Sie sagten das ein Licht nicht blinken darf, allerdings "blinken" heutzutage nahezu alle LED Lichter wenn man langsamer wird(Schrittgeschwindigkeit) hinten wie vorne. Ist das Licht deshalb verboten?
Das kennen wir nicht, dass Beleuchtung aus der Dauerbeleuchtung raus geht und anfängt zu blinken, wenn man langsamer wird. Es gibt Rücklichter, die Geschwindigkeitswechsel erkennen, um ein Bremslicht zuzuschalten. Aber ein blinkendes Licht in Scheinwerfer und Rücklicht ist nicht gestattet.
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 Passierte früher ganz oft wenn man ein Nabendynamo fährt, das schaltet nämlich nur wenige Male pro Umdrehung und es gab eine Zeit lang wo das Licht sehr blinkanfällig wurde bei Schrittempo. Ich glaub mittlerweile verhalten die sich etwas besser aber das kann immer noch passieren wenn der Kondensator leer ist, beim Anfahren oder bei mehr als 4 Minuten Standzeit oder wenn man länger mal im Schrittempo war. Konstruktiv ergibt sich so dass der Fehlermodus bei Nabendynamos nicht absolut 100%ig vermeidbar ist, es sei denn, man nimmt in Kauf dass man beim Anfahren aus dem Stand erst mal eine Weile lang gar kein Licht hat. Die haben glaub so 14 Phasenwechsel pro Umdrehung und pro Wechsel gibt es einen Teil der Spannungskurve, der nicht für die Elektronik nutzbar ist, weil die Schwellenspannung nicht erreicht ist.
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 Bei weniger als Schrittempo und Nabendynamo ist das technisch bedingt leider nicht komplett unter allen Umständen vermeidbar, entweder gehen die nicht richtig an oder die setzen hin und wieder aus.
Da Rückstrahler und Reflektoren zu den lichttechnischen Einrichtungen gehören dürfte folgender Tatbestand des Bundeseinheitlichen Tatbestandskatalogs zutreffen sein: TBNR 367100: Sie nahmen das Fahrrad in Betrieb, obwohl die lichttechnischen Einrichtungen nicht den Vorschriften *) entsprachen. Heißt 20€ Verwarngeld § 67, § 69a StVZO; § 24 Abs. 1, 3 Nr. 5 StVG; 230 BKat
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 Sie halten also regelmäßig so ziemlich jeden Rennradfahrer auf und verwarnen ihn? Die haben das nämlich alle nicht und auch sonst nichts was gefordert wird.
Nein, wurde schonmal angehalten ohne Licht am Rad und die haben nur gefragt wo es ist. Sagte dann zuhause am aufladen. Im Normalfall interessiert es die eh nicht ob Du Licht hast, ne Klingel, oder sonst was, zumindest nicht bei uns in der Stadt.
Danke für die Frage. Das gilt auch für Mointainbikes und Rennräder. Es gilt für alle Fahrräder, die im öffentlichen Raum bewegt werden, außer kleine Kinderräder, die noch als Spielzeug zählen und deren Hauptzweck es nicht ist, ein Fortbewegungsmittel zu sein.
Ich kriege das mit den gelben Katzenaugen nicht richtig hin, irgendwie schon aber nicht so richtig zufriedenstellend. Ich weiß nie an welche Speichen exakt die gehören, die passen irgendwie nirgends perfekt hinein und ziehen an den Speichen und verzerren die und dann brechen die Plastikteile nach ein paar Monten ab, miserables Material. Ich habe reflektierende Reifenseitenwände, das reicht von der Verordnung her. Die Speichenklips, die um die einzelne Speiche greifen - wenn ich die nicht benötige, wenn ich die Verordnung über die Reifen erfüllt habe... darf ich dann pinkfarbige anbringen statt den weißen? :D
Habe schon welche mit bunten gesehen, denke mal hauptsache es reflektiert. Ansonsten einfach beim Reifen wechsel direkt welche mit Reflektionsstreifen kaufen.
@@Nost2682 Jaja ich habe schon Schwalbe Land Cruiser Plus mit reflektierender Seitenwand, weil ich die Katzenaugen nicht ausstehen kann. Aber wo ich mir Speichenreflektoren angeschaut habe hab mir gedacht vielleicht bestelle ich welche im Übersee und bringe dennoch an weil einfach so, schaut meinetwegen gut aus, und verbessert die Sichtbarkeit irgendwie auch. Komplettsatz aus weißen Reflektoren mit K-Prüfzeichen das sind 72 Stück wären schon ein wenig teuer gewesen.
