LRT palembang ini rencana kelanjutannya gak jelas mau ditambahkan jalur nya juga gak ada rencana beda seperti mrt ada fase 1 fase 2 fase 3 untuk kelanjutan pembangunan nya,LRT palembang ini hanya bisa menunggu perkembangan kota palembang agar rencana penambahan rute bisa direalisasikan jika palembang sudah metropolitan
Percuma kalau masyarakat gk mensupport kebijakan pemerintah, kek lrt palembang yg sepi penumpang, banyak buang sampah ke sungai, gk suka jlan kaki walaupun warung jarak 10 m
Transportasi umum msih jelek contoh kecilnya bis angkutan umum masih gak aman dan pakai mobil tua kotor juga,dan harga mahal itu kenapa indo butuh puluhan taun buat maju,dan sekarang gw lihat amburadul pada pakai motor apalagi motor dan mobil dibkin murah makin gak tertata
Yang bilang sepi siapa.. Saya pengguna lrt setiap hari karna saya kerja pakai lrt bro karna stasiun nya dekat sama kantor saya.. Tiap hari saya pakai lrt lumayan banyak penumpang nya setiap hari biasa.. Apalagi hari sabtu. Minggu sampai2 berdiri penumpang nya.. Bahkan masinis nya saya tanyai bakal nambah gerbong lagi... Gmna ini dikatakan proyek yg sia2.. Iri bilang bos
pengen kerja disini, sepi jadi bebas maen game online om, hee ... kasian investor klo usaha kek gini, bisa bangkrut, hiiiihi, ya gpp ... menang2 nama lah 😁
Kalau yang menuju/dari bandara semua lini transportasi kereta mah memang sepi. Pas masuk ke perkotaan juga sebenarnya ramai, cuma saya gak banyak rekam saja.
Alat transportasi cerminan warganya, kalo nyaman artinya warganya baik senang memberikan kenyamanan. dan sebaliknya yg suka sempit2 penuh2 berarti isi kepala orangnya sempit dan suka yg sumpek juga
Mantap lrtnya tidak ada yang sia sia,naik LRT silahkan,naik bis silahkan,naik pesawat silahkan,naik kapal laut silahkan naik becak silahkan,jalan kaki silahkan dll.banyak opsi tinggal pilih yang penting tidak macet..,yang sia sia itu baru wacana,uangnya sudah habis buat Bancakan wujudnya tidak ada dan akhirnya mangkrak negara rugi besar👍👍
@@nurihwan9280 hmm betul jg...5th yll tol trans jawa dibilang sepi,proyek mubadzir. Skarang sdh rame bahkan lebaran sampi macet. Di sekitar tol yg masih berupa sawah mulai berdiri RS dan kompleks perumahan yg menandakan pergerakan ekonomi akan berjalan di daerah2 tsb.
Alat transportasi cerminan warganya, kalo nyaman artinya warganya baik senang memberikan kenyamanan. dan sebaliknya yg suka sempit2 penuh2 berarti isi kepala orangnya sempit dan suka yg sumpek juga
Itu stasiun ujung. Jadi penumpang nya kebanyakan org yg dari bandara atau org yg emang mau ke bandara. Tapi kalo udah masuk ke perkotaan. Banyak penumpang yang naik dari stasiun lain.
RAKYAT SUMATERA UCAPkan TERIMA KASIH BANYAK PAK JOKOWI Membangun Transportasi Massal LRT di NKRI !! 360 " Berbeda Dengan si ABAS,Ridwan KAMIL 11-13 nih Berdua si AB-RK. ,Yg TAK BECUS APApun, NIHIL PRESTASInya, NIHIL AKHLAKnya !! HI HI
Jika surabaya, biayanya lebih banyak, karena harus pembebasan lahan, penataan kota dll. Kenapa lebih rapi jakarta?. Karena palembang masih banyak tanah, rumah" Nya tidak seramai dan sepadat jakarta, jadi pengelola dan pembangunan nya sedikit ngasal.
Di mna2 yg nmanya pengangkutan umum gk terus tiap2 jam ramai orng .di malaysia sja tk stiap jam penuh ornag kok asalakn ada semacam ini dh kira untung taw
Ini...nih...pikiran..gak pake visi kedepan. Bukan saat ini saja... Kalo ngandelin kendaraan pribadi..bakal macet dan jalan bakal full.., dan tdk sehat.. Brapa tuh kerugian akibat kemacetan..! Dan pencemaran.., blum org kalo bisnis .. Kena macet..rugi total.. Harga logistik naik..karena kurang lancar..., mending transportasi kyak gini.. Kota jd rapi dan sehatlah..., lagian.. Perputaran ekonominya yg baru...yg dilihat.. Bukan daru harga tiket saja ., 100 tahun kedepan masih relefan tuh... Lain dg jalan raya. Makin lama . makin..full sama kendaraan.
