KOEAJO: Skoda 120 L - Poliisin Poika elokuvasta tuttu KYR-12
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- ** TILAA KANAVA TÄSTÄ: bit.ly/2Rj4KkT **
Tällä kertaa koeajossa Poliisin Poika elokuvasta tuttu KYR-12 rekistekilvellä oleva vuosimallin 1986 Škoda 120 L. Tämä takatuuppari-Škoda on valtiosihteeri Raimo Sailaksen entinen auto.
Lue koko koeajo osoitteessa:
www.heili.fi/u...
Etumoottorisen protyypin kuvat:
www.e15.cz/byz...
--
Pellin alla
1986 Škoda 120 L
Moottori: 1174 cm³ rivi-4, työntötanko-OHV
Teho: 52 hv (DIN)/5200 rpm
Vääntö: 83 Nm/3000 rpm
Puristussuhde: 8.5:1
Suoritusarvot: (tehtaan ilmoittamat)
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 19 s
Huippunopeus: 140 km/h
Polttoaineenkulutus: 7,9 l/100km
Hinta: vuonna 1986 uutena 26 900 markkaa,
joka vuonna 2019 vastaa 8 772 euroa.
--
Tilaa RUclips-kanava ja seuraa somessa!
INSTAGRAM: / markosiintomaa
FACEBOOK: / markosiintomaa
TWITTER: / markosiintomaa
Edelliset Karjalan Heilin koeajot löydät osoitteesta:
www.heili.fi/c...
#Skoda #takamoottori #Koeajo
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
älyttömän hyvä auto verrattuna nyky skodaan,kun laskee hinta laatu.moottoriremontin pystyy tekemään kotiolosuhteissa.
😅
En nyt muista käytettiinkö joskus Rolls-Roycen tehosta tai väännöstä termiä riittävä. Ajattelin jo että Skodan maantiemelusta tulee sama termi eli riittävä 😀
Parempi viimeistelyn taso ku teslassa👀😮
Heh 😃
Milloin tulee ford fiesta
Uusi/vanha?
Uusi
"-Mie ajan takaa ryöstöautoa" "-Näetkö rekkarin?" "-KYR-12" "-Ajat sie kiima taas ittees takaa?" "-Haista kuule Syylä-aho paska"
Ei ihan mennyt noin.
@@Itapirkanmaa2meni
Paljon mainettaan parempi laite. Huoltoa kun tekee ohjelman mukaan rullaa hyvin. Sisustusmateriaalit nyt toisiaan on mitä on.Yks tommoen on ajossa, Alkuperäisellä kansipahvilla.
Oko kytkin uusittu usein?näet eräs heikkolenkki.
Oliko se öljypumppu alimittainen (osa öljystä kiersi ohi suodattimen)? Saiko siihen jälkiasennuksena parempaa öljypumppua?
@@aris95 Oho. Aika vanhaan viestiin kommentti. Ei näissä mitään ongelmaa oljynkierron suhteen ole ollut. Vitosvaihteen voitelusta on jotain tarinaa. Itse en ole huomannut siinäkään mitään.
Todella kaunis auto skoda 12 💎Ja tv Petri Juhani saarvio 💙Ja minä olen 51 vuotias mies to 7.3.2024 vuosi Markolle šintolmaa ❣️Ja koska tulee uusi auto koe ajoin Volkswagen id.7 touring 💖Ja Markolle šintolmaa
ladassahan on ihan sieltä 70 luvun alusta asti ollu myös jarrunesteen varotusvalo, se on samassa valossa kun käsijarrun varotusvalo, mutta jos jarrunesteet on vähissä niin sen erottaa siitä et se alkaa välkkymään :D itsellähän on ekana autona ja nykysenä käyttöautona ollut 70 luvun lada 1200 ollu jo kohta 6 vuotta! :D
Meillä oli pyöreillä tupla etuvaloilla vm. -81 120LS ja siinähän oli hiukka tehokkaampi kone korkeamman puristussuhteen 9,5:1 vs 8,5:1 ansiosta.
Sisusta näytti juuri samalta lattiamattoa myöten ja työkalusarja + tunkki ja varoituskolmio. Meillähän toki oli myös se kierrosluku mittari :)
Ohjattavuus sekä jarrut oli mielestäni hyvät kun opettelin isän kanssa 9 vuotiaana tehtaan pihassa ajamaan autoa.
Taittuu😅ei taitu..taituu.
Ajatko ford sierra 1985 joskus ja vertaa vaikka tuohon,vanha tekniikka oli siinäkin taka-akselia lukuunottamatta kuin taunuksessakin,vain kuori uutta ssältä ja ulkoa ?
