I just can't comprehend how these things are designed and planned, where each line goes, each pipe, all the wires, planning where each room in the ship is, order of building and so on... amount of planning is just unfathomable
It's like building a skyscraper but rotated 90 degrees on it's side. CAD is an amazing thing. Navisworks lets you fly though it virtually to find collisions and problems before anything is welded, well, or at least figure out a fix.
The science of intricacies, it is baffling just how much every minute detail goes into a ship's design, construction and christening...just incredible!
Ich bin ja selber auch Schiffbauer ich habe 20 Jahre auf der Peene Web gearbeitet dann in Wismar und Rostock und auch auf norderweg man ist stolz und Schiffbau ist mein Stolz auf so ein großes Gebilde was ihr was ihr zu schaffen vermerkt das ist erstmal richtig stolz drauf wirklich also ein Schiffbauer ist stolz auf seine Schiffe weil er gebaut hat bleibt alle gesund und baut weiter Schiffe
Es ist der pure Wahnsinn was dort geleistet wird, ich mag zwar keine Hochhäuser in dem Sinne aber dieses Video ist echt Einzigartig, vielen herzlichen Dank für diese tollen Einblicke !
*Everything about it is huge.* The population of that ship is like a mid-sized village :-) Good to see that the German ship builders are still competitive on the international market. There seems to be a lot of automation and robot-assist, this is probably why this ship builder is still in operation.
Take a step back and look what you all have created. Each and every one of you should be so proud of this magnificent vessel. Well done everyone, well done.
marksapollo they can build buildings that are much larger and complex than this ship on a dry land, so it’s not challenging as Long as you have a lot of money
Every ship has a builder's plaque. I was on Ovation of the Seas and she had two. Small and simple, just the Yard and Project number. And a plaque with photos of construction.
Ich bin immer wieder zutiefst beeindruckt zu was der menschliche Geist fähig ist! Solch ein gigantisches Wunderwerk der Ingenieurskunst und Facharbeiter 🙏
I cried watching this. It's simply too beautiful. All the time that we pulled ourselves working insanely hard. The result follows. I know how much time takes to do the drawings and the BIM process of this. The music gives a mere idea how beautiful is the design and construction of this device.
Ich bin selbst begeisterter Kreuzfahrer und fasziniert davon was die Meyer Werft technologisch und innovativ (insbesondere auch zur Umweltproblematik) mit Ihren Managern, Ingenieuren und Angestellten leistet. Schiffe der Meyer Werft gehören zu meinen Lieblingsschiffen. Ich bin jedoch der Meinung, dass die Größe der Schiffe bezüglich Anzahl der Passagiere und der Crew vom Gesetz her gedeckelt werden sollte. Das betrifft aber nicht nur die Schiffe der Meyer Werft sondern sollte global geregelt werden. Ab einem bestimmten Punkt sind Crew und besonders die Passagiere nicht mehr zu händeln zu kanalisieren oder bei Paniken auf Grund der puren Masse an Menschen nicht mehr zu beherrschen. Ab einem bestimmten Punkt schlägt das alles ins Gegenteil um und wird unkontrollierbar. Diese Katastrophen möchten wir uns alle nicht vorstellen. Auch bedeutet die schiere Größe der Schiffe bei drei- vier- fünffach Anlauf eines Ortes eine grosse Belastung für die Einwohner und die Infrastruktur was manchen Orten auch den Charme und die eigentliche Alleinstellung nimmt.
I recently cruised on Norwegian and remember seeing the MeyerWerft logo on the ship, so I came here it to see how it's all done. Fascinating stuff. It's just mind boggling how they build these gigantic superstructure/ technology wonders. Well done, MW. I have another cruise booked on another MW (Norwegian) ship for next year. Looking forward to it.
Meyer and NCL had one of the best partnerships in the industry, adjusting every Breakaway Plus ship to be unique and removing cabins to make better public spaces (which never happens)
Hallo Meyer Werft hier Sven Gerd ich habe bei euch auch schon gearbeitet bin echt stolz einmal auf euer Werft gearbeitet haben und zwar bei Firma Sitte im Kabelbau ich bin echt stolz und ich gucke mir jetzt eure Reportage an seid stolz auf eure Schiffe denn ich bin eigentlich ein richtiger Schiffbauer aber ich komme aus dem Osten wir wurden mir alle Werften platt gemacht aber macht weiter so baut weiter Schiffe ein Dank
Everything here is colossal! From the ship to the cranes. My brain is going to explode just from watching this. Tremendous job to the engineers and entire crew!
That's what we need a space elevator for. As soon as that's up and running they can just fire the chunks up there one at a time and build submarine type ships ezpz. Whether they manage that before the asteroid impacts/planet turns toxic/virus kills us all/hostile aliens arrive/etc. is another matter entirely.
This video is an engineering delight! The imagination, design and manufacturing excellence that went into creating this engineering masterpiece is truly exceptional! Yet incredibly, the building of such a technically challenging vessel is now virtually an industry standard! How far design, engineering and manufacturing capabilities have advanced in a relatively short time is utterly remarkable! Thank you for this fascinating video! Subscribed!
