ich danke auch ! Zwar habe ich nur 30% verstanden, da mir viele Begriffe neu sind, doch die Animation macht ja sehr viel intuitiv verständlich, danke dafür.
vielen Dank dafür! Das Video baut im Prinzip auf dem der Evolventenverzahnung auf. Dort werden die Begriffe wie Grundkreis, Rollgerade, etc. erläutert. Hier geht's zum Video: ruclips.net/video/1kfN53bkq8g/видео.html
@@tec-science Da hätte ich noch eine Frage, nämlich, wie verhält es sich, wenn ein Antriebszahnrad der Kurbelwelle mit Zykloidenverzahnung auf eine Evolventenverzahnung auf Seiten des Kupplungskorbes trifft ? ich habe nämlich das Problem, dass innerhalb meines Budgets nur die Fertigung eines Kupplungszahnrades mit Evolventenverzahnung als Einzelanfertigung in Frage kommt ... ?? Bin super-gespannt auf eine Antwort vom Fachmann !
@@tec-science Vielen Dank für die Antwort ! So hatte ich damal vor 15 Jahren mich verlassen müssen auf die Zahnradbauer, ohne mich auszukennen, und es waren im Rennsport auch etwa 20 solcher Kombinationen im Einsatz, wobei aber bei einigen Zahnräder Pitting auftrat. Aber es kamen auch Zahnbrüche vor. Allerdings bin ich auch von 17mm Stärke des Zahnrades auf 10mm herunter gegangen (Gewichtsgründe, halt Rennsport), daher ich nun mich frage, ob ich nicht eventuell diesem Experiment nochmal eine Chance gebe mit einer 13mm Zahnbreite. Danke aber nochmal für die Antwort !
Das war wieder ein sehr schönes Video! Danke, dass Sie sich die Zeit dafür nehmen, uns Pöbeln ein wenig die Mystik hinter den verschiedenen Zahnrädern zu nehmen. Das ist wirklich keine Selbstverständlichkeit, vorallem, weil die Videos vergleichsweise wenig angeklickt werden. Vielleicht fehlen den Videos das Short-Format mit Subway Surfers unterhalb des Contents. Spaß bei Seite, ich bin wirklich froh, dass es Menschen gibt, die sich noch die Mühe machen, mittels Video Dinge anschaulich zu machen, für die ein Buch Seitenweise trockene Gleichungen und Erklärungen braucht. Gibt es eine Möglichkeit den Kanal finanziell zu unterstützen? PS: Nächstes Video ist also zum Thema "Hätte, hätte, Fahrradkette"?
Vielen Dank für Dein Feedback, freut mich wenn Dir das Video gefällt. Den Kanal betreibe ich tatsächlich einfach nur aus "Hobby", da es mir Spaß macht Animationen zu erstellen und komplexe Dinge dadurch einfach(er) erklären zu können. Die wenigen Klicks resultieren wahrscheinlich daher, dass der Inhalt nicht gerade Mainstream ist, sondern doch eher sehr speziell. Aber mal schauen wie sich der Kanal noch entwickelt, eine Monetarisierung lohnt sich ohnehin nicht. Aber wie gesagt ist auch nicht das Ziel, dann wäre es ja kein Hobby mehr.
ich danke auch !
Zwar habe ich nur 30% verstanden, da mir viele Begriffe neu sind, doch die Animation macht ja sehr viel intuitiv verständlich, danke dafür.
vielen Dank dafür! Das Video baut im Prinzip auf dem der Evolventenverzahnung auf. Dort werden die Begriffe wie Grundkreis, Rollgerade, etc. erläutert. Hier geht's zum Video: ruclips.net/video/1kfN53bkq8g/видео.html
@@tec-science Danke, hab' bereits die Hälfte von dem Video durch und auch mich kurz gekümmert, wer diese überhaupt, und wann, erfunden hat 🙂
@@tec-science Da hätte ich noch eine Frage, nämlich, wie verhält es sich, wenn ein Antriebszahnrad der Kurbelwelle mit Zykloidenverzahnung auf eine Evolventenverzahnung auf Seiten des Kupplungskorbes trifft ? ich habe nämlich das Problem, dass innerhalb meines Budgets nur die Fertigung eines Kupplungszahnrades mit Evolventenverzahnung als Einzelanfertigung in Frage kommt ...
??
Bin super-gespannt auf eine Antwort vom Fachmann !
Da würde ich behaupten ist das sogenannte verzahnungsgesetz nicht mehr erfüllt und es kommt zu übersetzungsschwankungen bzw drehzahlschwankungen.
@@tec-science Vielen Dank für die Antwort ! So hatte ich damal vor 15 Jahren mich verlassen müssen auf die Zahnradbauer, ohne mich auszukennen, und es waren im Rennsport auch etwa 20 solcher Kombinationen im Einsatz, wobei aber bei einigen Zahnräder Pitting auftrat. Aber es kamen auch Zahnbrüche vor. Allerdings bin ich auch von 17mm Stärke des Zahnrades auf 10mm herunter gegangen (Gewichtsgründe, halt Rennsport), daher ich nun mich frage, ob ich nicht eventuell diesem Experiment nochmal eine Chance gebe mit einer 13mm Zahnbreite. Danke aber nochmal für die Antwort !
Das war wieder ein sehr schönes Video!
Danke, dass Sie sich die Zeit dafür nehmen, uns Pöbeln ein wenig die Mystik hinter den verschiedenen Zahnrädern zu nehmen.
Das ist wirklich keine Selbstverständlichkeit, vorallem, weil die Videos vergleichsweise wenig angeklickt werden.
Vielleicht fehlen den Videos das Short-Format mit Subway Surfers unterhalb des Contents.
Spaß bei Seite, ich bin wirklich froh, dass es Menschen gibt, die sich noch die Mühe machen, mittels Video Dinge anschaulich zu machen, für die ein Buch Seitenweise trockene Gleichungen und Erklärungen braucht. Gibt es eine Möglichkeit den Kanal finanziell zu unterstützen?
PS: Nächstes Video ist also zum Thema "Hätte, hätte, Fahrradkette"?
Vielen Dank für Dein Feedback, freut mich wenn Dir das Video gefällt. Den Kanal betreibe ich tatsächlich einfach nur aus "Hobby", da es mir Spaß macht Animationen zu erstellen und komplexe Dinge dadurch einfach(er) erklären zu können. Die wenigen Klicks resultieren wahrscheinlich daher, dass der Inhalt nicht gerade Mainstream ist, sondern doch eher sehr speziell. Aber mal schauen wie sich der Kanal noch entwickelt, eine Monetarisierung lohnt sich ohnehin nicht. Aber wie gesagt ist auch nicht das Ziel, dann wäre es ja kein Hobby mehr.