@@vytruong đệm ga thêm theo cảm giác thôi e, chứ k cứng nhắc theo số vòng tua đâu. E đệm nhẹ thấy xe kéo nổi thì đi còn k kéo nổi thì đệm thêm ga lớn tí.
Bộ nồi thì k cần thay e. Chỉ có thay lá bố vs lá sắt thôi. Nhưng e cứ đi thôi, k định kỳ bao lâu đc vì tùy vào cách e dùng côn ntn thôi. Nào e nhả côn đi thấy xe e yếu hơn trc nhiều, nồi k bắt nữa thì mới thay ak.
@@ThanhNamTVdạ vậy cho em hỏi khoảng giá trung bình các sản phẩm lá bố với lá sắt trên thị trường hiện tại rơi vào khoảng giá bao nhiêu tiền vnđ vậy anh? Với lại nếu có thay sau này anh có thể đề xuất một dùm em một vài hãng làm lá bố với lá sắt nên xài cho win nhe anhh. Tks anhh. Em coi clip anh từ hồi mới lấy xe từ hãng về và làm theo chạy rất okie không trục trặc.❤❤❤
@@BaoWinner504 a cũng k nhớ chính xác giá, tầm vài trăm ak e. Nhưng xe e mới k cần quan tâm đến nồi nhiều đâu. Nhiều bạn đi 70 80k odo mà nồi vẫn ok. E quan tâm đến việc bảo dưỡng xe trước nhé! Thay nhớt, dưỡng sên, thay sên dĩa, nước mát là ok rồi.
tùy vào tốc độ mình đi thôi, nếu chậm thì nhả côn rồi đi thôi, còn nếu nhanh thì e đệm thêm ga, quan trọng mình nhấp nhả thì côn mình sẽ ít rà hơn là mình giữ côn.
À. Cái đó mình giảm ga r lên số bthg ak bạn. Còn nẹt ga rồi về số là kỹ thuật revmatching mình có làm video nói về nó rồi, bạn xem lại video đó giúp mình nhé.
![[Exciter 150] Những Kỹ Năng Đi Xe Côn Tay Trong Thành Phố | Nói Không Với Việc Rà Côn](http://i.ytimg.com/vi/5muR-IX1SlY/mqdefault.jpg)
![[Exciter 150] Những Kỹ Năng Đi Xe Côn Tay Trong Thành Phố | Nói Không Với Việc Rà Côn](/img/tr.png)
cho em hỏi, chở 2 người (thằng b em rất nặng ký) dừng đèn đỏ nhả côn từ từ xe nhấc lên không nổi, vì vậy nên vặn xí ga lên 1000 vòng tua hả anh
@@vytruong đệm ga thêm theo cảm giác thôi e, chứ k cứng nhắc theo số vòng tua đâu. E đệm nhẹ thấy xe kéo nổi thì đi còn k kéo nổi thì đệm thêm ga lớn tí.
Em mới chạy con win v3 đc 1000 mấy odo rồi thì bao lâu mới cần thay bộ nồi vậy anh?
Bộ nồi thì k cần thay e. Chỉ có thay lá bố vs lá sắt thôi. Nhưng e cứ đi thôi, k định kỳ bao lâu đc vì tùy vào cách e dùng côn ntn thôi. Nào e nhả côn đi thấy xe e yếu hơn trc nhiều, nồi k bắt nữa thì mới thay ak.
@@ThanhNamTVdạ vậy cho em hỏi khoảng giá trung bình các sản phẩm lá bố với lá sắt trên thị trường hiện tại rơi vào khoảng giá bao nhiêu tiền vnđ vậy anh? Với lại nếu có thay sau này anh có thể đề xuất một dùm em một vài hãng làm lá bố với lá sắt nên xài cho win nhe anhh. Tks anhh. Em coi clip anh từ hồi mới lấy xe từ hãng về và làm theo chạy rất okie không trục trặc.❤❤❤
@@BaoWinner504 a cũng k nhớ chính xác giá, tầm vài trăm ak e. Nhưng xe e mới k cần quan tâm đến nồi nhiều đâu. Nhiều bạn đi 70 80k odo mà nồi vẫn ok. E quan tâm đến việc bảo dưỡng xe trước nhé! Thay nhớt, dưỡng sên, thay sên dĩa, nước mát là ok rồi.
Khi nhấp nhả thì a có lên ga k anh, hay để cho xe tự đi như lúc đề pa ạ
tùy vào tốc độ mình đi thôi, nếu chậm thì nhả côn rồi đi thôi, còn nếu nhanh thì e đệm thêm ga, quan trọng mình nhấp nhả thì côn mình sẽ ít rà hơn là mình giữ côn.
mình nhấp nhả mà chậm quá thì có cần chỉnh garanti ko bạn, mình hỏi thợ thợ nói garanti v chuẩn rồi😅
Mình để ý khi bạn lên số bạn lắc tay ga là nẹt nhẹ khi lên số hả bạn
À. Cái đó mình giảm ga r lên số bthg ak bạn. Còn nẹt ga rồi về số là kỹ thuật revmatching mình có làm video nói về nó rồi, bạn xem lại video đó giúp mình nhé.
@@ThanhNamTV Oh bạn mình chạy vô số ưa bị sượn chỗ từ số 1 lên 2 hic
Trình bày dài dòng, nói lung tung. Khi Trình bày vấn đề gì hay chủ đề nào, phải nói chính xác, gọn và tập trung.
Cám ơn bạn đã góp ý nha
vậy nhấp nhả có cần lên ga k b
Tùy tốc độ bạn. Lúc kẹt quá k lên ga đc lun thì nhấp nhả thôi. Còn đi nhanh đc tí thì đệm thêm ga ak.