Ciao Marcello, ottima analisi come sempre. Io avevo viaggiato spesso in business per lavoro posso dire che il prezzo di facciata del biglietto business vale la pena pagarlo solo se davvero hai soldi da buttare. Infatti molto spesso puoi fare l'upgrade da economy a business all'ultimo momento risparmiando anche tanto (dipende dalle compagnie aeree). Io solitamente faccio così e risparmio circa mille euro a viaggio. Poi c'è da dire che la business è comoda se vuoi dormire o lavorare, mentre se viaggi di giorno e stai pensando di guardarti i film tutto il tempo la differenza non è così significativa.
@@marcelloascani se vuoi ti gestisco le carte fedeltà 😂😂 uno dei miei hobbies preferiti, una sorta di missione di vita! Il valore che estraggo sui voli intercontinentali in abbinata ad Amex è semplicemente insensato..😉😉
Bravo Marcello. Mi piacciono anche questi tuoi video! Unica cosa, spesso devo controllare se per errore ho inserito la velocità di riproduzione a 1.75... invece è normale, ma tu sei una mitraglietta!😄
hai fatturato cosi tanto !!!! complimenti mi ricordo i tuoi primi video in cui facevi disegni o Comunque parlavi della tua storia, ora vedo questo video e ti dico complimenti sei un bel punto di riferimento per tanti giovani !! sopratutto complimenti per il tuo fatturato
Dipende anche molto da quanto sei alto, io con il mio metro e 93 se faccio una tratta come Milano-Boston in economy arrivo praticamente con gli arti inferiori da amputare 😁 Adesso sugli aerei più nuovi hanno introdotto la Premium Economy che va benissimo, ma fino a poco tempo fa o negli aerei che ancora non la hanno, la business è l'unica soluzione
Diciamo che nel calcolo costi/benefici alla voce benefici ci sono da aggiungere elementi difficilmente quantificabili in denaro. Come hai accennato, essere produttivo immediatamente all'arrivo significa che probabilmente puoi permetterti di arrivare al meeting anche con scarso anticipo, con un volo economy magari avresti bisogno di spendere un giorno extra solo per non essere scambiato per un profugo. Anche il ritorno farà si che non si arrivi in coma ma pronti per iniziare con il lavoro dopo un limitato numero di ore di riposo. Inoltre l'esperienza, sia in quanto mera coccola, che come ragionato esborso per godere di un trattamento privilegiato arricchisce in maniera significativa il ricordo di tutto il pacchetto viaggio. Bello il punto di vista che hai proposto.
Bel video, mi sono un po' rivisto...viaggio molto e spesso in business. Io personalmente viaggio in business perché una volta arrivato a destino riesco a performare subito, senza bisogno di passare per l'hotel. Ps alcune longue hanno anche il servizio doccia...molto valido sulle lunghe tratte tipo Melbourne Venezia.
Ciao Marcello, dovresti fare una rettifica e chiedere conferma anche alla compagnia aerea AirDolomiti con la quale hai fatto la tratta MXP-MUC. Acquistando un biglietto business anche sulle tratte regional di Lufthansa il servizio ha un plus; come si può notare dal tuo video il posto vicino a te è libero e lo rimarrà anche se il volo è pieno e la compagnia deve lasciare a terra passeggeri di economy. In sostanza con il biglietto business è come se acquistassi 2 biglietti. Il servizio a bordo poi è comunque differente rispetto all’economy e ti offre, come hai fatto notare, un’assistenza di qualità. Un saluto!!
totalmente d'accordo coi tuoi ragionamenti, viaggio principalmente per piacere e non voglio spendere troppo del mio budget negli spostamente ed utilizziamo lo stesso metodo in aeroporto per l'imbarco . Ora che ci penso l'azienda non mi ha fatto viaggiare in business nemmeno quando sono andato in Ohio, nemmeno in Estonia... tirchi :)
Personalmente ho scoperto e quindi provato la business class lo scorso anno, la presi perchè appositamente volevo fare uno scalo lungo a Dubai e non essere morto una volta arrivato a destinazione e ha avuto il suo perchè. A mio parere se uno ha i soldi per permetterselo e c'è un vantaggio (lavorare o essere più riposati per fare delle cose) la business ha senso. Ancora di più se si viaggia con compagnie come Emirates dove la Business è a tutti gli effetti la First di altre compagnie ma il prezzo è abbastanza competitivo! Poi diciamocela tutta, bersi un champagnino e fare un pisolino come si deve a 10000m ha il suo perchè anche solo come sfizio!
