😵Mein erstes Rennen als Rookie in der LFM !
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Nachdem ich meine Lizenz nun habe, mein erstes Rennen in der Rookie Serie bei LFM. Just for Fun ;-)
Mein Setup:
Lenkrad + Base: mozaracing.com...
Pedale: mozaracing.com...
Auf der Suche nach hochwertigem 3D Druck? Hier lang: www.zetech-3d.de
Dies sind Affiliate-Links. Durch den Kauf über einen solchen Link unterstützt Ihr mich und habt selbst keinen Nachteil davon.
#assettocorsacompetizione
#acc
#safetyrating
#simracing #lfm
Tip für die Drücke in den Rennen. In der LFM Renninfo-Card steht welche Temperatur und Bewölkung im Rennen sein werden.
Das stellst du dir bei Single Player ein und dann hast du genau die Bedingungen und kannst deine Reifen in Ruhe darauf vorbereiten.
Vor allem wichtig, in ACC kommt es fast nur auf die Lufttemperatur an, es sei denn man fährt in die Nacht hinein, da wird es dann schon kühler für die Reifen und man braucht mehr Druck. Ansonsten kann man Sonnig/Bewölkt/Bedeckt und die Asphalttemperatur ignorieren.
Zur längeren Vorbereitung speichere dir die Setups mit der Lufttemperatur im Namen ab. Dann hast du für die jeweiligen Bedingungen gleich die passenden Drücke, bzw. kannst es ganz leicht auf die aktuellen Temperaturen anpassen. Je 1°C Unterschied ein 0.1psi Druckanpassung.
Ist dein Setup für 28°C Luft ausgelegt und es sind jetzt 23°, sind das -5°C Unterschied und du musst +0.5psi drauf geben. Kälter = mehr Druck, wärmer = weniger Druck.
Moin. Super Einstand. Weiter so und bleib immer sauber.
@@petermallmann8120 hey vielen Dank ✌🏼
Hab mal bisschen geguckt bei dir.. Paar Tipps hätte ich versuche das nächste mal live dabei zu sein.
1. Setup auf dem Training Server von LFM fahren. Drücke nicht anpassen zunächst. 25l sprit tanken und leer fahren. Dann drücke anpassen und das setup speichern.
Niemals singleplayer trainieren, online ist der grip anders.
2. Jetzt hast du richtige drücke für 27grad. Hast du im Rennen jetzt 30, musst du überall nur 1-2 klicks raus nehmen. Hast du 24 grad genau anders herum
Haben die drücke gepasst, Speicher dir das setup als "rennen24" oder so. Dann hast du irgendwann ne Menge Setups für die temps und musst damit nicht struggeln.
Ah super Tipp danke dir
Ich bin zu meiner Sim-Racing-Zeit frenetisch GT6 gefahren. Klar, das sich vieles weiter entwickelt hat, aber man kann sagen, das Du für einen Neueinsteiger wirklich sehr gut fährst !!!
Danke dir Ralf ich geb mein bestes 😆
Weiß ja nicht ob dir das jemand im Chat gesagt hat, aber anstatt lowfu oder so einfach die 6stellige Rennnummer bei der Server Suche eingeben, dann werden dir nur die Server von diesem rennen angezeigt, macht die Suche nach dem richtigen Split einfacher.
Ja danke dir hab ich dann bei der zweiten Runde so gemacht 👍🏻
@@sigracing bin noch beim ersten Durchgang, sind sozusagen Livetipps 😜
@@sigracing Tip 2 und 3, wenn dich beim rennen anmeldest, dann steht da die Uhrzeit vom rennen, die Umgebungstemperatur und die Bewölkung, und dann musst halt 10 investieren und die Drucke einfahren, Tip 3 accdrive ist da sehr nützlich, da fährst ein paar Runden und der engineer sagt dir wie du die Drucke ändern muss, zumal der auch noch ein besseres reifen HUD hat. Ach komm Tip 4 fällt mir auch direkt ein, du hast unten links die gesamt anzeigen, die meisten bevorzugen dort die relative, da siehst du die Abstände zu den vor und hinter dir fahrenden, zudem zeigt er mir blau und orange an ob das zu überrundenende sind oder ob zum Beispiel der führende hinter dir auftaucht. Noch was zu ACC weil du Grad Spritangst bekommst, der hat natürlich auch einen Spritrechner.
@@Heckenpenner9878 😁👍🏻
@@sigracing noch was zu dem FFB, du scheinst viel clipping zu haben, sieht man an den roten Ausschlägen unten rechts bei FF. Weiß ja nicht wie du deine Base eingestellt hast.
Warum eigentlich dieser Quatsch mit der Karte beim Setup? Außerdem werden Setups speziell von Anfängern hoffnungslos überbewertet. Viel wichtiger ist Linie, Linie, Linie und vor allem die Linie.
Du hast recht das das Setup als Anfänger sicher erstmal keine so große spielt, trotzdem habe ich dieses Setup vom Fischer Racing Team zur Verfügung gestellt bekommen was man normal käuflich erwerben kann und deshalb blende ich es aus. Andere machen das wohl damit man ihnen nicht „in die Karten“ schauen kann 🤷🏼♂️
Vorallen sind die auch sehr viel mit Arbeit verbunden und die richtg guten sim racer können damit schon was anfangen
@@nilscooberg7268ehrlich gesagt nein. 99% aller Profi esportler fahren meta setups. Diese kann man online einsehen.
@@sigracing
Die SU machen schon auch am Anfang einen dicken Unterschied. Ich fahr mit Popo und die würde ich im Stream auch nicht öffentlich zeigen. Sind einfach geil und kosten dementsprechend. In diesem Sinne alles richtig gemacht.
Aber deine Zeiten sind super. 1:49, low ist doch super und du fährst diese Ueit konstant. Glückwunsch zum LFM Einstieg. Bei mir dauert es noch etwas. Muss erstmal gesund werden, aber dann….
Oh vielen Dank und dir gute Besserung
@@sigracing ich hoffe wir fahren als Anfänger bald gegeneinander. Wir ticken gleich. Safety First. Konstant fahren, so wenig Fehler wie möglich machen. Muss mein Dafteyrating noch auf 80 bringen. Bin wie du ganz neu auf ACC.
@@crazymaus3008 Ja klar warum nicht
@@sigracing ich arbeite an meiner Gesundheit🤦♀️habe voll Bock auf rennen. Leider habe ich nicht das richtige Zeitfenster. Vormittags 2-4 Std. Der Rest ist Kampf
@@crazymaus3008 dann hoffe ich auf baldige Besserung deiner Gesundheit. Grüße
Warum schmeißt du den Wagen dann weg und nimmst die minus Punkte mit?
Hättest kurz langsam machen können bis der führende durchs Ziel ist oder halt noch mal paar Liter tanken aber niemals das Auto in die Wand setzten 🙈
Ja stimmt ich muss halt noch viel lernen
Morgen, falls du möchtest kann ich dir gerne bei Interesse für eine Stunde Tipps für allg. Einstellungen, Setup und Strecke Barcelona geben.
Hey danke das ist super nett von dir! Ich bin ja in der Community von Fischer Racing unterwegs und die Jungs da unterstützen nicht schon ganz gut wenn ich Fragen habe. Grüße
Du verschenkst viel Bremsleistung. Du steht fast nie 100 % auf der Bremse.
Joa ich muss noch viel lernen 😉