Ich freue mich auf eure Anregungen zum Video. Lasst mich bitte wissen ob es euch gefällt oder was man besser, anders machen könnte. Ich freue mich auf euer Feedback!
Habe 200 sportcoupe also einige erfahrung mit diesen Modell, bitte folgendes abchecken beim Motor: -1 Nockenwelle Antriebskette (verleangert sich). Dies laesst sich abchecken ueber auslesen ( soll und istwert geben an wieviel Kette sich verleangert hat). Gegebenfalls nockenwelle abdeckung ab und kettenreader chacken! -2 Die beide elektro anchluesse vom Nockenwellen verstellung lecken oel; stecker abziehen und checken. Folgen koenne sein; oel uerber Kabel im Motorsteuerung und untere Kat sensor. -3 Entlueftungsschlauch zwischen Motor und Lufteinlass wird sproede und laesst leckluft ein (Motor lauft unruhig im leerlauf und wenig schubkraft im unteren drehbereich). Diesem Schlauch lauft vom Motor bis lufteinlass. -4 Oel fuer den Kompressor soll egewechselt werden! MB sagt life fuellung aber der hersteller (EATON) sagt wechseln. Es gibt diesen sonderoel auf Ebay mit zubehoer um selber zu machen ohne Kompressor abzubauen. -5 Eventuell Getriebe- und Differential Oel wechseln und auch die andere Fluessigkeiten wie Kuehlwasser und Servolenkung. Keine Sorgen, sind nur tips zum abchecken und Wuensch dein Opa viel spass mit sein Benz-chen :)
Um zwei Punkte zu präzisieren: 1. Kompressor: Ölwechsel nach 80.000-100.000 km (in den USA auch durch Daimler vorgeschrieben; an sich vor allem notwendig, weil das Öl mit der Zeit verloren geht, d.h. die Kompressoren laufen jenseits der 150.000 km gerne mal trocken und strecken dann - wen wundert's - den Löffel) 2. Automatikgetriebe: Ölwechsel nach 60.000 km (laut Daimler nur einmalig notwendig, aber das kann man wie die anfangs verkaufte Lebenszeitfüllung glauben oder bleiben lassen)
mega schicker Wagen, tolle Ausführung. wir fahren noch den 2004er W203.. leider spinnt unser zur Zeit-. Licht geht immer von selbst an und aber wieder irgendwann aus. Unser hatte das Problem mit dem Rost und musste saniert werden. Die Fahrzeuge fahren sich wirklich sehr schön. Danke für den Beitrag. Glückwunsch an deinen Opa, er hat wirklich viel Glück mit dem Auto.
Ist der c200 sport edition als anfangswagen zu empfehlen? Wie siehts da aus, mit dem Verbrauch, den Ersatzteilen (Da die älteren Modelle wohl bekannt sind für Rost) und den Unterhaltskosten? Benötige dringende Antwort :/
Würde ich ehrlich gesagt nicht machen.... als ich meinen Führerschein gemacht habe kam gerade der erste The Fast and the Furious Film heraus und ich wollte auch etwas in die Richtung... rückblickend muss ich sagen... gut das ich nur einen alten Hyundai Accent hatte.
Leistungstechnisch für einen Fahranfänger etwas überdimensioniert. Bei den anderen Sachen kommt es drauf an, welchen 200er man sich holt. Es gibt nämlich deren zwei. Einmal den mit 2,0l Hubraum (bis Mitte 2002) und dann den mit 1,8l (ab Mitte 2002). Die Leistung ist identisch, der ältere Motor ist zwar durstiger, dafür aber dankbarer bei der Wartung (Steuerkette ist deutlich haltbarer). Errsatzteil für den 203er (egal, welche Karosserieform) sind günstig und man bekommt so gut wie alles gebraucht. Auch Kotflügel und Türen, wenn man keine exotische Farbe hat. Die hinteren Radläufe sollten halt gut sein, den Rest kann man jederzeit ersetzen. Man findet auch frühe 203er, die in Ordnung sind. Man muss nur länger suchen.
ich wollte mir als erst auto ein c180 2001 (je nach preis auch was von 2003) w203 kaufen, dann neue felgen drauf und vorne den stern runter und den kühler wechseln gegen einen der aussieht wie die neuen modelle. gute idee oder schlecht als erstes auto?
