va adelante del piñon amigo luego se tapa con la cubierta plastica y posteriormente la polea del cigueñal lo presiona para que no se salte la correa de distribución del engranaje, saludos.
@@AUTOYULAUTOMOTRIZ ok, gracias, es una tuckson, y es un mal viejo, hemos cambiado cámaras, árbol de levas, poleas, correas,Añana desarmo nuevamente y me va a disculpar, pero le volveré a escribir. Gracias amigo
Amigo, gracias por el tutorial., Excelente... Por favor, ayúdame a resolver el problema. La correa de tiempo de la tuckson, se comienza a salir por la polea superior, se le ha cambiado todo, y el separador del piñón - damper Nada que se corrige. Sigue corriendose la correa. Todo está alineado. Hasta el árbol de levas se reviso en torno. Cuál será el problema? Le agradezco la ayuda
Estimado ricardo disculpa por la demora a destiempo no he tenido un caso como el que mencionas; pero como me comentas quizas el cigueñal pueda que tenga mucho juego axial.
En peru aqui el 2L es un motor muy antiguo para ser del 98 . 93 a 99 es de 3L . 4L y 5L es 99 al 2008 es un poco mas moderno . Pero exelente video es muy interesante
Estimado amigo revisa que los accesorios no tengan demasiado desgaste tanto los engranajes como tambien los guiadores o poleas de distribución y por último un adecuado ajuste o tensión de la faja de distribución saludos.
Tengo un Clio Renault, he tenido el problema de que se cambia kit completo de banda de distribución y no pasan ni 6 meses y se rompe. Tengo la inquietud de si puede deberse a algún otro problema que ocasiona que se rompa la banda. Qué me sugieren?
Que tal juan un gusto saludarte a tu consulta puede ser lo siguiente algún templador o guiador de la correa en mal estado o ajuste irregular de estos componentes sobre su asiento saludos espero te sirva.
Hola mi estimado, hace 15 días le cambie las bandas y los tensores a mi carro y hoy se daño, lo revisaron y las bandas están dañadas, que pudo ocasionar que se dañadas tan rápido?
Hola Alejandra a tu consulta puede haber muchas cosas dentro de ellas por ayi podría ser que el material o las bandas derrepente y rodamientos son de mala calidad o no son originales, un mala ajuste de las bandas de tiempo , desgaste de los piñones serían los más probables espero sirva en algo y te a consejo llevar a un técnico especialista que sea minucioso y detallista en las reparaciones saludos espero servirte en algo.
En mi caso tengo un platina que hace lo contrario, este pega la banda al motor, osea la desliza Asia dentro. Algún comentario para solucionar, gracias.
Yo estoy en lo mismo que pasa en este video. Pero el problema por lo que pude averiguar es la bomba inyectora, el buje de la misma se daña y hace la correa.se desvíe hacia afuera o hacia adentro, cualquiera de las 2 cosas es una anormalidad.
eso me pasa a mi recién e cambiado faja a se 15 días y hay algo que lo rompe los dientes los costados de la faja voy a ver si algo que destroza ala faja
Hola mi estimado según tu consulta podrias tener algún engranaje torcido, el tensor en mal estado pero si ya cambiaste tambien esto revisa que algun engranaje no tenga excesivo desgaste compruebalo con la banda de tiempo entre sus eslabones es otro punto espero te sirva en algo Saludos.
Hola Juan a ser sincero nunca he colocado doble empaque a una culata lo que si he realizado cuando la culata sobrepasa las tolerancias de cepillado por el torno mandaba a fabricar un empaque unitario de una sola pieza de una tolerancia mas alta tomando en cuenta el desbaste del cepillado de la planitud de la culata. espero te sirva en algo saludos.
@@AUTOYULAUTOMOTRIZ muchas gracias ,creo que el mecánico al cual lleve mi auto le falta mucho por aprender no queda otra que juntarme plata y comprar una culata nueva
@@AUTOYULAUTOMOTRIZ cuanto puede durar ese arreglo de doble empaquetadura de culata ,puedo usar el auto o no es recomendable le agradezco sus respuestas
Amigo Muchas bendiciones, buen tutorial...
Ese separador o arandela que va el piñón, en qué posición va, adelante o atrás del piñón?
va adelante del piñon amigo luego se tapa con la cubierta plastica y posteriormente la polea del cigueñal lo presiona para que no se salte la correa de distribución del engranaje, saludos.
@@AUTOYULAUTOMOTRIZ ok, gracias, es una tuckson, y es un mal viejo, hemos cambiado cámaras, árbol de levas, poleas, correas,Añana desarmo nuevamente y me va a disculpar, pero le volveré a escribir. Gracias amigo
En q parte está su taller para llevar mi Subaru, es la 3era faja q se va desgastando
Amigo, gracias por el tutorial., Excelente...
Por favor, ayúdame a resolver el problema.
