ДТ-175 ВОЛГАРЬ | САМЫЙ ДЕРЗКИЙ!!! Трактора и сельхозтехника СССР | Иван Зенкевич
HTML-код
- Опубликовано: 22 июл 2019
- Тест-драйв и обзор Советского трактора ДТ-175 ВОЛГАРЬ от Ивана Зенкевич. "Владимирец" - один из самых популярных тракторов СССР. Мощный, скоростной и НЕВЕРОЯТНО функциональный, и проходимый, и ОЧЕНЬ трудолюбивый. Но не очень надежный в кривых руках.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Инстаграмм / ivanzenkevich
#ДТ-175 #ДТ-175волгарь #ВОЛГАРЬ #трактор #сельхозтехника
#зенкевич #иванзенкевич 
Авто/Мото
Товарищи. Делимся видео с друзьями и жмем колокольчик.
Всё нажал,но лучше замажьте грудь,ибо Ютуб может забанить...
ДЭТ-250 самолет среди бульдозеров
хорошо
дядь Ваня зделай обзор на Т150 гусеничный)
Дядя Ваня!!!!!) когда обзор на Т-150гусеничный будет. Ну а про дтшку нештяк.
на траке ботинок -это всё что осталось от убегающего оператора?:)))
нет,это от неуспевшего убежать оператора.
6:21 на траке))) кому-то пиздец)))
Ахахахаа, тоже поржал))))
Даа у тебя юмор,класс ржу до слез.
🤪🤪🤪😂😂😂
Иван Зенкевич, как Леонид Каневский, делает екскурсии в прошлое, за что огромное спасибо.
У отца был такой. Скорость+качество вспашки феноменальные!
Волгоградский завод мадернизирован полностью до самого фундамента
Вы о военной площадке завода, насколько я знаю гражданская площадка упразднена и сдаётся под офисы.
@@user-pj3mx8fo7d цеха в щебень раскатали. а офисы с магазином там и при жизни завода были. только полупустые вечно. Впрочем как и все михеевские затеи в городе.
Сергей Иванов
"Модернизирован" или расхуячен до фундамента?
@@fnfrgjqltn Чего сидишь? Иди восстанавливай и выпускай трактора.
@@user-yq9mu1ku8c возможно модернизирован эффективными манагерами
Слава конструкторам советским во все времена, спасибо за видеоролик
Далек от таких железок, НО как легко и приятно просмотреть такой душевный рассказ!
К чему же близок?
Балаболить-не на "Волгаре" трудится, при всем уважении к Ивану.
*Лайк за любимый трактор! Когда-то "Волгари" были почти в каждом хозяйстве. Для своего времени - это определённо прорыв*
Это не прорыв а беда
Прорыв на дно тракторостороения. Угу.
Жаль очень жаль что демократы с своей жадностью просрали такие заводы.... Даже стыдно перед дедушками за воров
Хня, капризный такойже как и Т150
У нас в совхозе, в конце 80 х было их два штуки. Оба списали лет через четыре. Неудачные какие то были. Хотя у одного фермера он долго работал. Но там площади были маленькие.
Он даже некоторых колёсных тракторов обгонит) 😁 благодарю Дядя Ваня за качественный контент!
Волгоградский тракторный сейчас в том же состоянии, что и в 1943 - руины. Также, как и Липецкий тракторный...
Данил Шапошников
также как и Алтайский
Ага только не враги , а свои же разрушили
@@sonerij Эти свои - не свои вовсе.
Данил Шапошников
Павлодарский завод такая же фигня,одни руины.
@@user-it4iw2ri2n Да везде у нас руины же остаются от заводов(((((
А мне трактор понравился! Очень жаль, что не производится сейчас. Был бы я олигарх, построил бы два завода, на одном выпускал ЗиЛ-157, на другом ДТ-175С Волгарь и продавал селу практически по себестоимости. Мне за державу обидно!
Вот как построил бы и после первых выпущенных тракторов и автомобилей забыл бы свои слова про себестоимость...
