Nie ma się co czepiać Renault.. od ponad 8 lat zauważam ,że te mniej się psują niż niemieckie. Mam 2 modele Renault od nowości i zapomniałem co to znaczy naprawiać auto. Nie ma się co kierować stereotypem że jak zza Odry to lepsze:) mam inne zdanie na ten temat :) i po co przepłacać:)
Bardzo przyjemny filmik. Talisman jest według mnie przepiękny, sam w sobie prezentuje interesujące wyposażenie, ale za użytkowanie TEJ nawigacji powinni dopłacać... Pasowałaby do dawnego systemu BMW I-Drive, równie udanego co jakość syntezatora mowy w samochodzie za prawie 150.000zł - wiem, to cena full opcji ale dźwięk ten sam.
Też już subskrybuje twój kanał. Na głównej zasugerowało mi twój film "2016 Renault Talisman Test Drive Night Driving Jazda Próbna Testowa PL part 1". Pozdrawiam i życzę 100k UU i baku pod korek z prasowych aut! :)
Dziękuję :) Mój film na głównej? Cóż za przywileje? :D Obejrzyj koniecznie nowsze filmy. Ten zrobiłem dawno temu. Teraz trochę się rozkręciło na kanale, ale jeśli ten film Cię zainteresował, obejrzyj też inne z Talismanem. Przetestowałem już najmocniejszą wersję Talismana w topowej wersji i w nadwoziu kombi. Za jakiś czas opublikuję testy. Polecam stronę główną kanału, gdzie znajdziesz sporo playlist tematycznych. Zapraszam też na stronę SCF na fb: facebook.com/saturdaycarfever/
Zastanawia mnie ten system R link 2 czy można poprzez bluetooth słuchać muzyki. Czytałem opinie na jednym portalu z francuskimi autami dt. systemu Bose w Taliku i autor był zachwycony.
Czy między talismanem, a mercedesem w205 jest duża przepaść jeśli chodzi o prowadzenie, komfort (tlumienie nierownosci) i wyciszenie? Jak to oceniasz ;) ? Wykonanie na pewno jest lepsze jesli chodzi o wnetrze na plus dla merola oczywiscie. Jeszcze jak się spisuje skrzynia w jednym i w drugim? Sa roznice czy nie odczuwasz znacznych?
Jak sam zauważyłeś jeśli chodzi o materiały i poczucie luxusu to kabina mojego Merca kompletnie nokautuje kabinę testowanego Talismana. Talik bardzo mi się spodobał mimo Diesla i skrzyni, która momentami sprawiała problemy. 7G-Tronic Plus to też nie jest szczyt marzeń, ale w trybie Comfort w połączeniu z benyną, ta skrzynia sprawia, że samochód płynął. Talisman z Dieslem to już inna rzeczywistość, ale nadal bardzo przyjemne auto. Gdyby kosztowały tyle samo, bez wahania Mercedes byłby zwycięzcą. Ponieważ Talisman jest o kilkadziesiąt tysięcy tańszy i większy! wybór jest już trudniejszy. Pozostaje jeszcze kwestia bezawaryjności, a tutaj czas pokaże i statystyki. Zawieszenie bardzo mi odpowiadało w Talismanie, mniej 4D Control. Jeśi chodzi o wyciszenie kabiny to Mercedes jest zdecydowanie cichszy. Nie testowałem Talika z dźwiękoszczelnymi szybami, ale w moim Mercu też ich nie miałem.
Bo$$System Automaty BMW i DSG w Seacie Cupra oraz Passacie B8 to są moje faworyty. Testowałem kilka egzemplarzy Cupry oraz wiele egemplarzy Passata i wiele modeli BMW. Nigdy nie byłem rozczarowany pracą tych skrzyń w tych samochodach. W Skodzie Superb III z Dieslem 190hp, DSG jest inaczej zaprogramowana i tam może nieco irytować wymagającego kierowcę.
Oglądam te Twoje testy od jakiegoś czasu (szczególnie Espace i Talismana) i masz bardzo ciekawe (fajne) podejście do testów. Z rodzinką (pozdrawiam żonkę :D ), z dzieciakami i w ogóle takie testy typowe dla ludzi, którzy będą tym jeździć np. Bardzo duży i foremny bagażnik a nie walnąć, że jest ponad 600l i fajnie... Jedno co się mogę doczepić to napisałeś silnik BiTurbo, a jest to TwinTurbo. :)
Cieszę się, że moja formuła testów odpowiada coraz większej widowni :) To jest silnik Diesla z podwójnym doładowaniem, a więc BiTurbo jest w tym przypadku poprawnym terminem. 380Nm osiągnięto z pojemności zaledwie 1.6.
