Достойно! Колея 90см или 91см - не существенно, разве только для круглой цифры в ТТХ. К тому же, колею не сложно изменить за счет изменения вылета диска. Сейчас стоят диски с практически нулевым 3:07 вылетом, поэтому до +/- 10см на сторону вполне возможно изменить с переваркой диска. Заодно и пыльник уйдет внутрь диска, что прибавит ему живучести. Но сказал не всё.... - какие колеса/диски сейчас установлены? - нужен вид в нормальном положении моста - интересуют зазоры в верхней части между поворотной ступицей и диском - если имеются, то накинуть диск от 13" до 15" и показать зазоры сверху.
Да диски с классики стоят,если поставить 09 то будет ровно 90. ступица от диска как на ваз 09 шаровая,один в один нижняя,делал соблюдая размеры под 13 диски,колёса уже снял и поставил на трактор.
@@user-jp2lb5bv9d Наверное, я не корректно сформулировал свой вопрос. Меня интересует, какой просвет или зазор/расстояние получается между осью/гайкой (верхом) поворотного шарнира, краями швеллера балки и внутренней поверхностью 13" колесного диска в прямом положении и при поворотах колеса. Т.е. поставить мост с диском балкой вверх, и снять промежуток между поворотным шарниром и верхом внутренней поверхности колесного диска в прямом положении колеса и при его поворотах на предельные градусы.
@@_shlee73_msk15 я вас понял,один в один как на 09.нижний рычаг,но хорошо специально для вас сниму опять колесо с трактора и покажу,рас вы так не понимаете.я рассчитывал высоту заводской шаровой ваз 2109.когда делал этот шкворень.по этому и говорю что один в один,
Класс молодец👍👍👍 💪🤝🔥
Оргазм 👍
Достойно!
Колея 90см или 91см - не существенно, разве только для круглой цифры в ТТХ. К тому же, колею не сложно изменить за счет изменения вылета диска. Сейчас стоят диски с практически нулевым 3:07 вылетом, поэтому до +/- 10см на сторону вполне возможно изменить с переваркой диска. Заодно и пыльник уйдет внутрь диска, что прибавит ему живучести.
Но сказал не всё....
- какие колеса/диски сейчас установлены?
- нужен вид в нормальном положении моста - интересуют зазоры в верхней части между поворотной ступицей и диском
- если имеются, то накинуть диск от 13" до 15" и показать зазоры сверху.
Да диски с классики стоят,если поставить 09 то будет ровно 90. ступица от диска как на ваз 09 шаровая,один в один нижняя,делал соблюдая размеры под 13 диски,колёса уже снял и поставил на трактор.
Короче зазоры заводские я делал ,загляни на любой 09 на нижние рычаги один в один такое расстояние
@@user-jp2lb5bv9d Наверное, я не корректно сформулировал свой вопрос. Меня интересует, какой просвет или зазор/расстояние получается между осью/гайкой (верхом) поворотного шарнира, краями швеллера балки и внутренней поверхностью 13" колесного диска в прямом положении и при поворотах колеса.
Т.е. поставить мост с диском балкой вверх, и снять промежуток между поворотным шарниром и верхом внутренней поверхности колесного диска в прямом положении колеса и при его поворотах на предельные градусы.
@@_shlee73_msk15 я вас понял,один в один как на 09.нижний рычаг,но хорошо специально для вас сниму опять колесо с трактора и покажу,рас вы так не понимаете.я рассчитывал высоту заводской шаровой ваз 2109.когда делал этот шкворень.по этому и говорю что один в один,
@@_shlee73_msk15 иду для тебя снимать видос,так что заходите смотрите.
Да не нужен там некокои зашиты пылнику 🤷♂️
Понял
Я прослушал наверное, к нижней части кулака будет прикрепляться шарнир?
Тоже подшипник будет только как стабилизатор ,что бы разгрузить юбку наверхнем подшипнике,и делать надо в притык,что бы не было рычага,