I worked on the Celebrity "Equinox" in that building and went out on the sea trials. It's amazing the craftsmanship that the Germans have in building these monster ships. When they put these huge pieces together, they are only off by 1/4" at the most. Perfection! I'd love to go back.
Nataliya Repina, а мне повезло, 30 лет как в Германии и повидал много грандиозно впечатляющего, в том числе и эту верфь и работу роботов в некоторых автомобильных концернах и пр. В Германии регулярно проводятся экскурсии и дни открытых дверей на фирмах, для населения и никаких секретов.
Как!!!??? Как такое можно построить!? Для них это обычная работа. Для нас это - космос! Эх, они этим уже пользуются, живут, отдыхают. Нам это никогда не светит.
Я тоже судостроитель.И меня больше культура производства порадовала у немцев.На такой верфи и работать-одно удовольствие.Наши ребята,россияне, в Германии сварщиками работают,не нарадуются...Бытовые условия,зарплата,график работы-всё отлично.
Wollte dir gerade das Halle 6 habe ich auch drin gearbeitet einwandfrei bin echt stolz auf eure Werft obwohl ich ja nicht aufs Neue Ecke kommen ich habe bei euch Kabelbahn gebaut und zwar für die wie heißt das noch mal hier AIDA stimmt da war 2012 in Halle 5 weiter gewesen ja ich bin stolz ich war schon auf einmal da bin ich richtig stolz drauf Leute alles klar
Beeindruckende Arbeit! Ich finde es aber schon lustig, dass solche Riesen nicht in Kritik stehen aber ich meinen Diesel nicht mehr ohne schlechtes Gewissen fahren kann...
@@toobad2917 aber auch ultra gewaltige Mengen an Sprit fressen. Und alles nur für ein bisschen "Erholung" welche man eigentlich auch ohne sie geniessen könnte.
Ja das schon Wahnsinn die Gigantomanie was ihr zusammenbaut da kann man stolz drauf sein also könnt ihr wirklich stolz drauf sein auf eure Arbeit ihr Schiffbauer der Meyer Werft ein Hoch auf die Meyer Werft von Heinz bengert aus Neuburg an auf jeden Fall ihr kriegt Daumen hoch
@@mrmike1183 apart from that I find them to be incredibly ugly, they are a huge environmental strain on ports and cities when docked. They generate vast amounts of trash and sewage, and their 80.000Kw oil engines run day and night blowing untreated soot and and crap into cities for the joy and amusement of the lazy turds on board.
@@mrplease66 Makes sense, but all of the raw sewage has to go though huge filters before being released in the actual water. Also yeah the engineering is incredible
The efficiency that Meyer Werft must achieve to build a ship this size economically in a high wage economy is incredible; we don't seem capable of that in the UK any longer.
I believe it has something to do with some level of government support. Meyer is a critical employer in the Lower Saxony region, and received government payouts during COVID. What amazes me is unlike Fincantieri, they aren't state-supported per se, but are still family owned (since 1795!) and in 2014-15 actually bought a second shipyard for more and larger ships
I’m constantly awestruck by the construction methods of these things, but thats a damn lot of resources for something that people just go to get drunk on.
Its a big steel barn, with a big crane inside it, built over a big dry dock, nothing that we don't have in the States (not even insulated, or any solar on the roof). They probably have 3 more rows of non dry dock buildings right next to it if it is a typical ship yard. Notice also that the next project is 20% completed in front of this one, and off to the side.
Engineering in ship building has advanced so far in these last 2 centuries it is staggering. No one 100 years ago could have imagined ships of this size and beauty.It is colossal.
Beeindruckendes Video eines Massengutfrachters für Menschen. Schöne Schiffe sind das leider nicht mehr. Las Vegas auf dem Wasser mit etwas Erlebnispark.
und das schlimmste ist ja, das viele beim Anlegen ja nicht mal mehr vom Schiff gehen! Denn "man hat ja alles hier" das man damit die Gastronomie tot macht in dem Ort ist denen egal, Hauptsache man kann hübsche Bilder zeigen wie man im Hafen mit dem Schiff liegt.
Stimmt schon, aber solche Kreuzfahrtschiffe pendeln keine Dörfer oder Kleinstädte an. Schiffe dieser Größe legen in Städten mit Massentourismus an. In solchen Städten findest du kaum alt eingesessene Läden oder Restaurants wieder. Größenteils sind es Gastronomieketten und Souvenirgschäfte und das hat dann auch nichts mehr mit tot machen zu tun, da bereits die alten Läden 'vertrieben' wurden. Tourismus bringt den Städten viel Geld ein das stimmt, jedoch hat Massentourismus, auch seine Schattenseiten, wie z.b.: Verlust der Tradition und Kultur, nur saisonales Einkommen und ökologische Nachteile (Zerstörung von Korallenriffen und eingeschränkter Lebensraum für Tiere etc.). Hinzukommt, dass die Reisen an sich sehr teuer sein können, da möchte man dann auch lieber auf dem Boot bleiben und nicht noch mehr ausgeben. @@uwet1
@@tramppandox3804 Da kann ich nur zustimmen. Die Reedereien wollen natürlich, dass die Passagiere möglichst viel Geld auf den Schiffen ausgeben. Von den Kulturen der jeweiligen Länder bekommt kaum etwas mit. Und auf den Schiffen wird man sozusagen in 15qm kleinen "Transportboxen" gepfercht, eventuell mit 4qm Balkon. Und das zu recht stolzen Preisen. Für mich sind Kreuzfahrten keine Option. Viele Menschen sehen das allerdings anders. Wer's mag.
