Buen video-manual de desmontaje de la furgo. Aunque no es lo que te ocurre a ti, a mi se me encendía la misma luz, pero en su caso (Viano Marco Polo 2005) era a raíz del giro del asiento del acompañante pues el conector se había dañado del uso. El conector del airbag tenia 3 pins. Además llevaba otro conector de 2 pin debajo del asiento para su calefacción. Por si a alguien le sirve de información. Yo lo solucioné quitando el conector mal y poniendo una clema eléctrica normal. Desde entonces ningún problema. Seguimos esperando mas videos del Proyecto Mercedes Vito Caja W639
Hello José, I have the same vito w639 115cdi 2004 with the same error code. Did you ever find the solution for this problem ? Your videos are very good 👍
Hola majo. Yo tuve problemas con la w638. El del taller descartó pillar módulos de UK por lo de kl volante va al revés. Por otro lado, se solucionó el problema una vez sustituido el módulo del Airbag sustituyendo un relé que estaba roto. Pero esto fue en una w638
Gracias por la info. Si claro si pillas un modulo de un coche con el volante a la derecha lo mas probable es que la codificación interna no valga. Un saludo.
Buenas Jose Manuel. Lo que yo haría. Sería comprobar los pines en la unidad de control. Sin corrosión. Sin daños. Etc. Después comprobar alimentaciones y masas a la unidad. Y si son correctas cambiar la unidad de mando. Si no tienes nada que perder intenta abrir la unidad. A ver si ves corrosión dentro. Un abrazo.
Hola Oscar, gracias por tu ayuda como siempre. No sé si voy a saber hacer esto que me sugieres (La comprobación de alimentaciones y masas a la unidad) porque no dispongo del esquema eléctrico de ello y no sabría cuales son las alimentaciones y cuales son las masas que van a esta unidad. Por otro lado, ya me ha llegado la nueva centralita del SRS comprada de segunda mano en eBay. Por arriba, en un comentario me indican, que antes de instalar la nueva tengo que volcar los datos de la una a la otra, pero no sé cómo se hace o quién puede hacerlo a un precio razonable. ¿Tú podrías ampliarme un poco de información sobre este asunto si lo conoces? Muchas gracias y un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH buenas Jose Manuel. Lo que he podido ver en un pequeño esquema que corresponde a una 2002 es que la patilla 5 es alimentación. Y la 6 masa. Poniendo el contacto para que lleguen los 12v. Respecto a la programación de la unidad. Hará falta un escáner de gama medio alta para meterle el software.no se si la unidad que compraste vendrá actualizada o no. Saludos
Hola, veo que cuando sacas el asiento del piloto solo quitas cuatro tornillos, no deberias desenganchar la clavija del retenedor del cinturon?? Y luego volver a conectarla?
Buenas jose manuel! Gracias y felicidades por tu canal, nos es de gran ayuda. Una pregunta, el cable del pretensor bajo el asiento doble que es solo para el cinturon central o tambien para el derecho (asiento ventana). O el ptetensor de este ultimo es independiente y va en el lateral como el del piloto? Gracias de antemano!!
@@ElgarajedeJoseManuelH al desmontar la zona lateral derecha en el asiento del copiloto recuerdas si lleva el cable del pretensor independiente a la batería o se junta con el de debajo del asiento doble? No grabaste esa parte del vídeo pero me imagino que sí es como el lado del piloto es independiente.
Buenas Jose Manuel. Felicidades por tu canal y la valiosa ayuda que nos brindas. Has podido arreglar el problemas con la luz SRS? Yo estoy en la misma situación y lo tendré que llevar a un taller
Hola, gracias por comentar. No, definitivamente en este caso no ha sido posible. Compré una centralita del SRS y la lleve a un experto para que la clonase con la mía. la instalé y nada, el fallo sigue, por lo que no era de la centralita, pero no he sido capaz de encontrar el origen del problema todavía. Un saludo. Si te enteras de algo, por favor, mantenme informado. Gracias.
