Nareszcie znalazł się ktoś kto pokazał,że miernik to nie wszystko i nie jest wyrocznią tylko narzędziem popmocniczym. Kawał dobrej roboty. Czekam na kolejne materiały :)
Spotkałem sie juz kilkanaście razy przez dwanaście lat pracy w komisie ze róznica miedzy 80 a 130 mikronów to juz było coś lakierowane oczywiście na jednym elemencie auta
"Betoniarka i rzeźbiarstwo artystyczne" poryczałem się ze śmiechu :DD Już jestem Twoim fanem. Choć lakiernikiem nie jestem to oglądam z zaciekawieniem i przyjemnością.
Trafiłem tu przypadkiem, nie jestem lakiernikiem ani blacharzem ale uważam, że masz dużą wiedzę i wprawę w tym co robisz. Jestem pod wielkim wrażeniem twoich umiejętności. Zostawiam suba, łapkę w górę i pozdrawiam serdecznie.
Podoba mi się człowiek. Prosto konkretnie i na temat, bez zbędnego pitu pitu i urabiania odbiorców. Pozdrawiam serdecznie i ciekaw jestem kolejnych projektów i tematów.
Musze swoja wypowiedz zaczac od "kurcze" Widziale naprawde duzo fimikow dotyczacych tematyki, jednak tutaj jest to przekazane w tak przystepny, merytoryczny i profesjonalny sposob, ze az chce sie ogladac. Bez zbednego gadania, kwintesencja sprawy jednoczesnie zawierajaca cala niezbedna wiedze, dodatkowo wszystko zgodnie ze sztuka... Az zasubskrybuje
Świetna dykcja i poprawna polszczyzna! To dziś rzadkość. Filmik to samo, pełny profesjonalizm! Zazdroszczę w pozytywnym znaczeniu takich warunków, jakie widać w przedstawionym materiale!
Ludziska chcieli mieć 180tyś w 20-letnim passeratti dostali chcą mieć wszystko w oryginale też dostają po prostu trzeba pamiętać że nić nie ma w życiu za darmo za ładny samochód trzeba zapłacić płenta filmu bardzo mi się podobała robota też profeska pozdr.
Fajny i bardzo dobrze wytłumaczony film. Małe ale w kwestii rzeźbiarstwa artystycznego. O ile w droższych autach rzeczywiście lakiernicy bawią się w usuwanie starej warstwy lakieru, o tyle w autach starszych za parę tysięcy już nie. Sam znam i widziałem przy pracy lakierników. Lekko zmatowili stary i od razu nakładali docelowy kolor. Kiedy klient spostrzega nową warstwę lakieru, to zawsze się mów, że to przecież stare auto.
Jestem handlarzem ...i powiem wam ,że mam takiego samego ZAJEBISTEGO lakiernika ,który prostuje ...maluje i cuduje ....że mogę POLSKIM JANUSZOM pchać złom jak złoto ....każdy handlarz ma takiego magika ....tylko jak jest fura za 10000zł to mam to w nosie ...ale furę za 60 000zł to już się szykuje odpowiednio pod Janusza ....
Mega dobry material. Sam jestem blacharzem i powiem szczerze ze mistrzowie miernika rwa sobie wlosy z glowy po tym odcinku.... Pelen szacunek bo widac ze wykonujesz robote starannie.
Komu się chce bawić pod miernik. Da się to zrobić owszem ale szkoda czasu. Jak ktoś chce tanio i szybko to nie będzie dobrze, jak dobrze i szybko to nie będzie tanio, jak tanio i dobrze to nie będzie szybko.
Jak masz grubą i świeżą furę, a elementów wymiennych w kolorze na rynku nie ma albo ceny odstraszają to uwierz mi, że będą się bawić w takie kombinacje...
4 года назад+1
No właśnie. I po co się upierać, żeby element był niemalowany, czy żeby samochód miał poniżej 200 tys.km przebiegu. Chesz mieć wszystko cacy, to kupuj tylko nówki. Choć i tutaj nie ma żadnej pewności, że w transporcie gdzieś nie przytarli i po cichu został naprawiony.
Super filmy mega profeska tylko tak dalej 💪 👌Rzeczowo i szczegółowo, tematy na czasie. Będzie fajnie jak pokażesz na kanale zaprawkę na elemencie gdzie jest korozja np. na sierpie tylnego błonnika. POZDRO 😀🙂
Powiem tak... przyszedłem przypadkiem- ale content jaki robisz i pasja przy tym, przytrzyma mnie na dłużej. Najlepszy kanał o lakiernictwie w Polsce! Kwestia czasu jak będziecie mieć koło kilkuset k subów. Trzymam kciuki!