Ottimo video come sempre , peccato per la velocizzazione ed il montaggio del parlato senza pause, dell'intervista a Shy sembra che faccia video a 1.5x.
Bel video , io lavoro per un azienda di Monaco, cuciniamo tutta la first e la business Lufthansa, quindi anche ciò che hai mangiato. Spero ti sia piaciuto🤝
dopo aver volato business su singapore airlines ed aver visto la business qui in lufthansa, beh, se avete i soldi per business, spendeteli con la compagnia giusta!!
Ciao marcello sarebbe carino vedere un video in cui racconti come è strutturata una tua giornata lavorativa, per cio che ovviamente ci puoi dire, sarebbe super interessante
Marcello una domanda forse non troppo inerente a questo video ma sempre penso correlata al budget riguardo al lavoro. Ti è mai capitato di perdere o spendere soldi (cifre tipo 2000 3000€ non spiccioli intendo) che poi non ti sono mai piu tornati o meglio ti sei reso conto di averli proprio buttato al vento. Grazie infinite in anticipo per la risposta🙏🏻
Non per generalizzare, ma ho l'impressione che la maggior parte delle persone che va in lounge (per viaggio di lavoro) comunque non la paghi: l'azienda/cliente te la rimborsa/paga. E se non lo fa, ti paga il viaggio che normalmente costa di più dell'accesso alla lounge, quindi diventa una spesa molto più accessibile e giustificata se vuoi provare. Si potrebbe prendere anche questo in considerazione... Ciò detto, concordo sui tuoi ragionamenti Marci! Sono altrettanto validi
Il mondo delle carte di credito è immenso, purtroppo in Italia abbiamo poche scelte rispetto all'America anche se non siamo messi male dopotutto. Pensa che con Amex con un trick, ho fatto Auckland - Dubai - Roma in prima Classe, spendendo 1000 Euro per un viaggio di più di 30 ore, dunque se sai sfruttare le carte ti può svoltare un viaggio. Te ad esempio con Flatmates potresti far transare su una Business (per esempio di Amex) i pagamenti della tua azienda e ovviamente accumulare punti; che puoi spendere in voli, hotel etc. Insomma se ti studiacchi cosi nel tempo libero un po' questo mondo potrebbe tornarti super utile
Marci! La cosa incredibile è che è conveniente fare business a ovest perché guadagni tempo, mentre ad andare avanti si perde (che poi nell'economia dei fusi orari non cambia nulla perché quello che guadagni in termini di tempo lo perdi dopo e viceversa sei vai a est)
Sei il megaimpremditore supermilionario, ma certo che ha senso 😘😘😘 però adesso basta parlare di business class; prossimo vlog vogliamo la tratta tunisi Lampedusa documentata su un barcone di migranti
La classe Business ha senso solo se te la pagano per dei viaggi di lavoro, se è per un viaggio di piacere che devo finanziarmi io, allora si va di low cost. Si viaggia indubbiamente piú scomodi e solitamente i voli sono in ritardo, ma almeno non svuoto il conto. Per i viaggi lunghi effettivamente viaggiare in economy su una compagnia di bandiera potrebbe avere senso, perché comunque si viaggia piú comodi. Io ho Revolut base (la versione gratuita), ma so che con Premium puoi sbloccare le lounge di moltissimi aereoporti e ho alcuni amici che hanno il piano a pagamento, ma onestamente non viaggio abbastanza da poter giustificare il costo di un abbonamento. Quindi la lounge in realtà è un vantaggio che puoi ottenere pagando molto meno. Non so... Non ho mai considerato la business.
Marcello, complimenti per i tuoi video sempre interessanti! Permettimi solo un piccolo consiglio: spesso parli troppo velocemente e ti mangi letteralmente ....le parole ed è un peccato! Davvero a volte non si riescono a capire certe frasi....Prova a impegnarti un pochino in questo senso e i tuoi video saranno ancora più appetibili. Un saluto e complimenti ancora!