Tengo entendido que suelen dar fallo del srs el sensor de la esterilla del asiento del acompañante y los enganches del cinturón porque se trillan los cables. En mi caso, los cinturones no tienen cables. Me falta comprobar sensor de la esterilla. Suelen ponerle un emulador que simula una persona sentada, por lo que el airbag del acompañante estaría siempre activado. Otra cosa que se me ocurre es revisar airbag del conductor por si las conexiones están mal. Suerte.
Hola buenas el módulo se ve que la entrado agua lo k tendrías que hacer es llevarla a k te vuelquen tus datos de la centralita del SRS a la que as pedido para no tener problema pero esa centralita si la desmonta que lleva tornillos de tórx verás cómo está la placa sulfatada te sigo desde hace poco y me gustan tus vidios
Muchas gracias por la info Fran. Lo que dices tiene mucho sentido. Una vez que me asegure que la nueva centralita del SRS me funcione, intentaré por curiosidad, destripar la anterior para averiguar qué daños pueda tener en el interior. Cuando dices que lleve la nueva y vieja centralita a que me vuelquen los datos de la una a la otra, ¿Podrías decirme algún sitio de confianza que conozcas que hagan esa labor a un precio razonable?
Hola buenas muy buen video mi caso es diferente me parece por motivo de un atropello con un perro se me han quedado los cinturones tensos creo que son los pretensores y está encendidas la luz srs mi pregunta es hay alguna manera de quitar la luz srs sin cambiar los cinturones o tendría que cambiar todos los cinturones y al conectar los nuevos desaparece la luz srs?
Lo primero es intentar apagar las luces con el escáner de diagnosis. Si no se apagan ver cual es el código de error que arroja el escáner y actuar en consecuencia. Un saludo.
Hola José Manuel. Me gustan tus vídeos de la furgo, ya que me he comprado una y me pasa todo lo que ya has publicado, gracias.pero...como resolviste lo del srs después de darle con la manguera? Me ha pasado lo mismo...
Pues todavía no lo he resuelto. Precisamente ayer le instalé un nuevo modulo del airbag (SRS) que compré de segunda mano y posteriormente llevé a un experto para que clonara los datos de una centralita a la otra y pensaba que con esto lo solucionaría. Lamentablemente no fue así, por lo que tengo que seguir investigando sobre el asunto. Feliz año 2022.
Si, ya está solucionado. Al final hubo que poner turbo nuevo porque el anterior estaba destrozado y valía más la reparación que uno nuevo. Ya publicaré algún video del proceso. Un saludo y gracias por el comentario.
Haber si me podéis ayudar quiero quitar el cinturón de seguridad que va en el centro sillón delantero mi vito es cerrada y resulta que el cinturón está por dentro del sillon y no puedo acceder a el podéis ayudarme?
Hola mi rey, tengo un vito w639 2012 y el vendedor me dijo que se le prendía el SRS pero se apagaba a los segundos. Según él es porque le cambiaron la radio original a una radio moderna con cámara trasera, touch y todos los extras. Ahora la luz SRS está siempre encendida... Crees que tenga que ver una cosa con la otra ? un scaner mostró que el problema está en el sector del conductor. Agradezco tus comentarios rey.
Yo creo que el vendedor te engaño porque nada tiene que ver el sistema SRS de Mercedes (Sistema de retención- Pretensores de cinturones de seguridad y airbag) con el sistema de sonido y/o infoentretenimiento. No guardan ninguna relación.
Pueden ser mil cosas diferentes. Para poder tener un diagnóstico de lo que le puede suceder hay que hacer muchas pruebas. La mecánica no es tan simple como descripción de un par de síntomas = diagnosis del problema. Un saludo.