@@Nost2682 OK ich hab meine Antwort vom ADFC. Sämtliche Leuchtelemente, sowohl aktive Leuchten als auch Reflektoren, die man am Fahrrad anbringt, müssen eine KBA-Zulassung haben. Insofern sind pink reflektierende Speichen direkt aus Fernost nicht zulässig. Ob das angemeckert wird, wenn man kontrolliert wird, ist natürlich eine andere Frage. Witzig ist dass Woolworth Speichenreflektoren verkauft, die keine Zulassung haben. Man soll aus der nebligen Formulierung auf der Verpackung schlussfolgern, dass wenn man einen kompletten Satz hat, und ein Paar verloren hat, dann bringt man die halt auf und es fällt keinem auf :D Die sind allerdings weiß und sehen ähnlich wie Zugelassene aus, bloß ohne Prüfzeichen. Reflektierende Elemente auf der Kleidung oder Helm sind nicht genormt, da hat man Gestaltungsfreiheit. Reflektoraufkleber auf dem Rahmen bewegen sich irgendwie in der Grauzone der Bürokratie, angeblich laut Verkäufer zugelassen, da aus einer zugelassenen Großfolie geschnitten, aber nicht markiert. Wahnsinn wie man hierzulande alles verkomplizieren kann. Bei Leuchten sehe ich das noch halb ein, da sie blenden können, bei Reflektoren erschließt sich mir die Regulierungswut eher nicht, solange man sichtbar und eindeutig als Fahrrad erkennbar ist. Ich habe dennoch eine nicht zugelassene MTB-Leuchte immer dabei als Zusatzbeleuchtung nur für wenn ich einen Wald überqueren muss, außerhalb der StVZO. Lieber so als Kopfüberlandung wenn die Beleuchtung mal für eine Sekunde durch Nässe versagt hat.
@@SianaGearz Da guckt keiner nach ob die zugelassen sind. Wichtig ist auch, du musst nur jeweils in jedem Rad 2 Reflektoren haben, oder im Mantel den Streifen, oder die Speicherreflektoren, was sonst noch da dran ist, ist egal. Ich habe z.B. den Streifen im Mantel und Weiße Katzenaugen. Durch das Zeichen auf den Reflektoren kostet die mehr, sind aber ansonsten genau die gleichen. Als Lampe habe ich die 360° vom Fischer und am Rucksack noch ein Blinkelicht. Bei mir in der Stadt hält dich die Polizei mit dem Fahrrad nichtmal an.
Es kommt drauf an. Ein Zitat aus der Straßenverkehrszulassungsordnung-Paragraf 67: „Scheinwerfer, Leuchten und deren Energiequelle dürfen abnehmbar sein, müssen jedoch während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, angebracht werden.“
Naja wenn man bedenkt das wir des ganze zeugs nur wegen der versicherung dranklatschen muss isses schon gut... Mal guckn wann die versucherungen es durchboxxen das wir auch am fahrrad nen helm tragen müssen...😉
"Das Fahrrad benötigt ebenfalls eine Beleuchtung": das ist schon mal eine glatte Falschaussage. Das Fahrrad benötigt nämlich tagsüber auf gar keinen Fall eine Beleuchtung. Nur nachts. Und genauso sollte es sich auch mit den Reflektoren verhalten, ansonsten wäre das komplett inkonsistenter Schwachsinn.
Schlechte Tonqualität, Mikro kratzt. Peinlich. Sie sollten zuvor eine Probeaufnahme machen. Keinen Daumen hoch, kein Abo. Schulnote: 4 - 5 (vier bis fünf)
Sehr informativ und verständlich erklärt. 👍
Sie sagten das ein Licht nicht blinken darf, allerdings "blinken" heutzutage nahezu alle LED Lichter wenn man langsamer wird(Schrittgeschwindigkeit) hinten wie vorne. Ist das Licht deshalb verboten?
Das kennen wir nicht, dass Beleuchtung aus der Dauerbeleuchtung raus geht und anfängt zu blinken, wenn man langsamer wird. Es gibt Rücklichter, die Geschwindigkeitswechsel erkennen, um ein Bremslicht zuzuschalten. Aber ein blinkendes Licht in Scheinwerfer und Rücklicht ist nicht gestattet.
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 Passierte früher ganz oft wenn man ein Nabendynamo fährt, das schaltet nämlich nur wenige Male pro Umdrehung und es gab eine Zeit lang wo das Licht sehr blinkanfällig wurde bei Schrittempo. Ich glaub mittlerweile verhalten die sich etwas besser aber das kann immer noch passieren wenn der Kondensator leer ist, beim Anfahren oder bei mehr als 4 Minuten Standzeit oder wenn man länger mal im Schrittempo war. Konstruktiv ergibt sich so dass der Fehlermodus bei Nabendynamos nicht absolut 100%ig vermeidbar ist, es sei denn, man nimmt in Kauf dass man beim Anfahren aus dem Stand erst mal eine Weile lang gar kein Licht hat. Die haben glaub so 14 Phasenwechsel pro Umdrehung und pro Wechsel gibt es einen Teil der Spannungskurve, der nicht für die Elektronik nutzbar ist, weil die Schwellenspannung nicht erreicht ist.