La verdad que el ingenio humano no tiene limites, todo aquí es simplemente impresionante, desde el dique seco cerrado (que indudablemente esta entre los lugares mas grandes y voluminosos del mundo) hasta el barco en si. Ojala ese mismo ingenio nos lleve a un mundo mejor, mas justo y mas amigable con el medio ambiente. Felicdades a Royal Caribbean y a Meyer Werft.
I visited Meyer w erft with my German family some years ago. It's amazing. Those cranes are mostly driven by women as they have a lighter touch on the control's. It's th a most amazing place to visit. I really want to go back.
@@anndeefam lol. Believe that if you want :D Meanwhile the rest of us will look to further humanity. Not to mention that space exploration and colonizing the solar system and beyond is the best way we have to create technologies which can reduce the impact humans have on the environment.
@Brock Lesnar Alpha Male - Money is the big reason. I also think we need better methods of propulsion, faster than light communication and artificial gravity. Our bodies literally wither away in micro gravity, so humans can't last very long in space. Once we can solve those 3 things, we'll be able to go mine asteroids and do longer duration space missions etc. They already know that faster than light communication is possible due to quantum entanglement. They just need to figure out how to implement it into usable tech. What I would like to see happen first is affordable orbital passenger travel, so you can be anywhere in the world in an hour or less. After that, space hotels for tourism and science. After that, moon base and helium 3 mining. All this is probably 100 years away (assuming we push in that direction) but hopefully by then we'll have figured out better propulsion and artificial gravity. Unfortunately, without the gravity we are stuck here. Wow I really am a freaking nerd.
Did we humans build this! Almost makes me want to cry, so emotional to see we could build something so impressive and beautiful!. I personally think this would impress aliens, if they exist, WHICH THEY DO. SO PROUD to be PART of this PLANET!!!!!
Es sind zwei Schiffe gleichzeitig in der Baudockhalle. Die AIDA steht im Hintergrund. Nach dem Ausdocken der AIDA wurde in der Halle mit der Norwegian Encore angefangen...
völlig krank, man denkt der Bau von diesem einen Schiff wär ne logistische Meisterleistung, und dann realisiert man dass einfach noch eins daneben steht 0.o
Es ist und bleibt eine Meisterleistung von allen Beteiligten.. und zudem ist in dem Video nur ein Baudock zusehen, wir haben noch zwei weitere, die natürlich auch nicht leerstehen ^^
Great Türkiye 'den izleyen var mı bilmiyorum ama umarım Türkiye 'de daha iyilerini yapmak nasip olur Tüm Türk Gemi Sanayicilerine başarılar dilerim Not: Mesleğim değil sadece kurgu ve montajı görmek için geldim
dios mio de verdad gracias a esta pagina por mostrar los verdaderos gigantes me gustan los super barcos gigantes aun que no se nada sobre ellos pero muchas gracias po r este medio que nos deleitan con lo mas sorprendente del planeta tierra
How easy to lose your way inside trying to find your cabin. Or 5 - 6000 guests and 1500 crew have to be inside of this huge floating metal box in the middle of the ocean.
@@МаксимДраганов-е8м i went on a cruise ship back in 2009, it was the norwegian dawn, pretty big, actually its pretty easy to find your way inside the ship, but i dont think its as easy when you are a worker assembling it......
I was in this ship two weeks ago and it was really an amazing experience. The rooms, restaurants, theater, two70, pools are some of my favorites :) I will put up a video soon in my channel :)
I just can't comprehend how these things are designed and planned, where each line goes, each pipe, all the wires, planning where each room in the ship is, order of building and so on... amount of planning is just unfathomable
Everything is on paper. It's easy to follow.
@@cosmicwanderer4306 Yeah, but to put it on paper you first have to envision everything, but you know what I meant :)
@@AleksandarGospic it was not the first, but each ship has many designs before it to copy, modify, improve, etc. just like hotels, and cars, etc.
It's like building a skyscraper but rotated 90 degrees on it's side. CAD is an amazing thing. Navisworks lets you fly though it virtually to find collisions and problems before anything is welded, well, or at least figure out a fix.
its simple just like a lego
Brilliant engineers, mechanics, artists. Amazing and inspiring to watch. Thank you and God Bless you all.
From NYC
The science of intricacies, it is baffling just how much every minute detail goes into a ship's design, construction and christening...just incredible!