Pełna profeska a nie jak te dziady z TVNU. Od siebie moge dodać że też jestem lakiernikiem i kiedyś pracowałem w dużym serwisie we Francji i naprawiane były nówki uszkodzone w transporcie między fabryką i salonem. Jakie było moje zdziwienie że np błotnik z wgniotką lub porysowany na ostro zderzak nie był wymieniany na nowy w katofirezie tylko normalnie szpachlówka, akrylowy i do lakierowania. Więc pojęcie chcesz w oryginale to jedz do salonu to też nie tak do końca. Wracając do odcinka są kupujący dla których cyferki to świętość. A to że giry wstawiane do ściany grodziowej i cały przód ubrany z innego to nie ważne. Jeszcze raz super odcinek, leci łapka i subskrybcja😉
Super kanal pelna profeska fajnie pokazane wszystko no i co najwazniejszy nie zanudza Pan niby min informacjii ale tak naprawde wyczerpuja podjety temat leci sub i lapka w gore pozdro
Filmik super. Zajebiście pokazane i świetna robota. Pytanie jak jest z miernikami które rozpoznają ocynk? Masz może taki i mógłbyś zobaczyć czy rozpozna na pierwszym elemencie gdzie jest ocynk a gdzie go brakuje?
po 25 latach w zawodzie nadal twierdze że to g.......na robota , na swoim może ok ale u kogoś to tylko wyzysk , każą na 100 mikronów wszystkie stare elementy robić za 80 zł dla na gotowo , tak wyglada praca na ślasku u "prywaciarza" a u Dilerów to już nie wsponę jaki syf .... Generalnie super masz kanał , niech gawiedź widzi że to nie taka prosta robota a odpowiedzialność kosmiczna . nie wspomnę o klientach wszystkowiedzących
Dokładnie cię rozumiem, czy u kogoś czy na swoim, nigdzie nie jest lekko w tym zawodzie, nie ma jednoznacznej odpowiedzi: dlaczego, ale jedną z przyczyn jest to że z powodu zaniżonych stawek, lakiernictwo wielu podmiotom myli się z piecem do którego wkładasz surowe, wychodzi gotowe, niestety to jest rzemiosło praca ręczna, a nie gonitwa na akord
Super Kanał! Mega Gość! Ma Sprzęt/Warunki,Gadane,Głowę no i Złote Ręce!!! Chciał bym żeby mi chociaż polakierował czy spolerował jeden element nawet lusterko heh;) Szacun!
Film bardzo fajny, leci sub. Można sprawdzić jeszcze warstwę ocynku droższymi miernikami i metoda ze szlifowaniem - czyli najgorsza dla elementu wychodzi na takim urządzeniu.
Sledze Twoja robotę, wysoki poziom masz pojęcie. Ja jestem załamany, oddałem auto z delikatnym uszkodzeniem błotnika, auto za 200k tak odje***i, że spać nie mogę... maja poprawić... Ale już z nerwami. Mam jeszcze audi z uszkodzonym progiem, stoi już pół roku bo strach komuś oddac😂
Super materiał. Łapa w górę. Jedynie pewnie po czym można się kapnąć to właśnie po elementach gdzie lakier się zlewa, a po lakierowaniu przez lakiernika tam zapewne grubiej nie będzie, ale może się mylę. Jeżeli tak no to lipa :) A i jeszcze jedna rzecz. Pro przygotowane są te filmiki, naprawdę miło się ogląda. W zasadzie TVN Turbo może wykupić gotowe programy i wrzucić na swoją platformę. Chyba najlepiej z PL przygotowane materiały - wszystko obejrzę choć nie jestem lakiernikiem, ani nie lakieruję (chociaż raz zrobiłem naprawę auta i wyszło naprawdę bardzo dobrze w warunkach domowych, aż sam się zdziwiłem). Na wiosnę muszę w obecnym pokryć ryskę więc będzie zabawa - obym nie spitolił bo srebrny był dopasowany w lakierni, a teraz magnetic grey idzie zz oryginalnych puszek z ASO więc może być rozjazd (ale najpierw będzie próba) :)
Wiadomo że samym miernikiem nie potwierdzimy napraw i bezwypadkowości auta, ale wiemy jak działają niektórzy handlarze, auto przywożą po stłuczce bo było bardzo tanie, naprawę też robią lub zlecają po znajomości żeby było jak najtaniej, więc elementów nie wymieniają tylko prostują ile się da a resztę szpachlem równają, lakierowanie i polerka, przed sprzedażą auto świeci się jak psu jajca, i taki klient przyjeżdża do komisu janusz podchodzi i mówi jakie to auto wspaniałe czego to ono niema, że na niemcy było szykowane, TUV świeżo robiony, brać i jeździć, no i nie świadomy klient kupuje a po roku czy dwóch wychodzi słoneczko, łuszczy się lakier, lub gnije blacha, i co koszty naprawiać czy sprzedać, prawdę mówiąc kupił bym auto po kolizji jeśli było by ono naprawione tak jak fabryka zaleca/każe a nie jak janusz biznesu w szopie szpachle na kilogramy urabia i się cieszy że komuś rzeźbę auto opchnął, dlatego ja miernikiem szukam przede wszystkim szpachli.