Mylisz pojęcia. BiTurbo - sprężarki załączają się jednocześnie TwinTurbo - sprężarka załącza się jedna po drugiej. W 1,6 dCi jest TwinTurbo, BiTurbo było w Safrane 3,0 V6. :) Z resztą jakby to nie było, Renault nazwało 1,6 dCi Twin Turbo.
Taki luksus że w egzemplarzu przyjaciela mojego taty "mryga" to podświetlenie ambientowe XDD raz jaśniejsze raz ciemniejsze XD fajnie testują te auta przed sprzedażą że nie mogli w trakcie testów się temu przyjrzeć i usunąć to "zwarcie"
To może w Warszawie kupują nowe auta , w moim mieście 90 % aut na ulicach jest używane . .Mój znajomy z pracy ma starego mercedesa i zawsze zostawia po sobie plame oleju jak startuje .. na wsi jest jeszcze gorzej niż w miescie .. tam jeżdzą jakimiś golfami 3 , które pamiętają ere kamienia łupanego
No w Warszawie to pewnie srednia wartosc aut na ulicach może oscylować koło 30 tys zł .. Ale na wsiach to mało kto ma droższe auto niż za 15 tys zł .. standardowo kupują od 5 do 15 tys zł
Czy dźwięk tych czujników nie jest wkurzający podczas jazdy autem? Na filmie wydaje się mocno denerwujący i głośny - ale może to wina audio w filmie (?).
Przyznam, że trybu ECO ani razu nie sprawdziłem, ale mam Talismana do środy, więc jutro w trasie Wawa-Radom-Wawa, w której sprawdzę kilka rzeczy obadam też czy ECO ma tryb żeglowania. W innych trybach nie zauważyłem aby skrzynia potrafiła żeglować. Audio Bose niestety nie spełniło oczekiwań. Tyle, że moje wymagania są zdecydowanie większe niż typowego Kowalskiego.
a really nice video again :) i have to ask something off topic: i saw an add for kung fu panda 3 so i wanna know how it is in poland with foreign movies do they show it to the audience with subtitles?
Poprosiłem w salonie o jazdę próbną ,jeździłem dieslem z automatem ,4control i jeszcze parę bajerów i........kicha! Na co dzień jeżdżę Citroenem C5 Hydroactive III w wersji Exclusive i komfort jazdy jest o niebo lepszy w Cytrynie a szkoda bo Talisman ma ładny wygląd i ewentualnie planowałem się przesiąść.
Panie! C5 Hydro to poduszkowiec. Nie znajdziesz nic tak komfortowego. To istna łajba na kołach. Wiem, bo miałem okazję zrobić takim cudem 2 razy w życiu trasę. Dla mnie ten komfort to już przesada, szczególnie w zakrętach.
A może Pan miał okazję pojeździć Mercedesem lub innym autem na pneumatyce? Ciekawi mnie czy powiedzmy S klasa da radę dać taki komfort łajby na kołach jaki daje hydro.
508 ma mocno przyciemniony kawałek plastiku (HUD) zamiast przezroczystego jak w Talismanie. Kierownica chodzi ciężko, a jej kształt też jest dużo mniej udany niż kiera Talika. Testowałem ostatnio 508 RXH i mogę bez wahania stwierdzić, że z tych 2 aut Talik kombiacz wygrywa. Głośność Diesla "na dole" w 508 RXH była szokująco duża!
Saturday Car Fever widze że faworyzujesz talismana :P guzik prawda nie wiem co ty za upośledzone 508 dostałes :P u mnie 2.0 Hdi chodzil cichutko zawieszenie było sztywne i pewne , a uklad kierowniczy? no cóz typowy Peugeot :P tak samo Twoje marudzenie na dwusprzęgłówke :d marudzisz jak stary dziad z tym ruszaniem :D
swirus231 Przetestowałem kilkadziesiąt samochodów w ciągu ostatnich 6 miesięcy, więc jak mówię, że silnik jest głośny to jest głośny. Zobaczysz w teście, pomiary sonometrem zrobiłem, ale myślę, że już sam mikrofon dostarczy konkrentnych informacji. Dostałem prawie nówkę 508 RXH i silnik brzmiał bardzo groźnie, szczególnie na zimno. No jokes!
