поставил себе подрамник и ЗНП на гранту 2013г + газомаслянные стойки и ощущения от вождения изменились радикально ! Конечно гранта не стала как бмв, но то что сейчас и то что было раньше это две разные машины по управляемости и комфорту. Насчет "дорого" : чтобы пересесть с гранты 2013 на гранту 2023 , нужно как минимум 500тыс + еще около 100 на сигналку, тонировку, зимние колеса и т.д по мелочи и по сути это будет тоже самое ведро , я же потратил
Ждём установки подрамника - как Вы говорите изменение ТТХ ( плюсы и минусы) , снижение снижение клиренса , будут ли проблемы со снятием коробки передач , заменой сцепления ...
Для гражданской езды в пределах правил нафиг не нужна такая подвеска. Для езды а-ля Шумахер да, будет смысл. Полунезавистмая балка на штатных аммортизаторах и пружинах проиграет этой подвеске в скорости прохождения лосиного теста пару км/ч. А если поставить к балке грамотные аммортизаторы с пружинами и стабилизатор, то еще неизвестно кто выиграет в лосином тесте. Выигрыш в управляемости для обычного человека не стоит проигрыша в надёжности и стоимости ремонта.
А в видео видно, что при поворотах колеса подламываются и эти ходы происходят из-за наличия сайленблоков. В балке же все жестко и подломов колес нет. Вот что с этим делать?
Да, на балке просто будет мизерное пятно контакта, тогда как на независимой подвеске колесо всегда готово встать ровно и четко на пятно контакта, а не пытаться зацепиться хоть третью площади за дорогу, попутно издавая звуки гибели
Недостаточно никаких распорок , задняя независимая подвеска , это вообще про другое , про комфорт и безопасность вождения. Не несите ахинею если не катались на независимой подвеске.Эта подвеска просто обязана была появиться с завода на этих авто + задние дисковые тормоза+ релевой демпфер+ передний подрамник.
@@DarkAdept34 Здравствуйте приехали ))) Мой знакомые все давным давно ее поставили и разница просто космос, куча тестов в интернете и множество положительных отзывов , еще раз скажу , если не катались то лучше промолчать чем писать что попало.
А тема хорошая. Подписался чтобы подчерпнуть информацию. А то всё японцы да японцы . Но жизнь привела к АвтоВАЗ у нужно улучшать . Раз завод не может. Удачи вам
Судя по положению сидушки - ездюк. Большинство сказанного - крайне субъективно, и не верно. У балки свой прикол. Не зря её оставляют в автоспорте в определённом классе. Я не против ЗНП. В гражданском авто она там нафиг не впёрлась. Опять же, какие цели преследует владелец авто Гранта, Веста и т.д. В целом, владея Грантой ФЛ подвеску стоит доработать, если активная езда практикуется чаще, чем реже. Будь то езда на трассе, в городе или пересечённая местность. Хотите, чтобы Гранта меньше рыскала на дорожном полотне - расширьте колею.
@@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДАПоложение сидушки в моменте когда он вокруг конусов ехал... Конечно капец. Такое положение спинки удовлетворительно для пассажира, и то лучше установить в правильное. Тот кто ездит на этой машине и установил под себя спинку в такое положение - пижон. Про прямые напряженные руки при движении по трассе я молчу. Дальше смотреть не буду, если в таком у людей проблемы, то нет желания доверять и словам. Простите, но надо начать с правильной посадки в авто, а уже потом языком молотить о том как едет машина. Я не диванный эксперт, хотя состою в братстве диванных экспертов и продолжаю выполнять планы по доебству к людям, душнила 😊
@@ivanyamaha6102 для расширения колеи нужно брать подрамник с рычагами, потом покупать рычаги +70мм, палки привода +70, рулевые тяги +70, а сзади просто проставка +70, которая ставится не между колёсным диском и ступицей, а как надо. А колхозным расширением сами балуйтесь. А ещё вас потом будут тормозить на каждом посту ДПС, ибо расширение с каждой стороны на 3.5 сантиметра видно хорошо.
Вот когда меня сотрудник останавливает, то он сразу проверяет наличие подрамника и задней независимой балки. И после этого только спрашивает документы.
Короче скажу пряма, лучше она у вас стала потому что стоит более коротходная подвеска, энергоёмкость потеряла машина полностью!!! Гранта на родной подвески на много лучше едет через лежачии и по кочкам, а вам просто надо впарить свой тавар и поэтому детаете рекламы. Могу поспорить на своей гранте, из доработки стоят - 3 см пружины и более жосткие амортизаторы, кто быстрее пройдёт Лосиный тест на самой максимальной скорости, готов посмотрить на 500 тысяч рублей, что ты никак не победишь, также заезд при скорости 180-190км у кого быстрее перестраивается машина
Кое где вместо труб целиковый металл и антикорную обработку и крепеж подороже анодированую или нержавейку , а то две зимы в соленой москве и...да и не.америка - тех. осмотр и дпс под вопросом...