Podoba mi się sposób przekazania i ilość cennej wiedzy, chciałbym zapytać jakiej firmy używa Pan reaktywnego podkładu? I gdzie mogę zakupić sprawdzony paint remover?
Ja tam z założenia przyjmuje że każde używane auto było conajmniej po kilku stłuczkach, a jak od handlarza to nawet grubiej :-) i żeby niewiele jakie czujniki to nie zapłaciłbym więcej za,ta "igłę" "laleczkę" od handlarza :-)
Kiedy druga część z elementami w których trzeba użyć szpachli? Fajny kanał z polskojęzycznych o tej tematyce znam dwa, na jednym gość tak tłumaczy że niewiadomo o czym mówi a drugi wygląda jak sponsorowany przez producenta materiałów lakierniczych niby robi robote ale jakos dziwnie to wygląda... a u ciebie konkrety. Naprawdę fajne prosimy o więcej pozdrawiam
Witam filmik ok, miernik jest dla laika w przypadku obydwu błotników widać że dokładnie jest ppomalowana bazą wneka blotnika miedzy drzwiami a błotnikiem to samo dotyczy klaru w oryginale tam są nie dopylenia wręcz prześwity i to w większości marek także miernik by Pan oszukał ale oka fachowca juz nie jest wiele zeczy po których można poznać czy było coś lakierowane nawet jeśli zgadza się grubosc a ten przyklad to tak na szybko bo to mi się rzucilo w oczy podczas ogladania Pozatym robota ok zgodnie ze sztuką
Nawet w markach "premium" wystarczy otworzyć drzwi i wtedy widać czy jest niedomalowanie. Tak łatwo zobaczyć czy element jest malowany. Ktokolwiek choć raz był w salonie to te "wady" każdy sprzedawca pokaże.
Kopara mi opadła😉 Kozak Z Ciebie zajebisty! Mieszkam w De w tym tygodniu chciałem kupić auto i Przez Ciebie to chyba nie kupię 🤣🤣🤣 tyle jest tych zagadek. Swoją drogą to szacun strasznie mi się podoba zawód lakiernika ale już chyba za późno żeby zmieniać. POZDRO WIELKIE. Czekam na nowe Filmiki 💪💣
Ja tam się nie znam , ale : -na tych elementach nie ma szpachli , więc po co oszukiwać że nie malowany . Można powiedzieć że gdzieś odświeżony bezbarwny. -odcień lakieru w odniesieniu do innych elementów, tu tego zabrakło . Tak że tego , tak że ten...... Niestety,to tak jak by kupić element w kolor . Pokaż co potrafisz na szpachli.
Mega praca :) jedno pytanie, wtrącenie na bazie wymaga usunięcia po podeschnięciu i ponownym położeniu w tym miejscu bazy w bardzo małej ilości ? Pozdrawiam
6:10 - mam pytanie: czy trzeba jakoś neutralizować ten środek? Nie ma ryzyka, że na rantach zostanie lakier trochę zdrowy, a trochę już potraktowany tym szuwaksem i potem w tych miejscach zacznie rdzewieć, albo preparat przereaguje, ale po jakimś czasie?
Jak dobrze zapłacisz za robote to sie okaże że takich fachmanów jest więcej :) Lakiernik to nie idiota, jak chcesz pół darmo, to naprawia jak najprościej półśrodkami ;)
Tak się robi gdy patrzy kamera. Gdy nikt nie patrzy do gry wchodzi Pan majster. Często nawet dokładne wyczyszczenie malowanej powierzchni to zbyt duża praca i wszystko robione jest po łebkach. Lakier na malowanym elemencie zważony, matowiony i polerowany 5x starymi zużytymi padami, źle dobrany odcień, połamane spinki, plastiki itp tip. Być może nie wszędzie tak jest dlatego nie będę stygmatyzował ale w przytłaczającej większości niestety można się z tym spotkać, zwłaszcza w dużych miastach gdzie klienteli sporo i robi się byle jak, byle szybko, byle drogo.
Bardzo fajny film, fajnie przekazujecie wiedzę. Cyferki cyferkami, namtomiast mam pytanie: niektóre mierniki pokazują warstwę ocynku. Po usunięciu lakieru metodą mechaniczną raczej nie wiele go zostało i miernik to wykaże. Czy da się oszukać miernik w tym zakresie?
Jesteś naprawdę dobry i fajnie opowiadasz. Sub leci. A powiedz jeszcze, czy to prawda, że warstwy ocynku nie da się podrobić tak, żeby miernik wciąż ją wykrywał po szlifowaniu?