Tak , tylko kogo stać na takie auto? Nie w Polsce . .W Polsce srednia cena tzn wartośc aut jezdzących po drogach - to 10 tys zł .. Czyli 14 razy mniej .. 8 % ceny tego talismana
mój wujek ma 8 letnie sprowadzane audi za 19 tys zł .. To i tak tanie auto.. 20 tys to są grosze w porównaniu ze 140 tys ( oczywiscie wujek cały czas na to auto narzeka i mu sie psuje .. Ale to normalne 8 letnie auto musi sie psuć ) .. .. Ludzi nie stać , dlatego jezdzą gratami z zachodu , ktore miały iśc na złom , ale zostały jednak odkupione i trafiły do Polski
Tylko W205 można wyjechać i wjechać na 3 :) Talik to jednak kolos jak na ten garaż, choć zobaczysz jak ładnie się nim wjeżdża. Ciężko wyczuć ten ogromny przód przy manewrze wyjazdu.
Ok wyglądem bije Passata na głowę ale jak to u Francuzów bywa ich samochody mają tzw humory . 2 laguna strasznie wadliwa , 3 znacznie mniej . Renault chce uciec od modelu laguna ale czy to im wyjdzie ?
+Kamil Kwiecien To użytkownicy będą królikami doświadczalnmi przez przez 1 rok użytkowania i jeśli wyjdą jakieś niedoskonałości to będą poprawiać tak jak to było z insignia.
+Tomasz Miszczak Ty, chłopie bo gadasz tak, jakby w VW nic się nie psuło, a passat jest dopracowany jak silniki RollsRoyce. Czy masz status wróżki, że sugerujesz co pójdzie w pierwszej kolejności i że coś w ogóle pójdzie? Śmieszą mnie takie teksty ludzi, którzy w życiu nie jechali francuzem a od razu są inżynierami i wszystko wiedzą najlepiej :D
Nawigacja poziom hard hahhaha cała ta Francuska elektronika to nie porozumienie kota bym dostał niczym bym gdzie dojechał niema jak Niemiec nigdy bym sie nie przesiadł na Francuza
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Nie ma się co czepiać Renault.. od ponad 8 lat zauważam ,że te mniej się psują niż niemieckie. Mam 2 modele Renault od nowości i zapomniałem co to znaczy naprawiać auto. Nie ma się co kierować stereotypem że jak zza Odry to lepsze:) mam inne zdanie na ten temat :) i po co przepłacać:)
Jest mój ukochany Talisman, idę po herbatkę i oglądam. Z góry dzięki za test :D Pozdrawiam.
Cała przyjemność po mojej stronie. Miłego seansu :) Pozdrawiam
Amazing headlight. Percfect cut off blue purple
Bardzo przyjemny filmik. Talisman jest według mnie przepiękny, sam w sobie prezentuje interesujące wyposażenie, ale za użytkowanie TEJ nawigacji powinni dopłacać... Pasowałaby do dawnego systemu BMW I-Drive, równie udanego co jakość syntezatora mowy w samochodzie za prawie 150.000zł - wiem, to cena full opcji ale dźwięk ten sam.
I love thes car
Też już subskrybuje twój kanał. Na głównej zasugerowało mi twój film "2016 Renault Talisman Test Drive Night Driving Jazda Próbna Testowa PL part 1". Pozdrawiam i życzę 100k UU i baku pod korek z prasowych aut! :)
Dziękuję :) Mój film na głównej? Cóż za przywileje? :D Obejrzyj koniecznie nowsze filmy. Ten zrobiłem dawno temu. Teraz trochę się rozkręciło na kanale, ale jeśli ten film Cię zainteresował, obejrzyj też inne z Talismanem. Przetestowałem już najmocniejszą wersję Talismana w topowej wersji i w nadwoziu kombi. Za jakiś czas opublikuję testy. Polecam stronę główną kanału, gdzie znajdziesz sporo playlist tematycznych. Zapraszam też na stronę SCF na fb: facebook.com/saturdaycarfever/
nie moja półka, ja jeżdżę też renówką ale skromną Thalią z 2005 roku :) ale oglądam chętnie :)
Spalanie, które podawałeś w trakcie nagrywania filmu to chwilowe czy średnie?
pozdrawiam
Zastanawia mnie ten system R link 2 czy można poprzez bluetooth słuchać muzyki. Czytałem opinie na jednym portalu z francuskimi autami dt. systemu Bose w Taliku i autor był zachwycony.
