Pues de la zona de Igualada a 60 km de Barcelona.
Un saludo
Me gustan tus videos .Se nota que sabes de todo y ademas arreglas y desarmas todo el motor.No como otros que compran motor nuevo chau.
Muchas Gracias Agustín!!!
Saludos
cuando vi la primera raja ya me preocupe pero con tanto daño es irrecuperable
Eres el Picasso de los motores
Pero que bonita historia,es un quiero y no puedo😢
Magnifico trabajo y por cierto lo descubrí buscando valga la redundancia como soldar un bloque y en este caso me tocó a mi pues tengo una pequeña grieta en mi motor la pregunta es seria viable soldar con el motor montado o hay que desarmar en piezas es un par de pulgadas y en la pared justo en el medio del bloque gracias
Hola, si lo desengrasas bien, lo puedes soldar montado.
Saludos 👋
Buen comentario .todo muy bien .
Yo tengo un motor de un Scania ( camión) desgastado y pierde agua por el bloque .se podría reparar .gracias y un saludo .
Habría que revisarlo, pero es muy posible que sea reparable.
Un saludo 👋
Hola como estas ☺️ consulta tiene arreglo wl block de aluminio. Espero que lo veas genio
No se puede legalizar la reparación con un escribano. Que certique todo. Gracias desde Argentina
Se puede intentar
Oye, haz una certificación ante notario y sueldaló.
Va en serio, fotos, notario , y después te luces y nos haces un vídeo de GRABADO DE NÚMEROS SOBRE SOLDADURA DE NIQUEL.🤣🤣
A ver si hay cojones.
Ese 37 no puede morir por eso.
🤣🤣🤣🤣me encanta ese reto👍
Me uno a esa idea, ya que venia aquí a decir lo mismo
😭
Pues mi comentario salió en otro video tuyo....boffff
Acta notarial documentando la avería y reparación..el dueño conserva su motor por no mucho dinero y ¡ Que siga rodando !
Y si grabas el numero de motor despues de soldar, seria valido???
Seria válido, pero quien garantiza que en un futuro, alguien dude entre si realmente es su motor o esta cambiado.🤷♂️
Y no se puede certificar de alguna manera????
Aquí, repasando vídeos tuyos.
A ver si nos das una alegría con algo nuevo,😂
Pronto, pronto.
Un saludo 👋