Transportasi umum itu kebutuhan, sama kayak jalan raya atau listrik. Kalo dihitung2 jalanan (non-tol) kan gak ada pendapatan dari penggunanya, perawatan dll ambilnya dari pajak. Di seluruh dunia juga gak ada transportasi umum yg penghasilan tiketnya bisa ngecover biaya operasional dan perawatan. MTR Hong Kong bisa untung juga bukan dari pendapatan tiket, tp dari penjualan properti yg mereka develop di sekitar stasiun. Di Indo model begini susah diterapin kecuali pemerintah mau keluar modal buat beli lahan sekitar jalur transportasi umum. Tapi ntar dibilang boros duit lagi 😅😅😅
Semua transportasi umum di seluruh dunia juga ga ada yg untung dari tiket sih. Subsidi per pengguna LRT ini juga lebih kecil daripada subsidi MRT Jakarta walaupun penggunanya banyakan MRT.
memang gak harus ramai dan untung, karena pemkot yang harus nanggung biayanya dari pajak kendaraan bermotor yang didapat., dan keuntungan tidak harus melakukan pelebaran jalan, kurangnya polusi sehingga biaya kesehatan masyarakat turun, keuntungan naiknya produktifitas karena jam saat di jalan berkurang karena macet, keuntungan bertambahnya pajak karena hidupnya area perkantoran dan wisata karena mudahnya acces transportasi. Kalau LRT untung berarti ramai, kalau ramai jadi gak nyaman penumpangnya.
Itu jam berapa dulu sepinya..klu jam2 sibuk rame..tpi klu lgi jam2 kerja gak mun gkin dog orang di dalam lrt semua..mangkanya klu komen pake otak..contoh.coba klu kmu lgi kerja pasti di rmh kmu lgi. sepi
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
hadir nyimak saudaraku salam santun
tetap semangat dan kesehatan sukses selalu aamin
Mantap
keren videonya 👍👍👍
keren
Wah bs cobain pempek palembang asli nih 👍
satiun..BADARA
👍
nyaman dan kerenlah
Luar biasa Palembang suasananya sudah mirip2 kota2 di Eropa
Terlalu berlebihan wkwk
Semoga LRT plg di perluas jangkauanya mencakup kota Indralaya dan kota banyuasin Karta kota ini penyangga kota metropolitan
Bagus cuma sepi banget ya
Rame, gw sering naik dan ada di video gw
LRT palembang ini rencana kelanjutannya gak jelas mau ditambahkan jalur nya juga gak ada rencana beda seperti mrt ada fase 1 fase 2 fase 3 untuk kelanjutan pembangunan nya,LRT palembang ini hanya bisa menunggu perkembangan kota palembang agar rencana penambahan rute bisa direalisasikan jika palembang sudah metropolitan
Smg indonesia bs mngkuti prkmbngn zaman utk mngikuti ngr maju... mnjdkn indonesia maju.
Percuma kalau masyarakat gk mensupport kebijakan pemerintah, kek lrt palembang yg sepi penumpang, banyak buang sampah ke sungai, gk suka jlan kaki walaupun warung jarak 10 m
@@michell7361 kebiasaan mager bang 🤣🤣🤣🤣
@@fredyoksana9476 kebiasaan yg udah keterlaluan bgt sih, sama budaya gengsi org indonesia jg parah
@@michell7361 emang habbit sama mindset nya gitu, susah bang ngubahnya 🤣🤣🤣
Transportasi umum msih jelek contoh kecilnya bis angkutan umum masih gak aman dan pakai mobil tua kotor juga,dan harga mahal itu kenapa indo butuh puluhan taun buat maju,dan sekarang gw lihat amburadul pada pakai motor apalagi motor dan mobil dibkin murah makin gak tertata
Coba kereta bandara Sukarno Hatta pake model gini...lebih murah,pasti lebih byk penumpang drpd kereta bandara yg sekarang terlalu mahalllll
Yang bilang sepi siapa.. Saya pengguna lrt setiap hari karna saya kerja pakai lrt bro karna stasiun nya dekat sama kantor saya.. Tiap hari saya pakai lrt lumayan banyak penumpang nya setiap hari biasa.. Apalagi hari sabtu. Minggu sampai2 berdiri penumpang nya.. Bahkan masinis nya saya tanyai bakal nambah gerbong lagi... Gmna ini dikatakan proyek yg sia2.. Iri bilang bos
Betul 👍
pengen kerja disini, sepi jadi bebas maen game online om, hee ... kasian investor klo usaha kek gini, bisa bangkrut, hiiiihi, ya gpp ... menang2 nama lah 😁
Kalau yang menuju/dari bandara semua lini transportasi kereta mah memang sepi. Pas masuk ke perkotaan juga sebenarnya ramai, cuma saya gak banyak rekam saja.