Możesz mi wierzyć, że ten system jest daleki od doskonałego. Podstawowy Pioneer w Lexusie GS to jakościowa miazga przy tym lekko zamulonym BOSE.
A co z bluetooth, próbował Pan?
Waniak Company
Jeszcze nie, ale jutro spróbuję odpalić muzę z youtube w Taliku przez BT.
+Saturday Car Fever :)
Czy między talismanem, a mercedesem w205 jest duża przepaść jeśli chodzi o prowadzenie, komfort (tlumienie nierownosci) i wyciszenie? Jak to oceniasz ;) ? Wykonanie na pewno jest lepsze jesli chodzi o wnetrze na plus dla merola oczywiscie. Jeszcze jak się spisuje skrzynia w jednym i w drugim? Sa roznice czy nie odczuwasz znacznych?
Jak sam zauważyłeś jeśli chodzi o materiały i poczucie luxusu to kabina mojego Merca kompletnie nokautuje kabinę testowanego Talismana. Talik bardzo mi się spodobał mimo Diesla i skrzyni, która momentami sprawiała problemy. 7G-Tronic Plus to też nie jest szczyt marzeń, ale w trybie Comfort w połączeniu z benyną, ta skrzynia sprawia, że samochód płynął. Talisman z Dieslem to już inna rzeczywistość, ale nadal bardzo przyjemne auto. Gdyby kosztowały tyle samo, bez wahania Mercedes byłby zwycięzcą. Ponieważ Talisman jest o kilkadziesiąt tysięcy tańszy i większy! wybór jest już trudniejszy. Pozostaje jeszcze kwestia bezawaryjności, a tutaj czas pokaże i statystyki. Zawieszenie bardzo mi odpowiadało w Talismanie, mniej 4D Control. Jeśi chodzi o wyciszenie kabiny to Mercedes jest zdecydowanie cichszy. Nie testowałem Talika z dźwiękoszczelnymi szybami, ale w moim Mercu też ich nie miałem.
Dzięki za rzetelną odpowiedź. Czyli 8-mio biegowa skrzynia BMW wciąż jest na pierwszym miejscu, czy może jakaś DSG ;) ?
Bo$$System Automaty BMW i DSG w Seacie Cupra oraz Passacie B8 to są moje faworyty. Testowałem kilka egzemplarzy Cupry oraz wiele egemplarzy Passata i wiele modeli BMW. Nigdy nie byłem rozczarowany pracą tych skrzyń w tych samochodach. W Skodzie Superb III z Dieslem 190hp, DSG jest inaczej zaprogramowana i tam może nieco irytować wymagającego kierowcę.
Oglądam te Twoje testy od jakiegoś czasu (szczególnie Espace i Talismana) i masz bardzo ciekawe (fajne) podejście do testów. Z rodzinką (pozdrawiam żonkę :D ), z dzieciakami i w ogóle takie testy typowe dla ludzi, którzy będą tym jeździć np. Bardzo duży i foremny bagażnik a nie walnąć, że jest ponad 600l i fajnie...
Jedno co się mogę doczepić to napisałeś silnik BiTurbo, a jest to TwinTurbo. :)
Cieszę się, że moja formuła testów odpowiada coraz większej widowni :)
To jest silnik Diesla z podwójnym doładowaniem, a więc BiTurbo jest w tym przypadku poprawnym terminem. 380Nm osiągnięto z pojemności zaledwie 1.6.
Mylisz pojęcia.
BiTurbo - sprężarki załączają się jednocześnie
TwinTurbo - sprężarka załącza się jedna po drugiej.
W 1,6 dCi jest TwinTurbo, BiTurbo było w Safrane 3,0 V6. :)
Z resztą jakby to nie było, Renault nazwało 1,6 dCi Twin Turbo.
brudijr
O.k. Dzięki za wyjaśnienie.
Nie ma problemu. :)
Taki luksus że w egzemplarzu przyjaciela mojego taty "mryga" to podświetlenie ambientowe XDD raz jaśniejsze raz ciemniejsze XD fajnie testują te auta przed sprzedażą że nie mogli w trakcie testów się temu przyjrzeć i usunąć to "zwarcie"
Co ty kurwa masz za garaż?
