Buen video. Te consulto el 208 1.6 trae le llaman acople rápido es como esa creo que sacas vos y trae una pequeña traba para cuando abris trabe y pueda retirar la manguera del radiador. Se me rompió la tramita pero ese acople quedó cerrado y no me pierde liquido refrigerante. Consulto si quiero ponerle una abrazadera común que llevan los autos cumple la misma funcion? Porque según peugeot en mi ciudad dise que hay que cambiar la manguera porque biene todo junto 9 mil pesos y la abrazadera no va para eso por la precion con la que trabaja
Hola buenas tardes! si solo se rompió la abrazadera esas que trae original de fábrica lo que podes haces es terminar de sacar la que está rota o desplazarla donde no moleste y ponerle en su lugar una nueva abrazadera bien ajustada donde iba la otra. Saludos!
Hola buen día!! Mira como consejo siempre usa líquido refrigerante preparado para tu vehículo, nunca agua común o del grifo porque es muy dañina a las partes metálicas del motor (radiador, bomba de agua, picos conectores y genera sedimento que tapa todo el circuito). Por otro lado las mangueras no deben de inflar/hincharse en ningún momento, si se inflan lo que sucede es que se te está pasando la compresión de los cilindros (por la junta tapa de cilindro dañada/defectuosa) al circuito de refrigeración. Te va a generar la explosión de alguna de estas manguera y hasta se puede fundir el motor en caso grave. Saludos!!
Hola buen día! Para poder retirar dicha manguera es conveniente retirar el porta filtro de aire junto con sus mangueras que lo conectan tanto a lo que es la entrada del frente del auto como la que va a la admisión del motor. Luego para sacar la manguera del líquido refrigerante vas a tener que retirar unas abrazaderas con unas pinzas apretándola y tirando hacia atrás o desajustando con un destornillador. Saludos!
Buenas tardes!!!me pierde líquido de la manguera que sale de abajo del depósito refrigerante por la unión que está detrás de las bujías del Peugeot 206...algún tutorial???
Buenas noches!! En ese caso como consejo podés proceder a revisar primero que la manguera que baja/sale del depósito del líquido refrigerante a la entrada de la bomba de agua no esté pinchada o rajada, de ser así vas a tener que reemplazar. También podes revisar la botella de expansión que no tenga pinchaduras/rajaduras, de estar rota también reemplazar. En caso de que todo lo antes mencionado este en buen estado podrías cambiar solo las abrazaderas y ajustarlas bien para evitar perdidas de líquido refrigerante. Saludos!!
Y hay que purgarlo puede ser que en el.207 se puede purgar por.el.termostato sando.una tuerca para que largue el.aire hasta que larga u chorro continuo
Exactamente se lo debe purgar en caso de que el líquido refrigerante se cambie por completo o si se perdió. Para ello se debe abrir los tapones de purga en la zona del radiador o en las mangueras de la base del porta termostato. Es recomendable hacerlo con el motor en frío. Al principio va a salir aire y luego líquido refrigerante, es ahí donde debemos cerrar los tapones de purga.
Hola buen día! Una vez que se remplaza la manguera rota por una nueva, volvemos a poner en marcha el vehículo y vamos agregando líquido refrigerante hasta rellenar lo que haga falta. Lo dejas unos minutos para que escape las burbujas de aire que pueda tener y después le pones la tapa de la botella de expansión. Que prenda el electroventilador y luego deja enfriar bien el motor y por último revisas el nivel del refrigerante nuevamente por si hace falta agregarle más o no. Saludos!
Gracias a tu video me resulto re sencillo cambiar esta manguera.
Mi auto perdía liquido refrigerante y resulto ser la misma manguera. Gracias a esta explicación pude solucionarlo.
Buen video. Te consulto el 208 1.6 trae le llaman acople rápido es como esa creo que sacas vos y trae una pequeña traba para cuando abris trabe y pueda retirar la manguera del radiador. Se me rompió la tramita pero ese acople quedó cerrado y no me pierde liquido refrigerante. Consulto si quiero ponerle una abrazadera común que llevan los autos cumple la misma funcion? Porque según peugeot en mi ciudad dise que hay que cambiar la manguera porque biene todo junto 9 mil pesos y la abrazadera no va para eso por la precion con la que trabaja
Hola buenas tardes! si solo se rompió la abrazadera esas que trae original de fábrica lo que podes haces es terminar de sacar la que está rota o desplazarla donde no moleste y ponerle en su lugar una nueva abrazadera bien ajustada donde iba la otra.