Не логично.Сейчас такие трактора будут не выгодны как для потребителя так и для постовщика , так как они уже устарели и малоэффективны по сравнению со современными тракторами и менее комфортные что тоже минус.
работал на нем..классный.
@@user-hk4rw6oy9b что в нём классного я 10 лет на нём отработал. Гидравлики на фрикционах нет этобольшой минус
@@user-lu8li5ee3h по сравнению с 75 и алтайцем .он хорош очень. гидравлика на фрикционах излишний гемор в ремонте.
Шайтан-арба совсем гоночная! Ну нашел же опять динозавра Иван Сергеевич, молодец! Конец эпохи застоя,понемногу стали пыль в глаза пускать верхам,отсюда и такой результат. Недолго маялась старушка....😁 А ведь это тоже наша история страны и её обитателей. Как ни крути,это факт. Спасибо режисёру-постановщику за кино.Спасибо,Иван Сергеевич. Охота продолжается.👍👍👍
Мощный трактор жаль,что таких тракторов больше не выпускают.
Чем дальше спускается страна в дно,тем больше ощущаешь могущество СССР!!!
А если бы вы еще осознавали масштабы , то вы ли бы в шоке
ЧЕРНЫЙ КВАДРАТ, угу СССР был очень могущественный, мог сажать людей работать на эти тарктора, опасные для здоровья (чего там с внутренними органами тарктористов лет через 10 становится легко ищется), ведь русские бабы ещё на рожают. А вот слабая РФ о людях заботит, садит их на ненормальные трактора, которые не убивают своих тракторисов лет к 50ти, производит столько зерна, что его аж экспортирут, а не покупают унижаясь у Канады, как это делал совок....
@@Evgeny_Uvarov ложь
Konstantin Khalansky, почему люди с кличками ан латинице не способны даже поисковиками воспользоваться? Ведь найти чем чревата работа на гусеничных тракторов найти даже школьник может.
@@Evgeny_Uvarov езда по моим ощущениям на гусеничном тракторе мягче,чем на колесном и нормальный рабочий график СССР не приводил к проблемам в здоровье. Может речь о проблемах связанных с работой отбойным молотком? Так и им работать можно довольно много без проблем,но это действительно опаснее,а лучше конечно на диване лежать и не работать,только и тут проблемы гарантированы в виде пролежней и прочего.трактора СССР прекрасно шли на экспорт и не были худшими,особенно учитывая,что их вообще мало кто в мире производит
Дядя Ваня, а про "скотовоз" Вы забыли, там тоже автомат в трансмиссии 😉
тоже про 677 вспомнил
Я тоже вспомнил славный ,, луноход,, нечаянно забытый Иваном Сергеевичем.😆
МАЗ 537 (Автор обозревал) , ГАЗ 13.
И я как раз хотел сказать про ЛИАЗ 677
Первое что приходит в голову, на нем же все ездили в отличие от трактора и ЗиЛа правительственного.
Вгтз больше нет, руины. Строят торговые центры на территории .
На Волгарь запчасти в 2002 ещё делали, возил иногда на склад " консервации" водителем на заводе работал.
так мы станки из КНДР закупаем технологию которых продали им во времена СССР
Там немцы на экскурсии не ездят.? Скажут - ,,тут дед мой воевал".
Не видел инфы про торгушку, житель влг
@@user-sandr26 ТРК семь звёзд (диамант) - бывший цех вгтз, на месте ремонтно-литейного цеха (остановка институт) активно строится ещё один ТРК.
@@motociclet диамант не в счёт, он уже уево кукуево там стоит. Не видел новостей про ещё один трк, там не выгодно
Прикольный аппарат. "Трактор летел по полю, слегка попахивая" - эт про него.
Как всегда, ооочень интересно! Спасибо огромное! И грустно..потому что завода нет. Пережил ВОВ, перестройку. И умер в сытые 2000-е.
@Радж Копурмангалпотух никуда она не отставала,не повторяй чужую бредятину...тебя обманули !