Se uno ti dice che il biglietto business costa più di 1000 euro, riprendendo il tuo esempio, basterebbe far notare che il biglietto economy lo avresti comunque comprato quindi il tuo costo effettivo dell'upgrade per usufruire dei vantaggi è business - economy e non solo il valore del biglietto business
Ma infatti 1000€ è quanto ti costa in più rispetto all'economy non il prezzo dei biglietto business. Per il suo volo adesso prenotando per il 16 aprile ad esempio, avremmo 961€ in economy e 2031€ in business. La differenza è di 1070€
Tra le varie Lounge negli aeroporti e i pasti a bordo con la Business Class rischi di stare male per indigestione ogni viaggio. Una First Class ha senso solo con un fatturato annuo da Salvatore Aranzulla in su..... Ciao
Riguardo il discorso delle ore, si dovrebbe stare ancora più larghi rispetto al tuo ragionamento, considerando che sul lavoro che si fa si pagano anche le tasse. Quindi probabilmente se la propria giornata lavorativa vale 2k o più inizia a valerne davvero la pena
Se posso darti un consiglio cerca di parlare meno velocemente o di editare in maniera tale che i discorsi non risultino cosi affrettati. Io personalmente faccio fatica a starti dietro a volte 😅
Io ultimamente ho quasi sempre volato “scomodo” con voli low cost - si vede anche da alcuni dei video del mio canale - ma, potendo economicamente, il volo comodo è un esperienza proprio (al di là che si fanno per raggiungere la destinazione).
Hai considerato 365 giorni lavorativi ma dubito che lavori veramente 365 giorni l'anno. Non so quanti week end lavori ma anche se capita spesso, tra una cosa e l'altra (ferie, malattia, ecc) difficilmente lavori più di 300 giorni in un anno.
Non so in aereo, ma io viaggio tantissimo in business sui frecciarossa perché paga l'azienda. Io di solito prendo business area silenzio e devo dire che lavoro praticamente tutto il viaggio. Se prendo la classe standard o premium lavoro comunque ma mi distraggo molto di più. Diciamo che con la differenza di prezzo che ha la business dalle classi inferiori, con quello che guadagno e produco in più ha senso. L'executive per me non vale più la pena con il tuo calcolo costo/produttività
la cosa più bella è quando metti le scene dei vecchi video con le date, ma metti mese giorno, anno; non giorno, mese e anno come in Italia. Ormai sei abituato all'America😎
Ciao Marcello ho una domanda ! Io pubblico degli shorts ogni giorno è lo faccio da dove mi trovo adesso ovvero gli USA …. Il problema è che ho notato che ora il pubblico che guarda i miei shorts è praticamente solo statunitense … come posso fare ? Te lo chiedo perché vorrei che il mio pubblico fosse italiano
Ciao, ti scrivo pk anche io ho fatto la tua stessa esperienza, Hai detto tutto però due appunti: il biglietto business tratte interne ti da il cibo che è roba utile, tu sei stato a Monaco, se vuoi la Vera lounge Lufthansa devi andare a Franco forte, cmq esperienza bellissima
Comunque a uno che viaggia come te direi di farsi l'Amex Platinum (non so se è quella che ti sei fatto ora) che ha delle fees annuali che possono sembrare alte (6-700€ mi pare) ma con i benefits che ti fa per voli e alloggi te li ripaghi in men che non si dica
Il problema è che quei 360K alla fine dell'anno li devi tassare mentre il biglietto è una spesa viva 😉 per avere senso il tuo conto lo devi fare con il guadagno netto non su quanto fatturi
In teoria un biglietto aereo per lavoro per un azienda credo possa essere messo come costo aziendale,quindi a fine anno puoi scalarlo dal reddito e pagare meno di tasse
@@fedefili9699 poi per uno che viaggia per lavoro non è un spesa inutile.per esempio per un rappresentante che deve esporre i propri prodotti girando per varie città,comprarsi un auto comodo e spazioso non è una spesa inutile
@@fedefili9699 e tu scarichi il 100% di un biglietto aereo? ma dove vivi non sei più negli anni '80 🤦se riesci a detrarre un 40-50% (in 5 anni of course) è festa grossa, altro che 100% detraibile
@@improveespanol intanto bisognerebbe chiarire vari punti. Di cosa si occupa l’attività? Per quale scopo si viaggia? Che forma societaria è? Hai una srl o ditta individuale? Cosa c’è scritto nello statuto? In base a ciò e a determinate condizioni, si, si puo scaricare tranquillamente il 100%
Perere personale.. fare i calcoli su fattorato/costo sono ragionamenti che fa chi non può permettersi la spesa. Se uno è ricco viaggia comodo e se ne frega.
