Бак получается ОГОНЬ! Видно что с душой. Единственный технологический момент это верхнюю полосу приваривал бы в последнюю очередь с тем расчётом, чтобы лучше обварить несущую нижнюю выемку и снаружи и изнутри. Но я думаю это не столь критичною. А так снимаю шляпу - очень аккуратно получается!
Впечатляет твоё творчество! Очень впечатлил рассчёт раскройки бака! Никогда не задумывался над этим, но полагаю что я бы накосячил, не смог бы так рационально это сделать. Моё почтение!👍💪🤝🏍️
Лёха когда сварят бак,разведи эпоксидку растворителем до консистенции краски,залей в бак и весь изнутри его залей,на будущее и течь не будет если вдруг будет где то непровар и коррозия уже никогда не будет в баке
@Alexey_Feoktistoff Bąk jest od IŻa 56. W 49 był od góry schowek na narzędzia. Jeśli nie połączy się połówek zbiornika albo nie dorobi drugiego kranika to przecież benzyna nie popłynie z jednej części do drugiej. W IŻu bak był zamocowany tak, że paliwo mogło przechodzić z jednej połówki do drugiej. W twoim motocyklu tego nie będzie.
Піпець - складна робота. Саме тому, по здоровому розумінню я не плекав надію шо сам таке зможу зробити - і зробив бак зі склопластика. Колего - гарна робота.
Алексей привет. Стянул бы всё синей изолентой и обошлось бы вообще без сварки!😊😊 Вообще всё великолепно! Мало кто с такой щепетильностью подходит к данной работе. Убери пож. этих политических из комментариев.
Эх руки зачесалиль разварить таки бак от явы старушки😊, крыло конечно дело вкуса но лучше бы от ижа 4й модели тотчто крепится на трубочках было бы гораздо гармоничнее и заднее от урала(но это на мой вкус) 👍🤝
Алексей, приветствую Форма бака изменила всю дизайнерскую концепцию Я бы на твоём месте поставил переднее крыло, от ранней планеты 3 ну, это всё лишь моё мнение. Благодарю за видео удачи.
надо сразу краник современный с площадкой (от ямахи гриизли 660 на али) или от харлея если богатый, кстати можно поиграться с переплюйкой как на харлее, там трубка вварена у крепления - оч удобно
Если не нужно приводить в полный сток, то свободы больше. Стоковое крепление крыла напоминает кроссовый мотоцикл. Крепление крыла за стаканы смотрелось бы лучше, обычно так дорабатывают, вместе с узкой резиной для одиночки. Если перья с покрытием и с пыльниками, то кожухи лишние, будут собирать внутри без гофра.
Три года назад я сделал из 49го разварку каплей,а первую каплю из 49 го делал аж в 2001м году сниму ролик ,видимо надо посмотрите что я вообще собираю ,собрал на 90проц
В народе называют этот бак капля, поедее раз тунель вырезал то мог бы и тунель поставить и от ураловскава бака от кого нибудь старова бака где тунель ишё в хорошем состоянии и заморачиватся не надо было бы что-то на раме да краску стех мест на раме не надо было бы убирать, это прям то что леньтяе любят и забрать 😂 но хозяин барин делает что хочет.
А выштамповки ИЖ чего не выстучал изнутри, шпаклей будешь замазывать, или оставить решил? Клином бы козырнее смотрелся, но сложнее в работе и перепад бы сильно был виден, бо надо скруглять перед в разных плоскостях.
Мое мнение вариант с баком не очень.С точки зрения эстетики он бы лучше смотрелся если бы его опустить максимально ниже.Я когда то так же располовинил и на проволочках примотал.вид стал приземистей типа "харли".Но мешает именно тоннель.посему были сделаны 2 половинки.это даже проще.если не считать еще одну горловину и бензокраник.Зато очень удобно снимать и в этот широкий тоннель влез коммутатор.реле бензонасос .блок предохранителей.
За работу и старания респект!Но интересуют два вопроса:Чем тебе не нравится к примеру бак капля от касьяна?И повлияет отмена монетизацы ютуба в Р.Б.на выходы твоих видео?
Отмена монетизации не повлияет никак от слова совсем). Я её и так не использовал. Бак от касьяна неплох, но во-первых у него есть дурацкий перепускной канал, который мешает демонтажу. А во-вторых лично на мой взгляд- у этого бака форма чуть поприятнее. Но это субъективно конечно же).
Привет Алексей! Бак получает неплохо,не показал,ржавчину убрал в нутри перед сваркой? Как думаешь,переднее крипление бака оставишь в стоке,или какие нибудь саленблоки примастыришь? Насчет крыла,а почему на перья не повесил, там места под крепления есть,да еще и колеса 18 . С стоковым крылом, больше мотик на энтрудо похож, но если тебе так нравится,почемубы инет. Бак сваришь,дай его литраж. С уважением Игорь.
