Главный конкурент Ла-7 I Як-9У в War Thunder
HTML-код
- Опубликовано: 16 дек 2023
- Пересилив себя я всё же сел поиграть на яке, хотя они мне не нравились ещё давно и в отличии от Лавок, о них у меня не лучшие воспоминания...
Дискорд сервер: / discord
Музыка:
il-2 shturmovik russia menu theme ( • il-2 russia menu theme )
Aviamarsh / Марш авиаторов - Best Instrumental ( • Aviamarsh / Марш авиат... )
Марш "В путь" ( • В путь )
#warthunder #вартандер #обзор #авиация #воздушные_рб #Як9 #Як #Як9У 
Игры
Моё отношение в целом к Як-ам (кроме Як-3У) можно описать так: это как работа, которая тебе не нравиться, но приносящая доход. Так же и в тундре. Яки мне не нравятся ни эстетически ни геймплейно, но в правильных руках они могут хорошо играться. Я вряд-ли сяду поиграть на них для удовольствия и впринципе вряд-ли вспомню в ближайшее время).
У меня более 2000 сбитых на як-3п. Очень комфортные и удобные для меня самолеты. Самый лучший самолет в игре,на мой взгяд спит на 5.7 ссср и сша - кайфую от пилотирования. Спит доминатор в небе вартандер.
Ник в игре Дед Добрыня
"Летать на Яках, но воевать на Лавочках"-интервью Б. Кардопольцева
Як-3п очень хорош, в совместных ультимативен из-за того, что мало зеро в воздухе.
Патч назад при апнутых пушках был чертовски хорош. ЯК может драться за высоту куда эффективнее ЛАвки, потому может показывать большую эффективность в целом. Я на нём набивал 25 фрагов за 10 боёв без единой смерти, и при достаточно осторожной, но при этом агрессивной игре ЯК чертовски опасен.
Есть ещё третий лагерь , любителей самолётов Поликарпова.
Есть еще золотые змеи.
Напишу ради приличия, автор ракал продолжай свое творчество)
Ла 7 класс после излечения болезни затяжеления рулей, что присутствовали на ла 5 всех модификаций. Но всё же яки по чему то мне зашли больше чем лавки як 3 и як т. Ну и и 18какойто первый с более низким б-р, я новичок учусь выше 4,3 не летаю. Но ла 7 это первая лавка на которой я смог 😊
В советские 12,7 надо заряжать наземную ленту, где есть БС-41.В целом яки универсальные, как и лавочки. Но лично я люблю И-185 М-71, как единственную возможность советов в бумзум)
як3 и ла 7 это 2 имбы, главное чтобы руки росли из плей а на голове были волосу а не рога
Ла-7 не имба, просто очень сильный генералист. Вот Спитух ЛФ который на 820 км/ч не ломается об воздух и крутит всех кроме А5М5 и Як-3П, вот это имба! В плохом смысле, а не хвалебном.
Ну мужик все правильно,спасибо за обзор,летаю в симуляторе.
Мой любимый самолёт.)
Играю и на лавках и на яках, думаю яководов больше, поскольку лавки толком не раскрываются до ла-7. Все пятые лавки на любителя, в то время как абсолютно все яки, начиная с 1, достаточно приятные в управлении, что нравится новичкам. У яков есть один из лучших догфайтеров на 4.3 (як-3), и нет, я не говорю, что лавки от этого становятся хуже, просто однокнопочный геймплей на маневренных самолетах дается людям проще, чем планирование тактики. Касательно топовых поршней - ветка яков обладает почти что лучшим климбером в игре (як-3у) наряду с спитами LF, а климб на как можно большую высоту, чтоб буллить тех, кто ниже - это половина успеха. Ла-9 конечно сильный в общем и целом, но чего-то прям выдающегося в нем нет, имхо
Это да. Я помню прокачал всю ветку лавок кроме Ла 9, на Ла-7 прошёл Яков и единственный на котором летал это Як-3У просто потому что он типо на половину лавка) и он естественно оказался бомбическим. И сегодня кстати попробовал американский прем спитух... Ничего пивнее и имбаланснее я ещё не видел))). Но вообще мне такие пивные машины не очень нравятся. Всё же шарм того что ты играешь в скиловую игру где надо думать ,как когда-то в Ил-2 Штурмовик, для меня ценится. А Ла 9 мне самому не очень понравился.
