FCU - DA TERNI A PERUGIA 1/3

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  • Опубликовано: 31 янв 2016
  • Il Regionale 22 della Ferrovia Centrale Umbra ci accompagna da Terni a Perugia (Ponte S. Giovanni) il 20 febbraio 1994. Titolare del treno la ALn 776.M20
    In questa prima parte, da Terni ad Acquapsarta.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 19

  • @krantiyatri2107
    @krantiyatri2107 Год назад

    Bravissimo!! Video eccellente, grazie per la condivisione.

  • @nobelitaly1024
    @nobelitaly1024 8 лет назад +2

    Penso sia uno dei pochissimi cab-ride su questa linea di cui si parla poco.
    Gli spunti di interesse non mancano: l'andamento tortuoso, le gallerie dalla sagoma strettissima, la palificazione tipo CNP (se non erro) sostituita dalla LS nel tratto rinnovato, l'armamento leggero a Sangemini (povera stazione!), le rimorchiate Breda ad Acquasparta e Massa Martana...
    Tutto molto bello! :-)

  • @DavideZerillo
    @DavideZerillo 8 лет назад +2

    Grazie per aver pubblicato la prima parte di questa ferrovia, così come sarà per le altre.Bellissima, complimenti!Buongiorno.Ciao.

  • @franchini5860
    @franchini5860 7 лет назад +4

    Una buona linea in via di ristrutturazione e comunque molto utile per l'umbria centrale

  • @yallowrosa
    @yallowrosa 3 года назад +1

    bel video, bellissima l'italia centrale

  • @subaruiv
    @subaruiv 8 лет назад +4

    Una bella linea, che purtroppo non ho percorso :-(
    Salutoni.....ciao neh!

    • @giovannilucaccioni3208
      @giovannilucaccioni3208 4 года назад

      Prima era San sepolcro Perugia adesso è Città di castello Ponte San Giovanni

    • @giovannilucaccioni3208
      @giovannilucaccioni3208 4 года назад

      Città di castello Sansepolcro il servizio viene integrato da autobus come Ponte San Giovanni Perugia che bel servizio Al tempo è uno e denaro

  • @massimilianolattaruolo1969
    @massimilianolattaruolo1969 3 года назад +1

    Preso due volte, nel 1997 per andare a Todi e nel 2004 ad Acquasparta

  • @riccardoarno9537
    @riccardoarno9537 6 лет назад +3

    Buon giorno sig. ManfrediA me piace molto i videi che pubblichi.. nn sono macchinista ne lavoro nel f.s. però mi è sempre piaciuto il mondo dei treni in generale.. mio nonno era capostazione (Gualdo Tadino).. vorrei chiederti una cosa...nn è che hai il tragitto che da falconara arriva a roma..(tutto il tragitto) come hai fatto per Messina Palermo... con 7 videi... dicevo falconara roma termini (passando per fossato di vico - gualdo tadino..ecc. ecc.)? grazie e scusi il disturbo

  • @aldoso2
    @aldoso2 8 лет назад +2

    A Terni ed a Perugia San Giovanni ci sono tratti da percorrere con il pantografo abbassato

  • @zerosette1242
    @zerosette1242 3 года назад +1

    Io si per anni !Stupenda velocissima!

  • @Carlosanit
    @Carlosanit 8 лет назад +1

    Molto interessante, grazie! Certo, non c'era un grande traffico viaggiatori...

  • @rfifremoitalia8746
    @rfifremoitalia8746 Год назад

    Bellissimo ! Una domanda tecnica : i segnali di partenza ubicati sul terreno si aprivano a luce gialla o bianca ? Ad esempio ad acquaSparta si vedono ma non riesco a distinguere il colore giusto
    Grazie mille
    Mirko

  • @latteezucchina7688
    @latteezucchina7688 Год назад

    A cosa serve quella leva a destra? Il freno idraulico?

  • @federicogiovenali3280
    @federicogiovenali3280 7 лет назад +2

    LÈ tratte fcu sono state rielettrifiCate ma ci viaggiano tutti treni a gasolio e un vero peccato che non ci viaggia un treno elettrico

    • @gab_v250
      @gab_v250 4 года назад +1

      È perché passano per l'unico tratto non elettrificato, il ramo Ponte San Giovanni - Sant'Anna (adesso in via di elettrificazione, per fortuna)

    • @kortilelemon5815
      @kortilelemon5815 2 года назад

      @@gab_v250 Quando si saranno decisi a finire i lavori penseranno di chiuderla!!! povera Italia mal governata....

  • @yallowrosa
    @yallowrosa 3 года назад

    16:13 Ammazza che Brrrinaa ...