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 Bei weniger als Schrittempo und Nabendynamo ist das technisch bedingt leider nicht komplett unter allen Umständen vermeidbar, entweder gehen die nicht richtig an oder die setzen hin und wieder aus.
Mit welchen Konsequenzen hat man zu rechnen wenn man nicht alle Bedingungen erfüllen kann ? Meine Pedale bspw haben keinen Reflektor
Da Rückstrahler und Reflektoren zu den lichttechnischen Einrichtungen gehören dürfte folgender Tatbestand des Bundeseinheitlichen Tatbestandskatalogs zutreffen sein:
TBNR 367100: Sie nahmen das Fahrrad in Betrieb, obwohl die lichttechnischen Einrichtungen nicht den Vorschriften *) entsprachen. Heißt 20€ Verwarngeld
§ 67, § 69a StVZO; § 24 Abs. 1, 3 Nr. 5 StVG; 230 BKat
@@verkehrswachtluneburge.v.8940 Sie halten also regelmäßig so ziemlich jeden Rennradfahrer auf und verwarnen ihn? Die haben das nämlich alle nicht und auch sonst nichts was gefordert wird.
Tolles Video Dankeschön
Braucht man die Lampen zwingend für ein Fahrrad wenn man nur am Tag und bei schönem Wetter fährt?
Ohne Anspruch auf rechtsverbindliche Richtigkeit: Nein, man muss tagsüber keine Beleuchtung mit sich führen
Kann ich auch ohne bremsen fahren wenn niemand auf der strasse ist???😂😂😂😂
@@stefankatze2857 Merkst du selber oder!? ;)
Nein, wurde schonmal angehalten ohne Licht am Rad und die haben nur gefragt wo es ist.
Sagte dann zuhause am aufladen. Im Normalfall interessiert es die eh nicht ob Du Licht hast, ne Klingel, oder sonst was, zumindest nicht bei uns in der Stadt.
Für ein Mountainbike gilt dies nicht, oder?
Danke für die Frage. Das gilt auch für Mointainbikes und Rennräder. Es gilt für alle Fahrräder, die im öffentlichen Raum bewegt werden, außer kleine Kinderräder, die noch als Spielzeug zählen und deren Hauptzweck es nicht ist, ein Fortbewegungsmittel zu sein.
Danke schön top Erklärung.
Sehr gerne!
Top Erklärung, eine Frage hätte ich jedoch. Dürfen Lampe und Reflektor ineinander integriert sein oder müssen es zwei getrennte Bauteile sein?
Danke. Dürfen ineinander integriert sein 😊
@@Kobegermany Bedankt
Sind sie herr schwarnetz?
Im Video erklärt Martin Schwanitz das verkehrssichere Fahrrad.
Muss mann katzenaugen haben?
Siehe Verordnung über Elektrokleinstfahrzeuge
Ich kriege das mit den gelben Katzenaugen nicht richtig hin, irgendwie schon aber nicht so richtig zufriedenstellend. Ich weiß nie an welche Speichen exakt die gehören, die passen irgendwie nirgends perfekt hinein und ziehen an den Speichen und verzerren die und dann brechen die Plastikteile nach ein paar Monten ab, miserables Material.
Ich habe reflektierende Reifenseitenwände, das reicht von der Verordnung her.
Die Speichenklips, die um die einzelne Speiche greifen - wenn ich die nicht benötige, wenn ich die Verordnung über die Reifen erfüllt habe... darf ich dann pinkfarbige anbringen statt den weißen? :D
Habe schon welche mit bunten gesehen, denke mal hauptsache es reflektiert.
Ansonsten einfach beim Reifen wechsel direkt welche mit Reflektionsstreifen kaufen.
@@Nost2682 Jaja ich habe schon Schwalbe Land Cruiser Plus mit reflektierender Seitenwand, weil ich die Katzenaugen nicht ausstehen kann. Aber wo ich mir Speichenreflektoren angeschaut habe hab mir gedacht vielleicht bestelle ich welche im Übersee und bringe dennoch an weil einfach so, schaut meinetwegen gut aus, und verbessert die Sichtbarkeit irgendwie auch. Komplettsatz aus weißen Reflektoren mit K-Prüfzeichen das sind 72 Stück wären schon ein wenig teuer gewesen.
@@Nost2682 OK ich hab meine Antwort vom ADFC. Sämtliche Leuchtelemente, sowohl aktive Leuchten als auch Reflektoren, die man am Fahrrad anbringt, müssen eine KBA-Zulassung haben. Insofern sind pink reflektierende Speichen direkt aus Fernost nicht zulässig. Ob das angemeckert wird, wenn man kontrolliert wird, ist natürlich eine andere Frage.