Czy to prawda że w szpachle można domieszac wiórki metalu i to miernik oszukuje? Możesz to sprawdzić? Słyszałem od lakiernika w renault że tak robili kiedyś ;)
Witam, pytanie naprawa z szpachla na łączeniu blotnika? Jak widać na filmie, poszycie tylnego blotnika kupić igłę, kwasem potraktować i wstawić ale co z łączeniem? Da radę pod miernik z minimalna ilością szpachli na zgrzewach? Na przykładzie Audi a5 8t coupe. Pozdrawiam.
Super film. Ciekawy jestem jak wygląda twardość tego bezbarwnego lakieru. Np. takie BMKi w grubości około 100mikronow maja bardzo twarde lakiery. Domyślam się, że tutaj lakier położony pod miernik może być dość miękki?
Super Kanał dobra robota przyjemnie się ogląda Pozdro!
Dziękuję 😀
Profesorku co tam będziesz malował że oglądasz takie filmy mechanika się znudziła hyhy
Pozdro
@@autobolt9016 Czuję, że SLC dostanie nowy lakier :)
@@autobolt9016 nie chce być niemily ale to "hyhy" od kockstera jest juz nudne i żenujące. Można by to zmienić na "huhuhu" 🤣
@@AUTOAKTYWNI No dobra, ale jak wygląda struktura lakieru i odcień? Jest identyczna jak na reszcie auta?
Nareszcie znalazł się ktoś kto pokazał,że miernik to nie wszystko i nie jest wyrocznią tylko narzędziem popmocniczym.
Kawał dobrej roboty. Czekam na kolejne materiały :)
Spotkałem sie juz kilkanaście razy przez dwanaście lat pracy w komisie ze róznica miedzy 80 a 130 mikronów to juz było coś lakierowane oczywiście na jednym elemencie auta
Nie mogłem sobie odmówić komentarza.
REWELACYJNY FILM.
MISTRZ LAKIERNICTWA
"Betoniarka i rzeźbiarstwo artystyczne" poryczałem się ze śmiechu :DD Już jestem Twoim fanem. Choć lakiernikiem nie jestem to oglądam z zaciekawieniem i przyjemnością.
Trafiłem tu przypadkiem, nie jestem lakiernikiem ani blacharzem ale uważam, że masz dużą wiedzę i wprawę w tym co robisz. Jestem pod wielkim wrażeniem twoich umiejętności. Zostawiam suba, łapkę w górę i pozdrawiam serdecznie.
Podoba mi się człowiek. Prosto konkretnie i na temat, bez zbędnego pitu pitu i urabiania odbiorców. Pozdrawiam serdecznie i ciekaw jestem kolejnych projektów i tematów.
No i to jest lakiernik profesjonalista! Pracuje w branży motoryzacyjnej 15 lat i znałem jednego takiego lakiernika, teraz znam dwóch 👍🏻👍🏻👍🏻 Good job!
Musze swoja wypowiedz zaczac od "kurcze"
Widziale naprawde duzo fimikow dotyczacych tematyki, jednak tutaj jest to przekazane w tak przystepny, merytoryczny i profesjonalny sposob, ze az chce sie ogladac.
Bez zbednego gadania, kwintesencja sprawy jednoczesnie zawierajaca cala niezbedna wiedze, dodatkowo wszystko zgodnie ze sztuka... Az zasubskrybuje
Jak mi teraz jakiś kolega powie, że zna dobrego lakiernika, to go wyśmieję.
Mistrz!
"To ja zapraszam do komory" chyba już ktoś tak kiedyś mowil:)
Kanał ma potencjał na 100 k subow za parę miesięcy. Dobra robota, facet jest wiarygodny i mówi jak jest. Daje suba.
Pełna profeska! Proszę o więcej!
Świetna dykcja i poprawna polszczyzna! To dziś rzadkość. Filmik to samo, pełny profesjonalizm!
Zazdroszczę w pozytywnym znaczeniu takich warunków, jakie widać w przedstawionym materiale!
Podziwiam, tyle pracy żeby pokazać, że "można". :-)
Tak jak mówisz - Polak potrafi różne cuda i tak trzymać.
Pozdrawiam
Świetny film. Dał do pomyślenia, żeby nie kupować auta z nieznanego źródła. Kupujący jest bez szans.
Dzięki Kolego za tak świetny film. Warto się uczyć, bez względu na wiek.👍
Ludziska chcieli mieć 180tyś w 20-letnim passeratti dostali chcą mieć wszystko w oryginale też dostają po prostu trzeba pamiętać że nić nie ma w życiu za darmo za ładny samochód trzeba zapłacić płenta filmu bardzo mi się podobała robota też profeska pozdr.