Saludos!
@@mecanicabrunosandovar muchas gracias por responderme
Falto como purgar después puede hacer ese video para peugeot 206
Saludos amigo la manguera superior operando con agua común tiene que tener un poco de presión?
Hola buen día!! Mira como consejo siempre usa líquido refrigerante preparado para tu vehículo, nunca agua común o del grifo porque es muy dañina a las partes metálicas del motor (radiador, bomba de agua, picos conectores y genera sedimento que tapa todo el circuito).
Por otro lado las mangueras no deben de inflar/hincharse en ningún momento, si se inflan lo que sucede es que se te está pasando la compresión de los cilindros (por la junta tapa de cilindro dañada/defectuosa) al circuito de refrigeración. Te va a generar la explosión de alguna de estas manguera y hasta se puede fundir el motor en caso grave.
Saludos!!
Genial!!
Al cambiar esa manguera no hay que purgar el circuito?
Buenas tardes!! Claro se purga todo nuevamente.
Saludos.
Como retiraste la que va hacia el motor, la de mi 207 compact es igual pero me estorban cosas
Hola buen día! Para poder retirar dicha manguera es conveniente retirar el porta filtro de aire junto con sus mangueras que lo conectan tanto a lo que es la entrada del frente del auto como la que va a la admisión del motor.
Luego para sacar la manguera del líquido refrigerante vas a tener que retirar unas abrazaderas con unas pinzas apretándola y tirando hacia atrás o desajustando con un destornillador.
Saludos!
Hola me paso lo mismo y me quede sin agua! Solamente cambiando la manguera, hace falta pulgarlo?
Hola buenas tardes! Claro vas a tener que agregar líquido refrigerante y purgar todo el circuito de burbujas de aire.
Saludos!
Buenas tardes!!!me pierde líquido de la manguera que sale de abajo del depósito refrigerante por la unión que está detrás de las bujías del Peugeot 206...algún tutorial???
Buenas noches!! En ese caso como consejo podés proceder a revisar primero que la manguera que baja/sale del depósito del líquido refrigerante a la entrada de la bomba de agua no esté pinchada o rajada, de ser así vas a tener que reemplazar. También podes revisar la botella de expansión que no tenga pinchaduras/rajaduras, de estar rota también reemplazar.
En caso de que todo lo antes mencionado este en buen estado podrías cambiar solo las abrazaderas y ajustarlas bien para evitar perdidas de líquido refrigerante.
Saludos!!
Cuanto lleva de liquido refrigerante para llenarlo al nivel.
Hola! Respecto al líquido refrigerante lleva unos 6 litros para dejarlo a nivel.
Y hay que purgarlo puede ser que en el.207 se puede purgar por.el.termostato sando.una tuerca para que largue el.aire hasta que larga u chorro continuo
Exactamente se lo debe purgar en caso de que el líquido refrigerante se cambie por completo o si se perdió.
Para ello se debe abrir los tapones de purga en la zona del radiador o en las mangueras de la base del porta termostato.
Es recomendable hacerlo con el motor en frío. Al principio va a salir aire y luego líquido refrigerante, es ahí donde debemos cerrar los tapones de purga.
Y el acople rápido como lo saco?
Hola buen día, si te referís a las abrazaderas las saque con una pinza apretándolas, puse manguera nueva y las correspondientes abrazaderas.
Saludos!
Para cambiar la manguera no hay necesidad de purgarlo
Hola buen día! Una vez que se remplaza la manguera rota por una nueva, volvemos a poner en marcha el vehículo y vamos agregando líquido refrigerante hasta rellenar lo que haga falta. Lo dejas unos minutos para que escape las burbujas de aire que pueda tener y después le pones la tapa de la botella de expansión. Que prenda el electroventilador y luego deja enfriar bien el motor y por último revisas el nivel del refrigerante nuevamente por si hace falta agregarle más o no.
Saludos!