Ich bin ja selber auch Schiffbauer ich habe 20 Jahre auf der Peene Web gearbeitet dann in Wismar und Rostock und auch auf norderweg man ist stolz und Schiffbau ist mein Stolz auf so ein großes Gebilde was ihr was ihr zu schaffen vermerkt das ist erstmal richtig stolz drauf wirklich also ein Schiffbauer ist stolz auf seine Schiffe weil er gebaut hat bleibt alle gesund und baut weiter Schiffe
Es ist der pure Wahnsinn was dort geleistet wird, ich mag zwar keine Hochhäuser in dem Sinne aber dieses Video ist echt Einzigartig, vielen herzlichen Dank für diese tollen Einblicke !
*Everything about it is huge.* The population of that ship is like a mid-sized village :-)
Good to see that the German ship builders are still competitive on the international market.
There seems to be a lot of automation and robot-assist, this is probably why this ship builder is still in operation.
This makes me proud to be a german. Cool thing to watch it and how its done.
Dann bitte in deutsch !
They could build a starship Enterprise in this facility. Great work.
Akula exactly! If they can build this, they can make starships!
"I'm giving her all she's got, Captain! She cannae take anymore."
Enterprise should be a lot smaller than this ship, it certainly didn't carry as many people as this one.
Es ist ein schoenes Schiff geworden. Den Arbeitern und Erbauern dieses Schiffes alle Achtung und weiterhin alles Gute.
Ach du meine Güte was für eine Leistung was Menschen vollbringen toll.Gigantisch
This new lego creator set looks amazing
Do not worry- it only costs about 700 million $
@@blu_e1910 ok, so average priced
lol
Take a step back and look what you all have created. Each and every one of you should be so proud of this magnificent vessel.
Well done everyone, well done.
Give a man a good shed and he'll make anything.
Have you seen their she-shed.
@@TheKaffeeKlatsch lol. 😆
SIMEBODY BURNED DOWN MY SHE SHED
German precision only the Germans know. Well done fantastic workmanship
watching this makes me believe that the germans trully have the ability to built a International space station with its own gravity too
Black Panther Don’t get too moist, Berlin Brandenburg Airport is a multi billion Euro disaster!
Black Panther and where would they have this contrived? The international fake station is located in star city Russia.
Also, that thought really give me the shivers. Imagine that. Iron Sky of sorts
Its a Boat...humans have been making them centuries.... Now the question is How effectively does it transmit viruses from Room to Room?
ja vorallem der münchner Flughafen lol
Damn, that covered drydock is so big it probably has its own weather, lol.
I wouldnt doubt it, if i recall correctly, the Boeing factory in Washington State has that exact problem!
@@ObamaTookMyCat It even rains!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂
It is larger than the town centre where I live. ;w;
@@colonthree its actually not that big, its just the camera angle makes it look big
Damn seriously impressive that they built that in a covered dry dock!
On time and under budget, during a very cold winter, you would almost have to.
And somehow get it down the river Emse into the sea. Those cruise ships must have a really shallow draft.
marksapollo they can build buildings that are much larger and complex than this ship on a dry land, so it’s not challenging as Long as you have a lot of money
The fifth largest usable enclosed space in the world!
Honestly the people who build these ships are incredible. They should always have a plaque with there names somewhere on the ship
callmekimberley nice idea
yeah in case it sinks!
@@lmeza1983 This ship is UNSINKABLE. Just look at the Tita.... Oh never mind.
This did, at the owners request, happen on a build I worked on
Every ship has a builder's plaque. I was on Ovation of the Seas and she had two. Small and simple, just the Yard and Project number. And a plaque with photos of construction.
Ich bin immer wieder zutiefst beeindruckt zu was der menschliche Geist fähig ist! Solch ein gigantisches Wunderwerk der Ingenieurskunst und Facharbeiter 🙏
I cried watching this. It's simply too beautiful.
All the time that we pulled ourselves working insanely hard. The result follows. I know how much time takes to do the drawings and the BIM process of this.
The music gives a mere idea how beautiful is the design and construction of this device.
It's incredible that such structures can be made but how very few people can enjoy them...
Those workers must really hate that music by now.
Yours Truely what
They would hate their jobs too shipbuilding sucks
Fantastisches Video! Das habt ihr wieder großartige Arbeit abgeliefert! Daumen hoch! Gruss inselvideo!
Ich bin selbst begeisterter Kreuzfahrer und fasziniert davon was die Meyer Werft technologisch und innovativ (insbesondere auch zur Umweltproblematik) mit Ihren Managern, Ingenieuren und Angestellten leistet. Schiffe der Meyer Werft gehören zu meinen Lieblingsschiffen. Ich bin jedoch der Meinung, dass die Größe der Schiffe bezüglich Anzahl der Passagiere und der Crew vom Gesetz her gedeckelt werden sollte. Das betrifft aber nicht nur die Schiffe der Meyer Werft sondern sollte global geregelt werden. Ab einem bestimmten Punkt sind Crew und besonders die Passagiere nicht mehr zu händeln zu kanalisieren oder bei Paniken auf Grund der puren Masse an Menschen nicht mehr zu beherrschen. Ab einem bestimmten Punkt schlägt das alles ins Gegenteil um und wird unkontrollierbar. Diese Katastrophen möchten wir uns alle nicht vorstellen. Auch bedeutet die schiere Größe der Schiffe bei drei- vier- fünffach Anlauf eines Ortes eine grosse Belastung für die Einwohner und die Infrastruktur was manchen Orten auch den Charme und die eigentliche Alleinstellung nimmt.
