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自動車のドライバー>歩行者>自転車 道路における交通マナーの良さ。自分は自転車が多いが、飛ばさず、左側通行を心がけている。
舗装は少し手を抜いて電線地中下や老朽化した水道や下水道整備に力を入れてくれよ笑
電線埋設は日本では無理でしょ。能登みたいな状況になったら電気の復旧にめちゃくちゃ時間かかるよ。
@星の玉子さま 地震を理由に電線地中下をやらない訳ではありません、現在でもやってる場所はあります、進まない理由は単純に費用ですね
@@テレビくん-p2z やってる場所があっても、もしそうなったら、電柱でやってるより大変なことになるでしょって話しだよ。
@星の玉子さま だから災害時今の電線や電柱が道路を塞いだりかえって問題が有るから高い費用を使って電線の地中下を現在続けてますけど?笑、国や専門家が協議して災害時に地中下した方が良いと決めて行ってますが貴方はどんな根拠や実例を元に地中下すると今よりも大変だと言ってるのですか?
@ 埋設の方が復旧が早かった実例があるのですか?
ラインが消えかかってるとこ結構多いし、守ってないドライバーも多いよ表面的なとこしか見てないんだな
自動車のドライバー>歩行者>自転車 道路における交通マナーの良さ。
自分は自転車が多いが、飛ばさず、左側通行を心がけている。
舗装は少し手を抜いて電線地中下や老朽化した水道や下水道整備に力を入れてくれよ笑
電線埋設は日本では無理でしょ。能登みたいな状況になったら電気の復旧にめちゃくちゃ時間かかるよ。
@星の玉子さま 地震を理由に電線地中下をやらない訳ではありません、現在でもやってる場所はあります、進まない理由は単純に費用ですね
@@テレビくん-p2z やってる場所があっても、もしそうなったら、電柱でやってるより大変なことになるでしょって話しだよ。
@星の玉子さま だから災害時今の電線や電柱が道路を塞いだりかえって問題が有るから高い費用を使って電線の地中下を現在続けてますけど?笑、国や専門家が協議して災害時に地中下した方が良いと決めて行ってますが貴方はどんな根拠や実例を元に地中下すると今よりも大変だと言ってるのですか?
@ 埋設の方が復旧が早かった実例があるのですか?
ラインが消えかかってるとこ結構多いし、守ってないドライバーも多いよ
表面的なとこしか見てないんだな