To może w Warszawie kupują nowe auta , w moim mieście 90 % aut na ulicach jest używane . .Mój znajomy z pracy ma starego mercedesa i zawsze zostawia po sobie plame oleju jak startuje .. na wsi jest jeszcze gorzej niż w miescie .. tam jeżdzą jakimiś golfami 3 , które pamiętają ere kamienia łupanego
No w Warszawie to pewnie srednia wartosc aut na ulicach może oscylować koło 30 tys zł .. Ale na wsiach to mało kto ma droższe auto niż za 15 tys zł .. standardowo kupują od 5 do 15 tys zł
@@norboelargusson3354 Ja mieszkam na wsi mam 3 letnie bmw 5 sąsiad nową skodę super b kolega audi a 4 2017 r gdzie ty mieszkasz na Ukrainie 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Czy dźwięk tych czujników nie jest wkurzający podczas jazdy autem? Na filmie wydaje się mocno denerwujący i głośny - ale może to wina audio w filmie (?).
bo jest głośny i może denerwować. Przy okazji testu Talismana w wersji kombi zwrócę na to uwagę.
cardonaflight op
Jak wrażenia z systemu audio i czy skrzynia biegów wrzuca na luz po zdjęciu nogi z gazu?
Przyznam, że trybu ECO ani razu nie sprawdziłem, ale mam Talismana do środy, więc jutro w trasie Wawa-Radom-Wawa, w której sprawdzę kilka rzeczy obadam też czy ECO ma tryb żeglowania. W innych trybach nie zauważyłem aby skrzynia potrafiła żeglować. Audio Bose niestety nie spełniło oczekiwań. Tyle, że moje wymagania są zdecydowanie większe niż typowego Kowalskiego.
+Saturday Car Fever OK dzięki za odp. Będzie wideo citroena c5?
marek Kuźnia
Citroen wymienia cały park prasowy. Czekam aż łaskawie zaproponują mi termin na C5. Będzie 508 RXH za jakiś czas. Testy już zrobione.
MASAKRA TESTER ......!!!!
Masakra dobra czy masakra zła?
a really nice video again :) i have to ask something off topic: i saw an add for kung fu panda 3 so i wanna know how it is in poland with foreign movies do they show it to the audience with subtitles?
+tine djuric Yes, they do.
+tine djuric
Dubbing :) pretty much always when we talking about movies for the younger audience.
ok thank you :)
Poprosiłem w salonie o jazdę próbną ,jeździłem dieslem z automatem ,4control i jeszcze parę bajerów i........kicha! Na co dzień jeżdżę Citroenem C5 Hydroactive III w wersji Exclusive i komfort jazdy jest o niebo lepszy w Cytrynie a szkoda bo Talisman ma ładny wygląd i ewentualnie planowałem się przesiąść.
Panie! C5 Hydro to poduszkowiec. Nie znajdziesz nic tak komfortowego. To istna łajba na kołach. Wiem, bo miałem okazję zrobić takim cudem 2 razy w życiu trasę. Dla mnie ten komfort to już przesada, szczególnie w zakrętach.
A może Pan miał okazję pojeździć Mercedesem lub innym autem na pneumatyce? Ciekawi mnie czy powiedzmy S klasa da radę dać taki komfort łajby na kołach jaki daje hydro.
Reflektory są adaptacyjne?
Nie, podobnie jak w 508 RXH, którego recenzję dzisiaj dodałem. Ten sam dostawca. Statyczne doświetlenie to jedyna pomoc.
Nawigacja typowo nastawiona na taksiarzy ;) oby dalej.
:D
+Saturday Car Fever a nie miała być insignia w tym tyg?
Murek92
miała być, przecie trailer był.
ale jest a a dziś poniedziałek? :D
Murek92
Przeczytaj opis pod pierwszym filmem z Talismanem, dzienna jazda testowa Test Drive part 1
Can you tell me the name of the music at 24:50? thank you👍
A będzie może na kanale Astra V ?
Będzie.
Ooooo to fajnie :)
im bardziej tego talismana oglądam tym mniej mi sie on podoba :D wole 508 albo superba od biedy :)
508 ma mocno przyciemniony kawałek plastiku (HUD) zamiast przezroczystego jak w Talismanie. Kierownica chodzi ciężko, a jej kształt też jest dużo mniej udany niż kiera Talika. Testowałem ostatnio 508 RXH i mogę bez wahania stwierdzić, że z tych 2 aut Talik kombiacz wygrywa. Głośność Diesla "na dole" w 508 RXH była szokująco duża!