I recently cruised on Norwegian and remember seeing the MeyerWerft logo on the ship, so I came here it to see how it's all done. Fascinating stuff. It's just mind boggling how they build these gigantic superstructure/ technology wonders. Well done, MW. I have another cruise booked on another MW (Norwegian) ship for next year. Looking forward to it.
Meyer and NCL had one of the best partnerships in the industry, adjusting every Breakaway Plus ship to be unique and removing cabins to make better public spaces (which never happens)
Love&respect for the German technology ❤️
Espacially of Nazi era
Меня больше удивила размеры ангара чем сам корабль! Такой огромный корабль смотрится в ней как машина в гараже
Тоже об этом подумал.
Это не ангар. А сухой док 700 метров длинна. Я там работал.
@@Tobolsk66 именно на этом ?
@@MRoyal-ko2uk Я живу в Бремене. И работаю караблестроителем
@@Tobolsk66 очень рад за вас! Так как у нас нету такого шанса работать в таких местах
You really need a man of every profession in a werft like this
Danke, gutes Video. Shows gigantic human spirit.
Hallo Meyer Werft hier Sven Gerd ich habe bei euch auch schon gearbeitet bin echt stolz einmal auf euer Werft gearbeitet haben und zwar bei Firma Sitte im Kabelbau ich bin echt stolz und ich gucke mir jetzt eure Reportage an seid stolz auf eure Schiffe denn ich bin eigentlich ein richtiger Schiffbauer aber ich komme aus dem Osten wir wurden mir alle Werften platt gemacht aber macht weiter so baut weiter Schiffe ein Dank
a big ship like that in the space and the humanity has made it.
agreed, too bad we won't live to see that happen
@@vertie2090 Yes, unfortunately :(
i had a stroke reading that
@@vertie2090 edit and make it i lol
Just another Jew cattleboat.
Everything here is colossal! From the ship to the cranes. My brain is going to explode just from watching this. Tremendous job to the engineers and entire crew!
You could almost imagine this to be a spaceship. The incredible size the unimaginable complexity! Damn.
Yet so many generations away from it
That's what we need a space elevator for.
As soon as that's up and running they can just fire the chunks up there one at a time and build submarine type ships ezpz.
Whether they manage that before the asteroid impacts/planet turns toxic/virus kills us all/hostile aliens arrive/etc. is another matter entirely.
Simply incredible! The sheer scale is breathtaking, not to mention the complexity. Thank you very much for creating and sharing this video.
Господи, до чего же это прекрасно и интересно!!!спасибо!
Only the Germans 🇩🇪 could build a ship & launch it all in 6 minutes 😂
They can't build ships look at the ships they build for their navy and submarines a total disaster. And don't mention airports even worse ✌
5minutes and 50 seconds. The rest was just the logo. Let's give credit where credit is due!
and not a single pair of sandals with white socks.
@@CaptainJimNoss That's means I'll have to resurrect my grandfather and stick him back in his Lancaster ;-)
And only the English can sink it in 3
Warum baut das Meyer Werft Team nicht den den BER 🤔
Kopf Schlachter
Weil Flugzeuge nicht schwimmen können. 😜
@@lothardudalski2302 Flugzeuge können schwimmen
Bauen nach Plan ... ist etwas anderes wie:
Bauen während *dauernden* Änderungswünschen eines inkompetenten SPD Bauherren.
Weil Bauen für den Staat als Bauherrn scheiße ist :P
@@heinzheizer5065 Änderungswünsche der Reedereien sind bei uns auch an der Tagesordnung ;-P
Грандиозно!!! Достойно Огромного уважения!
engmariner Только жаль в России так не могут и не умеют,ну зато у всех чёрный пояс по спизживанью денег
Вы что!!! РОССИЯ ЭТО ЖЕ ВЕЛИКАЯ СТРАНА!!)))))
The Liemba brought me here; still sailing 111 years later, built by Meyer Werft...astonishing!
Schönes Video. :)
Hoffe ihr bleibt uns im Emsland erhalten.
Wünsche alles Gute und Glück in der Krise.
This video is an engineering delight!
The imagination, design and manufacturing excellence that went into creating this engineering masterpiece is truly exceptional!
Yet incredibly, the building of such a technically challenging vessel is now virtually an industry standard!
How far design, engineering and manufacturing capabilities have advanced in a relatively short time is utterly remarkable!
Thank you for this fascinating video! Subscribed!
they didnt have a plan, they just free style and make it up as they build
I'm excited to see these works of art, made by man, this is engineering at the highest level, congratulations !