Hab aktuell genau das gleiche vor. Hat es bei dir geklappt? Bin mir gerade unsicher ob ich mir den Facelift holen soll oder nicht, da ich ungern über 4.000€ zahlen möchte
Rost..haben die älteren, aber dafür ist hat der Mopf Steuerketten Probleme, und hier sind auch die Ölstoppkabel nicht mal verbaut. Nein, ich habe mit deswegen den äteren gekauft, mit wenig Rost,. der vom Lackierer beseitigt wird.
@@ApexRace M111 2 liter Kompressor mit neuem Getriebe. Mir war der M 271 zu unsicher. Ich hatte damals mal einen C 220 CDI neu gekauft, leider mit Schaltung. Das war ein 2005er...hätte mir besser gefallen, aber Diesel lohnt für mich nicht mehr.
Hey Ich hab mir seit 1 Monat einen w203 c180 Kompressor vor mopf angelegt. Er hat momentan 66000 auf dem Tacho und wurde sehr gut erhalten ohne Rost usw. Glaubst du das dieser ein paar Jahre halten wird ?
@@Jimmy_hamburg zufällig genau jetzt auf YT gewesen. Auto ist jetzt länger als 1 Jahr in meinem Besitz und läuft perfekt. Hab wenig machen lassen wegen Rost weil er noch komplett frei ist also keine Roststellen hat auch unter dem Auto geschaut und alles noch top. Allerdings ist das Schiebedach jetzt ein Problem das funktioniert nähmlich nicht wie es soll und spuckt immer Fehlermeldungen.
@@ahmad8599 hab einen w203 c180 152.000km Kompressor gefunden mit 1 jahr garantie vom händler , würde den gerne holen , hab leider nur schlechte Erfahrungen mit bmw gemacht
Ist 'ne lahme Krücke. Bei rund 1,5 Tonnen Leergewicht reichen 122 PS maximal zum Cruisen. Den gab's meines Wissens aber nur im Sportcoupe. Zwischen dem 160er und dem 180er mit Kompressor liegen zwar nur 20 PS, es fühlt sich aber dennoch nach Welten an. Alleine beim Sprint ist der 160er über anderthalb Sekunden langsamer. Zum Vergleich. der 200er mit Kompressor hatte ebenfalls 20 PS mehr als der 180er, schaffte den Sprint aber nur etwa eine halbe Sekunde fixer.
Wir hatten in unserer C-KLasse eine große Geschwindigkeitsanzeige in der Mitte in den Amaturen? Es war ebenfalls ein X203 (2006). Gab es hier doch tatsächlich verschiedene Bauarten?
@@ApexRace Ja, es war eine S203, Baujahr und Erstzulassung von 2006, Ausstattung in Avantgarde. Habe gestern noch mal nach dem Innenraum gegoogelt und festgestellt, dass wohl tatsächlich hier einmal eine Version mit einem großen mittleren Geschwindigkeitstacho gibt oder eben zwei gleich große mit jeweils Geschwindigkeit und Umdrehung. Konnte man das so bei Mercedes bestellen? Wir hatten den Wagen damals als Gebrauchten im Jahr 2008 erhalten. Es war ein wirklich gutes und solides Auto.
@@fritzpohl5451 die große Anzeige gab es vor der Modellpflege und die zwei gleich großen nach der Modellpflege die kam aber schon im April 2004 Kann mir nicht vorstellen das euer Auto 2 Jahre auf Zulassung gewartet hat?
@@adinmeckic8790 das macht halt der Kompressor. Der läuft andauernd mit und verursacht auch mehr Verbrauch. Allerdings finde ich bringt ein Kompressor mehr Fahrspass als ein Turbo. Das Kompressor jaulen ist schon cool
@@ApexRace: Es macht vor allem das hohe Fahrzeuggewicht von anderthalb Tonnen. Die muss man in der Stadt eben ständig wieder in Bewegung setzen und das geht auf den Verbrauch. Aber so'n Benz ist jetzt auch nicht für Stadtverkehrsorgien gemacht.