Świetna realizacja, fajnie zmontowane, znajomość tematu na wysokim poziomie. Życzę wysokich lotów! ;) Jest potencjał na ogromny sukces
Ja troszkę z innej branży, ale naprawdę doceniam profesjonalizm i fachowość oraz pracę włożoną w nakręcenie tego filmu :)
Bardzo dobrze zrealizowany materiał. Dobry początek Złota Rączko.
Pełna profeska rzemiosła lakierniczego, szacun. Jestem pod wrażeniem umiejętności.
Fajny i bardzo dobrze wytłumaczony film. Małe ale w kwestii rzeźbiarstwa artystycznego. O ile w droższych autach rzeczywiście lakiernicy bawią się w usuwanie starej warstwy lakieru, o tyle w autach starszych za parę tysięcy już nie. Sam znam i widziałem przy pracy lakierników. Lekko zmatowili stary i od razu nakładali docelowy kolor. Kiedy klient spostrzega nową warstwę lakieru, to zawsze się mów, że to przecież stare auto.
Jestem handlarzem ...i powiem wam ,że mam takiego samego ZAJEBISTEGO lakiernika ,który prostuje ...maluje i cuduje ....że mogę POLSKIM JANUSZOM pchać złom jak złoto ....każdy handlarz ma takiego magika ....tylko jak jest fura za 10000zł to mam to w nosie ...ale furę za 60 000zł to już się szykuje odpowiednio pod Janusza ....
Widać że urodzony lakiernik, mega wiedza i doświadczenie 👍 super się ogląda
Super mi się podobało. I te poprawki po kamerzyście - mistrzunio. Fajny porządny materiał, dzięki i prosimy o jeszcze ;-)
Dzięki 😀
Pięknie pokazane.... 👍👍👍 Można się dużo nauczyć. Bardzo pomocne,
Świetny materiał! To jest prawdziwy lakiernik!
Gdyby każdy w Swoim fachu się tak znał...
Łapka w górę i subik obowiązkowo! 😀😀
Trafiłem przypadkiem na ten kanał, lecz chętnie zostane. Filmy nie dość ze z ciekawym materiałem to jeszcze super wykonane
RUclips ładuje wszędzie gdzie jestem Pana filmiki, jestem pełen podziwu ze udało się tak wbić :)
Super jakość
Mega dobry material. Sam jestem blacharzem i powiem szczerze ze mistrzowie miernika rwa sobie wlosy z glowy po tym odcinku.... Pelen szacunek bo widac ze wykonujesz robote starannie.
Dobry film, materiał zmontowany profesjonalnie tak samo jak jakoś filmu i dźwięk
Brat Tomka?
Fajnie się słucha kogoś kto ma pojęcie o czym mówi
Komu się chce bawić pod miernik. Da się to zrobić owszem ale szkoda czasu. Jak ktoś chce tanio i szybko to nie będzie dobrze, jak dobrze i szybko to nie będzie tanio, jak tanio i dobrze to nie będzie szybko.
Jak masz grubą i świeżą furę, a elementów wymiennych w kolorze na rynku nie ma albo ceny odstraszają to uwierz mi, że będą się bawić w takie kombinacje...
No właśnie. I po co się upierać, żeby element był niemalowany, czy żeby samochód miał poniżej 200 tys.km przebiegu. Chesz mieć wszystko cacy, to kupuj tylko nówki. Choć i tutaj nie ma żadnej pewności, że w transporcie gdzieś nie przytarli i po cichu został naprawiony.
trafiłem przypadkiem, elegancko sie ogląda widać że wie o czym gada, leci sub
Ale perełka! Super! zostawiam subka. bardzo dobry montaż i duzo pracy! gratuluje jeszcze raz tak dobrego filmy na poczatku kanału!
Pierwszy kanał który nie reklamuje mierników lakieru, tylko obala ten mit że miernik coś pokazuje +
Super filmy mega profeska tylko tak dalej 💪 👌Rzeczowo i szczegółowo, tematy na czasie. Będzie fajnie jak pokażesz na kanale zaprawkę na elemencie gdzie jest korozja np. na sierpie tylnego błonnika. POZDRO 😀🙂
Bardzo dobra robota. Sczerze to jest bardziej skomplikowane niz niejednemu sie wydaje :D
Pełen profesjonalizm szkoda tylko że takich ludzi tak niewielu
Trafiłem przypadkiem, oglądam już 10 film. Gość to jakiś nadczłowiek! Chętnie bym się piwka z nim napił ;)
Powiem tak... przyszedłem przypadkiem- ale content jaki robisz i pasja przy tym, przytrzyma mnie na dłużej. Najlepszy kanał o lakiernictwie w Polsce! Kwestia czasu jak będziecie mieć koło kilkuset k subów. Trzymam kciuki!