Vorrei ricordati a tutti i borracciai che il contenitore dei liquidi viene bloccato al controllo documenti , quindi gran cazzata lo spot pubblicitario fatto in un contesto sbagliato
orribile l'A340, che ormai solo lufthansa e swiss utilizzano ancora, ed ancor piu orribile quella business class del medioevo... 2-2-2, hard product ultradatato, privacy inesistente... solitamente faccio dai 4 agli 8 viaggi intercontinentali all'anno in business class ma ovviamente cerco sempre aerei con configurazione 1-2-1; in quel caso vale decisamente la pena pagare la differenza di prezzo, ma su una baracca del genere anche no... eh gia, sono un rompiballe (ahah) ma se pago, pretendo... ergo bisogna fare attenzione anche a queste cose ;-) sia ben chiaro, non prenderla come una critica verso di te o al tuo video eh... semplicemente detesto gli aerei vecchi, specialmente il 340, e la configurazione 2-2-2...
Ciao Marcello, ottima analisi come sempre. Io avevo viaggiato spesso in business per lavoro posso dire che il prezzo di facciata del biglietto business vale la pena pagarlo solo se davvero hai soldi da buttare. Infatti molto spesso puoi fare l'upgrade da economy a business all'ultimo momento risparmiando anche tanto (dipende dalle compagnie aeree). Io solitamente faccio così e risparmio circa mille euro a viaggio. Poi c'è da dire che la business è comoda se vuoi dormire o lavorare, mentre se viaggi di giorno e stai pensando di guardarti i film tutto il tempo la differenza non è così significativa.
Eh io ci provo ma è sempre piena!
@@marcelloascani se vuoi ti gestisco le carte fedeltà 😂😂 uno dei miei hobbies preferiti, una sorta di missione di vita! Il valore che estraggo sui voli intercontinentali in abbinata ad Amex è semplicemente insensato..😉😉
@@SLMLN6 assunto, scrivimi su ig
@@marcelloascani ahah detto, fatto!! (Cit. TheShow) 😂😂
@@SLMLN6 posso contattarti? Come ti chiami su ig?
Bravo Marcello. Mi piacciono anche questi tuoi video! Unica cosa, spesso devo controllare se per errore ho inserito la velocità di riproduzione a 1.75... invece è normale, ma tu sei una mitraglietta!😄
hai fatturato cosi tanto !!!! complimenti mi ricordo i tuoi primi video in cui facevi disegni o Comunque parlavi della tua storia, ora vedo questo video e ti dico complimenti sei un bel punto di riferimento per tanti giovani !! sopratutto complimenti per il tuo fatturato
i bellissimi video non in collaborazione dove si può fare vedere tutto e parlare anche dei concorrenti :) grande Marcello!
Sei il piu' bravo in assoluto sotto tutti gli aspetti a prescindere dai contenuti Veramente bravo
Spremute d'arancia in bicchieri di cristallo... solo la reference vale il video. Grande Marcello!
Grazie Marcellino. Contenuti interessanti. Buon lavoro e sempre proficuo successo. 😊✌💪
Dipende anche molto da quanto sei alto, io con il mio metro e 93 se faccio una tratta come Milano-Boston in economy arrivo praticamente con gli arti inferiori da amputare 😁
Adesso sugli aerei più nuovi hanno introdotto la Premium Economy che va benissimo, ma fino a poco tempo fa o negli aerei che ancora non la hanno, la business è l'unica soluzione
Diciamo che nel calcolo costi/benefici alla voce benefici ci sono da aggiungere elementi difficilmente quantificabili in denaro. Come hai accennato, essere produttivo immediatamente all'arrivo significa che probabilmente puoi permetterti di arrivare al meeting anche con scarso anticipo, con un volo economy magari avresti bisogno di spendere un giorno extra solo per non essere scambiato per un profugo. Anche il ritorno farà si che non si arrivi in coma ma pronti per iniziare con il lavoro dopo un limitato numero di ore di riposo. Inoltre l'esperienza, sia in quanto mera coccola, che come ragionato esborso per godere di un trattamento privilegiato arricchisce in maniera significativa il ricordo di tutto il pacchetto viaggio. Bello il punto di vista che hai proposto.
sei troppo serio, prima facevi morire dal ridere e intrattenevi ricordo i video in canada
Bel video, mi sono un po' rivisto...viaggio molto e spesso in business. Io personalmente viaggio in business perché una volta arrivato a destino riesco a performare subito, senza bisogno di passare per l'hotel. Ps alcune longue hanno anche il servizio doccia...molto valido sulle lunghe tratte tipo Melbourne Venezia.