5000€ aber mittlerweile ist ein Schaden vermutlich an der Steuerkette entstanden... was wohl nicht unselten bei diesen Motor auftreten soll. Also schon aufpassen beim kauf.
Ohh.. ich hab am 22.11.18 auch einen c180 k gekauft ist noch ein Jahr Garantie drauf wie kann ich das denn kontrollieren oder prüfen ? Bj2006 135.000 gelaufen 1 Hand Automatik
@@burhanugur9102 Am Anfang hört man beim Kaltstart ein Rasseln und später auch wenn der Motor warm gestartet wird bzw auch während des Motorlaufs. Zum prüfen müsste der Ventildeckel herunter. An den Nockenwellen sind Markierungen die müssen mit denen der Nockenwellenräder stimmen. Ich würde es aber besser von einer Fachwerkstatt prüfen lassen.
Kennt sich jemand vlt mit der C Klasse w203 aus? Bei meiner C Klasse ist es so wenn ich mein Kofferraum mit dem Schlüssel öffnen möchte geht mein Kofferraum halt auf aber nicht richtig also mein Kofferraum geht nicht bis nach oben auf. Könnte es daran liegen das mein Kofferraum voll ist oder so?
Das ist eine Entriegelung am Schlüssel, keine automatische Heckklappe mit Stellmotor. Das gibt es bei der S-Klasse. Es kann natürlich sein, dass die Federn am Kofferraumdeckel mittlerweile etwas lahm sind. Beim Kombi lassen auch gerne die Gasdruckdämpfer nach. Sind halt Alterserscheinungen.
Bin auch stolzer Besitzer eines solchen KFZ :) Könntest du bitte mal ein Video zu dem Aux Kabel und Bluetooth Adapter machen? Wollte das immer schon im Auto haben
Glückwunsch zum Kauf. Falls 4-Zylinder lass die Steuerkette überprüfen - du wirst es nicht bereuen. Der Mercedes ist leider schon verkauft aber ich überlege mir einen CLK der Baureihe zukaufen dann kommt so ein Video ganz bestimmt.
Apex Race Danke! Der Wagen war neulich erst bei Mercedes und beim TÜV und die haben ihn durchgecheckt. Da gehe ich dann mal davon aus, dass alles in Ordnung ist. Habe einen C200 K mit 110k Laufleistung. Habe aber gesehen dass man alternativ zum AUX Kabel auch einen Bluetooth Transmitter benutzen kann, den man in den Zigarettenanzünder steckt. Vielleicht die einfachere Lösung gegenüber der Verkabelung die du angesprochen hast? Viele Grüße Matthias
@@Fhke528 Meiner war auch von Mercedes Checkheft gepflegt :( Mit Transmittern habe ich schlechte Erfahrungen. Das führte immer zu Rauschen allerdings ist es auch gut fast 7 Jahre her das ich einen benutzt habe. Vielleicht sind die heutigen besser.
Die Steuerkette wird bei der Wartung auch nicht überprüft. Auch auf ölende Nockenwellenverstellmagneten achtet bei der Wartung niemand. Damit wird der Kunde im Regen stehen gelassen. Da muss man leider Eigeninitiative zeigen.
Gutes Vid, schlechtestes Auto! Nur Probleme wenn er älter wird. Steuerkette, Spanner, Hinterachse, Spurstangen, Elektronic, Klimaanlage, etc.........und reißt nicht ab! Beginnt oft bei ca.130.000km. Selbst wenn man alle Inspektionen in der Fachwerkstatt macht! Wünsche ich Euch alles nicht! Nie wieder Benz!
Ich freue mich auf eure Anregungen zum Video. Lasst mich bitte wissen ob es euch gefällt oder was man besser, anders machen könnte. Ich freue mich auf euer Feedback!
