Meine Frau hat sich das Orbea Kemen SUV 10 kürzlich gekauft. Das Rad ist wirklich toll und die Reifen laufen trotz des Stollenprofils sehr gut auch auf Asphalt. Heute habe ich das Rad für die Fahrt zur Arbeit nehmen dürfen. Nach 60km, 250 hm und einem Durchschnitt von 24,5 km/h war die Akkuladung noch bei 60%. Bin aber nur mit der minimalen Unterstützungsstufe gefahren. Also prima auch für längere Ausflüge, wenn man sich nicht nur vom Motor ziehen lässt. Umgerechnet wären das 150 km 🙂 und dann ist der Akku leer.
Ein fest verbauter Akku ist für die meisten Leute schlecht. Selbst mit einer Garage im Winter wird der Akku durch die Kälte in seiner Leistung stark reduziert. Bei der Mitnahme am Auto ebenfalls. Man hat immer den Akku am Rad. Aber dies muss jeder für sich wissen. Wieso werden immer nur die teuersten Räder getestet, warum nicht mal um Kemen das günstigste Rad. Für viele würde vielleicht auch das günstige Modell reichen. Den Leuten bleibt von ihrem Gehalt immer weniger übrig, durch die Inflation, dafür werden die getesteten Fahrräder (bei Autotests ebenfalls) immer teuerer. Wenn die Ehefrau und der Ehemann jeder so ein Rad kaufen, dann sind wir bei ca. 9.600 €. Das ist schon eine Hausnummer. Man darf die laufenden Kosten nicht vergessen. Also lasst mal die Kirche im Dorf.
Vielen Dank für den tollen Bericht! Das Rad sieht wirklich schick aus und wär genau das Richtige für meine Frau. Ich selbst würde wahrscheinlich Richtung Orbea Urrun schauen. Oder doch das Kemen? So viele Möglichkeiten...
Hallo super Bericht wie immer von Euch! Ich selber habe das Orbea Rise M-Team mit Range Extender den ich bisher nicht benutzt habe! Durch Rückenprobleme möchte ich nun umsteigen auf ein anderes E Bike welches ich so ca. 50-50 Straße Waldautobahn benutze! Wie verhält es sich zum Rise von der Sitzposition?! Der Vorbau ist ja zur Not zum austauschen! Oder verliere ich durch den Wegfall des hinteren Dämpfer viel an Komfort für meinen Rücken! LG
Meine Frau hat sich das Orbea Kemen SUV 10 kürzlich gekauft. Das Rad ist wirklich toll und die Reifen laufen trotz des Stollenprofils sehr gut auch auf Asphalt. Heute habe ich das Rad für die Fahrt zur Arbeit nehmen dürfen. Nach 60km, 250 hm und einem Durchschnitt von 24,5 km/h war die Akkuladung noch bei 60%. Bin aber nur mit der minimalen Unterstützungsstufe gefahren. Also prima auch für längere Ausflüge, wenn man sich nicht nur vom Motor ziehen lässt. Umgerechnet wären das 150 km 🙂 und dann ist der Akku leer.
Ein fest verbauter Akku ist für die meisten Leute schlecht. Selbst mit einer Garage im Winter wird der Akku durch die Kälte in seiner Leistung stark reduziert. Bei der Mitnahme am Auto ebenfalls. Man hat immer den Akku am Rad. Aber dies muss jeder für sich wissen. Wieso werden immer nur die teuersten Räder getestet, warum nicht mal um Kemen das günstigste Rad. Für viele würde vielleicht auch das günstige Modell reichen. Den Leuten bleibt von ihrem Gehalt immer weniger übrig, durch die Inflation, dafür werden die getesteten Fahrräder (bei Autotests ebenfalls) immer teuerer. Wenn die Ehefrau und der Ehemann jeder so ein Rad kaufen, dann sind wir bei ca. 9.600 €. Das ist schon eine Hausnummer. Man darf die laufenden Kosten nicht vergessen. Also lasst mal die Kirche im Dorf.
Ich höre nur mimimimi
Hi, super video,
welche Rahmengröße hattest Du bei welcher Körpergröße?
LG
Ich hab das Rad nun auch zuhause, aber das 30er. Ich bin heute zum ersten Mal gefahren, bin begeistert.
Warum eine vario Stütze? Wäre eine Sattelfederung wie eine byschulz nicht wesentlich sinnvoller nutzbar für Komfort?
Vielen Dank für den tollen Bericht! Das Rad sieht wirklich schick aus und wär genau das Richtige für meine Frau. Ich selbst würde wahrscheinlich Richtung Orbea Urrun schauen. Oder doch das Kemen? So viele Möglichkeiten...
Kommt noch ein Video zum neuen KEMEN 2025? Da wurde ja einiges geändert und laut Orbea Webseite sind diese sogar schon bestellbar.
Beim sportlichen eMTB finde ich den fest verbauten Akku noch ok. Bei einem Tourenbike mit der Option auf Mehrtagestouren ist das für mich ein no go
Ist die NICHT SUV Variante auch für Kinderanhänger und Sitze freigegeben?
Top. Genau das habe ich gesucht. Ich war mir nicht sicher, welches Modell ich von Orbea haben will. Das Video hat mir echt geholfen!
Hallo super Bericht wie immer von Euch!
Ich selber habe das Orbea Rise M-Team mit Range Extender den ich bisher nicht benutzt habe!
Durch Rückenprobleme möchte ich nun umsteigen auf ein anderes E Bike welches ich so ca. 50-50 Straße Waldautobahn benutze!
Wie verhält es sich zum Rise von der Sitzposition?!
Der Vorbau ist ja zur Not zum austauschen!
Oder verliere ich durch den Wegfall des hinteren Dämpfer viel an Komfort für meinen Rücken!
LG
Reifen- und Felgenbreite und Art der Bereifung wären interessant!?
Wie ist das mit dem fest verbauten Akku, sollte der mal ausgetauscht werden? In der Werkstatt geht das dann schon, oder?
Ja geht laut Anleitung!
it's 2022 and you think a hardtail is still appropriate as an SUV? century old design.
Sehr informatives Video! Jetzt bin ich endgültig angefixt.. ;)
Oh
Ein ABSOLUT nichtssagender Bericht.... Bla bla bla