Pitää yrittää joskus toteuttaa tämä 😉
Noita oli aikanaan muutama,kansipahvi paloi aika usein,duunissa ollessa pahvin vaihtoi puolessa tunnissa,kaikki ylimääräinen tavara oli jo purettu.
Nyt oli Markolla koe ajossa kunnon kasariraaseri. Näitä lisää.
Kiitos Marko hienoista koeajoista ne ovat ihan ykköstä 👍🇫🇮😎
Kiitän! 🙏🙂
22:50 sen takia ettei lervahda naamalle jos sattuu joku salpa pettämään ainakin näin ne perusteli tekniikanmailmassa
Okei 👍
Sinne penkkien taa vois asentaa subbarit ja muutama vahvari!!
Äitimuorilla oli 105S 1988-90. Aika hieno laite oli ajella talvella alaikäisenä :). Takaturvavyöt oli muuten jo 70-luvun autoissa, ainakin Saabeissa.
Za takovou Škodu, dostanete dnes v Československu 2 nákupní, původní ceny !!!.
Praktická investice !
Teslu už nikomu neprodáte..
oi aikoja.. tykkään näistä vanhoista 120kopan skodista
Huollettuna kelpo laite.
KYR-12. Legendaarinen. Hienoa että Skoda piti takamoottorisena vielä tuon. Melko harvinaisia alkavat olla nykypäivänä noi 120:t
Lattiamatto on alkuperäinen, lampunpesimien se toinen säiliö; paisari takana, jarrutehostin siellä edessä sen muovin takana, tihku lasinpyyhkimien alin asento (ei kaikissa varustetasoissa toimi). Keittää juu jos ei niksejä tiedä; kunnolla ilmattava (phjekirjan mukaisesti), termari vaihdettava länsimaiseen ja paisarissa pidettävä nesteet sentin yli MAX-merkin. Paljon mainettaan parempi vehjes. Ja juu reilun vuoden ajelin 120L mallilla jossa "optimoitu"motti.
tykkään ihan satasella
105 ja 120 skodat on kyllä todella nättejä aina ihaillut noita
Samaa mieltä 👍
Skodalla oli joku farmarin prototyppi jossa moottori takana poikittain, ei tainnut pysyä nesteet tai toimiko voitelu kunnolla kun eivät ottaneet tuotantoon? Varmaan jostakin noista syistä Ferdinand Porsche päätyi ilmajäähdytteiseen moottoriin takana?
Muistan elävästi lapsuudesta, kun äiti osti uutena valkoisen skoda superin... eli 105S... Olin mukana autoa haettaessa ja sain kaupankylkiäisenä skoda 130lr pikkuauton, joka löytyy itseltä edelleenkin nyt yli 30vuoden jälkeen... auton rekkarista muistan että alkoi kirjaimilla IBE
Hienoja muistoja 🙂 130 Coupe (Rapid) olisi kyllä myös ihan komee harraste-Skoda.
Vielä rapid malli niin
Meillä oli perheessä 120L 5-speed, siinä oli kierrosmittari.
0:30 Niin pal tehhoo, että nokka vetää pystyyn parkissakin.
Woimoo 💪
Tiedättekö miksi toi etupelti aukesi sivulle? No siksi, kun moottori kumminkin hajosi niin nosti etupellin ylös ja surffasi kotiin.
Heh 😅
Kyllä se keittämis tarina on tosi. Olin kaverin 120 Skeidalla kuskina mittariston valot olivat pimeenä,enkä yönkähmässä huomannu että lämmötnousee. Keittihän se ja leikkas kiinni. Köyden perässä pääs Skeida kotiasa tallinnurkalle maatumaan
eihän se autonvika ole jos kuski huolimaton,kaverilla oli 2 Skodaa uudesta asti ja ei keittäny,työkaveri ajeli Lahdesta Hartolaan kesämökilleen ja aina sorateitä eikä sekään keittäny,toki jos kaikki ei ole ok niin keittää mikä auto vaan
@@Tessulandia Hvetiistäkö sen huomaa kun mittarivalot ei tosiaankaan toimineet. Normia maantieajoa . Ja sittenkun huomas että hyytyy olikin jo myöhäistä. Oli oikeesti sanansamittainen auto eli SKEIDA
Joka tapauksessa kuljettajan vika siitä ei pääse mihinkään,autotekniikan perusasiat tarkista lämpö ja öljynpaine
Kansi valurautaa,uudella pahvilla selvis.
Silmiä hivelevä helmi. GLS malli. Galvanoidut listat sivussa.
Jep 😄😄
Saisitko Ford Taunuksen jostain koeajoon? Oli meikäläisen eka auto, 70-luvun lopun mallia. Olis jännä nähdä tuomio. 😊
Katsotaan mitä asialle on tehtävissä 😉
Taunus koeajoon!!!