Saturday Car Fever widze że faworyzujesz talismana :P guzik prawda nie wiem co ty za upośledzone 508 dostałes :P u mnie 2.0 Hdi chodzil cichutko zawieszenie było sztywne i pewne , a uklad kierowniczy? no cóz typowy Peugeot :P tak samo Twoje marudzenie na dwusprzęgłówke :d marudzisz jak stary dziad z tym ruszaniem :D
swirus231
Przetestowałem kilkadziesiąt samochodów w ciągu ostatnich 6 miesięcy, więc jak mówię, że silnik jest głośny to jest głośny. Zobaczysz w teście, pomiary sonometrem zrobiłem, ale myślę, że już sam mikrofon dostarczy konkrentnych informacji. Dostałem prawie nówkę 508 RXH i silnik brzmiał bardzo groźnie, szczególnie na zimno. No jokes!
Saturday Car Fever ja nie mówie o pedalskim RXH tylko zwykłym 508 lol
+swirus231 Hahahaha to pojechałeś :)
przód talismana wygląda jak meganka IV generacji
+Łukasz Duran Raczej Meganka jak Talisman. :)
Przód każdego nowego Audi/Mercedesa też wygląda identycznie. Najlepsza jest C/E/S klasa :D
W kombi?
Słyszałem ze premiera kombi ma być 16 kwietnia .
;)
Szlak by mnie trafił z taką nawigcją
To tylko ładnie wygalda ala sici fiction kokpit funkcjonalność porażka totalna
17:53 and 23:52
Na szczęscie takie auta to już przeszłosc, nawet na wsi tym nie jeżdzą
ruclips.net/video/iCEhIXZZp5k/видео.html
kupują coraz nowsze , co jest plusem
jakbym miał parkować auto w szafie na mopa to bym jeździł tramwajem...
Nie zapomnij kupić biletu. Miłej podróży i czekania jesienią, zimą na przytulnym przystanku. Wolę szafę :)
Tak , tylko kogo stać na takie auto? Nie w Polsce . .W Polsce srednia cena tzn wartośc aut jezdzących po drogach - to 10 tys zł .. Czyli 14 razy mniej .. 8 % ceny tego talismana
mój wujek ma 8 letnie sprowadzane audi za 19 tys zł .. To i tak tanie auto.. 20 tys to są grosze w porównaniu ze 140 tys ( oczywiscie wujek cały czas na to auto narzeka i mu sie psuje .. Ale to normalne 8 letnie auto musi sie psuć ) .. .. Ludzi nie stać , dlatego jezdzą gratami z zachodu , ktore miały iśc na złom , ale zostały jednak odkupione i trafiły do Polski
Gdzie są te dane? Jakoś tego nie widzę na ulicach w miastach i wsiach w PL.
You take every time wrong way😂😂
I ladnie wyjechal ..
Tylko W205 można wyjechać i wjechać na 3 :) Talik to jednak kolos jak na ten garaż, choć zobaczysz jak ładnie się nim wjeżdża. Ciężko wyczuć ten ogromny przód przy manewrze wyjazdu.
+Saturday Car Fever
Komfortowy halas...hmm ;)
Jaro N
oxymoronów szalona noc ;)
coś czuje ze talisman pójdzie w ślady laguny 2
Ok wyglądem bije Passata na głowę ale jak to u Francuzów bywa ich samochody mają tzw humory . 2 laguna strasznie wadliwa , 3 znacznie mniej . Renault chce uciec od modelu laguna ale czy to im wyjdzie ?
+Kamil Kwiecien poczekamy zobaczymy jak to będzie z talismanen pewnie jakieś wady wyjdą na początku jak to bywa w nowych modelach .
+Kamil Kwiecien pewnie pierwsze co to pójdzie elektronika
+Kamil Kwiecien To użytkownicy będą królikami doświadczalnmi przez przez 1 rok użytkowania i jeśli wyjdą jakieś niedoskonałości to będą poprawiać tak jak to było z insignia.
+Tomasz Miszczak Ty, chłopie bo gadasz tak, jakby w VW nic się nie psuło, a passat jest dopracowany jak silniki RollsRoyce. Czy masz status wróżki, że sugerujesz co pójdzie w pierwszej kolejności i że coś w ogóle pójdzie? Śmieszą mnie takie teksty ludzi, którzy w życiu nie jechali francuzem a od razu są inżynierami i wszystko wiedzą najlepiej :D
Nawigacja poziom hard hahhaha cała ta Francuska elektronika to nie porozumienie kota bym dostał niczym bym gdzie dojechał niema jak Niemiec nigdy bym sie nie przesiadł na Francuza