Dziękuję za pozytywny odbiór moich materiałów 😀
Pełna profeska a nie jak te dziady z TVNU. Od siebie moge dodać że też jestem lakiernikiem i kiedyś pracowałem w dużym serwisie we Francji i naprawiane były nówki uszkodzone w transporcie między fabryką i salonem. Jakie było moje zdziwienie że np błotnik z wgniotką lub porysowany na ostro zderzak nie był wymieniany na nowy w katofirezie tylko normalnie szpachlówka, akrylowy i do lakierowania. Więc pojęcie chcesz w oryginale to jedz do salonu to też nie tak do końca. Wracając do odcinka są kupujący dla których cyferki to świętość. A to że giry wstawiane do ściany grodziowej i cały przód ubrany z innego to nie ważne. Jeszcze raz super odcinek, leci łapka i subskrybcja😉
Super kanal pelna profeska fajnie pokazane wszystko no i co najwazniejszy nie zanudza Pan niby min informacjii ale tak naprawde wyczerpuja podjety temat leci sub i lapka w gore pozdro
Filmik super. Zajebiście pokazane i świetna robota.
Pytanie jak jest z miernikami które rozpoznają ocynk? Masz może taki i mógłbyś zobaczyć czy rozpozna na pierwszym elemencie gdzie jest ocynk a gdzie go brakuje?
po 25 latach w zawodzie nadal twierdze że to g.......na robota , na swoim może ok ale u kogoś to tylko wyzysk , każą na 100 mikronów wszystkie stare elementy robić za 80 zł dla na gotowo , tak wyglada praca na ślasku u "prywaciarza" a u Dilerów to już nie wsponę jaki syf .... Generalnie super masz kanał , niech gawiedź widzi że to nie taka prosta robota a odpowiedzialność kosmiczna . nie wspomnę o klientach wszystkowiedzących
Dokładnie cię rozumiem, czy u kogoś czy na swoim, nigdzie nie jest lekko w tym zawodzie, nie ma jednoznacznej odpowiedzi: dlaczego, ale jedną z przyczyn jest to że z powodu zaniżonych stawek, lakiernictwo wielu podmiotom myli się z piecem do którego wkładasz surowe, wychodzi gotowe, niestety to jest rzemiosło praca ręczna, a nie gonitwa na akord
Super Kanał!
Mega Gość!
Ma Sprzęt/Warunki,Gadane,Głowę no i Złote Ręce!!!
Chciał bym żeby mi chociaż polakierował czy spolerował jeden element nawet lusterko heh;)
Szacun!
To było spolerowane pod miernik, a nie detailing.
Film bardzo fajny, leci sub. Można sprawdzić jeszcze warstwę ocynku droższymi miernikami i metoda ze szlifowaniem - czyli najgorsza dla elementu wychodzi na takim urządzeniu.
dobry prowadzący i super zawartość merytoryczna, leci subek ;)
Mistrzowska robota 👏👏👏
Film mistrzostwo i podsumowanie też świetne pozdrawiam i czekam na następne produkcje.
Świetny kanał pełna profeska ,miło się ogląda.Pozdrawiam 😊
Bardzo fajny odcinek nic tylko czekać na 2 część 😉
Miras by mlaskał,ale nie zapłaci ,Janusz z miernikiem i tak nie wie o co chodzi :) robota profi, sub leci .
Wielki szacun Naprawdę ogrom wiedzy 👍
Sledze Twoja robotę, wysoki poziom masz pojęcie. Ja jestem załamany, oddałem auto z delikatnym uszkodzeniem błotnika, auto za 200k tak odje***i, że spać nie mogę... maja poprawić... Ale już z nerwami.
Mam jeszcze audi z uszkodzonym progiem, stoi już pół roku bo strach komuś oddac😂
Masz lajka i suba za pracę włożoną w przygotowanie tego materiału.
Czy polecisz jakiś konkretny środek do usuwania lakieru?