Kai noi KYR-12 kilvet on kans varastettu Volvo V40 kuten elokuvassa?
Heh 😄
"Saatana, ku on tuttu rekkari".
Jep 👀🤔😅
No nyt on! Oikee mehumaija koeajossa .Sama paska -60 luvulta.Eri kuoret vaan päällä !
Aika pitkälti 😅😅
@@MarkoSiintomaa Aika monta takatuuppari-Skodaa omistaneena voin sanoa että ei Skoda välttämättä tarvitse termostaattia,hyvin lämpes kesät ja talvet
loistava
Tämä toki tunnettu elokuvasa, nyt nuo kilvet ovat päätyneet uuteen käytöön ruclips.net/video/CoZxsgOWSJ4/видео.html
A nice review of a beautiful and original Škoda. Greetings from the Netherlands.
Thanks! 👍🙂
Skodan tuota edeltävä umpikeulainen malli kuuluu myös minun lapsuuteeni, kiva tubelöytö, kiitos asiallisesta videosta.
Minulla oli tällainen. Yksi huonoimmista sarjavalmisteisista autoista. Ihan kauhea.
jäi vähän epäselväksi että onko etu vai takaveto? kun takavetoja ei kukaan koskaan aikaisemmin ole tehnyt..
Skoda Feliciassa taisi olla vielä takatuupparin moottori hieman modattuna? Muuten oli ensimmäinen etuvetoinen Skodan omaa suunnittelua. Ensimmäisen polven Octavia 1U5 vois ottaa myös koeajoon :)
Jos sellaisen huippukuntoisen jostain löytää niin voisi yrittää koeajaa 😉
😍😍😍 löytyyhän kanavalta kunnon koeajo video😎 sen verran muistikuvaa kyseisetä autosta että kun ajossa vetää ryypystä sai vähä lisätehoa koneesta🤔että onhan tainnut hieman Skoodan kehitys mennyt etiäpäin😁😁 😁
😄😄
Kirjallinien ohitus-suunnitelma aurinkolipassa,kiihtyvyys mitataan kalenterilla.
Hehee 😄😄
”Seuraavasta vasemmalle”
”Vasemmalle..”
”Menit sitte oikealle”
”Se yliohjautu”
Tuli heti mieleen :DDD
😄
"Mitä sie Kiima omaa autoos kyselet?"
Ai että tällä ois hienoa heittää ryyppyreissua :DDDD
Heh 😄😄
Aika jännä jos tosta korimallista ois pitänyt tulla etuvetoinen, kun peruskonstruktio oli sama jo 1000mb:ssä
Sellaista ne väittää mitä löysin vanhoista lehdistä ja useammassa muussakin lähteessä. Bensatankki on myös takapenkin alla valmiina "oikeassa paikassa" valmiina, kun 1000MB:ssa se oli keulassa. Samaten syyläri on tässä uudemmassa keulalla "valmiina", kun se oli vanhassa takana. Lisäksi Tšekkoslovakiassa valmistettu Tatran iso henkilöauto oli myös takamoottorinen.
Neukut jarrutti kehitystä,varmistellen Ladan markkinoita.
Radiollekko ei ollut edes paikkaa tässä mallissa?
Näin on tilanne. Sen mitä googlella löysin "skoda 120 radio" hakusanalla, niin lämmityslaitteen säätimien alapuolella on saanut keskikonsolin ja siihen sitten radion.
ruclips.net/video/gdZO5vLPRXs/видео.html
Kannattaisi,ehkä termostaatti vaihtaa uuteen skodalla oli taipumus polttaa venttiilejä.
Isälläni edesmenneellä oli eläessään kolme takatuupparia.Hän
oli ammatiltaan autoasentaja,joten tiesi skodan niksit.
Joo, moottori kuulemma keittää herkästi. Ohje tuli minulle omistajilta, että vaikka mittarin lukema näyttää hurjalta niin ei se keitä. Silti kuumotti katsella lämpömittarin neulan liikettä 😬😄
@@MarkoSiintomaa Kansi valurautaa,joten usein tiivisteellä selviää,tosin tasopinta tarkistettava.
Heh Topi ukilla oli tuollainen....Ihmettelin pentuna et miks ukki laittaa ostokset moottoritilaan :D
😅
Ukki,kassit palaa!
sohjoinen tie .. luminen se oli paha skodalle
Voin uskoa. Kevyt keula kun on. Tarina kertoo, että talveksi laitettiin hiekkasäkkejä etutavaratilaan painoksi.
varsin hyvä kun hiljaa ryömitti. kovaa ei kannattanut kokeilla.
Meillä on muuten zetor traktorissa täysin identtisen näköiset ilmastoinnin ja hätärin kytkimet
Kas. Tässä on lienee joku yhteys valmistusmaahan?