Alat transportasi cerminan warganya, kalo nyaman artinya warganya baik senang memberikan kenyamanan. dan sebaliknya yg suka sempit2 penuh2 berarti isi kepala orangnya sempit dan suka yg sumpek juga
LRT Palembang Terbaik di DUNIA.
Karena naik tdk ber desak2an dan 1 penumpang dapat duduk 1 gerbong .
Hasil KERJA2. dan SIA2
Sdh disiapkan moda angkutan untuk publik sebagus itu,tp masih ego naek mobil pribadi dgn ongkos lebih mahal...salah pemerintah? 🤭
Mantap lrtnya tidak ada yang sia sia,naik LRT silahkan,naik bis silahkan,naik pesawat silahkan,naik kapal laut silahkan naik becak silahkan,jalan kaki silahkan dll.banyak opsi tinggal pilih yang penting tidak macet..,yang sia sia itu baru wacana,uangnya sudah habis buat Bancakan wujudnya tidak ada dan akhirnya mangkrak negara rugi besar👍👍
@@nurihwan9280 hmm betul jg...5th yll tol trans jawa dibilang sepi,proyek mubadzir. Skarang sdh rame bahkan lebaran sampi macet. Di sekitar tol yg masih berupa sawah mulai berdiri RS dan kompleks perumahan yg menandakan pergerakan ekonomi akan berjalan di daerah2 tsb.
Yg sia2 tu manusia iri..hidupnya sia2.
13:45 mirip kyk di Fatmawati
Memang 11:12 bang cuma lebih rame Fatma Wati Jakarta daripada Cinde Palembang stasiun ya hehe
Ko,perrnah main ke Belitung ngak ,ramai juga lho,yang kulineran di sana,enak
Stasiun nya sepi bang
Koh Matthew turun di stasiun horor, karena disebelah ya ada makam para leluhur kesultanan Palembang Darussalam hehe 👍
Mantap bang konten nya..,wong Kito Galo
Pasti pake gopro hero 9 yah kayanya
Kalo introvert sih suka rada sepi gini
Alat transportasi cerminan warganya, kalo nyaman artinya warganya baik senang memberikan kenyamanan. dan sebaliknya yg suka sempit2 penuh2 berarti isi kepala orangnya sempit dan suka yg sumpek juga
Hah nunggunya di bawa terus dipanggilnya manual begitu? 🤣
Buset 1 gerbong 1 orang
Itu stasiun ujung. Jadi penumpang nya kebanyakan org yg dari bandara atau org yg emang mau ke bandara. Tapi kalo udah masuk ke perkotaan. Banyak penumpang yang naik dari stasiun lain.
Atau naiknya bukan di jam sibuk jadi yah sepi. Paling rame itu jam pergi-pulang kerja atau saat weekend.
Masih pandemi di palembang broo? Tapu MRT nya okeylah...semoga kedepannya bs di manfaatkan.
RAKYAT SUMATERA UCAPkan TERIMA KASIH BANYAK PAK JOKOWI Membangun Transportasi Massal LRT di NKRI !! 360 " Berbeda Dengan si ABAS,Ridwan KAMIL 11-13 nih Berdua si AB-RK. ,Yg TAK BECUS APApun, NIHIL PRESTASInya, NIHIL AKHLAKnya !! HI HI
Apa sihh nihh anak caper bngett komen beginian sampe fanatik ke kubu politik ,, sampah bngett komen beginian
Cebong muncul... Bicara mgak jelas, dan pasti ngaku2 rakyat sumatera..
Bagus yg jakarta, lebih tertata, dan rolling stock lebih bagus! Tpi tetep keren sih palembang! Drpd surabaya gk punya apa2🥲
Surabaya cm disuruh pake gojek sm grab kemana2 😭🤣
Jika surabaya, biayanya lebih banyak, karena harus pembebasan lahan, penataan kota dll.
