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質問お願いします！インシュレーターとエアクリーナー側のゴムの部分が硬くなってます前の動画で柔らかくしているのを見たんですかどうやって柔らかくしてるんですか？
只今テスト期間です溶剤を作り柔らかくしましたが、問題がありますインマニ側も同時に行いましたが熱に反応してゴムが硬化割れてしまいました結果が良くないので申し訳ありませんが公表はいたしておりません(大事なバイクを悪化させる可能性があります)
@@iw-bike-ch返信ありがとうございます。エアクリの部分は他に流用出来るものはないのでしょうか？素人なので難しくて😢
@@聡清田 エアークリーナージョイントは、CBRの困り所です😓流用品を探していますが合うのが見つかりません合う部品が見つかりましたら動画にいたします
やはりそうですか(´△｀)いい物があったら是非動画あげてください！これからも頑張ってください💪
ファイト‼️🎉
こちら何用のサスを流用されていますか？？
このオーリンズはzzr1100用だとおもいます中古品なのでハッキリしません🙇♂️色々な車種に流用された形跡がありますバネも変わっている可能性がありますので 次の機会にボディーナンバーとバネナンバー確認しておきます
@@iw-bike-chありがとうございます cbrに流用できるサスなど調べているんですが、何か流用しやすいものなどありますか？
下のコの字の幅が問題でカワサキのニンジャ系なら同じ幅で取り付けしやすいとおもいます取り付けネジ径が違うのと長さが問題になります長いとスイングアームに当たります(動画のクリアランス部分)出来ればF3(シングルシート最終型)のリヤサスが有れば良いのですがアレだけエアサスではありません
@@ギータ-j2y CBRの公道復帰へ その2の動画で仮合わせもあります参考になるかは、わかりませんがご覧ください
@@iw-bike-ch ご丁寧にありがとうございます、動画確認します！
質問お願いします！
インシュレーターとエアクリーナー側のゴムの部分が硬くなってます
前の動画で柔らかくしているのを見たんですかどうやって柔らかくしてるんですか？
只今テスト期間です
溶剤を作り柔らかくしましたが、問題があります
インマニ側も同時に行いましたが熱に反応してゴムが硬化割れてしまいました
結果が良くないので申し訳ありませんが公表はいたしておりません
(大事なバイクを悪化させる可能性があります)
@@iw-bike-ch返信ありがとうございます。エアクリの部分は他に流用出来るものはないのでしょうか？素人なので難しくて😢
@@聡清田
エアークリーナージョイントは、CBRの困り所です😓
流用品を探していますが合うのが見つかりません
合う部品が見つかりましたら動画にいたします
やはりそうですか(´△｀)
いい物があったら是非動画あげてください！
これからも頑張ってください💪
ファイト‼️🎉
こちら何用のサスを流用されていますか？？
このオーリンズはzzr1100用だとおもいます
中古品なのでハッキリしません🙇♂️
色々な車種に流用された形跡があります
バネも変わっている可能性がありますので 次の機会にボディーナンバーとバネナンバー確認しておきます
@@iw-bike-chありがとうございます cbrに流用できるサスなど調べているんですが、何か流用しやすいものなどありますか？
下のコの字の幅が問題でカワサキのニンジャ系なら同じ幅で取り付けしやすいとおもいます
取り付けネジ径が違うのと長さが問題になります
長いとスイングアームに当たります(動画のクリアランス部分)
出来ればF3(シングルシート最終型)のリヤサスが有れば良いのですがアレだけエアサスではありません
@@ギータ-j2y
CBRの公道復帰へ その2
の動画で仮合わせもあります
参考になるかは、わかりませんがご覧ください
@@iw-bike-ch ご丁寧にありがとうございます、動画確認します！