Super materiał. Łapa w górę. Jedynie pewnie po czym można się kapnąć to właśnie po elementach gdzie lakier się zlewa, a po lakierowaniu przez lakiernika tam zapewne grubiej nie będzie, ale może się mylę. Jeżeli tak no to lipa :) A i jeszcze jedna rzecz. Pro przygotowane są te filmiki, naprawdę miło się ogląda. W zasadzie TVN Turbo może wykupić gotowe programy i wrzucić na swoją platformę. Chyba najlepiej z PL przygotowane materiały - wszystko obejrzę choć nie jestem lakiernikiem, ani nie lakieruję (chociaż raz zrobiłem naprawę auta i wyszło naprawdę bardzo dobrze w warunkach domowych, aż sam się zdziwiłem). Na wiosnę muszę w obecnym pokryć ryskę więc będzie zabawa - obym nie spitolił bo srebrny był dopasowany w lakierni, a teraz magnetic grey idzie zz oryginalnych puszek z ASO więc może być rozjazd (ale najpierw będzie próba) :)
Dziękuję, za pozytywny odbiór materiału 😀
Wiadomo że samym miernikiem nie potwierdzimy napraw i bezwypadkowości auta, ale wiemy jak działają niektórzy handlarze, auto przywożą po stłuczce bo było bardzo tanie, naprawę też robią lub zlecają po znajomości żeby było jak najtaniej, więc elementów nie wymieniają tylko prostują ile się da a resztę szpachlem równają, lakierowanie i polerka, przed sprzedażą auto świeci się jak psu jajca, i taki klient przyjeżdża do komisu janusz podchodzi i mówi jakie to auto wspaniałe czego to ono niema, że na niemcy było szykowane, TUV świeżo robiony, brać i jeździć, no i nie świadomy klient kupuje a po roku czy dwóch wychodzi słoneczko, łuszczy się lakier, lub gnije blacha, i co koszty naprawiać czy sprzedać, prawdę mówiąc kupił bym auto po kolizji jeśli było by ono naprawione tak jak fabryka zaleca/każe a nie jak janusz biznesu w szopie szpachle na kilogramy urabia i się cieszy że komuś rzeźbę auto opchnął, dlatego ja miernikiem szukam przede wszystkim szpachli.
Sztos , pełna profeska
Najlepszy kanał na YT...a ogładałem już ich sporo
Podsumowanie odcinka super. Masz 100 % racji
Obejrzałem kilka odcinków, subik w pełni zasłużony :D
Podoba mi się sposób przekazania i ilość cennej wiedzy, chciałbym zapytać jakiej firmy używa Pan reaktywnego podkładu? I gdzie mogę zakupić sprawdzony paint remover?
Komentarz dla zwiększenia zasięgu, żeby kanał się Panu rozwijał. Pozdrawiam :-)
Dziękuję 😀
Ja tam z założenia przyjmuje że każde używane auto było conajmniej po kilku stłuczkach, a jak od handlarza to nawet grubiej :-) i żeby niewiele jakie czujniki to nie zapłaciłbym więcej za,ta "igłę" "laleczkę" od handlarza :-)
Kiedy druga część z elementami w których trzeba użyć szpachli?
Fajny kanał z polskojęzycznych o tej tematyce znam dwa, na jednym gość tak tłumaczy że niewiadomo o czym mówi a drugi wygląda jak sponsorowany przez producenta materiałów lakierniczych niby robi robote ale jakos dziwnie to wygląda... a u ciebie konkrety.
Naprawdę fajne prosimy o więcej pozdrawiam
Wreszcie jakis nowy kanał z fajnymi tematami gratuluje! Czuje ze szybko się rozwinie ten kanał ode mnie odrazu masz suba
Kozak, mam nadzieje że zaraz kanał wystrzeli do przodu z popularnością
Co za zajebisty gość. Obejrzałem pierwszy jego odcinek i już leci sub.
Mistrz... a jak zobaczyłem Menzernę to już mistrz z medalem :D
Zajebisty gość. Tłumaczone kozacko 😁
Witam filmik ok, miernik jest dla laika w przypadku obydwu błotników widać że dokładnie jest ppomalowana bazą wneka blotnika miedzy drzwiami a błotnikiem to samo dotyczy klaru w oryginale tam są nie dopylenia wręcz prześwity i to w większości marek także miernik by Pan oszukał ale oka fachowca juz nie jest wiele zeczy po których można poznać czy było coś lakierowane nawet jeśli zgadza się grubosc a ten przyklad to tak na szybko bo to mi się rzucilo w oczy podczas ogladania Pozatym robota ok zgodnie ze sztuką
Nawet w markach "premium" wystarczy otworzyć drzwi i wtedy widać czy jest niedomalowanie. Tak łatwo zobaczyć czy element jest malowany. Ktokolwiek choć raz był w salonie to te "wady" każdy sprzedawca pokaże.
Nie trzeba być fachowcem aby to wiedzieć. W bardzo wielu publikacjach jest to opisane.
kupiłem E46 i chwalę się że przez 20 lat nie było nic robione hmmmm i tu mnie zaskoczyłeś
dobry materiał
Bardzo fajny kanał.
Lecę juz 5 odcinek!!!
Czułem się jakbym oglądał jakiś Film w tv o lakiernictwie, pełna profeska
TV chciałoby mieć taką jakość.