Тут уже пояснили - я не стремлюсь показать все сразу. Есть настроение - при работе в гараже могу и поснимать еще чего-то. Такой уж формат, менять его в ближайшее время не планирую.
Какой эксклюзивный крепёж потому что на военных заводах всё это делалось и было в избытке всяких нестандартных болтов и гаек и нужно было это всё расходовать
Я про политику не пишу ничего, замучается пыль глотать, чтобы меня подставить). А монетизации у меня отродясь включено не было, так что без разницы. Насчет справедливости самого комментария ничего писать не буду, пожалуй...
Привет Алексей. Да розварка бака занятие интересное. Классно у тебя всё получается, молодец. Удачи дорогой друг и всего самого хорошего. До встречи.
@@ВолодимирГусак-д9й спасибо большое, как всегда ваши комментарии очень нравятся).
С удовольствием смотрю ролики Алексея..
Спасибо, рад что вам нравится).
Бак получается ОГОНЬ! Видно что с душой. Единственный технологический момент это верхнюю полосу приваривал бы в последнюю очередь с тем расчётом, чтобы лучше обварить несущую нижнюю выемку и снаружи и изнутри. Но я думаю это не столь критичною. А так снимаю шляпу - очень аккуратно получается!
Спасибо, приятно слышать)
Привіт Олексій!!! Бажаю успіху Тобі у "безнадійній" справі. А я ледь спати не пішов, а тут відос.
@@user-Geronimo привет)! Пасиба, вам тоже удачи)!
Мне ЛЁХИНЫ видосы очень нравятся 👍👍👍
Алексей привет, бак получился отличный , интересно увидеть конечный результат
@@MaxMustermann-e4v спасибо). Мне тоже интересно, честно говоря)...
Очень хорошо и аккуратно получилось 👍👍👍!
Пасиба)!
Человек заслуживающий Лайк до просмотра видео!!!))
@@tormendetsoul благодарю, я прям польщён)...
Уж больно, выдумка хитра!))))
Классный бак получается 👍🔥
Пасиба, Денис)!
Привет от Сильвера! 👋 😎 Рад видеть! 👍 И, смотрим! ✌
Впечатляет твоё творчество!
Очень впечатлил рассчёт раскройки бака! Никогда не задумывался над этим, но полагаю что я бы накосячил, не смог бы так рационально это сделать. Моё почтение!👍💪🤝🏍️
Спасибо большое, польщён)
Лёха когда сварят бак,разведи эпоксидку растворителем до консистенции краски,залей в бак и весь изнутри его залей,на будущее и течь не будет если вдруг будет где то непровар и коррозия уже никогда не будет в баке
Да, это старый проверенные метод, согласен).
Всё классно, но очень мало, хотелось бы подлиннее кино.
Спасибо). Как по мне - лучше чуть короче, но чаще)...
Вот так бы смотрел без конца на работу Мастера - красота получилась! Вот жаль что ютьюб монетизацию отменил (Санчо сказал). Удачи в работе Алексей!!!
@АнатолийФедоров-в1в спасибо большое). Монетизацию я и не включал, так что не важно)
Zrób dwa wyjścia na kraniki żeby wyeliminować rurkę łączącą obie połówki baku. Reszta roboty bardzo fachową 👍👍👍🏆🎖🏆
Это от Иж-49 бак, у него немного другая конструкция, там нет этой перепускной трубки, только выход под кран и горловина, других отверстий у него нема)
@Alexey_Feoktistoff Bąk jest od IŻa 56. W 49 był od góry schowek na narzędzia. Jeśli nie połączy się połówek zbiornika albo nie dorobi drugiego kranika to przecież benzyna nie popłynie z jednej części do drugiej. W IŻu bak był zamocowany tak, że paliwo mogło przechodzić z jednej połówki do drugiej. W twoim motocyklu tego nie będzie.
@hd1940 ну возможно какой-то литр и не будет перетекать, да и ладно. С моделью ижа, да вы правы, это от 56, я перепутал)
Хорошо получается, так держать!
Пасиба).
Супер, приятно смотреть на крутую работу 👍👍👍😁
@@cerjgorelii2047 пасиба, а мне приятно читать ваши комментарии).
При повороте руля ,перья вилки могут оставлять вмятины на баке , нужно будет делать ограничитель поворота руля.
Когда делал крепления бака - этот момент учёл;)
Піпець - складна робота. Саме тому, по здоровому розумінню я не плекав надію шо сам таке зможу зробити - і зробив бак зі склопластика. Колего - гарна робота.