до чего-же тупой народ !? ему говорят-ты овца безрогая,а он машет гривой и говорит-АГА ! трудно ещё найти таких посриотов,которые придумывали-бы оправдания,разрушению их страны ! только в путирастии наверное,живут такие придурки ?!
МУЖИК! ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ ТЕБЕ ЗА ТЕСТ ДРАЙВЫ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ И АВТОМОБИЛЕЙ, В ОСОБЕННОСТИ С/Х ТЕХНИКИ. Может так хоть частичный интерес проснеться к сельскому хозяйству
Были 2 модификации Волгаря М - с маленькими как у 75-ки и баком поменьше и С - С большим баком и катками. Про сто процентный брак, низкое качество и жалобы с полей, откровенная перестроечная брехня. У нас таких 4 штуки работало с 87, по 2008 год и ни каких нареканий к ним я не слышал от тех, кто на них работал, за все время, что они эксплуатировались на них сменилось по 2 - 3 тракториста. И всё что у них ломалось, это рамы культиваторов и на одном блок разморозили из-за чего пришлось заменить мотор.
А, да! Забыл. Рычаг управления гидротрансформатором, это блокировка гидротрансформатора, для пуска с буксира, ну или чтобы на скорость поставить, чтобы не укатился.
Я сам работал на нём. Это самый отличный трактор во всем мире. Цены нет ему.
А ЕЩЕ БЫЛИ ДТ 75 С ГИДРОПОНИЖАТЕЛЕМ!
@@aleksei9049 гидроходоуменьшитель есть и на мтз80 и на кировце и на т150, как доп оборудование
Душевно! Теперь ждем Т-150 на гусеницах..))
Не удивлюсь если он будет с двигателем ЯМЗ))
@@user-uy5xh7kx2b Нет на нем все родное.
Я тоже просил Ивана найти этот трактор на тест драйв, ещё по детсву воспоминания остались.
Я видел передачу о т 150 г. Дадя Ваня тесдрай в проводил.
То чувство когда ты работаешь на таком до сих пор 😄 для вас история, а нам рабочая машина которая справляется со своей задачей на отлично.
Имел счастье на подобном работать один сезон.
Исключительно плавная работа трансмиссии.
После ДТ-75 ки ощущение что пересел на что то импортное🤗
У нас его называли "Легковой ДТ-75"!
Эх ..дядь Вань , обзоры ваши душу греют )..
В 80-е у нас был такой трактор. На почвообработке просто зверь. По снежному покрову красиво идет, Если со стороны смотреть летит снежный ком с красным носом впереди )))
Блин ностальгия, как я мальчишкой с восторгом смотрел на этого Волгаря из батиной ДТшки. И каков был восторг когда я в 8 классе на нем проехал. Ощущения!!! Представлял себя водителем танка!!!
Зенкевич респект от души!
Работали на этих тракторах!
Трактор 100% аутениичный! В родной краске, так сказать! Таких ещё поискать! И это уже история! Кроме шуток! Иван Зенкевич порадовал!
Ваня Зенкевич толковый грамотный человек как и все его видео ролики!Молодчага!
Проходные завода и два памятника на площади - это всё, что осталось от гражданской северной площадки Волгоградского тракторного завода. Её цеха снесены, а бывшее заводоуправление новый собственник сдаёт в аренду под офисы (Википедия)
Южная площадка должна работать, там под оборонку
@@user-sandr26 как всегда все проебали под офисы. рашка ебаная...
Отличный видеоматериал!!! Удачной охоты!!!
Очень Хороший обзор. Спасибо автору огромное за создание отличного контента.
Обожаю Любой транспорт на гусеницах....Спасибо за видео!
@@MrFritzMorgan это почему вилы?) Если каретки целые и гусеница отрегулирована то в нем ехать лучше чем в Волге ( в плане мягкости конечно)))
Единственный ретро-тракторист родом из СССР) Спасибо за обзор!
Дядя Ваня, спасибо за ваши видео, снимайте почаще про сельхозтехнику))!
