Quem tiver interesse em qualquer BMW só chamar o Rogers da BM Vitória 27 99875-7263, José Henrique 27 98181-0800, Felipe 27 99791-1166. Me sigam no Instagram weliton_f8.
Top de mais, ai q saudades da minha BM 800, essa nova 1300 parece q ficou anos luz a frente da antiga 1250. Mas se hoje fosse pegar uma 1000 dessas eu pegaria a triunph melhor custo benefício seguro mais em conta não tá apresentando mais problemas de eletrônicos e tem o cardan mais confiável.
Aqui em Belo Horizonte não aceitam nem pedido dessa moto. Só vendem a mais cara. Fui obrigado a pegar a tiger 1200 Black edition pq 120.000 tava fora de questão.
Nada como a concorrência para dar um choque de realidade e fazer algumas ideias ruins darem lugar a ideias melhores. Dá para especular que aquela Tiger 1200 de entrada fez a BMW se movimentar para oferecer um concorrente na mesma faixa de preço e com características semelhantes.
Pra quem não é fan boy de marca, a Tiger tá com preço melhor que a GS. Os preços das novas GS estão maiores e esteticamente, eu não achei legal mas claro que gosto e subjetivo.
@@MarcelKampfcomo o rapaz acima diz é questão de gosto. Mas na garagem tem a BMW e a Triumph e a inglesa está na frente quase em todos quesitos. A parte de motor então nem se fala, BMW é marqueta em baixa que dá dó.
Eu já tive GS com roda de liga e roda raiada, prefiro mil vez a de liga, e fiz muito off road com a de liga… Serra da canastra e muitos outros locais… a raiada só vai adiantar se vc pegar uma super panela de buraco!! Tanto que a BMW poderia trazer a roda forjada de liga que só vende lá fora para a Trophy … veja q os vídeos promocionais da 1300 as motos usam a roda forjada !
A BMW fez uma bela promoção recentemente das 1300... resultado... sem sucesso... a moto ficou menos "big"... e muito feia. Eu jamais compraria essa geração da 1300. A Adventure então vai piorar a situação. A Triumph 1200 é uma moto cheia de defeitos e com péssima ciclística. A Ducati V4S Rally é a Big do momento... mas é cara e desvaloriza demais. Resultado... donos de 1250 GS simplesmente não estão trocando... Com certeza a BMW vai ter que fazer um facelift nessa aí.
Base mala eletrificada! Ô loco! O certo seria com chicote para conexão elétrica. Imagine o valor de acessórios da BM....bmw é sem noção de relação custo/benefício .
Concordo amigo. Com certeza alguém foi mandado embora rs. Erraram feio nos primeiros pacotes totalmente sem sentido. Motos com pacotes diferentes e mesmo preço. Mas agora acertaram.
Quem tiver interesse em qualquer BMW só chamar o Rogers da BM Vitória 27 99875-7263, José Henrique 27 98181-0800, Felipe 27 99791-1166. Me sigam no Instagram weliton_f8.
Quando quiserem mostrar a facilidade de subir e descer da moto, informem a altura do piloto que está demonstrando.
@ 1.80.
Top de mais, ai q saudades da minha BM 800, essa nova 1300 parece q ficou anos luz a frente da antiga 1250. Mas se hoje fosse pegar uma 1000 dessas eu pegaria a triunph melhor custo benefício seguro mais em conta não tá apresentando mais problemas de eletrônicos e tem o cardan mais confiável.
Essa de entrada ta bonitona agora, aquela roda de liga com banco fininho tava muito estranha
Exatamente 🤜🏽🤛🏽
Peguei 2024 básica com roda de liga !!!! Moto fenomenal
Aqui em Chapecó SC não tem essa versão, senão eu comprava. BORA ACORDAR TOP CAR BMW.
top de mais a motoca ano que vem quero uma dessa
Aqui em Belo Horizonte não aceitam nem pedido dessa moto. Só vendem a mais cara. Fui obrigado a pegar a tiger 1200 Black edition pq 120.000 tava fora de questão.
Nada como a concorrência para dar um choque de realidade e fazer algumas ideias ruins darem lugar a ideias melhores. Dá para especular que aquela Tiger 1200 de entrada fez a BMW se movimentar para oferecer um concorrente na mesma faixa de preço e com características semelhantes.
Robozão 🚀
Roda raiada e assento elevado para o garupa. Corrigiram a 2024. Agora sim.
Acho essa a mais bonita.
Pra quem não é fan boy de marca, a Tiger tá com preço melhor que a GS. Os preços das novas GS estão maiores e esteticamente, eu não achei legal mas claro que gosto e subjetivo.
Mas a GS é infinitamente mais moto.. a Tiger não tem boa ciclística, motor de esportiva
@@MarcelKampfcomo o rapaz acima diz é questão de gosto. Mas na garagem tem a BMW e a Triumph e a inglesa está na frente quase em todos quesitos. A parte de motor então nem se fala, BMW é marqueta em baixa que dá dó.
Quem tem BMW não troca por Triumph.
Essa GS de entrada ou a Triumph black? Qual a melhor?
Acho que essa logo logo será a nova moto do canal rsrs
Tomara que não... Moto muito sem graça visualmente
Boa tarde, eu notei uma diferença entre as bordas dos aros da 1300 para os da 1250, será que as novas rodas são mais resistentes
N sei dizer amigo.
Eu já tive GS com roda de liga e roda raiada, prefiro mil vez a de liga, e fiz muito off road com a de liga… Serra da canastra e muitos outros locais… a raiada só vai adiantar se vc pegar uma super panela de buraco!!
Tanto que a BMW poderia trazer a roda forjada de liga que só vende lá fora para a Trophy … veja q os vídeos promocionais da 1300 as motos usam a roda forjada !
A nova GS está encalhada nas lojas
Ainda não me acostumei com esse modelo novo da GS....
Eu já estou me acostumando. Quem sabe futuramente rs.
Isso mesmo melhor custo.....e dá pra customizar
Ela tem controle de cruzeiro, só não é adaptativo correto?
Exatamente.
Essa seta no guidão é perigoso quebrar.
Também n curti.
Uma moto de 100 mil economizando com luz de freio minimalista..
Como não gosto de muita frescura essa e ideal menos eletrônica e mais .😂😂😂
A BMW fez uma bela promoção recentemente das 1300... resultado... sem sucesso... a moto ficou menos "big"... e muito feia.
Eu jamais compraria essa geração da 1300.
A Adventure então vai piorar a situação.
A Triumph 1200 é uma moto cheia de defeitos e com péssima ciclística.
A Ducati V4S Rally é a Big do momento... mas é cara e desvaloriza demais.
Resultado... donos de 1250 GS simplesmente não estão trocando...
Com certeza a BMW vai ter que fazer um facelift nessa aí.
Base mala eletrificada! Ô loco! O certo seria com chicote para conexão elétrica.
Imagine o valor de acessórios da BM....bmw é sem noção de relação custo/benefício .
A BMW errou totalmente, nessa moto, quando lançou.
Coitado, de quem comprou. Vai ficar com uma moto bem desvalorizada.
Concordo amigo. Com certeza alguém foi mandado embora rs. Erraram feio nos primeiros pacotes totalmente sem sentido. Motos com pacotes diferentes e mesmo preço. Mas agora acertaram.
Até hoje não me acostumei com esse novo visual dela. Acho muito feio