La correa de tiempo de la tuckson, se comienza a salir por la polea superior, se le ha cambiado todo, y el separador del piñón - damper
Nada que se corrige. Sigue corriendose la correa. Todo está alineado. Hasta el árbol de levas se reviso en torno.
Cuál será el problema?
Le agradezco la ayuda
Estimado ricardo disculpa por la demora a destiempo no he tenido un caso como el que mencionas; pero como me comentas quizas el cigueñal pueda que tenga mucho juego axial.
En peru aqui el 2L es un motor muy antiguo para ser del 98 . 93 a 99 es de 3L . 4L y 5L es 99 al 2008 es un poco mas moderno . Pero exelente video es muy interesante
Me cambiaron la correa de distribución y ahora al acelerar hace un chillido la correa será que el mecánico lo ajusto mucho ? Quedó muy apretado???
Hola Jerry probablemente dejarón algo defectuoso llevalo al taller y que revisen el fallo saludos.
El Chevrolet Optra desing 1.8 lleva ese accesorio ?por qué se rompe muy seguido la faja de distribución
Estimado amigo revisa que los accesorios no tengan demasiado desgaste tanto los engranajes como tambien los guiadores o poleas de distribución y por último un adecuado ajuste o tensión de la faja de distribución saludos.
Tengo un Clio Renault, he tenido el problema de que se cambia kit completo de banda de distribución y no pasan ni 6 meses y se rompe. Tengo la inquietud de si puede deberse a algún otro problema que ocasiona que se rompa la banda. Qué me sugieren?
Porque se desliza hacia afuera correa distribución ranger 2.5 se sale un poco y se rompe al costado no se corta
Que tal juan un gusto saludarte a tu consulta puede ser lo siguiente algún templador o guiador de la correa en mal estado o ajuste irregular de estos componentes sobre su asiento saludos espero te sirva.
@@AUTOYULAUTOMOTRIZ muchas gracias era un deslizador gracias por tu aporte
Hola mi estimado, hace 15 días le cambie las bandas y los tensores a mi carro y hoy se daño, lo revisaron y las bandas están dañadas, que pudo ocasionar que se dañadas tan rápido?
Hola Alejandra a tu consulta puede haber muchas cosas dentro de ellas por ayi podría ser que el material o las bandas derrepente y rodamientos son de mala calidad o no son originales, un mala ajuste de las bandas de tiempo , desgaste de los piñones serían los más probables espero sirva en algo y te a consejo llevar a un técnico especialista que sea minucioso y detallista en las reparaciones saludos espero servirte en algo.
En mi caso tengo un platina que hace lo contrario, este pega la banda al motor, osea la desliza Asia dentro. Algún comentario para solucionar, gracias.
Yo estoy en lo mismo que pasa en este video. Pero el problema por lo que pude averiguar es la bomba inyectora, el buje de la misma se daña y hace la correa.se desvíe hacia afuera o hacia adentro, cualquiera de las 2 cosas es una anormalidad.
eso me pasa a mi recién e cambiado faja a se 15 días y hay algo que lo rompe los dientes los costados de la faja voy a ver si algo que destroza ala faja
Tengo un stratus 2004 pero ya son 4 veses k cambio la banda del tiempo y la avienta asia afuera y se atora y brinca el tiempo k puede ser
Hola mi estimado según tu consulta podrias tener algún engranaje torcido, el tensor en mal estado pero si ya cambiaste tambien esto revisa que algun engranaje no tenga excesivo desgaste compruebalo con la banda de tiempo entre sus eslabones es otro punto espero te sirva en algo Saludos.
@@AUTOYULAUTOMOTRIZ gracias donde podria checar el angrane o domde lo puedo arreglar
Me parece que esa correa esta muy tensa!
Esa guia se ha roto a causa de la correa intentando salirse. no es el causante
Mi mecánico puso dos empaquetaduras de culata por el desgaste de culata ser a seguro
Hola Juan a ser sincero nunca he colocado doble empaque a una culata lo que si he realizado cuando la culata sobrepasa las tolerancias de cepillado por el torno mandaba a fabricar un empaque unitario de una sola pieza de una tolerancia mas alta tomando en cuenta el desbaste del cepillado de la planitud de la culata. espero te sirva en algo saludos.
@@AUTOYULAUTOMOTRIZ muchas gracias ,creo que el mecánico al cual lleve mi auto le falta mucho por aprender no queda otra que juntarme plata y comprar una culata nueva
@@AUTOYULAUTOMOTRIZ cuanto puede durar ese arreglo de doble empaquetadura de culata ,puedo usar el auto o no es recomendable le agradezco sus respuestas
@@AUTOYULAUTOMOTRIZ Sr Ojeda pero puedo usar el auto o no pues anda con dos empaquetaduras de cubatas no se que hacer
Que dice Ud puedo andar en mi auto