Ностальгия! Спасибо
За обзор!!!
Красота! Мне понравилось. Очень стильный аппарат, что-то в его облике отдельно самобытное.
Даешь Т 150 гусеничный??? Кто за ставьте лайк.
Мог бы даже предложить поснимать свою 150-ку, так далековато...
На этом тракторе год работаешь,а потом ты под ним или он на тебе.
@@91Apacer я работал на т150,будучи пацаном ещё. Очень хороший аппарат. Лес хлыстами таскал зимой, и Волгарь был. На т150 волгаря драл как хотел. Т150 сила, сейчас работаю на т150 к . Смд 62 выбросил, поставил ямз 236 с турбиной. Кстати,на видео гусеницы не родные, и детали моста не от ДТ 75, на Волгаре они немного больше. Автор немного путается. Вообще хвалить Волгарь может только тот, кто на нем по настоящему не работал. Настоящие механизаторы меня поймут. До и ещё одно, 35 км ч. Это пиздеж. Гусеницы разлетятся. Не развивал он с роду такой скорости.
@@user-dz6nw7vx7w он же сказал что это не те гусянки
@@ajdahaart760 ну да,просто я это упустил наверное.
С вожделение жду каждый выпуск про тракторы. Спасибо большое! Прямо машина времени получается, отсыл к лучшим годам жизни. Жду теперь Т-150 гусеничный.
@@MrFritzMorgan за то, необычный с рулём, ещё по детсву, восторгался им.
Как в детстве побывал 👍🏻😊 Спасибо
Только пару дней назад вспоминал за этот трактор..)))
Спасибо огромное!!!
Дядя Ваня ты лучший как всегда! Огромное спасибо за ваши труды! И еще есть маленькая просьба, хотелось бы увидеть обзор про трактор Т 4 алтаец
Вах прям порадовал спасибо давай ещё)))))))))
Спасибо за такие обзоры. Душевно и интересно)
Иван Зинкевич Лучший автоблогер Ютюба ,👍👍👍 смотрю обзоры с удовольствием все коротко и понятно.
Эх воспоминания, я работал нс нем) очень комфортный трактор и поправка первая рабочая вторая транспортная скорость. Но я мажары таскал на второй. А по снегу на транспортной шел как красиво) но колхоз накрылся и все. Двигатель кстати от т150
движок СМД-60/66 это говно полное , хотя и ходили некоторые по 17 лет на комбайнах. Это типа гавна КАМАЗ-740, с никакой тягой на низах
Хай рус ты не сталкивался с такой проблемой греется да же когда в холостую едит вот у меня стоит лет 5 не можем понять в чем дело
@@user-dg7ck7nh6o Не говнее "хвалёного" ЯМЗа...
@@user-ql9dr3ej8x систему прокачивали?
@@RUS55 да прокачивал думали гидротрансформатор заменили и все так же
Дядь Вань, сделайте обзор про Т-4!ну и забыл, как всегда лайк! 😊🤙
Как всегда интересно, познавательно и с юмором.
👍👍👍
Мой любимый трактор. Прикупить бы такой в качестве хозяйственной игрушки. Ферара среди гусеничек.
Спасибо дядь Вань. Очень интересно. Сними пожалуйста обзор трактора лтз55а
Иван Сергеевич, эт ты так отдыхаешь? Ну, спасибо! Порадовал обзорчиком позитивным!👍За ЛиАЗ ты забыл, ну, бывает.✌За МКАД рассмешил. А что, а вдруг? ))) Феррарил ты офигенно на шайтан-ракете. Лайк, однозначно.👍👍👍
этот трактор напомнил мне счастливое детство.Когда дядя привозил песок на улицу))))
Посмотрел от начала до конца, очень интересно. Сейчас услышать и посмотреть, вспомнить как это было раньше .
"Не готовы мы были к 21 веку".Сейчас мы тоже к нему не готовы.Зато прекрасно готовы к третьей мировой,и бомбить не надо,все и так развалено.