Witzig ist dass Woolworth Speichenreflektoren verkauft, die keine Zulassung haben. Man soll aus der nebligen Formulierung auf der Verpackung schlussfolgern, dass wenn man einen kompletten Satz hat, und ein Paar verloren hat, dann bringt man die halt auf und es fällt keinem auf :D Die sind allerdings weiß und sehen ähnlich wie Zugelassene aus, bloß ohne Prüfzeichen.
Reflektierende Elemente auf der Kleidung oder Helm sind nicht genormt, da hat man Gestaltungsfreiheit. Reflektoraufkleber auf dem Rahmen bewegen sich irgendwie in der Grauzone der Bürokratie, angeblich laut Verkäufer zugelassen, da aus einer zugelassenen Großfolie geschnitten, aber nicht markiert. Wahnsinn wie man hierzulande alles verkomplizieren kann. Bei Leuchten sehe ich das noch halb ein, da sie blenden können, bei Reflektoren erschließt sich mir die Regulierungswut eher nicht, solange man sichtbar und eindeutig als Fahrrad erkennbar ist.
Ich habe dennoch eine nicht zugelassene MTB-Leuchte immer dabei als Zusatzbeleuchtung nur für wenn ich einen Wald überqueren muss, außerhalb der StVZO. Lieber so als Kopfüberlandung wenn die Beleuchtung mal für eine Sekunde durch Nässe versagt hat.
@@SianaGearz Da guckt keiner nach ob die zugelassen sind.
Wichtig ist auch, du musst nur jeweils in jedem Rad 2 Reflektoren haben, oder im Mantel den Streifen, oder die Speicherreflektoren, was sonst noch da dran ist, ist egal.
Ich habe z.B. den Streifen im Mantel und Weiße Katzenaugen.
Durch das Zeichen auf den Reflektoren kostet die mehr, sind aber ansonsten genau die gleichen.
Als Lampe habe ich die 360° vom Fischer und am Rucksack noch ein Blinkelicht.
Bei mir in der Stadt hält dich die Polizei mit dem Fahrrad nichtmal an.
Bei downhiller geht das nicht die kashima leuchtet ja schon so hart
soooo trueeee xD
Cooles vidio hat einen daumen nach oben verdient
Licht ist kein muss
Es kommt drauf an. Ein Zitat aus der Straßenverkehrszulassungsordnung-Paragraf 67:
„Scheinwerfer, Leuchten und deren Energiequelle dürfen abnehmbar sein, müssen jedoch während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, angebracht werden.“
Das hat mein tochter sehr geholfen weil sie in 5 tage ihre fahrradprüfung hat.
Für Ihre Tochter haben wir noch ein anderes, besser geeigneteres Video gemacht. Bitte hier schauen: ruclips.net/video/rT-sNTmY4sw/видео.html
Ich hab ein Enduro mit fast gar nichts von denen außer den gut funktionierenden Bremsen und Licht wie viel müsste ich als Strafe zahlen
Bei Mertens und Jochheim würde das 500€ kosten😂
Moin meister ich bin einer von ne schule aber habe kein blatt gekriegt wegen ich nicht da wa
Danke.
Beleuchtung
Muss nach der Stvzo 67 nicht immer verbaut sein
Oder
hmm , es kommt so rüber das sie immer verbaut sein müsse
Schade
Danke schön 🙏🏼
Gerne 😊
Danke am freiteg habe ich eine fahrradfrüfung
Naja wenn man bedenkt das wir des ganze zeugs nur wegen der versicherung dranklatschen muss isses schon gut...
Mal guckn wann die versucherungen es durchboxxen das wir auch am fahrrad nen helm tragen müssen...😉
Ist wer Wegen der Schule hir ???
Hier
Welche Klasse
Ja Physik 6. klasse
ichh 🤣
Haha lol ich bin gestern noch runter gefallen wir lost
Hahaha😂😂😂
Hahahahaha😂🤣😅
Hahaha
Hahhaahhahahhahahahahahha
Never bau ich mir sowas an mein enduro hahhahah
"Das Fahrrad benötigt ebenfalls eine Beleuchtung": das ist schon mal eine glatte Falschaussage. Das Fahrrad benötigt nämlich tagsüber auf gar keinen Fall eine Beleuchtung. Nur nachts. Und genauso sollte es sich auch mit den Reflektoren verhalten, ansonsten wäre das komplett inkonsistenter Schwachsinn.
Schlechte Tonqualität, Mikro kratzt. Peinlich. Sie sollten zuvor eine Probeaufnahme machen. Keinen Daumen hoch, kein Abo. Schulnote: 4 - 5 (vier bis fünf)
also du bist ja völlig daneben
Isso beruig dich mal. Er will doch nur auf das fahrrad hinaus und nicht auf die Qualität
Näher @m Men$chěn