Ну маневренные самолёты ибуют в руках игроков со стажем, так как у них есть экипажи, а у молодёжи как я, на маневренном постоянно чёрный экран. Да и хорошо, что есть разные типы самолётов, я по пробовал амеров и мне зашли мустанги и корсары, когда немцев вообще не понимаю, бф 109 ф4 беззубый пробовал его на разных лентах просто дырявит урона нет, не от пушки не от гороха 😂😂😂
@@user-gr6bt1uo6k с Фридрихом это норма. За него не опытному лучше не браться. У меня такое же было, я его не любил как и G2, но понабравшись опыта он мне впринципе зашёл. Мессеры надо понять и тогда они хороши, скоро про них буду рассказывать
@@Kailer_Wolf отлично буду ждать, но про мейсеры не согласен, тут разрабы хернёй страдают, претензии то не к машине, а к урону пушки 🤣🤣🤣 если бы они дамажили был бы супер машинка..... Хотя я поразился советскому и 18какомуто это просто мастер климба + 3 пушки он у меня в стоке, не греться лучше Фоки простой и надёжный, а обзоров на него нет, как и на многие другие машинки, мне это немного диковато, так как я перешол в тундру из картошки, там обзоров просто море
@@user-gr6bt1uo6k как я понял вы говорили про И-185?
Яки имбуют сочетанием климба и манёвренности.
Ручное управление двигателем решает вопрос с фарсажем, ибо когда включаешь форсаж, радиатор имеет закрытое положение.
Т.е. как на 109-м? А сильно Як теряет в скороподъемности с открытым вручную радиатором? И сколько процентов ставть?
@@DzinkyDzink процент по ситуации, а на скоростях климба, не сильно теряет
Как только стаеновится понятен скоростной диапазон ла7 которого надо придерживаться, лавка становится дико комфортной. Потрясающий планер. Можно пол карты без двигателя пролететь. Эта машина любит скорость. В последние годы яки же понимать разучился. Хотя когда то считал на голову лучше лавок. Ну а мессеров не понимал ни раньше, ни сейчас. В моих руках уступает по всем параметрам одноуровневым советам...
Я помню на лавке с еле живым движком от вражеского филда до своего дотянул, сел и только потом заглох. До сих пор поражаюсь, как часто лавка со своей живучестью вытягивала меня из глубочайшей задницы)))
Так всё просто, поиграй на всех нациях 1-4 ранги, что есть в игре, и придёшь к пониманию, что у СССР имболёты, у США в целом средненькие самолеты с парой имболетов (ХР-50 да Ф2А), у Германии просто говнолёты, у Японцев в перемешку, а у оставшихся, тупо сбоная солянка из других веток и своих, ни чем не примечательных пепелацев. И лишь спитфаеры - уфолеты, которых сбить можно только если пилот не видел твою атаку и не пытался, или в принципе не мог увернуться (когда он уже с 3-4мя виражит). Ну а тот, кто не играл на J22 и не разгонял его до 600 км/ч - просто не знает что такое затяжеление рулей, в принципе.😁
Ну на мессерах надо играть от энергии и высоты, потому что у них тяговооруженность хорошая, а в маневренный бой вступать не стоит. Вот фоки по сравнению с мессерами реально мусор, потому что на них тактика только проходные атаки, и то если команда саппортит
@@GethGaming Ну это я понимаю разумеется. Но по моему та же лавка энерговооруженнее и в те же игры переиграет :)
На 109 надо душить по энергии. Без этого Советов и Спитухов ты не перекрутишь, а вот когда они потеряют энергию, то по факту только Ла-5ФН и Ла-7 у земли что-то могут.
Погугли ручное управление двигателем - 109-у оно как воздух нужно что бы переклимбливать оппонентов.
Не люблю ни лавки, ни яки. Во всей советской ветке только у 185х нормальный флаттер. От остальных любые противники легко уходит в пикировании. От бум-зума не поиграть...Поэтому на советах мало играю. Ну и да, еще и вооружение и бк скудные почти на всех самолетах. Опять же только и185 у советов норм вооружен. Ну еще як9т, но все-таки его пушкой надо уметь попадать, не всегда выходит как надо. Як9п хорошо вооружен, это да.