Gracias pero te lo borraron gratis porque no había avería. El problema en este caso es que si hay avería. Yo con mi escáner también lo puedo borrar gratis, pero se replica por la avería. Este video va de poder encontrar cual es exactamente la avería. Un saludo.
Gracias, pero como podrás ver en ese video, eso es cuando el fallo en la ECU con el escáner lo da en el pretensor del cinturón de seguridad y no es aplicable a mi caso que lo da en la comunicación a la centralita del airbag. Ya he cambiado la centralita y nada. Gracias.
Buen video-manual de desmontaje de la furgo. Aunque no es lo que te ocurre a ti, a mi se me encendía la misma luz, pero en su caso (Viano Marco Polo 2005) era a raíz del giro del asiento del acompañante pues el conector se había dañado del uso. El conector del airbag tenia 3 pins. Además llevaba otro conector de 2 pin debajo del asiento para su calefacción. Por si a alguien le sirve de información. Yo lo solucioné quitando el conector mal y poniendo una clema eléctrica normal. Desde entonces ningún problema.
Seguimos esperando mas videos del Proyecto Mercedes Vito Caja W639
Gracias por la info Javier. Muy útil. Un saludo.
En espera de la segunda parte.
Saludos 👋
En el momento que lo tenga solucionado haré un video sobre el asunto. Gracias por el comentario. Un saludo.
Hello José, I have the same vito w639 115cdi 2004 with the same error code. Did you ever find the solution for this problem ? Your videos are very good 👍
Thank you. No, not yet. Regards.
oh that’s just too bad. One mechanic suggested the car’s computer was playing up 🙁 Is there anyone out there who can help ??
Una genialidad tu video. Pulgar para arriba
Muchas gracias por tu comentario. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH ayer compre una viano y a veces me suele prender ese testigo, leí en un comentario que puede ser un relay, es asi?
Hola majo. Yo tuve problemas con la w638. El del taller descartó pillar módulos de UK por lo de kl volante va al revés. Por otro lado, se solucionó el problema una vez sustituido el módulo del Airbag sustituyendo un relé que estaba roto. Pero esto fue en una w638
Gracias por la info. Si claro si pillas un modulo de un coche con el volante a la derecha lo mas probable es que la codificación interna no valga. Un saludo.
Hola, yo tengo creo que el mismo problema en la w638, donde está ese relé? Gracias
@@alexdeavila3832 hola, hace ya mucho de esto, le preguntaré al mecánico por si se acuerda!
Buenas Jose Manuel. Lo que yo haría. Sería comprobar los pines en la unidad de control. Sin corrosión. Sin daños. Etc. Después comprobar alimentaciones y masas a la unidad. Y si son correctas cambiar la unidad de mando. Si no tienes nada que perder intenta abrir la unidad. A ver si ves corrosión dentro. Un abrazo.
Hola Oscar, gracias por tu ayuda como siempre. No sé si voy a saber hacer esto que me sugieres (La comprobación de alimentaciones y masas a la unidad) porque no dispongo del esquema eléctrico de ello y no sabría cuales son las alimentaciones y cuales son las masas que van a esta unidad. Por otro lado, ya me ha llegado la nueva centralita del SRS comprada de segunda mano en eBay. Por arriba, en un comentario me indican, que antes de instalar la nueva tengo que volcar los datos de la una a la otra, pero no sé cómo se hace o quién puede hacerlo a un precio razonable. ¿Tú podrías ampliarme un poco de información sobre este asunto si lo conoces? Muchas gracias y un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH buenas Jose Manuel. Lo que he podido ver en un pequeño esquema que corresponde a una 2002 es que la patilla 5 es alimentación. Y la 6 masa. Poniendo el contacto para que lleguen los 12v. Respecto a la programación de la unidad. Hará falta un escáner de gama medio alta para meterle el software.no se si la unidad que compraste vendrá actualizada o no. Saludos
Muchas gracias Oscar, la información que proporcionas siempre es de mucha ayuda. A ver como evoluciona la reparación de esta avería. Un saludo.
