hola gabriel como mecanico de la "vieja escuela"y muy conocedor de tornado te recuerdo que el conector que va entre tapa y block lleva dos o rings, uno de cada lado de la arandela fija para que no te fugue presion de aceite
Hola Víctor. Muchas gracias por el comentario… si, me dieron un oring para cada lado del conector este… Cualquier cosa, vuelvo a este chat y te hago alguna consulta extra. … Gracias!!
Me quedo decirte en mí familia tuvimos muchos años jepp con el tornado 4 cil y le pusimos toda mecánica de Torino freno a disco la carcaza y caja zf dirección hidráulica de Torino también y era un caño
Gracias x los comentarios Alberto... Si la idea va a ser esa. Ponerle lo que se pueda de mecánica de Torino...para mantener lo más que se pueda la línea del IKA.
hola oscar IKA para el motor de los primeros jeeps tomo al continental 6 clinindros y le saco dos cilindros ,muy distinto al 4 cilindros original del willys con culata en f,o sea 4 valvulas laterales y cuatro a la cabeza ,nuestros tecnicos siempre innovaron al motor willys 226 lo convirtieron en el 4 cilindros del jeep al noble tornado le hicieron su version 4 cilindros y chevrolet hizo lo propio con el probadisimo 6 cilindros 194 para convertirlo en el 4 cilindros que equipo al opel k 180 ,saludos
Buenas tardes desde chapadmalal no gastes tanto dinero a la tapa desarma las válvulas una esmerilada retenes nuevos y a Blok saca el Carter destapa el chupador del aceite arma y probá como anda el motor burro de arranque ponele el de Torino 7 bancadas
hola gabriel como mecanico de la "vieja escuela"y muy conocedor de tornado te recuerdo que el conector que va entre tapa y block lleva dos o rings, uno de cada lado de la arandela fija para que no te fugue presion de aceite
Hola Víctor. Muchas gracias por el comentario… si, me dieron un oring para cada lado del conector este… Cualquier cosa, vuelvo a este chat y te hago alguna consulta extra. … Gracias!!
Que lindo proyecto Gabriel, contados con los dedos de una mano los que hay con esos..contá como va el proyecto y como lo conseguiste purfa...
Me quedo decirte en mí familia tuvimos muchos años jepp con el tornado 4 cil y le pusimos toda mecánica de Torino freno a disco la carcaza y caja zf dirección hidráulica de Torino también y era un caño
Gracias x los comentarios Alberto... Si la idea va a ser esa. Ponerle lo que se pueda de mecánica de Torino...para mantener lo más que se pueda la línea del IKA.
Una rareza ese Tornado 4cil!!
Si… por eso el interés en recuperarlo!
@@gabrielfernandez755 es un motor experimental, nunca se colocó en grandes series
Si Oscar… es medio un mito… ese tipo de cosas me han dicho. Tengo pendiente ir a buscar un papel del vehículo q supuestamente lo tenía colocado.
hola oscar IKA para el motor de los primeros jeeps tomo al continental 6 clinindros y le saco dos cilindros ,muy distinto al 4 cilindros original del willys con culata en f,o sea 4 valvulas laterales y cuatro a la cabeza ,nuestros tecnicos siempre innovaron al motor willys 226 lo convirtieron en el 4 cilindros del jeep al noble tornado le hicieron su version 4 cilindros y chevrolet hizo lo propio con el probadisimo 6 cilindros 194 para convertirlo en el 4 cilindros que equipo al opel k 180 ,saludos
Felicitaiones Gabriel! yo ando haciendo algo parecido si queres ver mi trabajo lo estoy subiendo a mi canal, Abrazo !
Dale si… ya voy a ver qué siempre viene bien ver otras ideas!
Buenas tardes desde chapadmalal no gastes tanto dinero a la tapa desarma las válvulas una esmerilada retenes nuevos y a Blok saca el Carter destapa el chupador del aceite arma y probá como anda el motor burro de arranque ponele el de Torino 7 bancadas