У Яка двигло перегревается, когда ты уже до 5К заклимбить успел. Снижаешь потом тягу до 92-95%, и он остывает достаточно быстро. Автор, не вводи людей в заблуждение!
Форсаж в бою нужен, а як9У как раз может на вираже переклимбить. Но хорошо что можно и на перегретом полетать какое-то время)
Як 3 ощущается гораздо более лнгким и маневренным на малых скоростях
он и лучше разнгоняеться
а можно обзор на фоку 104 А-4 на 4.0
4 20ки и 2 мелкашки..играю плохо, но если везёт даже я делаю фраги, не могу научится виражится, приходится ходить в лобовые, где 20ки обычно спасают..
Ну чтож, я посмотрю и как только так сразу
Я когда играл на А1 и А4 и считал их хорошими. Но тут вернулся несколько лет спустя и вообще в нулину сливаюсь на всех Фокках кроме Доры 9. На американском реддите пишут, что им скорость ролла занерфили.
Не надо учиться виражить на а4. Она играет от бумзума, лобовых и проходов. Виражить приходится, когда потратил всю скорость и тебя прижали. В этом случае ты почти обречён. Остаётся один прием, пропуск. Сбрасываешь газ, открываешь закрылки и размазанная бочка. Если все правильно сделал, а противник растерялся и прошёл вперёд, есть шанс на контратаку. А для виражей фока не годится. Если научишься играть на фоке, многое поймешь. Я в своё время играл на д13, совершенно не понимая, что делать. Но она прем, так что жрал кактус регулярно. И так потихоньку научился.
0:06 А как же последователи Святого Покрышкина?
Это еретики донатеры и древние чудовища.
як-9к и точка
Мне не очень понравился французский як 3 всё таки отсутствие закрылок и маленький флаттер это не то к чему я привык
Як-9У средневысотный догфайтер, а Ла-7 низковысотный полуфайтер-полуперехватчик. По ощущениям тяговооруженность яка лучше, максималка пониже, крепкость похуже - на бомберы идти опасней
Ла 7 и низко и средневысотный виражник-перехватчик, в устойчевом вираже крутил як 3 на боевых закрылках.
@@user-jl7oe4qv5w В равных условиях лавке с яком лучше не крутиться долго)
Не вижу в этой схеме любителей ишаков Поликарпова
Ты любитель ишаков? На скольки у И-16-27 флаттер наступает? А то фиг пойми, пробовал в пробном вылете РБ, разогнал до 800 и ничего. Хз что и думать.
Если никто ещё не написал ,то напишу я :автор ничего не понимает и як имба) Справедливости ради напишу что як 3 как-то более комфортнее чем як 9у .у меня только одна претензия:як 9у не такой уж и горячий , если сравнивать с г55)
Г55 просто быстро остывает а этот греется даже без форсажа блин
У як 9у есть форсаж в отличии от от як 3 что позволяет ему погазовать. И да 9у не греется если по уму пользоваться 97% тягу ставишь и тяга отличная и без перегревов
@@Dt_75m для яка 9у ,надо иметь скилл выше чем для як 3. Хотя вон як 9ут на 5.7 ,а лтх те же)
Г55 несёт нотку национального темперамента:быстро возбуждуждается и быстро остывает)
Советская техника может быть сколь угодно хорошей, но это компенсируется советской командой.
P.S Помниться мне бой, где я на болте повстречал 2 слепых як3, б 25 бумзумера и пе8 таранщика. Мне уж подумалось, что от смеха в земли врежусь, но обошлось.
Да норм Б-25 для бумзума, у него же 6 пулемётов в носу. И я даже как то со 190ым виражился 1 на 1, и почти его перекрутил, только ему на помощь ещё один прилетел.😤
в АРБ советская каманда мне показалось норм. часто мне даже фраги не оставляли. где команда жопа так это американцы... если их в команде много то всё. турбо-слив. американцы просто не климбят и сдыхают. мне попалас команда из 80% амеров против 100% немцев. из ВСЕХ игроков я ЕДИНСТВИННЫЙ кто набирал высоту. я осталься ОДИН спустья 7 МИНУТ ПОСЛЕ ВЗЛЁТА. было убито 2 противника. я один против 14.
Я хз, если наберется фулл тима Як-3 или Як-3п, то там уже поди успей хоть кого-то убить.
а на лавочку обзорчик будет ?
Глянь предыдущее видео на канале)