Ciao Marcello, dovresti fare una rettifica e chiedere conferma anche alla compagnia aerea AirDolomiti con la quale hai fatto la tratta MXP-MUC. Acquistando un biglietto business anche sulle tratte regional di Lufthansa il servizio ha un plus; come si può notare dal tuo video il posto vicino a te è libero e lo rimarrà anche se il volo è pieno e la compagnia deve lasciare a terra passeggeri di economy. In sostanza con il biglietto business è come se acquistassi 2 biglietti. Il servizio a bordo poi è comunque differente rispetto all’economy e ti offre, come hai fatto notare, un’assistenza di qualità. Un saluto!!
totalmente d'accordo coi tuoi ragionamenti, viaggio principalmente per piacere e non voglio spendere troppo del mio budget negli spostamente ed utilizziamo lo stesso metodo in aeroporto per l'imbarco . Ora che ci penso l'azienda non mi ha fatto viaggiare in business nemmeno quando sono andato in Ohio, nemmeno in Estonia... tirchi :)
Personalmente ho scoperto e quindi provato la business class lo scorso anno, la presi perchè appositamente volevo fare uno scalo lungo a Dubai e non essere morto una volta arrivato a destinazione e ha avuto il suo perchè. A mio parere se uno ha i soldi per permetterselo e c'è un vantaggio (lavorare o essere più riposati per fare delle cose) la business ha senso. Ancora di più se si viaggia con compagnie come Emirates dove la Business è a tutti gli effetti la First di altre compagnie ma il prezzo è abbastanza competitivo!
Poi diciamocela tutta, bersi un champagnino e fare un pisolino come si deve a 10000m ha il suo perchè anche solo come sfizio!
Ottimo video come sempre , peccato per la velocizzazione ed il montaggio del parlato senza pause, dell'intervista a Shy sembra che faccia video a 1.5x.
Ottimo concetto di video!
Bel video , io lavoro per un azienda di Monaco, cuciniamo tutta la first e la business Lufthansa, quindi anche ciò che hai mangiato. Spero ti sia piaciuto🤝
dopo aver volato business su singapore airlines ed aver visto la business qui in lufthansa, beh, se avete i soldi per business, spendeteli con la compagnia giusta!!
Ciao marcello sarebbe carino vedere un video in cui racconti come è strutturata una tua giornata lavorativa, per cio che ovviamente ci puoi dire, sarebbe super interessante
si sicuramente riprenderò a fare vlog!
Che bello esserci dalla tua prima business😍 grande come sempre
Marcello una domanda forse non troppo inerente a questo video ma sempre penso correlata al budget riguardo al lavoro.
Ti è mai capitato di perdere o spendere soldi (cifre tipo 2000 3000€ non spiccioli intendo) che poi non ti sono mai piu tornati o meglio ti sei reso conto di averli proprio buttato al vento. Grazie infinite in anticipo per la risposta🙏🏻
Sei bravissimo Marcello ! Continua cosi 🎉🎉
10:20 spremute d’arancia in bicchieri di cristallo cit Willy principe di Bel Air
Non per generalizzare, ma ho l'impressione che la maggior parte delle persone che va in lounge (per viaggio di lavoro) comunque non la paghi: l'azienda/cliente te la rimborsa/paga. E se non lo fa, ti paga il viaggio che normalmente costa di più dell'accesso alla lounge, quindi diventa una spesa molto più accessibile e giustificata se vuoi provare. Si potrebbe prendere anche questo in considerazione... Ciò detto, concordo sui tuoi ragionamenti Marci! Sono altrettanto validi
Bellissimo video..Ma perfavore parla più lentamente😂😂
Il mondo delle carte di credito è immenso, purtroppo in Italia abbiamo poche scelte rispetto all'America anche se non siamo messi male dopotutto. Pensa che con Amex con un trick, ho fatto Auckland - Dubai - Roma in prima Classe, spendendo 1000 Euro per un viaggio di più di 30 ore, dunque se sai sfruttare le carte ti può svoltare un viaggio. Te ad esempio con Flatmates potresti far transare su una Business (per esempio di Amex) i pagamenti della tua azienda e ovviamente accumulare punti; che puoi spendere in voli, hotel etc. Insomma se ti studiacchi cosi nel tempo libero un po' questo mondo potrebbe tornarti super utile
Che trick hai usato? Pagare tutte le spese di una società con l Amex?