Тоже, кстати отличный вариант, делал так в юности).
@Alexey_Feoktistoff насправді теж досить клопотно. Але можна надати довільної форми.
@Kozachuk_T плюс легче обеспечить герметичность).
Лёша привет! Золотые у тебя руки! Молодец! Семье привет!
Пасиба, взаимно привет))
Нормально и главное всё подробно как чё что куда от чего смотреть одно удовольствие 🔥👍!
Приятно слышать, благодарю)!
Лёшка привет😊 у тебя конечно же всё получиться.
@@АндрейМойсеенко-п2у привет, пасиба)!
Привіт, досить добре все вийшло😮. Актуальна тема для тих хто будує мот. Лайк забезпечено.
Дзякуй)
Алексей привет. Стянул бы всё синей изолентой и обошлось бы вообще без сварки!😊😊 Вообще всё великолепно! Мало кто с такой щепетильностью подходит к данной работе. Убери пож. этих политических из комментариев.
Спасибо). Да, изолентой можно все зарешать). Пока никого не оскорбляют - я обычно не удаляю комменты, только если уж совсем диь пишут...
Эх руки зачесалиль разварить таки бак от явы старушки😊, крыло конечно дело вкуса но лучше бы от ижа 4й модели тотчто крепится на трубочках было бы гораздо гармоничнее и заднее от урала(но это на мой вкус) 👍🤝
Внешка - в целом штука неоднозначная)
Алексей, приветствую Форма бака изменила всю дизайнерскую концепцию Я бы на твоём месте поставил переднее крыло, от ранней планеты 3 ну, это всё лишь моё мнение. Благодарю за видео удачи.
Ну, тут у каждого кастомайзера свое виденье, каждый моцык под себя строит).
надо сразу краник современный с площадкой (от ямахи гриизли 660 на али) или от харлея если богатый, кстати можно поиграться с переплюйкой как на харлее, там трубка вварена у крепления - оч удобно
@@EugenySche с краником ещё буду думать).
Зазор сварщика радует!!
10.34 хороший измеритель😊
Всегда пользуюсь)
Если не нужно приводить в полный сток, то свободы больше. Стоковое крепление крыла напоминает кроссовый мотоцикл. Крепление крыла за стаканы смотрелось бы лучше, обычно так дорабатывают, вместе с узкой резиной для одиночки. Если перья с покрытием и с пыльниками, то кожухи лишние, будут собирать внутри без гофра.
Ну мне вот прям хотелось стоковое крыло оставить. Лучше, или хуже выглядит - это ж у каждого свое понимание прекрасного).
Лёха ты прямо кудесник как в песне Олеся😂😂😂
Приветствую красиво получается чтоб не ездить два раза к сварщику наметить две резьбы на два краника на два карбюратора
Так на ижевском баке нет перепуска, просто двойной краник вкрутить и все)
Привет всем!!!!
Три года назад я сделал из 49го разварку каплей,а первую каплю из 49 го делал аж в 2001м году сниму ролик ,видимо надо посмотрите что я вообще собираю ,собрал на 90проц
Я первую каплю в 2004 раазваривал)...
В народе называют этот бак капля, поедее раз тунель вырезал то мог бы и тунель поставить и от ураловскава бака от кого нибудь старова бака где тунель ишё в хорошем состоянии и заморачиватся не надо было бы что-то на раме да краску стех мест на раме не надо было бы убирать, это прям то что леньтяе любят и забрать 😂 но хозяин барин делает что хочет.
@@АндрейПопп-н8ш тоннель от другого бака срастить с этим - немалый такой геморрой получится...
А выштамповки ИЖ чего не выстучал изнутри, шпаклей будешь замазывать, или оставить решил? Клином бы козырнее смотрелся, но сложнее в работе и перепад бы сильно был виден, бо надо скруглять перед в разных плоскостях.
Там шибко сильно выстукивать бы пришлось, просто зашпатлюю)
Крепёжные размеры это немецкое наследие ижа от дкв
Вот разве что). Единственное похожее на разумное объяснение)...
Хотел насладиться качеством швов по краске и ржавчине. Облом.
На маятнике швы шеде-вральные. Огромные нагрузки жэж. На одиночке.
Ну зачем мне это полуавтоматом варить, если есть аргон в доступе)...
А по маятнику - знаете, сварочные швы хуже, чем родные кмзшные еще поискать надо.
Заводские швы-да. Только из-за лени не поправляю. Кстать, от рулевой колонки к раме, нет дырыщи? На моём есть. 1983 год.
@@garygornak Конкретно на этой раме вроде нет, но в целом - да, встречается...