Indoors !!! its built completely indoors!!! only the Germans.
lol this should be a space ship , we can do so much more if we all work together
@@justinlinty USS Enterprise anyone?
@@justinlinty The USA could build one if they wouldnt waste that much money for military
@@peterlustig6888 Peter lustig war sozi
@@pfarraldcash6095 Sozial und national :)
I worked on the Celebrity "Equinox" in that building and went out on the sea trials. It's amazing the craftsmanship that the Germans have in building these monster ships. When they put these huge pieces together, they are only off by 1/4" at the most. Perfection! I'd love to go back.
The software (the brain-power) that does all the thinking, control and verification was not made in Germany !
Oh wow, you really worked at Meyer? That's so awesome!
Beeindruckend und fantastisch was da geleistet wird. 👍
Впечатляет! Браво молодцы, как мини городок...
слишком высоко, ветер дунет падёт на бок
Какой красавец!👍Я рад что живу в эпоху великих достижений человечества.
Но к сожалению в России!))
Nataliya Repina, а мне повезло, 30 лет как в Германии и повидал много грандиозно впечатляющего, в том числе и эту верфь и работу роботов в некоторых автомобильных концернах и пр. В Германии регулярно проводятся экскурсии и дни открытых дверей на фирмах, для населения и никаких секретов.
Как!!!??? Как такое можно построить!? Для них это обычная работа. Для нас это - космос! Эх, они этим уже пользуются, живут, отдыхают. Нам это никогда не светит.
Толик Иванов да это точно! Россиянам только такие снится
Я тоже судостроитель.И меня больше культура производства порадовала у немцев.На такой верфи и работать-одно удовольствие.Наши ребята,россияне, в Германии сварщиками работают,не нарадуются...Бытовые условия,зарплата,график работы-всё отлично.
Владимир Юрьевич а России денег нету но вы держитесь!
@@arturreytun308 Денег навалом.но ходят чёрным налом))
Владимир Юрьевич пусть судят Китайцы! у них очень строгие законы...
Beautiful ship and great workmanship! I'm hopefully going to cruise with her later this year when it comes and starts offering cruises from my city.
Wollte dir gerade das Halle 6 habe ich auch drin gearbeitet einwandfrei bin echt stolz auf eure Werft obwohl ich ja nicht aufs Neue Ecke kommen ich habe bei euch Kabelbahn gebaut und zwar für die wie heißt das noch mal hier AIDA stimmt da war 2012 in Halle 5 weiter gewesen ja ich bin stolz ich war schon auf einmal da bin ich richtig stolz drauf Leute alles klar
Simply a work of art! (the ship and the video)
Офигеть. Кто из СНГ, ставьте лайк, посмотрим сколько нас.
And I thought when I went a symphony it couldn’t get better.
GERMANY!!!! Wrote the book on precision !!!! 👍👍👍much respect
I normally hate videos dubbed with music, but this........this is probably the coolest video I ever watched!
Beeindruckende Arbeit!
Ich finde es aber schon lustig, dass solche Riesen nicht in Kritik stehen aber ich meinen Diesel nicht mehr ohne schlechtes Gewissen fahren kann...
weil die riesen Abgasfilter haben.
@@toobad2917 aber auch ultra gewaltige Mengen an Sprit fressen. Und alles nur für ein bisschen "Erholung" welche man eigentlich auch ohne sie geniessen könnte.
@@Roestikrokette klar aber es ging ja in diesem Fall ja nur um die Abgase
Die neueste Generation der Meyer-Schiffe wird nur noch mit Flüssiggas (LNG) betrieben.
To those who built her, may she always come into port
Amaziiing, I'm in awe O_O
I've been on a cruise but never a ship this big. Someday I'll sail on her. I hope in the near future.
Hammer, das muss man einfach mal gesehen haben, Respekt
Ja das schon Wahnsinn die Gigantomanie was ihr zusammenbaut da kann man stolz drauf sein also könnt ihr wirklich stolz drauf sein auf eure Arbeit ihr Schiffbauer der Meyer Werft ein Hoch auf die Meyer Werft von Heinz bengert aus Neuburg an auf jeden Fall ihr kriegt Daumen hoch
I really dislike these ships, but goddam am I impressed by the engineering behind this!
@mrplease66 why do you dislike them? Just wondering
@@mrmike1183 apart from that I find them to be incredibly ugly, they are a huge environmental strain on ports and cities when docked. They generate vast amounts of trash and sewage, and their 80.000Kw oil engines run day and night blowing untreated soot and and crap into cities for the joy and amusement of the lazy turds on board.
mrplease66 ah I see.
@@mrplease66 there is something creepy about those ships....
@@mrplease66 Makes sense, but all of the raw sewage has to go though huge filters before being released in the actual water. Also yeah the engineering is incredible
The ship is impressive but the building that dwarfed it more so.
Now that's a tool shed and workshop I'd like at the bottom of my garden !?
Someone always gotta throw some negative shade no matter what
@@chasewinfrey5266 ???????????????????????????????????
I was more impressed with the size of the building too.
@@mh53j Agree!
Меня больше впечатлили размеры эллинга, они просто колоссальные.