@@fedefili9699 ho accumulato i punti con l’invita un amico e ho spostato i punti su emirates e con questi punti ho fatto l’upgrade
Bel video!
Marci! La cosa incredibile è che è conveniente fare business a ovest perché guadagni tempo, mentre ad andare avanti si perde (che poi nell'economia dei fusi orari non cambia nulla perché quello che guadagni in termini di tempo lo perdi dopo e viceversa sei vai a est)
Non ho capito? Sempre quello è il tempo in volo alla fine
@@GommaAmericana risparmi tempo sui controlli, perché scendi prima se sei in business, ma non è poi cosi rilevante
Sei il megaimpremditore supermilionario, ma certo che ha senso 😘😘😘 però adesso basta parlare di business class; prossimo vlog vogliamo la tratta tunisi Lampedusa documentata su un barcone di migranti
Grande la citazione del "principe di Bel-air"
Ottimo ragionamento😂❤
La classe Business ha senso solo se te la pagano per dei viaggi di lavoro, se è per un viaggio di piacere che devo finanziarmi io, allora si va di low cost. Si viaggia indubbiamente piú scomodi e solitamente i voli sono in ritardo, ma almeno non svuoto il conto. Per i viaggi lunghi effettivamente viaggiare in economy su una compagnia di bandiera potrebbe avere senso, perché comunque si viaggia piú comodi. Io ho Revolut base (la versione gratuita), ma so che con Premium puoi sbloccare le lounge di moltissimi aereoporti e ho alcuni amici che hanno il piano a pagamento, ma onestamente non viaggio abbastanza da poter giustificare il costo di un abbonamento. Quindi la lounge in realtà è un vantaggio che puoi ottenere pagando molto meno. Non so... Non ho mai considerato la business.
potresti fare un video e spiegare che senso ha avere l'american express? grazie
Scroccato tutte le cose che il mondo sconosce!
Sei un grande! 🤙🏽
Marcello, complimenti per i tuoi video sempre interessanti! Permettimi solo un piccolo consiglio: spesso parli troppo velocemente e ti mangi letteralmente ....le parole ed è un peccato! Davvero a volte non si riescono a capire certe frasi....Prova a impegnarti un pochino in questo senso e i tuoi video saranno ancora più appetibili. Un saluto e complimenti ancora!
Se uno ti dice che il biglietto business costa più di 1000 euro, riprendendo il tuo esempio, basterebbe far notare che il biglietto economy lo avresti comunque comprato quindi il tuo costo effettivo dell'upgrade per usufruire dei vantaggi è business - economy e non solo il valore del biglietto business
Ma infatti 1000€ è quanto ti costa in più rispetto all'economy non il prezzo dei biglietto business. Per il suo volo adesso prenotando per il 16 aprile ad esempio, avremmo 961€ in economy e 2031€ in business. La differenza è di 1070€
@@danielelanza3296 ti ringrazio, avevo capito fosse il costo
"Non l'ho comprato io" come tutto nella tua vita. XD comunque non mi aspettavo un servizio così da Lufth.
fai più video così grazie
Tutto perfetto ma la marchetta alla borraccia la prossima volta falla meglio, l'acqua te la fanno buttare ai controlli e puoi ricomprarla dopo.
dopo i controlli ci sono spesso le fontanelle agli aeroporti! fondamentale la borraccia (te la fanno passare si)
Più video così marcé
Tra le varie Lounge negli aeroporti e i pasti a bordo con la Business Class rischi di stare male per indigestione ogni viaggio. Una First Class ha senso solo con un fatturato annuo da Salvatore Aranzulla in su..... Ciao
domanda stupida e da tirchio: ma nelle lounge il cibo é incluso? in particolare il pranzo caldo
Yes è incluso!
Riguardo il discorso delle ore, si dovrebbe stare ancora più larghi rispetto al tuo ragionamento, considerando che sul lavoro che si fa si pagano anche le tasse. Quindi probabilmente se la propria giornata lavorativa vale 2k o più inizia a valerne davvero la pena
No ma la parte dove fai pipi in aereo ce la potevi benissimo risparmiare 🤣🤣🤣
Opinione tua! Noi amanti del genere abbiamo apprezzato molto invece! 🤨
Se posso darti un consiglio cerca di parlare meno velocemente o di editare in maniera tale che i discorsi non risultino cosi affrettati. Io personalmente faccio fatica a starti dietro a volte 😅
Concordo
WOW Complimenti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Io ultimamente ho quasi sempre volato “scomodo” con voli low cost - si vede anche da alcuni dei video del mio canale - ma, potendo economicamente, il volo comodo è un esperienza proprio (al di là che si fanno per raggiungere la destinazione).
non avevamo dubbi che non pagavi tu quando prendevi la businness!!