Buenas.
Una pregunta con la máquina de diagnosis puedes codificar el tempomat en la unidad de control?
Gracias
Con la mía no. Con otras no lo sé. Un saludo.
Hola, veo que cuando sacas el asiento del piloto solo quitas cuatro tornillos, no deberias desenganchar la clavija del retenedor del cinturon?? Y luego volver a conectarla?
Buenas jose manuel! Gracias y felicidades por tu canal, nos es de gran ayuda. Una pregunta, el cable del pretensor bajo el asiento doble que es solo para el cinturon central o tambien para el derecho (asiento ventana). O el ptetensor de este ultimo es independiente y va en el lateral como el del piloto? Gracias de antemano!!
Eso mismo me gustaría saber a mi. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH al desmontar la zona lateral derecha en el asiento del copiloto recuerdas si lleva el cable del pretensor independiente a la batería o se junta con el de debajo del asiento doble? No grabaste esa parte del vídeo pero me imagino que sí es como el lado del piloto es independiente.
Pues no lo recuerdo.
Buenas Jose Manuel. Felicidades por tu canal y la valiosa ayuda que nos brindas. Has podido arreglar el problemas con la luz SRS? Yo estoy en la misma situación y lo tendré que llevar a un taller
Hola, gracias por comentar. No, definitivamente en este caso no ha sido posible. Compré una centralita del SRS y la lleve a un experto para que la clonase con la mía. la instalé y nada, el fallo sigue, por lo que no era de la centralita, pero no he sido capaz de encontrar el origen del problema todavía. Un saludo. Si te enteras de algo, por favor, mantenme informado. Gracias.
Tengo entendido que suelen dar fallo del srs el sensor de la esterilla del asiento del acompañante y los enganches del cinturón porque se trillan los cables. En mi caso, los cinturones no tienen cables. Me falta comprobar sensor de la esterilla. Suelen ponerle un emulador que simula una persona sentada, por lo que el airbag del acompañante estaría siempre activado. Otra cosa que se me ocurre es revisar airbag del conductor por si las conexiones están mal. Suerte.
Hola buenas el módulo se ve que la entrado agua lo k tendrías que hacer es llevarla a k te vuelquen tus datos de la centralita del SRS a la que as pedido para no tener problema pero esa centralita si la desmonta que lleva tornillos de tórx verás cómo está la placa sulfatada te sigo desde hace poco y me gustan tus vidios
Muchas gracias por la info Fran. Lo que dices tiene mucho sentido. Una vez que me asegure que la nueva centralita del SRS me funcione, intentaré por curiosidad, destripar la anterior para averiguar qué daños pueda tener en el interior. Cuando dices que lleve la nueva y vieja centralita a que me vuelquen los datos de la una a la otra, ¿Podrías decirme algún sitio de confianza que conozcas que hagan esa labor a un precio razonable?
@@ElgarajedeJoseManuelH si hay uno en Madrid que suelo llevarle centralitas y se llama mundo llave está cerca de ventas
@@franmarquez6397 Muchas gracias por la información Fran. Un saludo.
Hola tengo fallos de las luces alantes. No contra fusibles mercedes vito 2007
Lo que ha quedado claro es como desmontar media furgoneta , jajajajaja , saludos campeón .
Jajajaja, pero ha quedado claro el desmontaje y el posterior montaje. Que solo desmontar cosas es lo que hacen en los desguaces jajaja. Un saludo.
Hola buenas muy buen video mi caso es diferente me parece por motivo de un atropello con un perro se me han quedado los cinturones tensos creo que son los pretensores y está encendidas la luz srs mi pregunta es hay alguna manera de quitar la luz srs sin cambiar los cinturones o tendría que cambiar todos los cinturones y al conectar los nuevos desaparece la luz srs?