The efficiency that Meyer Werft must achieve to build a ship this size economically in a high wage economy is incredible; we don't seem capable of that in the UK any longer.
I believe it has something to do with some level of government support. Meyer is a critical employer in the Lower Saxony region, and received government payouts during COVID. What amazes me is unlike Fincantieri, they aren't state-supported per se, but are still family owned (since 1795!) and in 2014-15 actually bought a second shipyard for more and larger ships
Hat da auch der liebe Udo Tesch mitgearbeitet?
Deutsche Ingenieursleistung, Hut ab! (Obwohl ich kein Freund von Kreuzfahrten bin ;-))
das krasseste Schiff überhaupt is der Knock Devis aus der japanischer Firma Sumimoto en.wikipedia.org/wiki/Seawise_Giant
EINE
@FuckYouGoogle ja es bleibt das grösste Schiff der Welt neben den Prelude FLNG das von Samsung gebaut wurde.
I’m constantly awestruck by the construction methods of these things, but thats a damn lot of resources for something that people just go to get drunk on.
Oh no, they can also stuff their faces to get fatter.
The ship is cool, I want to see a video on how they built the building so big they can build ships in it.
Its a big steel barn, with a big crane inside it, built over a big dry dock, nothing that we don't have in the States (not even insulated, or any solar on the roof).
They probably have 3 more rows of non dry dock buildings right next to it if it is a typical ship yard. Notice also that the next project is 20% completed in front of this one, and off to the side.
Engineering in ship building has advanced so far in these last 2 centuries it is staggering. No one 100 years ago could have imagined ships of this size and beauty.It is colossal.
One of the most amazing videos I have seen on You Tube!
Now, let's see them do the same thing but build a Star Ship of comparable size !!
CallardAndBowser in the near future,my friend. I will sail the ship with you.
Beeindruckendes Video eines Massengutfrachters für Menschen. Schöne Schiffe sind das leider nicht mehr. Las Vegas auf dem Wasser mit etwas Erlebnispark.
und das schlimmste ist ja, das viele beim Anlegen ja nicht mal mehr vom Schiff gehen! Denn "man hat ja alles hier" das man damit die Gastronomie tot macht in dem Ort ist denen egal, Hauptsache man kann hübsche Bilder zeigen wie man im Hafen mit dem Schiff liegt.
ist ja erholung aufm wasser halt mit besichtignung von städten und meeren
Stimmt schon, aber solche Kreuzfahrtschiffe pendeln keine Dörfer oder Kleinstädte an. Schiffe dieser Größe legen in Städten mit Massentourismus an. In solchen Städten findest du kaum alt eingesessene Läden oder Restaurants wieder. Größenteils sind es Gastronomieketten und Souvenirgschäfte und das hat dann auch nichts mehr mit tot machen zu tun, da bereits die alten Läden 'vertrieben' wurden. Tourismus bringt den Städten viel Geld ein das stimmt, jedoch hat Massentourismus, auch seine Schattenseiten, wie z.b.: Verlust der Tradition und Kultur, nur saisonales Einkommen und ökologische Nachteile (Zerstörung von Korallenriffen und eingeschränkter Lebensraum für Tiere etc.). Hinzukommt, dass die Reisen an sich sehr teuer sein können, da möchte man dann auch lieber auf dem Boot bleiben und nicht noch mehr ausgeben. @@uwet1
@@tramppandox3804 Da kann ich nur zustimmen. Die Reedereien wollen natürlich, dass die Passagiere möglichst viel Geld auf den Schiffen ausgeben. Von den Kulturen der jeweiligen Länder bekommt kaum etwas mit. Und auf den Schiffen wird man sozusagen in 15qm kleinen "Transportboxen" gepfercht, eventuell mit 4qm Balkon. Und das zu recht stolzen Preisen. Für mich sind Kreuzfahrten keine Option. Viele Menschen sehen das allerdings anders. Wer's mag.
Ü
Respect for all people working on this ship!! AMAZING👍🏻👍🏻👌🏻👌🏻
Я на нем работал. Красивое судно. Сейчас там Odyssey of the Seas.
La verdad que el ingenio humano no tiene limites, todo aquí es simplemente impresionante, desde el dique seco cerrado (que indudablemente esta entre los lugares mas grandes y voluminosos del mundo) hasta el barco en si. Ojala ese mismo ingenio nos lleve a un mundo mejor, mas justo y mas amigable con el medio ambiente. Felicdades a Royal Caribbean y a Meyer Werft.
Another proof that humans are capable of the best and the worst.
Jacques Raymond, and so often the Germans seem to be at both extreme ends of that list!
Was solche Arbeiten angeht kann kein Land Deutschland die Stirn bieten, Respekt 👏🇩🇪🤝🇹🇷
I’d imagine this is what it’s going to be like building the enterprise or a star destroyer.
A guy made a Death Star construction timelaps :) ruclips.net/video/Zn8b3MDMjQ4/видео.html
I visited Meyer w erft with my German family some years ago. It's amazing. Those cranes are mostly driven by women as they have a lighter touch on the control's. It's th a most amazing place to visit. I really want to go back.