Bere prima di volare non è consigliato solo se sei il pilota. 😂 Ottimo video come sempre.
Hai considerato 365 giorni lavorativi ma dubito che lavori veramente 365 giorni l'anno. Non so quanti week end lavori ma anche se capita spesso, tra una cosa e l'altra (ferie, malattia, ecc) difficilmente lavori più di 300 giorni in un anno.
guarda tutto il video! Alla fine ne ho considerati 300 (anche se ho avuto anni in cui ho letteralmente lavorato 365 giorni l'anno)
Prima o poi mi caverò questo sfizio spero
Ottime informazioni 👍
Ottimo video, spero anche io in un futuro di fare vlog🎉
Penso che per ora gli unici calcoli che faccio siano se usare la bici e faticare oppure rischiare di prendere una multa usando l'autobus 😂😂
Faticare = palestra gratis = maggiore risparmio
Trovi sempre l'aspetto positivo in tutto..
Video stupendo 👍🏻
Ho sbagliato tutto nella vita… bel video Marcello!
non è detto che devi per forza avere il biglietto in business puoi anche accedere pagando o con lo status da frequent flyer!!
Non so in aereo, ma io viaggio tantissimo in business sui frecciarossa perché paga l'azienda. Io di solito prendo business area silenzio e devo dire che lavoro praticamente tutto il viaggio. Se prendo la classe standard o premium lavoro comunque ma mi distraggo molto di più. Diciamo che con la differenza di prezzo che ha la business dalle classi inferiori, con quello che guadagno e produco in più ha senso. L'executive per me non vale più la pena con il tuo calcolo costo/produttività
Se non avessi paura di volare andrei sempre in seconda Classe
Parli ad una velocità impressionante hahahahaah
Marcello sei stato uno screanzato ad usare il wifi della lounge senza un servizio di VPN
Ahaha l’ho usato! E ho pure girato la scena per sicurezza, però lo metterlo in prossimi video ahaah
super interessante, non so perchè il menù degli aerei mi mette sempre una gola assurda
la cosa più bella è quando metti le scene dei vecchi video con le date, ma metti mese giorno, anno; non giorno, mese e anno come in Italia. Ormai sei abituato all'America😎
Non è che se gli statunitensi fanno così allora è meglio. È una stronzata proprio come usare il sistema imperiale
La thumbnail sembra un ads quando scorri.❤
Azzz.... per riuscire a starti dietro devo ridurre la velocità di riproduzione a 0.75 🤣🤣🤣
Ciao Marcello ho una domanda !
Io pubblico degli shorts ogni giorno è lo faccio da dove mi trovo adesso ovvero gli USA …. Il problema è che ho notato che ora il pubblico che guarda i miei shorts è praticamente solo statunitense … come posso fare ?
Te lo chiedo perché vorrei che il mio pubblico fosse italiano
La vostra decisione di come spendere il vostro tempo vi ha portato da questo commento ❤
10:21 grande citazione di Willy il principe di Bel Air😉😉
Vai con visto turistico negli USA?
yes! con ESTA
Grande Marcello sei bellissimooooooo
Ciao, ti scrivo pk anche io ho fatto la tua stessa esperienza, Hai detto tutto però due appunti: il biglietto business tratte interne ti da il cibo che è roba utile, tu sei stato a Monaco, se vuoi la Vera lounge Lufthansa devi andare a Franco forte, cmq esperienza bellissima
"L'aereo sembra piuttosto piccolo" è letteralmente l'A340-600 lungo 75 metri
Bel video però devo dire che come prima volta per me sembra che sia molto conveniente ATTIVARE I PUNTI FEDELTA' ("!")
Comunque a uno che viaggia come te direi di farsi l'Amex Platinum (non so se è quella che ti sei fatto ora) che ha delle fees annuali che possono sembrare alte (6-700€ mi pare) ma con i benefits che ti fa per voli e alloggi te li ripaghi in men che non si dica
Commissioni fa troppo schifo oppure è troppo da plebei?
ottima analisi costi-benefici, Mr Rip sarebbe fiero di te
Bello il video eh, ma perché farci vedere che fai pipì?😂
10:08 perché? 😂
Migliori business Class sono EMIRATES e SINGAPORE AIRLINES.