Kopara mi opadła😉 Kozak Z Ciebie zajebisty! Mieszkam w De w tym tygodniu chciałem kupić auto i Przez Ciebie to chyba nie kupię 🤣🤣🤣 tyle jest tych zagadek. Swoją drogą to szacun strasznie mi się podoba zawód lakiernika ale już chyba za późno żeby zmieniać. POZDRO WIELKIE. Czekam na nowe Filmiki 💪💣
Zagadki zagadkami. Trzeba jeszcze umieć skleić co jest 5, a nie szukać na sile lub robić coś z niczego 🙂
Warto dodać ze po zrywaniu chemicznym lakieru trzeba porządnie umyć i odtłuścić element bo czasem potrafią wyjść kwiatki
Genialny kanał, sub i nic tylko czekać na następne odcinki. Szacun za wiedzę mistrzu.
Świetny Profesjonalny Materiał leci Sub 🍻
4. Minuta pierwszy film jaki oglądam na tym kanale i już subskrypcja...
Ja tam się nie znam , ale :
-na tych elementach nie ma szpachli , więc po co oszukiwać że nie malowany . Można powiedzieć że gdzieś odświeżony bezbarwny.
-odcień lakieru w odniesieniu do innych elementów, tu tego zabrakło .
Tak że tego , tak że ten......
Niestety,to tak jak by kupić element w kolor .
Pokaż co potrafisz na szpachli.
Świetna muza i praca kamerzysty + ciekawy materiał = kciuk w góre.
Jesteś kozak. Perfekcyjna robota. Pozdrawiam serdecznie.
Rewelacja. Szacun kolego jesteś niesamowity.
Jak was szukać?
Dzięki, działamy w Redzie na ul. Rzemieślnicza 3
Co powiesz na mierzenie miernikiem podłużnic ? Jak to zrobić najlepiej ?
Pięknie. A teraz spróbuj oszukać miernik maja szpachle na elemencie ;)
Możesz podpowiedzieć jaki preparat używasz do ściągania lakieru
Kawał dobrej roboty.Masz łeb na karku.👍
Mega praca :) jedno pytanie, wtrącenie na bazie wymaga usunięcia po podeschnięciu i ponownym położeniu w tym miejscu bazy w bardzo małej ilości ? Pozdrawiam
6:10 - mam pytanie: czy trzeba jakoś neutralizować ten środek? Nie ma ryzyka, że na rantach zostanie lakier trochę zdrowy, a trochę już potraktowany tym szuwaksem i potem w tych miejscach zacznie rdzewieć, albo preparat przereaguje, ale po jakimś czasie?
Jesteśc GOŚĆ szkoda, że takich fachmanów w Polsce jest jak na lekarstwo.
Fachmani to może i są ale cena jest ważniejsza. Taka usługa musi kosztować, handlarz chce tanio, "Janusz" ,też chce tanio.
i co biegający z miernikiem Janusze?? Panie nie bity prawie wcale.
Jak dobrze zapłacisz za robote to sie okaże że takich fachmanów jest więcej :) Lakiernik to nie idiota, jak chcesz pół darmo, to naprawia jak najprościej półśrodkami ;)
Tak się robi gdy patrzy kamera. Gdy nikt nie patrzy do gry wchodzi Pan majster. Często nawet dokładne wyczyszczenie malowanej powierzchni to zbyt duża praca i wszystko robione jest po łebkach. Lakier na malowanym elemencie zważony, matowiony i polerowany 5x starymi zużytymi padami, źle dobrany odcień, połamane spinki, plastiki itp tip. Być może nie wszędzie tak jest dlatego nie będę stygmatyzował ale w przytłaczającej większości niestety można się z tym spotkać, zwłaszcza w dużych miastach gdzie klienteli sporo i robi się byle jak, byle szybko, byle drogo.
Bardzo fajny film, fajnie przekazujecie wiedzę. Cyferki cyferkami, namtomiast mam pytanie: niektóre mierniki pokazują warstwę ocynku. Po usunięciu lakieru metodą mechaniczną raczej nie wiele go zostało i miernik to wykaże. Czy da się oszukać miernik w tym zakresie?
Jesteś naprawdę dobry i fajnie opowiadasz. Sub leci. A powiedz jeszcze, czy to prawda, że warstwy ocynku nie da się podrobić tak, żeby miernik wciąż ją wykrywał po szlifowaniu?
Da się podrobić, metalizacją...
Czy to prawda że w szpachle można domieszac wiórki metalu i to miernik oszukuje? Możesz to sprawdzić? Słyszałem od lakiernika w renault że tak robili kiedyś ;)
Witam, pytanie naprawa z szpachla na łączeniu blotnika? Jak widać na filmie, poszycie tylnego blotnika kupić igłę, kwasem potraktować i wstawić ale co z łączeniem? Da radę pod miernik z minimalna ilością szpachli na zgrzewach? Na przykładzie Audi a5 8t coupe. Pozdrawiam.
Super film. Ciekawy jestem jak wygląda twardość tego bezbarwnego lakieru.
Np. takie BMKi w grubości około 100mikronow maja bardzo twarde lakiery. Domyślam się, że tutaj lakier położony pod miernik może być dość miękki?