Cara muito legal ver seus vídeos, estou pra viver uma experiência parecida com a tua, eu nunca tive uma moto e estou apaixonado na zx4r, estou me organizando para comprar uma e é legal poder ver o seu progresso com a moto, isso tem me passado mais segurança pra comprar uma dessa como minha primeira moto. Aproveitando, você pretende instalar um escapamento esportivo nela ? Se sim, sabe se isso afeta a garantia da kawasaki ? Tudo de bom ai cara e parabéns pela moto!
Show! Fico feliz em ler comentários assim, a ideia de gravar os vídeos é justamente incentivar outras pessoas a fazerem o que eu fiz... Entendo que hoje nós BR raiz temos muitos problemas na parte financeira e acaba impossibilitando comprar uma moto dessa, mas tirando a questão do dinheiro, é sim possível aprender e se desenvolver com uma moto dessa tranquilamente. A ZX4R é uma "Semi-Esportiva" vamos dizer assim, kkk é uma moto 4 cilindros diferente da sua irmã 400 KRT de 2 cilindros, a ZX4R é uma moto que não da susto, a aceleração dela é elastica, vai aumentando a velocidade gradualmente, claro, se você enrolar o cabo ela da um tranco! Como qualquer outra moto ou carro kkk Testei os modos de pilotagem dela, RAIN, (CHUVA que ligra o controle de tração no nível 3 e reduz a potencia da moto pro LOW) testei o modo ROAD (modo de tração nível 2 e potencia FULL) e o modo SPORT (modo de tração 0 ou 1 com potencia no FULL).... todos esses modos são tranquilo de andar... no modo SPORT ela fica mais arisca e divertida kk... mas to andando 95% do tempo no modo RAIN, pra aprender a fazer curvas, aprender a andar com garupa... fora que a moto está amaciando o motor também.. então até o momento não acelerei de verdade com a moto. Em relação ao espacamento espotivo, a moto é BEM alto o som dela, pretendo sim trocar pra um escape esportivo mas só daqui a 1 ano... (ela tem garantia de 2 anos)... então por enquanto o escape original já está me agradando bastante.. o som é MUITO ALTO ORIGINAL... imagina com escape esportivo... ta loco kkk deve ficar uma maravilha kk.. vou postar mais vídeos relacionados a esses assuntos. (textão pra te incentivar ai kk).
Top mano, tenho uma mt 03, nossa próxima vai ser uma carenada, minha esposa quer começar numa r15 para aprender a pilotagem em moto carenada, não é igual a mt, ai vamos subindo para as mais potente, to aprendendo olhando você kkkkk
Cara muito legal ver seus vídeos, estou pra viver uma experiência parecida com a tua, eu nunca tive uma moto e estou apaixonado na zx4r, estou me organizando para comprar uma e é legal poder ver o seu progresso com a moto, isso tem me passado mais segurança pra comprar uma dessa como minha primeira moto.
Aproveitando, você pretende instalar um escapamento esportivo nela ? Se sim, sabe se isso afeta a garantia da kawasaki ?
Tudo de bom ai cara e parabéns pela moto!
Show! Fico feliz em ler comentários assim, a ideia de gravar os vídeos é justamente incentivar outras pessoas a fazerem o que eu fiz... Entendo que hoje nós BR raiz temos muitos problemas na parte financeira e acaba impossibilitando comprar uma moto dessa, mas tirando a questão do dinheiro, é sim possível aprender e se desenvolver com uma moto dessa tranquilamente. A ZX4R é uma "Semi-Esportiva" vamos dizer assim, kkk é uma moto 4 cilindros diferente da sua irmã 400 KRT de 2 cilindros, a ZX4R é uma moto que não da susto, a aceleração dela é elastica, vai aumentando a velocidade gradualmente, claro, se você enrolar o cabo ela da um tranco! Como qualquer outra moto ou carro kkk Testei os modos de pilotagem dela, RAIN, (CHUVA que ligra o controle de tração no nível 3 e reduz a potencia da moto pro LOW) testei o modo ROAD (modo de tração nível 2 e potencia FULL) e o modo SPORT (modo de tração 0 ou 1 com potencia no FULL).... todos esses modos são tranquilo de andar... no modo SPORT ela fica mais arisca e divertida kk... mas to andando 95% do tempo no modo RAIN, pra aprender a fazer curvas, aprender a andar com garupa... fora que a moto está amaciando o motor também.. então até o momento não acelerei de verdade com a moto. Em relação ao espacamento espotivo, a moto é BEM alto o som dela, pretendo sim trocar pra um escape esportivo mas só daqui a 1 ano... (ela tem garantia de 2 anos)... então por enquanto o escape original já está me agradando bastante.. o som é MUITO ALTO ORIGINAL... imagina com escape esportivo... ta loco kkk deve ficar uma maravilha kk.. vou postar mais vídeos relacionados a esses assuntos. (textão pra te incentivar ai kk).
Top de mais mano ,uma dica usa mais a velocidade de cada marcha .
@@dioguindaxtz opa, esse vídeo lancei bem no comecinho quando peguei a moto kkk já dei uma evoluída nesse sentido 😂 valeu pela dica men 🙏🏻🥷🏻🤝🏻
@@smithss1 cano esportivo vem nunca?kkk
@@dioguindaxtz kkkkk tá todo mundo esperando por esse dia kkkkk por enquanto vou no originalzinho.., ano que vem ponho o escape
Top mano, tenho uma mt 03, nossa próxima vai ser uma carenada, minha esposa quer começar numa r15 para aprender a pilotagem em moto carenada, não é igual a mt, ai vamos subindo para as mais potente, to aprendendo olhando você kkkkk
Show! Fico feliz em poder servir de exemplo! Legal 😃 vou postar mais conteúdo a ideia é justamente incentivar a turma