Кондрат Поросятников, ага всё настолько развалено, что даже у первоклашек есть смартфон. на дорогах пробки из дорогих иномарок. А да дебилы искренне верят, что это просто так дают, а не в обмен на что-то другое. Ну дебилы чуть по умнее верят, что за нефть всё берётся, ведь не задумываются, а чего это всё не бралось за нефть в СССР, и вся нефть уходила на покупку зерна в Канаде, что бы с голоду не сдохло население.
виктор лукьянов, понимаешь мир давно изменился. Это лет 300++ назад все жили натуральным холуйством, что вырастил, то съел, что соткал, то надел...
Потом мир изменился, и пошло разделение труда, каждый делает что-то своё, и потом меняет его на нужное. А вы продолжаете жить в эпоху совка, когда всё нужно произвести своё, пусть гавно, но своё... Ни кто в мире так давно не живёт, люди делают то что лучше получается, и меняют на то чт онужно. И РФ после освобождения от совка тоже стала номинальный страной. Как США, Германия, Франция... которые не производят смартфоны, они делают что-то своё, а потом меняют это своё на смартфоны и прочие полезные вещи. Ну а вы можете и дальше делать всё что себе нужно пусть это будет и гавном и этим пользоватсья.
виктор лукьянов, ну спроси у бабушки за чьей мебелью гонялись в совке. За совковской или за румынской ,венгреской, гдрвоской? Чья обувь была лучше? А джинсы? Да автобусы какие лучше Икарусы или пазики? Совок всё делал хреновое, вон жигули посмотри устаревший фиат купили, и то абы как делали. Даже поляки купили более современный.
Германия крупнейший производитель сложной механики, анчиная от мерсдесов, заканчивая турбинами сименс. Им клепать простенькие смарфоны не нужно, у них рабочие делают по настоящему сложные вещи.
Франция лидер в моде и химической промышленности, и хим заводы у них в стране.
А совок свой компьюетр даже сделать не мог нормальынй, ввечно крали то IBM 360, то интелы первые.
виктор лукьянов, в 1991 году страну развалили эффективные красные дирректора, ну те которые в 1979 году подписывали план производства устаревших стомотологических кресел до 1990 года. Те которые производили эмалирвоанную посуду в тоннах, забивая склады огромным количеством 40 оитрвоых кастрюль, те котоыре не могли обеспечить советских женщин ливчиками. Т.е. все те кого высмеивали в фитиле, но которых не сажали.
@виктор лукьянов они стали нищими.
Интересно кто ставит дизлайки на такие шедевры видео ???
дизлайк поставил хозяин правого ботинка, и его родственники))))
@@saidmagomed616 )))
Люди не уважающие историю ставят дизлайки
Ставят диз либерасты,обожающие всё заграничное..
Упыри которые тракторный завод просрали
ну восторг!!! и снято шикарно! и очень литературно рассказано
Иван Зенкевич, сначала лайк, потом просмотр, всегда отличные обзоры, лучшие как всегда.
Супер, спасибо за информацию.
"Саламалекум Вася шапка улетает" - дядя Ваня без своего саркастического юмора никуда (за то и любят его кино))))))))
Иван Сергеевич, благодарю за обзор!
Трактор моего детства (отец работал на таком), ох я от него балдел. В поле он на много интереснее ДТэхи и тише было. Пестня)
Дядя Ваня лучший. Очень люблю ваши обзоры. Просто зе бест)
Спасибо за обзор)))
Наконец-то! Ждём т-4 алтай
Спасибо за видео)) сделайте еще обзор на ВТ-150 и Бизон 4х4
Снято классно!!!+
Здравствуйте Иван! Конечно же спасибо Вам за обзор. Всё понравилось! Супер! Вам здоровья, удачи и процветания! И мира! Жму Вам как говорится краба!
Не в 86-м, гораздо раньше!! В 1978-м я собирал его,назывался Энергонасыщенный,Волгарь...
Так значит нас на 6 лет обманули?
К нам в совхоз их 2 было пригнали в 88м
Love this stuff!