Coole Geschenkidee. Ich hoffe dein Opa hat sich über das Geschenk gefreut 👍
Habe 200 sportcoupe also einige erfahrung mit diesen Modell, bitte folgendes abchecken beim Motor:
-1 Nockenwelle Antriebskette (verleangert sich). Dies laesst sich abchecken ueber auslesen ( soll und istwert geben an wieviel Kette sich verleangert hat). Gegebenfalls nockenwelle abdeckung ab und kettenreader chacken!
-2 Die beide elektro anchluesse vom Nockenwellen verstellung lecken oel; stecker abziehen und checken. Folgen koenne sein; oel uerber Kabel im Motorsteuerung und untere Kat sensor.
-3 Entlueftungsschlauch zwischen Motor und Lufteinlass wird sproede und laesst leckluft ein (Motor lauft unruhig im leerlauf und wenig schubkraft im unteren drehbereich). Diesem Schlauch lauft vom Motor bis lufteinlass.
-4 Oel fuer den Kompressor soll egewechselt werden! MB sagt life fuellung aber der hersteller (EATON) sagt wechseln. Es gibt diesen sonderoel auf Ebay mit zubehoer um selber zu machen ohne Kompressor abzubauen.
-5 Eventuell Getriebe- und Differential Oel wechseln und auch die andere Fluessigkeiten wie Kuehlwasser und Servolenkung.
Keine Sorgen, sind nur tips zum abchecken und Wuensch dein Opa viel spass mit sein Benz-chen :)
Vielen Dank für die vielen Ratschläge!
Um zwei Punkte zu präzisieren:
1. Kompressor: Ölwechsel nach 80.000-100.000 km (in den USA auch durch Daimler vorgeschrieben; an sich vor allem notwendig, weil das Öl mit der Zeit verloren geht, d.h. die Kompressoren laufen jenseits der 150.000 km gerne mal trocken und strecken dann - wen wundert's - den Löffel)
2. Automatikgetriebe: Ölwechsel nach 60.000 km (laut Daimler nur einmalig notwendig, aber das kann man wie die anfangs verkaufte Lebenszeitfüllung glauben oder bleiben lassen)
Ich hab so einen als Coupe. Da möchte man eigentlich nicht mehr aussteigen. Fährt sich echt super!
Ja, ich freue mich auch wieder mit dem Benz fahren zu können :)
mega schicker Wagen, tolle Ausführung. wir fahren noch den 2004er W203.. leider spinnt unser zur Zeit-. Licht geht immer von selbst an und aber wieder irgendwann aus. Unser hatte das Problem mit dem Rost und musste saniert werden. Die Fahrzeuge fahren sich wirklich sehr schön. Danke für den Beitrag. Glückwunsch an deinen Opa, er hat wirklich viel Glück mit dem Auto.
leider hatte er nicht so viel Glück - Die Steuerkette ist übergesprungen: Ventile etc musste neu gemacht werden.
Fährt der Deckel vom Koferraum nur beim Modellpflege-Model alleine nach oben?
Ich habe auch den Selben Wagen Baujahr 2006,aber wie kann ich die außen Spiegel anklappen?
Wenn der Wagen spiegelpaket hat, sind sie elektrisch anklappbar
Also ich habe mir ein w203 baujahr 2002, 35.000 km und von einem alten Opa gefahren also erste hand gekauft. Das Auto ist ebenfalls sehr gepflegt ;)
Glückwunsch!
@@ApexRace vielen Dank :)
Welcher Baujahr hat Probleme mit Steuerkette. BJ von 2002 bis 2004 oder ab 2005?
Die haben alle Steuerkettenprobleme…
Ist der c200 sport edition als anfangswagen zu empfehlen? Wie siehts da aus, mit dem Verbrauch, den Ersatzteilen (Da die älteren Modelle wohl bekannt sind für Rost) und den Unterhaltskosten? Benötige dringende Antwort :/
Würde ich ehrlich gesagt nicht machen.... als ich meinen Führerschein gemacht habe kam gerade der erste The Fast and the Furious Film heraus und ich wollte auch etwas in die Richtung... rückblickend muss ich sagen... gut das ich nur einen alten Hyundai Accent hatte.