Salute engineer 🙏🙏❤️❤️
Someday we're gonna make these things fly to space.
StarCitizen
Yesss.............
@@anndeefam lol. Believe that if you want :D Meanwhile the rest of us will look to further humanity. Not to mention that space exploration and colonizing the solar system and beyond is the best way we have to create technologies which can reduce the impact humans have on the environment.
@Brock Lesnar Alpha Male - Money is the big reason. I also think we need better methods of propulsion, faster than light communication and artificial gravity. Our bodies literally wither away in micro gravity, so humans can't last very long in space. Once we can solve those 3 things, we'll be able to go mine asteroids and do longer duration space missions etc. They already know that faster than light communication is possible due to quantum entanglement. They just need to figure out how to implement it into usable tech.
What I would like to see happen first is affordable orbital passenger travel, so you can be anywhere in the world in an hour or less. After that, space hotels for tourism and science. After that, moon base and helium 3 mining. All this is probably 100 years away (assuming we push in that direction) but hopefully by then we'll have figured out better propulsion and artificial gravity. Unfortunately, without the gravity we are stuck here.
Wow I really am a freaking nerd.
@@anndeefam in orbit shipyards...
"You're gonna need a bigger boat"
Challenge accepted.
They keep making the biggest cruise ships every few years apparently.
Would have made catching Jaws a little bit more luxurious :)
this ain’t the biggest ship lol
@James Bond what country are you from? Because you didn't get an obvious American pop culture reference.
Cruise ships, like almost everything, are evolving
@everything is america Thanks it's a nice video
Absolutely spectacular!!! No words. magnificent.
Beeindruckend......ja,tolles Video !!!
If the fate of the world depends on intelligent people, a beautiful world will soon greet us.
Made in Germany. Qualität, organisation und effizienz.
@Basically Al Capone in legal Realmente...só 9 anos de atraso.😂😂😂😂😂
É MESMO? Ponha aí tudo o que não deu certo.😄😄😄😄😄😄😄😄😄
Netter kommentar
Just have to hire a few Italians to make it something beautiful that elicits emotion
Ja.
Massive escape pods for the elite when the poop hits the fan..
Did we humans build this! Almost makes me want to cry, so emotional to see we could build something so impressive and beautiful!. I personally think this would impress aliens, if they exist, WHICH THEY DO. SO PROUD to be PART of this PLANET!!!!!
Bet they have things a trillion times bigger 😭
This huge and beautiful liner was with us! Hello from Vladivostok!
Well done! What a great job of all people involved!
Bin ich der einzige der bei 1:32 die Aida Nova gesehen hat?
Es sind zwei Schiffe gleichzeitig in der Baudockhalle. Die AIDA steht im Hintergrund. Nach dem Ausdocken der AIDA wurde in der Halle mit der Norwegian Encore angefangen...
Yes
völlig krank, man denkt der Bau von diesem einen Schiff wär ne logistische Meisterleistung, und dann realisiert man dass einfach noch eins daneben steht 0.o
Es ist und bleibt eine Meisterleistung von allen Beteiligten.. und zudem ist in dem Video nur ein Baudock zusehen, wir haben noch zwei weitere, die natürlich auch nicht leerstehen ^^
Nein, mir ist es auch öfter mal aufgefallen...
Вот это молодцы, вот это технологии!
Зато в России аналогов в мире нет!!!))))
@@nataliyarepina1912 каких аналогов?
Great
Türkiye 'den izleyen var mı bilmiyorum ama umarım Türkiye 'de daha iyilerini yapmak nasip olur
Tüm Türk Gemi Sanayicilerine başarılar dilerim
Not: Mesleğim değil sadece kurgu ve montajı görmek için geldim
dios mio de verdad gracias a esta pagina por mostrar los verdaderos gigantes me gustan los super barcos gigantes aun que no se nada sobre ellos pero muchas gracias po r este medio que nos deleitan con lo mas sorprendente del planeta tierra
Ok, which word comes first to my head:
"insaaaane"
whats your thought ?
How easy to lose your way inside trying to find your cabin. Or 5 - 6000 guests and 1500 crew have to be inside of this huge floating metal box in the middle of the ocean.
@@МаксимДраганов-е8м i went on a cruise ship back in 2009, it was the norwegian dawn, pretty big, actually its pretty easy to find your way inside the ship, but i dont think its as easy when you are a worker assembling it......
"why tho" then at the end of video woooooooow!
"Damn she thiiiiicc"
XD
Song tittle please ?
I miss you Papenburg..
I DON'T KNOW EXACTLY WHO I AM hahaha I live in Papenburg
2:18
Star Trek Enterprise NCC-1701D?
I was in this ship two weeks ago and it was really an amazing experience. The rooms, restaurants, theater, two70, pools are some of my favorites :) I will put up a video soon in my channel :)
Manchen Videos möchte man 10 Likes geben, das hier ist eines davon...
Höchst beeindruckend welch gigantische Ausmasse das Schiff hat!