Смотрю, класс!!!! Спасибо!
Еще акпп была и на автобусах лаз, лиаз, юность и на некотоых ранних волгах-21 (1957-1959 около 700 шт)
@@MrFritzMorgan Лаз 4202 двс КамАЗ 740 с акпп.
@@MrFritzMorgan у нас в 82 ноду по городу штук 20 таких было все на акпп.
@@MrFritzMorgan не,на ЛАЗе мотор ЗИЛ 130,это на лиазах и уралах 375 мотор
@@MrFritzMorgan не лаз, а лиаз первый автобус в СССР с ГТР ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%90%D0%97-677
Радостно становится, когда вижу ДТшки красные при ремонте дорог у нас в Питере. Вот уж почти вечная техника так.
Дядя Ваня спасибо огромное и хозяину трактора спасибо))
Ну ты замудил,Ваня!-
"И вновь продолжается бой!"-такого оптимизма я редко наблюдаю теперь.
Завода НЕТ. Он выглядит хуже чем в 1943. Спасибо В.В.
При чем здесь В.В., умник? Для начала знай что советская экономика себе в убыток была, это одна из причин ее развала между прочим. А В.В. вообще то страну из жопы вытащил, тебе ли не знать.
@@user-qz4qb6xe6f ахахах, что за балван)
@@silveratlas86 Объективная реальность... )))) Коммунисты во главе с Меченым Горбатым пр ос ра ли великую страну, а алкаш Борька чуть не пропил остатки. До прихода Путина рабочие сидели на рельсах и стучали касками требуя зарплат. Инфляция была 2880% в год, то есть пачка сигарет которая стоит 100 рублей к концу года подросла бы в цене до 300.000 рублей (причем зарплата бы выросла не так бы сильно). Средняя задолженность по зарплатам была 2 года. Ученные вместо работы в лабораториях, стояли в подземных переходах и торговали жвачкой и газировкой. Разгул преступности и коррупция. Регионы уже перестали отправлять призывников в общую армию и деньги в общий бюджет (по сути страна развалилась). В России по сути шла гражданская война (Чечне и Дагестане). Если бы не Путин, страна бы умерла примерно года за 2 за 3, ну максимум бы может лет 5 бы ещё протянула не более. ))))
Объективная реальность... )))) Коммунисты во главе с Меченым Горбатым пр ос ра ли великую страну, а алкаш Борька чуть не пропил остатки. До прихода Путина рабочие сидели на рельсах и стучали касками требуя зарплат. Инфляция была 2880% в год, то есть пачка сигарет которая стоит 100 рублей к концу года подросла бы в цене до 300.000 рублей (причем зарплата бы выросла не так бы сильно). Средняя задолженность по зарплатам была 2 года. Ученные вместо работы в лабораториях, стояли в подземных переходах и торговали жвачкой и газировкой. Разгул преступности и коррупция. Регионы уже перестали отправлять призывников в общую армию и деньги в общий бюджет (по сути страна развалилась). В России по сути шла гражданская война (Чечне и Дагестане). Если бы не Путин, страна бы умерла примерно года за 2 за 3, ну максимум бы может лет 5 бы ещё протянула не более. ))))
@@user-qz4qb6xe6f 70 лет в убыток работала и создала такую промышленность и науку, что за 30 лет руководства "эффективных менеджеров" только-только все развалили в конец. Ещё лет 5-10, и будем с дубинками по лесам бегать, подниматели с колен...
Давай Т4 Алтаец!Спасибо за обзор)
Так это гроб на на гусеницах, конструкторов бы на нем ездить заставить
Классный обзор 👍👍👍
Спасибо за видео
Время идёт, а легенда остаётся легендой! У моего отца, 75-й бегал так, что ни один МТЗ не брал
Не ври. Мтз быстрее и все трактористы это знают
@@user-hz2fy6ec7l тогда ты хуевый тракторист! Есть даже в Ютубе ролики, где гусеничный трактор с цестерной обгоняет колесный
@@user-ui8iy3ki3d ссылку давай.