Я варил обычным инвентором и промазал швы эпоксидкой.много лет назад
Я тоже так делал лет 20 назад, но мне такое решение не очень нравится...
Мое мнение вариант с баком не очень.С точки зрения эстетики он бы лучше смотрелся если бы его опустить максимально ниже.Я когда то так же располовинил и на проволочках примотал.вид стал приземистей типа "харли".Но мешает именно тоннель.посему были сделаны 2 половинки.это даже проще.если не считать еще одну горловину и бензокраник.Зато очень удобно снимать и в этот широкий тоннель влез коммутатор.реле бензонасос .блок предохранителей.
Понятие красоты и эстетики - оно очень субъективное)).
За работу и старания респект!Но интересуют два вопроса:Чем тебе не нравится к примеру бак капля от касьяна?И повлияет отмена монетизацы ютуба в Р.Б.на выходы твоих видео?
Отмена монетизации не повлияет никак от слова совсем). Я её и так не использовал. Бак от касьяна неплох, но во-первых у него есть дурацкий перепускной канал, который мешает демонтажу. А во-вторых лично на мой взгляд- у этого бака форма чуть поприятнее. Но это субъективно конечно же).
Браво мастер!
Пасиба)!
Привет мото брат!
Как ведет себя штамповка после сварки, трещины будут?
Привет). Я не сталкивался с треснутыми после сварки штамповками...
Саня смотрешь Чётодела.? Там прикольное колеса на18 без камерка.в мотоцикле которой он разбирол.
Я не Саня, но то ладно). Смотрю иногда, да.
@Alexey_Feoktistoff извини.ты Алексей
Привет Алексей! Бак получает неплохо,не показал,ржавчину убрал в нутри перед сваркой? Как думаешь,переднее крипление бака оставишь в стоке,или какие нибудь саленблоки примастыришь? Насчет крыла,а почему на перья не повесил, там места под крепления есть,да еще и колеса 18 . С стоковым крылом, больше мотик на энтрудо похож, но если тебе так нравится,почемубы инет. Бак сваришь,дай его литраж. С уважением Игорь.
Привет).
Объем бака проверим, конечно со временем. А крыло - ну хотел родное оставить, чтобы не особо внешний вид менялся.
Щиток это как я понимаю крыло?
Щиток, он же крыло, он же болотник)).
@Alexey_Feoktistoff в России это просто крыло
@nikolich3071 может быть. У нас - по разному.
Вмятину то сразу что не выправил?
Так выправил же... насколько получилось.
Ненавижу в днепре задраное переднее крыло буду переделывать крепление к подвижной чясти вилки
Да и крыло не очень красивое
Тоже раньше не нравилось, а теперь - почему бы и нет).
@@Alexey_Feoktistoff как раз пагуглил кастомные версии Днепра и там все стараются опустить крыло
Здравствуйте, на сколько расширили?
Добрый день. На 70мм.
а я би переніс горловину на праву сторону, бо бічна ніжка буде чи ні, але зліва буде. Так і заправляти краще буде
Зато так перелива не будет, когда с подставки мотоцикл выравнивать буду)
А чого ж не відрихтував?
Отрихтовал. Но не очень хорошо на камеру видно, да.
Первый 😂
И я какого-то хрена тут😂😂😂
Такой нудятиной, по винтику каждая серия , канал не разовьёшь , а начиналось вроде ничего👎👎👎
ну так человек просто показывает чем занімается, а не делает шоу для публікі
Кому как, а мне нравятся Лехины нестандартные решения
@@Oppozit_Moto_Belarusповністю підтримую Вас Дмитро🤝
Тут уже пояснили - я не стремлюсь показать все сразу. Есть настроение - при работе в гараже могу и поснимать еще чего-то. Такой уж формат, менять его в ближайшее время не планирую.
Какой эксклюзивный крепёж потому что на военных заводах всё это делалось и было в избытке всяких нестандартных болтов и гаек и нужно было это всё расходовать
На эту чушь даже отвечать лень)...
Теперь без монетизации. За всё в этом мире нужно платить. Привіт з Україні 🇺🇦. Слава ЗСУ 🇺🇦.
Ты понимаешь, балбес, что автора подставляешь?
@@garygornakЧем? Комменты могут быть какими угодно. Автор за комменты не отвечает.
Чем мне нравятся украинцы, так тем, что любят поорать. Сколько белорусов сидит из-за таких, вроде тебя, провокаторов? Не знаешь?
Я про политику не пишу ничего, замучается пыль глотать, чтобы меня подставить). А монетизации у меня отродясь включено не было, так что без разницы. Насчет справедливости самого комментария ничего писать не буду, пожалуй...
Он уже наизвинялся. Ждем в РФ.