Da li će neko iskreno da odgovori u čemu je problem sa prikolicama i njihovom registracijom. Imam dve fabričke sa pločicama proizvođača i po ovom zakonu treba da ih bacim. To ne mogu da prihvatim nikako. Takođe sam bio u prilici da nabavim kamp prikolicu sa originalni računima koja nikad nije registrovana jer prethodni zakon je tražio treću tablicu koja je bila od vozila. Šta činiti?
@@hardcoreplayafromthehimala4888 Pitanje je bilo upuceno gospodinu koji je stavio sajlu preko kuke sto nije pravilno. Sajla se kaci ispod kuke za fiksni deo u slucaju pucanju same kuke da bi se sajla zategla i aktivirala kocnicu. U ovom slucaju pri pucanju kuke nema sta sajlu da zategne i cela prikolica postane projektil na tockovima
Nasi zakoni su cista glupost, svugde u svetu ti mozes sam da napravis prikolicu kakva ti odgovara i da je atestiras, tipa prikolica za mini bager, samo ovde ne moze, jer inace Trigano ne bi prodao ni jednu. Trebaju da se naprave smernice za pravljenje prikolice sa tim sto je mogu praviti bravarske radionice sa potpisom odgovornog sertifikovanog lica. A ne da placamo po 1000 eura za obicnu kantu.
@@flybgfly Да ли је "тандем" камион, класичан камион с приколицом? Или је у питању она велика ПОЛУприколица,што се качи за механизам који је завучен малте не, до задње осовине? Било како било,ако има много "луфта" између штифта на камионском механизму за качење,и алке на руди приколице,онда је рикверц вожња права ноћна мора. Тешко је приколицу навести да иде жељеном путањом. Стално хоће да "бежи." Поздрав из Новог Сада.
U Sloveniji i zemljama EU sa B kategoriom moze da se vozi vucno vozilo registrovano 3499kg + prikolica 750kg i niste u prekrsaju. Sto je po meni sa strane bezbednosti nas zakon stroziji i bolji.
Odličan je satova emisija i svica mi se najbolja ste ekipa ikada svaka vam čast trudite se maksimum jedan veliki pozdrav iz leskovac
sve može u Srbiji, još smo daleko za zapadom "kažem iz ličnog iskustva" haha *vezano za registraciju*
Da li će neko iskreno da odgovori u čemu je problem sa prikolicama i njihovom registracijom. Imam dve fabričke sa pločicama proizvođača i po ovom zakonu treba da ih bacim. To ne mogu da prihvatim nikako. Takođe sam bio u prilici da nabavim kamp prikolicu sa originalni računima koja nikad nije registrovana jer prethodni zakon je tražio treću tablicu koja je bila od vozila. Šta činiti?
Sta se desi kad pukne ruda? Za cega sluzi sigurnosna sajla?
Da neubiješ nekog iz suprotne trake.
@@hardcoreplayafromthehimala4888 Pitanje je bilo upuceno gospodinu koji je stavio sajlu preko kuke sto nije pravilno. Sajla se kaci ispod kuke za fiksni deo u slucaju pucanju same kuke da bi se sajla zategla i aktivirala kocnicu. U ovom slucaju pri pucanju kuke nema sta sajlu da zategne i cela prikolica postane projektil na tockovima
Nasi zakoni su cista glupost, svugde u svetu ti mozes sam da napravis prikolicu kakva ti odgovara i da je atestiras, tipa prikolica za mini bager, samo ovde ne moze, jer inace Trigano ne bi prodao ni jednu.
Trebaju da se naprave smernice za pravljenje prikolice sa tim sto je mogu praviti bravarske radionice sa potpisom odgovornog sertifikovanog lica.
A ne da placamo po 1000 eura za obicnu kantu.
Da li se sa polozenom kategorijom CE dobija i kategorija BE
Da
Kamion tandem je laksi za parkiranje nego ova prikolica.Kada je vucno i vuceno iste sirine je lakse za voznju i parkiranje.
Ako 3% gledalaca zna šta je tandem ja te vodim na obuku prilaska na rampu šleperom, ali na desni retrovizor, ne na levi 😁
Pa jedno je dandem kamion,a drugo je sleper.
@@flybgfly Да ли је "тандем" камион, класичан камион с приколицом? Или је у питању она велика ПОЛУприколица,што се качи за механизам који је завучен малте не, до задње осовине?
Било како било,ако има много "луфта" између штифта на камионском механизму за качење,и алке на руди приколице,онда је рикверц вожња права ноћна мора. Тешко је приколицу навести да иде жељеном путањом. Стално хоће да "бежи." Поздрав из Новог Сада.
To je odavno trebalo uvest polaganje za be
U Sloveniji i zemljama EU sa B kategoriom moze da se vozi vucno vozilo registrovano 3499kg + prikolica 750kg i niste u prekrsaju. Sto je po meni sa strane bezbednosti nas zakon stroziji i bolji.
Zar nije isto 3500+750 na B kategoriju i u Srbiji?
@@bojanbulatovic2023 u Srbiji je 3500+350 koliko ja znam.. Mozda je nesto menjano
@@kobraopasnazmija7744 do 750 kila nije potreban onaj E deo dozvole (ZOBS, član 195)
Koja glupost da mlad čovjek koji radi, ima svoj biznis i položen vozački, ne može da zakači prikolicu i vozi prije 21 godine
Mislim da može do 750 kg. A od 750 do 3500 kg treba BE kategorija.