Leistungstechnisch für einen Fahranfänger etwas überdimensioniert. Bei den anderen Sachen kommt es drauf an, welchen 200er man sich holt. Es gibt nämlich deren zwei. Einmal den mit 2,0l Hubraum (bis Mitte 2002) und dann den mit 1,8l (ab Mitte 2002). Die Leistung ist identisch, der ältere Motor ist zwar durstiger, dafür aber dankbarer bei der Wartung (Steuerkette ist deutlich haltbarer). Errsatzteil für den 203er (egal, welche Karosserieform) sind günstig und man bekommt so gut wie alles gebraucht. Auch Kotflügel und Türen, wenn man keine exotische Farbe hat. Die hinteren Radläufe sollten halt gut sein, den Rest kann man jederzeit ersetzen. Man findet auch frühe 203er, die in Ordnung sind. Man muss nur länger suchen.
ich wollte mir als erst auto ein c180 2001 (je nach preis auch was von 2003) w203 kaufen, dann neue felgen drauf und vorne den stern runter und den kühler wechseln gegen einen der aussieht wie die neuen modelle. gute idee oder schlecht als erstes auto?
Hab aktuell genau das gleiche vor. Hat es bei dir geklappt? Bin mir gerade unsicher ob ich mir den Facelift holen soll oder nicht, da ich ungern über 4.000€ zahlen möchte
@@raphael.45 ich hole mir doch einen anderen wagen. Wäre mir auch zu "billig", das ist sonst eine typische pennerkarre leider.
Rost..haben die älteren, aber dafür ist hat der Mopf Steuerketten Probleme, und hier sind auch die Ölstoppkabel nicht mal verbaut. Nein, ich habe mit deswegen den äteren gekauft, mit wenig Rost,. der vom Lackierer beseitigt wird.
mit welchem Motor?
@@ApexRace M111 2 liter Kompressor mit neuem Getriebe. Mir war der M 271 zu unsicher. Ich hatte damals mal einen C 220 CDI neu gekauft, leider mit Schaltung. Das war ein 2005er...hätte mir besser gefallen, aber Diesel lohnt für mich nicht mehr.
Mercedes C180 2005 Limousine 195 Tausend gelaufen empfehlenswert ?
Falls die Steuerkette gewechselt worden ist, ja. Falls nicht... tickende Zeitbombe meiner Meinung nach.
@@ApexRace warum? steuerkette hält doch ewig
@@danialde nicht wirklich... lies mal in Foren nach die Steuerkette ist ein bekanntes Problem
@@ApexRace also ich habe so eine lim besichtigt heute , der motor läuft da ganz rund. oder ist das trotzdem bedenklich?
Hey
Ich hab mir seit 1 Monat einen w203 c180 Kompressor vor mopf angelegt.
Er hat momentan 66000 auf dem Tacho und wurde sehr gut erhalten ohne Rost usw. Glaubst du das dieser ein paar Jahre halten wird ?
Investiert am besten in eine Hohlraumversiegelung dann sollt er halten.
Wie siehts heute aus?
@@Jimmy_hamburg zufällig genau jetzt auf YT gewesen. Auto ist jetzt länger als 1 Jahr in meinem Besitz und läuft perfekt. Hab wenig machen lassen wegen Rost weil er noch komplett frei ist also keine Roststellen hat auch unter dem Auto geschaut und alles noch top. Allerdings ist das Schiebedach jetzt ein Problem das funktioniert nähmlich nicht wie es soll und spuckt immer Fehlermeldungen.