Lo primero es intentar apagar las luces con el escáner de diagnosis. Si no se apagan ver cual es el código de error que arroja el escáner y actuar en consecuencia. Un saludo.
Hola José Manuel.
Me gustan tus vídeos de la furgo, ya que me he comprado una y me pasa todo lo que ya has publicado, gracias.pero...como resolviste lo del srs después de darle con la manguera? Me ha pasado lo mismo...
Pues todavía no lo he resuelto. Precisamente ayer le instalé un nuevo modulo del airbag (SRS) que compré de segunda mano y posteriormente llevé a un experto para que clonara los datos de una centralita a la otra y pensaba que con esto lo solucionaría. Lamentablemente no fue así, por lo que tengo que seguir investigando sobre el asunto. Feliz año 2022.
@@ElgarajedeJoseManuelH gracias José Manuel.
Ya me dices si lo resuelves, me pasa lo mismo.
Feliz año
José Manuel al final solucionaste lo del turbo?? Si es así me alegro de verdad 🤙🏻
Si, ya está solucionado. Al final hubo que poner turbo nuevo porque el anterior estaba destrozado y valía más la reparación que uno nuevo. Ya publicaré algún video del proceso. Un saludo y gracias por el comentario.
Tengo Mercedes 190e y no enciende luz del airbag me lo rechazo itv posible solución gracias
Mira a ver si por casualidad se ha fundido la luz de ese testigo en el cuadro. Un saludo.
Haber si me podéis ayudar quiero quitar el cinturón de seguridad que va en el centro sillón delantero mi vito es cerrada y resulta que el cinturón está por dentro del sillon y no puedo acceder a el podéis ayudarme?
Hola mi rey, tengo un vito w639 2012 y el vendedor me dijo que se le prendía el SRS pero se apagaba a los segundos. Según él es porque le cambiaron la radio original a una radio moderna con cámara trasera, touch y todos los extras. Ahora la luz SRS está siempre encendida... Crees que tenga que ver una cosa con la otra ? un scaner mostró que el problema está en el sector del conductor. Agradezco tus comentarios rey.
Yo creo que el vendedor te engaño porque nada tiene que ver el sistema SRS de Mercedes (Sistema de retención- Pretensores de cinturones de seguridad y airbag) con el sistema de sonido y/o infoentretenimiento. No guardan ninguna relación.
Hola buenas se me enciende la luz del termostato y se apaga me echa aire caliente y luego frío y pierdo potencia que puede ser gracias
Pueden ser mil cosas diferentes. Para poder tener un diagnóstico de lo que le puede suceder hay que hacer muchas pruebas. La mecánica no es tan simple como descripción de un par de síntomas = diagnosis del problema. Un saludo.
en tu caso creo que es simplemente conectar ese cable azul, ese azul va a la electrónica de la hebilla del cinturón de seguridad
No, no es tan fácil ese cable azul no va a ningún conector del sistema de SRS. Un saludo.
puede ser la electrocica de la hebilla : Remove Mercedes SRS Failure -- en castellano -- ruclips.net/video/Vb1gT6qqVKs/видео.html
No, no lo es. En mi caso el error es por no poderse conectar a la centralita del airbag. Un saludo.
Casa mercedes de Girona Cataluña me lo borraron gratis.
Gracias pero te lo borraron gratis porque no había avería. El problema en este caso es que si hay avería. Yo con mi escáner también lo puedo borrar gratis, pero se replica por la avería. Este video va de poder encontrar cual es exactamente la avería. Un saludo.
en la MB Viano 2008 es asi ruclips.net/video/Vb1gT6qqVKs/видео.html
Gracias, pero como podrás ver en ese video, eso es cuando el fallo en la ECU con el escáner lo da en el pretensor del cinturón de seguridad y no es aplicable a mi caso que lo da en la comunicación a la centralita del airbag. Ya he cambiado la centralita y nada. Gracias.