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この後、0:30頃に当駅止まりの最終列車が4番線に到着して、回送で千葉に上るんですよね。
その通りの動きです
だからいつも夜中に鎌取駅通過するのか
ここは本千葉とおなじくまだ旭型ではないんですねー
しぶとく残ってくれてるので嬉しい限りです。
大網駅も旭型に更新されてしまうかもしれないですね…
未だに更新されて無いのがビックリです
ATOSタイプ発車標の最終電車表示はなかなか見れませんね(他の駅は最終表示かスクロールですし)にしても東金行き最終は通快運用後?の京葉233なんですね。
私も初めて見た表示タイプでした通勤快速運用の前後は京葉車が東金線うろうろしてますね
あくまでも発車標がATOSっぽいだけで、ATOS連動ではありませんなお、友部駅ではwikiwiki.jp/shosenmon/LED%E7%94%BB%E5%83%8F%E9%9B%86/LED%E7%99%BA%E8%BB%8A%E6%A8%99/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC/%E5%8F%8B%E9%83%A8%E9%A7%85#b38305bdというふうに出ます
千葉からの外房線終電は､大網止りです｡終電で帰る人達は､大網駅周辺に、車停めています｡後は､家族のお迎えで､車で帰宅します｡
もう旭型になってるんだと思ってましたが残ってたんですね。更新された暁には、3・4番線にも自動放送、メロディ入るかな？多分入らないだろうな・・・。細かいこと言うと、放送では「最終電車」なのに、発車案内板は「最終列車」なんですね。
そこも不思議でした。終電後の｢運転終了｣もなかなか面白かったです！
この1個前が大原行き？
最終列車を収録するときの移動ってどうしてるんですか？
車で移動してます。
大網はいい曲使ってるのに立ち番が多いの辛い…
上りの立ち番の駅員何言ってるかわかりづらい
スピーカーはどんなものが使われていますか？
現在は黒色で細長い｢JVC横長型｣というスピーカーが使用されています。
この後、0:30頃に当駅止まりの最終列車が4番線に到着して、回送で千葉に上るんですよね。
その通りの動きです
だからいつも夜中に鎌取駅通過するのか
ここは本千葉とおなじくまだ旭型ではないんですねー
しぶとく残ってくれてるので嬉しい限りです。
大網駅も旭型に更新されてしまうかもしれないですね…
未だに更新されて無いのがビックリです
ATOSタイプ発車標の最終電車表示はなかなか見れませんね(他の駅は最終表示かスクロールですし)
にしても東金行き最終は通快運用後?の京葉233なんですね。
私も初めて見た表示タイプでした
通勤快速運用の前後は京葉車が東金線うろうろしてますね
あくまでも発車標がATOSっぽいだけで、ATOS連動ではありません
なお、友部駅では
wikiwiki.jp/shosenmon/LED%E7%94%BB%E5%83%8F%E9%9B%86/LED%E7%99%BA%E8%BB%8A%E6%A8%99/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC/%E5%8F%8B%E9%83%A8%E9%A7%85#b38305bd
というふうに出ます
千葉からの外房線終電は､大網止りです｡
終電で帰る人達は､大網駅周辺に、車停めています｡
後は､家族のお迎えで､車で帰宅します｡
もう旭型になってるんだと思ってましたが残ってたんですね。
更新された暁には、3・4番線にも自動放送、メロディ入るかな？多分入らないだろうな・・・。
細かいこと言うと、放送では「最終電車」なのに、発車案内板は「最終列車」なんですね。
そこも不思議でした。
終電後の｢運転終了｣もなかなか面白かったです！
この1個前が大原行き？
最終列車を収録するときの移動ってどうしてるんですか？
車で移動してます。
大網はいい曲使ってるのに立ち番が多いの辛い…
上りの立ち番の駅員何言ってるかわかりづらい
スピーカーはどんなものが使われていますか？
現在は黒色で細長い｢JVC横長型｣というスピーカーが使用されています。