@@ahmad8599 hab einen w203 c180 152.000km Kompressor gefunden mit 1 jahr garantie vom händler , würde den gerne holen , hab leider nur schlechte Erfahrungen mit bmw gemacht
@@Jimmy_hamburg ist Glücksache
Wie findest du denn den c160? (05-07)
Ist 'ne lahme Krücke. Bei rund 1,5 Tonnen Leergewicht reichen 122 PS maximal zum Cruisen. Den gab's meines Wissens aber nur im Sportcoupe. Zwischen dem 160er und dem 180er mit Kompressor liegen zwar nur 20 PS, es fühlt sich aber dennoch nach Welten an. Alleine beim Sprint ist der 160er über anderthalb Sekunden langsamer. Zum Vergleich. der 200er mit Kompressor hatte ebenfalls 20 PS mehr als der 180er, schaffte den Sprint aber nur etwa eine halbe Sekunde fixer.
Ist das ein Benziner oder ein Diesel
Benziner
mich wüde interessieren wie groß du genau bist um mal den ma0stab besser einschätzen zu können
Ich bin 1.80m groß
Wir hatten in unserer C-KLasse eine große Geschwindigkeitsanzeige in der Mitte in den Amaturen? Es war ebenfalls ein X203 (2006). Gab es hier doch tatsächlich verschiedene Bauarten?
Was für eine Bauform war eure C-Klasse? War es Baujahr 2006 oder Zulassung 2006?
@@ApexRace Ja, es war eine S203, Baujahr und Erstzulassung von 2006, Ausstattung in Avantgarde. Habe gestern noch mal nach dem Innenraum gegoogelt und festgestellt, dass wohl tatsächlich hier einmal eine Version mit einem großen mittleren Geschwindigkeitstacho gibt oder eben zwei gleich große mit jeweils Geschwindigkeit und Umdrehung. Konnte man das so bei Mercedes bestellen? Wir hatten den Wagen damals als Gebrauchten im Jahr 2008 erhalten.
Es war ein wirklich gutes und solides Auto.
@@fritzpohl5451 die große Anzeige gab es vor der Modellpflege und die zwei gleich großen nach der Modellpflege die kam aber schon im April 2004 Kann mir nicht vorstellen das euer Auto 2 Jahre auf Zulassung gewartet hat?
@@ApexRace okay, das klingt ja Interessant. Es war definitv die spätere Variante. Die erste hatte ja mit dem Rost zu kämpfen.
@@fritzpohl5451 wie viele Lamellen hatte euer Grille? Vor MoPf waren es 4 danach 3
Nice,hatte auch ne C-Klasse Baujahr 2003 also vorfacelift.Sehr viel Rost am Schweller deswegen musste ich ihn verkaufen schweren Herzens
Ja leider! Ich muss sagen eines der besten Autos was ich bisher fahren durfte.
Verbrauch in der Stadt?
Je nach Strecke und dauer 10 - 12 Liter gönnt er sich schon mal
Dachte ich mir schon, hatte den W204 C200 Kompressor mit Automatik unter 12 Litern ging nichts in der Stadt..
@@adinmeckic8790 das macht halt der Kompressor. Der läuft andauernd mit und verursacht auch mehr Verbrauch. Allerdings finde ich bringt ein Kompressor mehr Fahrspass als ein Turbo. Das Kompressor jaulen ist schon cool
@@ApexRace Kopressor macht echt Laune. Klingt auch ziemlich edel!
@@ApexRace:
Es macht vor allem das hohe Fahrzeuggewicht von anderthalb Tonnen. Die muss man in der Stadt eben ständig wieder in Bewegung setzen und das geht auf den Verbrauch. Aber so'n Benz ist jetzt auch nicht für Stadtverkehrsorgien gemacht.
Hi was hast du denn eigenglich dafür bezahlt?
5000€ aber mittlerweile ist ein Schaden vermutlich an der Steuerkette entstanden... was wohl nicht unselten bei diesen Motor auftreten soll. Also schon aufpassen beim kauf.
Ohh.. ich hab am 22.11.18 auch einen c180 k gekauft ist noch ein Jahr Garantie drauf wie kann ich das denn kontrollieren oder prüfen ? Bj2006 135.000 gelaufen 1 Hand Automatik
@@burhanugur9102 Am Anfang hört man beim Kaltstart ein Rasseln und später auch wenn der Motor warm gestartet wird bzw auch während des Motorlaufs. Zum prüfen müsste der Ventildeckel herunter. An den Nockenwellen sind Markierungen die müssen mit denen der Nockenwellenräder stimmen. Ich würde es aber besser von einer Fachwerkstatt prüfen lassen.