@@user-hz2fy6ec7l я не помню, там по английски что то было, т150 на гусеницах какого то американца натягивал, введи соревнования тракторов и если будет, ты увидишь
@@user-hz2fy6ec7l т150 против JCB победа
7:10 и на простых ДТ 75 была эта климат-установка
Иван, только что подписался на Ваш канал, хотя Ваши обзоры смотрю регулярно как по тв, так и в нэте. Кратко, лаконично, интересно и всё по существу! Удачи Вам и жду новых обзоров.
Дядя Ваня, спасибо за интересный и познавательный видосик, продолжайте радовать!
Виталик?
Так вот кто круги на полях ночью делает..............
вот это я вовремя зашёл)))))
Летает, как самолёт! Спасибо!
Мой любимый город герой Волгоград. Настанет все же то время и будет этот город в тройке самых больших и развитых в России как и раньше был в СССР
Большое СПАСИБО за видео !!! Украина г. Киев.
Я катался с папкой, на глиссер выходил легко))
Аш мурашки по коже как же интересно про трактора
Ого-го! Ничего себе! Вот это МОЩЬ и быстрота!
Цвет классный , самое то для " Mad Max" ))
в Волгограде в период социализма самый заметный цвет среди частного домостроя - красили "принесённой с завода" краской крыши и гаражные ворота
Дядя Ваня! А автомат вроде ещё ставили на автобус ( Луноход) :)))
Не автомат а гидротрансформатор
А ещё находится такие трактора которые ещё работаю в те времена я сейчас они в отличном состоянии!
Спасибо тебе за видео желаю удачи
Молодцы рабочие и конструктора завода. Хочу в СССР!!!
Боже, как обидно, такую державу развалили, сволочи.
12 сошли с конвейера и все 12 бракованные...как не просрать если работать никто не хотел.
@@anonymousan8485 Бог с ним, а сейчас вообще ни какие не сходят, только заграничные(((
Сделайте обзор на ЗИЛ 157
Есть у него на канале, правда очень короткий
На 157 из канала "combat crew" за одно вытащить 131 и экскаватор
@@jcvd6336 да)) уже весь Ютуб переживает за экскаватор...
ruclips.net/video/mYBqUBdeiEw/видео.html
Дядь Ваня, как всегда интересный исторический контент👍 лайк
Приветствую !!!
Как всегда👍👍👍Удачки!!!🤝
Иван, сделайте обзор трактора т - 4 алтаец.
Ага! Пальцы не до конца забил)))
Понты он забил, а не пальцы
кстати, какие нах забивания пальцев? что, на них шплинтов нет? На Т74 например были. Специально сдклано, чтоб пальцы не вываливались, и то только сразу. Потом на пальцах появляется наработка, и они чем то коленвал напоминают, и потом их еще попробуй выбить специально.
@@Eduardino911 ты видел гусеничный палец неделю проработавший? Там уже ступеньки Чтоб выбить нужно провернуть на 180 а чтоб обратно забить нужен заострённый палец без головки
как вседа классно и интересно))!!
У меня своя история с Первым Волгарем - 3 шрама на ладони левой руки... наколол об литьевой шип на корпусе нового гидротрансформатора, который привезли для замены на этом тракторе. Дело было в 1986 году, в колхозе им. "50 летия СССР" с. Оленье, Волгоградской области, Дубовского района. В то время, я, после 4 курса Волгоградского СХИ, проходил практику в этом колхозе в качестве мастера-наладчика. Как оказалось, все юбилейные трактора ВГТЗ находились в этом колхозе, это была традиция... Там и познакомился с Главным конструктором ВГТЗ Шевчуком Владимиром Петровичем, и горжусь этим. Обалденная машина, сам отработал на этом Первом Волгаре несколько смен на бороновании. Всего в этом колхозе было 3 таких машины. У Первого Волгаря на решетке радиатора была надпись, выполненная из нержавейки -"XXVII съезду КПСС". Гореть в аду разрушителям СССР.