Kenapa lebih rapi jakarta?.
Karena palembang masih banyak tanah, rumah" Nya tidak seramai dan sepadat jakarta, jadi pengelola dan pembangunan nya sedikit ngasal.
@@yosichadutawisnuandika5168
Bkn bnyk rumah tp bnyak gedung perkantoran, kl bnyak rmh malah kurang sedap dipandang ya.
Surabaya masih banyak becAKkkkkk
stasiun dolly
ridwa kami mah pencitraan doang, ngiri dia ama kemajuan palembang, seperti pepatah NKRI says ' iri tanda tak mampu"
Presiden yg bagus merata kerja nya
Lanjut ke Bangka Bro tinggal nyebrang pake kapal cepat dari pelabuhan boom baru,
Btw boleh tau gk spek kamera yg lo pake..
Sepi banget, kira2 pendapatannya bisa nutupin biaya operasional dan perawatannya gak ya? 😅
Di mna2 yg nmanya pengangkutan umum gk terus tiap2 jam ramai orng .di malaysia sja tk stiap jam penuh ornag kok asalakn ada semacam ini dh kira untung taw
@@nursyakillaazzahra4076 yap itu pas hari jumat hampir jam 2 siang. mungkin kalo jam berangkat/pulang aga rame
Rame penumpangnya, gw sering naik LRT Palembang dan ada videonya.
Ini...nih...pikiran..gak pake visi kedepan. Bukan saat ini saja... Kalo ngandelin kendaraan pribadi..bakal macet dan jalan bakal full.., dan tdk sehat.. Brapa tuh kerugian akibat kemacetan..! Dan pencemaran.., blum org kalo bisnis .. Kena macet..rugi total.. Harga logistik naik..karena kurang lancar..., mending transportasi kyak gini.. Kota jd rapi dan sehatlah..., lagian.. Perputaran ekonominya yg baru...yg dilihat.. Bukan daru harga tiket saja .,
100 tahun kedepan masih relefan tuh... Lain dg jalan raya. Makin lama . makin..full sama kendaraan.
Transportasi umum itu kebutuhan, sama kayak jalan raya atau listrik. Kalo dihitung2 jalanan (non-tol) kan gak ada pendapatan dari penggunanya, perawatan dll ambilnya dari pajak. Di seluruh dunia juga gak ada transportasi umum yg penghasilan tiketnya bisa ngecover biaya operasional dan perawatan. MTR Hong Kong bisa untung juga bukan dari pendapatan tiket, tp dari penjualan properti yg mereka develop di sekitar stasiun. Di Indo model begini susah diterapin kecuali pemerintah mau keluar modal buat beli lahan sekitar jalur transportasi umum. Tapi ntar dibilang boros duit lagi 😅😅😅
ini lagi sepi atau memang seperti itu??
Kalo pagi emang agak sepi kak, kalau udah siang menjelang sore penuh biasanya
Sepi amat
Speed 60km?
SEPI AMAT BRO
Sepi
Untung dan Biaya oprasional tdk seimbang.
Harusnya memang begitu di bikin untuk kebutuhan
Kurang laku ya pasti rugi sih ini
Semua transportasi umum di seluruh dunia juga ga ada yg untung dari tiket sih. Subsidi per pengguna LRT ini juga lebih kecil daripada subsidi MRT Jakarta walaupun penggunanya banyakan MRT.
Habisin duit,,, besar pasak daripada Tiang
sepi gitu dibilang bagus.....
Mmng bagus cuma sepi aja..tp biaslah klau jam2 sibuk mmng sepi yakn
Disini yg dibahas bagus itu sarana nya.. bukan mbahas penumpangnya..
memang gak harus ramai dan untung, karena pemkot yang harus nanggung biayanya dari pajak kendaraan bermotor yang didapat., dan keuntungan tidak harus melakukan pelebaran jalan, kurangnya polusi sehingga biaya kesehatan masyarakat turun, keuntungan naiknya produktifitas karena jam saat di jalan berkurang karena macet, keuntungan bertambahnya pajak karena hidupnya area perkantoran dan wisata karena mudahnya acces transportasi. Kalau LRT untung berarti ramai, kalau ramai jadi gak nyaman penumpangnya.
Itu jam berapa dulu sepinya..klu jam2 sibuk rame..tpi klu lgi jam2 kerja gak mun gkin dog orang di dalam lrt semua..mangkanya klu komen pake otak..contoh.coba klu kmu lgi kerja pasti di rmh kmu lgi. sepi