@@ApexRace ok hoffe wird nicht der Fall sein läuft momentan super danke für die Infos :)
@@burhanugur9102 Ich hoffe auch! Viel Spass mit dem Auto gefällt mir richtig gut.
Kannst du den Link reinstellen für das Thermostat? Brauche vllt auch ein neues weis aber nicht genau welches.
klar hier ist der link: amzn.to/2QuZM74
Thermostat ist im Motorblock drin
Kennt sich jemand vlt mit der C Klasse w203 aus? Bei meiner C Klasse ist es so wenn ich mein Kofferraum mit dem Schlüssel öffnen möchte geht mein Kofferraum halt auf aber nicht richtig also mein Kofferraum geht nicht bis nach oben auf. Könnte es daran liegen das mein Kofferraum voll ist oder so?
Das ist eine Entriegelung am Schlüssel, keine automatische Heckklappe mit Stellmotor. Das gibt es bei der S-Klasse. Es kann natürlich sein, dass die Federn am Kofferraumdeckel mittlerweile etwas lahm sind. Beim Kombi lassen auch gerne die Gasdruckdämpfer nach. Sind halt Alterserscheinungen.
Bin auch stolzer Besitzer eines solchen KFZ :)
Könntest du bitte mal ein Video zu dem Aux Kabel und Bluetooth Adapter machen? Wollte das immer schon im Auto haben
Glückwunsch zum Kauf. Falls 4-Zylinder lass die Steuerkette überprüfen - du wirst es nicht bereuen.
Der Mercedes ist leider schon verkauft aber ich überlege mir einen CLK der Baureihe zukaufen dann kommt so ein Video ganz bestimmt.
Apex Race Danke! Der Wagen war neulich erst bei Mercedes und beim TÜV und die haben ihn durchgecheckt. Da gehe ich dann mal davon aus, dass alles in Ordnung ist. Habe einen C200 K mit 110k Laufleistung.
Habe aber gesehen dass man alternativ zum AUX Kabel auch einen Bluetooth Transmitter benutzen kann, den man in den Zigarettenanzünder steckt.
Vielleicht die einfachere Lösung gegenüber der Verkabelung die du angesprochen hast?
Viele Grüße Matthias
@@Fhke528 Meiner war auch von Mercedes Checkheft gepflegt :(
Mit Transmittern habe ich schlechte Erfahrungen. Das führte immer zu Rauschen allerdings ist es auch gut fast 7 Jahre her das ich einen benutzt habe. Vielleicht sind die heutigen besser.
Die Steuerkette wird bei der Wartung auch nicht überprüft. Auch auf ölende Nockenwellenverstellmagneten achtet bei der Wartung niemand. Damit wird der Kunde im Regen stehen gelassen. Da muss man leider Eigeninitiative zeigen.
IWD danke für den Tipp. Dann werde ich die mal überprüfen lassen. Wo liegen da die Kosten fürs drüberschauen bei MB?
haste aber viele werbungen reingehauen ;(
dann soltest du das gleich regeln das er das auto ab einem gewissen alter abgibt bei dem alter
Keine Sorge beide schon weg.
@@ApexRace dann in zukunft, gehört zu einem wirlich guten verkäufer, alles andere ist käse
@@jensklages7591 verstehe ich nicht was du damit sagen möchtest
Musik nervt
Gutes Vid, schlechtestes Auto! Nur Probleme wenn er älter wird. Steuerkette, Spanner, Hinterachse, Spurstangen, Elektronic, Klimaanlage, etc.........und reißt nicht ab! Beginnt oft bei ca.130.000km. Selbst wenn man alle Inspektionen in der Fachwerkstatt macht! Wünsche ich Euch alles nicht! Nie wieder Benz!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Hahaha "Nie wieder Benz" bist du auf Hundefutter ? 😂😂