Il problema è che quei 360K alla fine dell'anno li devi tassare mentre il biglietto è una spesa viva 😉 per avere senso il tuo conto lo devi fare con il guadagno netto non su quanto fatturi
In teoria un biglietto aereo per lavoro per un azienda credo possa essere messo come costo aziendale,quindi a fine anno puoi scalarlo dal reddito e pagare meno di tasse
Ma quale spesa viva. Un biglietto fatturato per lavoro è chiaramente un 100% detraibile
@@fedefili9699 poi per uno che viaggia per lavoro non è un spesa inutile.per esempio per un rappresentante che deve esporre i propri prodotti girando per varie città,comprarsi un auto comodo e spazioso non è una spesa inutile
@@fedefili9699 e tu scarichi il 100% di un biglietto aereo? ma dove vivi non sei più negli anni '80 🤦se riesci a detrarre un 40-50% (in 5 anni of course) è festa grossa, altro che 100% detraibile
@@improveespanol intanto bisognerebbe chiarire vari punti. Di cosa si occupa l’attività? Per quale scopo si viaggia? Che forma societaria è? Hai una srl o ditta individuale? Cosa c’è scritto nello statuto? In base a ciò e a determinate condizioni, si, si puo scaricare tranquillamente il 100%
Conviene lavarsi i denti tutti i giorni o perdere 1 giorno per curarsi le carie?
sono stato in lounge a singapore con revolut. soldi spesi benissimo per il cibo illimitato e le doccie dopo 15 ore di volo
che lavoro fai ?):
Che ansia mado... Velocità 0,75× Il video è ottimo poi eh
Blundstone senza calzini e tuta 😰 mi stupisco che non ti abbiamo arrestato al gate
Ahahahaah avevo calzini ma non lunghi
Comunque Montale in orario di pranzo e cena fa anche pasti caldi eh...
💪🏻💪🏻
Parola chiave del video: Perk
Ho capito che dovrò utilizzare solo i miei piedi come mezzo di trasporto dopo le comparazioni con i fatturati ☺️
Ma in che senso lo sponsor è una borraccia e poi compri una bottiglietta d’acqua in aereo, cosa che sconsigli?
Ha senso quando paga qualcun'altro o quando i solidi che hai manco riesci a contarli.
Devastato?? Mi sono fatto la maggior parte dei miei viaggi di lavoro in economy, quello è un viaggio dove arrivare devastati, non la business...
Un consiglio, parla più lentamente, fai venire l'ansia
Si mangia gratis nella Lounge ?
È incluso!
L’aereo è piccolino cit.
A340-600 😅
Mi sono fissato sulla Goyard della signora accanto
Il fatto che io non sappia cosa sia è sintomo che non sono pronto per la business
Era verde! L'ho vista per mezzo secondo ed ho subito pensato "ok , decisamente roba da business".
@@marcelloascani è una borsa costosa 😂
Ma… non ti ritirano la borraccia?😅
No! Le borracce te le fanno passare
Perere personale.. fare i calcoli su fattorato/costo sono ragionamenti che fa chi non può permettersi la spesa.
Se uno è ricco viaggia comodo e se ne frega.
Viaggiare in business deve essere figo, ma viaggiare in business gratis è ancora meglio 😂 grande Marcello 💪🏻
Vorrei ricordati a tutti i borracciai che il contenitore dei liquidi viene bloccato al controllo documenti , quindi gran cazzata lo spot pubblicitario fatto in un contesto sbagliato
orribile l'A340, che ormai solo lufthansa e swiss utilizzano ancora, ed ancor piu orribile quella business class del medioevo... 2-2-2, hard product ultradatato, privacy inesistente... solitamente faccio dai 4 agli 8 viaggi intercontinentali all'anno in business class ma ovviamente cerco sempre aerei con configurazione 1-2-1; in quel caso vale decisamente la pena pagare la differenza di prezzo, ma su una baracca del genere anche no... eh gia, sono un rompiballe (ahah) ma se pago, pretendo... ergo bisogna fare attenzione anche a queste cose ;-) sia ben chiaro, non prenderla come una critica verso di te o al tuo video eh... semplicemente detesto gli aerei vecchi, specialmente il 340, e la configurazione 2-2-2...