Вопрос такой! А за установку независимой задней подвески могут оштрафовать гайцы? Это ведь изменение в конструкцию?! Как вопрос с этим? Также по всем доработкам и изменениям гайцы не оштрафуют?
Какую иномарку?😂 В 2024г вы себе позволите? Даже учитывая стоимость Гранты и её доработки - повторюсь, какую иномарку себе позволите? Проперженный Солярис, Поло 10летний за 800к, а?
чёт я сомневаюсь что знп добавит именно комфорта, в балке не вижу ничего криминального, а вот барабаны это полный трэш, от одного их обслуживания подгорает жопа
ничего не сказано про срок службы сайлентблоков на подвеске и нужно ли делать развал-схождение? а так просто БЕЛАЯ зависть🥲 я из Ташкента и у нас про это многие даже не слышали. соответственно купить не реально
Чувак, я знаю, что ты очень не спокойно относишься к критике. Но твоя посадка за рулем и рассказы об управлении авто… не имеет ничего общего. покажи это видео профессиональным водителям, а потом спортсменам и услышь хотя бы их мнение, и их критику. А лучше посади гонщиков за руль, это хотя бы объективно будет. Ничего личного😁✌️
Блин катануть бы на такой подвеске. Как говориться почувствовать разницу
поставил себе подрамник и ЗНП на гранту 2013г + газомаслянные стойки и ощущения от вождения изменились радикально ! Конечно гранта не стала как бмв, но то что сейчас и то что было раньше это две разные машины по управляемости и комфорту. Насчет "дорого" : чтобы пересесть с гранты 2013 на гранту 2023 , нужно как минимум 500тыс + еще около 100 на сигналку, тонировку, зимние колеса и т.д по мелочи и по сути это будет тоже самое ведро , я же потратил
Вот это был классный рассказ, интересно и информативно 👍 порадовала так же грамотная речь ❤
Ждём установки подрамника - как Вы говорите изменение ТТХ ( плюсы и минусы) , снижение снижение клиренса , будут ли проблемы со снятием коробки передач , заменой сцепления ...
Смотря какой. Х-обращный подрамник не позволяет снять коробку. Проще целиком выдернуть, с двигателем)
Катал на гранте с подрамником. На много лучше, прям в разы. Вот подрамник плюс задняя подвеска хотелось бы катнуть.
ЗНП так же является мощным усилетелем жесткости кузова, так это мощная балка которая не гнется. Видос бомба! лайк поставил
Ничем она не является. Самый мощный усилитель кузова на вазе - распорка между задними стаканами
Автопродукт супер!)))молодцы
Запчасти га поданску где заказывать если будет не исправность ?
Для гражданской езды в пределах правил нафиг не нужна такая подвеска. Для езды а-ля Шумахер да, будет смысл. Полунезавистмая балка на штатных аммортизаторах и пружинах проиграет этой подвеске в скорости прохождения лосиного теста пару км/ч. А если поставить к балке грамотные аммортизаторы с пружинами и стабилизатор, то еще неизвестно кто выиграет в лосином тесте. Выигрыш в управляемости для обычного человека не стоит проигрыша в надёжности и стоимости ремонта.
Здравствуйте а как по поводу ремонтопригодности?
А в видео видно, что при поворотах колеса подламываются и эти ходы происходят из-за наличия сайленблоков. В балке же все жестко и подломов колес нет. Вот что с этим делать?
Да, на балке просто будет мизерное пятно контакта, тогда как на независимой подвеске колесо всегда готово встать ровно и четко на пятно контакта, а не пытаться зацепиться хоть третью площади за дорогу, попутно издавая звуки гибели
Для гражданской езды достаточно распорки задних стаканов (1700₽), нижней распорки рычагов (1000₽), распорка крабов (2400₽), распорка перених стоек (1600₽) + сделать развал передних колес -0, 40'
Итого 5700₽.
Нзп же 35 000₽
На кузов лифтбэк распорка задних стаканов не всех устроит
Недостаточно никаких распорок , задняя независимая подвеска , это вообще про другое , про комфорт и безопасность вождения.
Не несите ахинею если не катались на независимой подвеске.Эта подвеска просто обязана была появиться с завода на этих авто + задние дисковые тормоза+ релевой демпфер+ передний подрамник.
@@сократгреческий эта подвеска не должна была там появляться, она лучше себя проявляет на широкой базе авто, тут от нее толку нет
@@DarkAdept34 Здравствуйте приехали ))) Мой знакомые все давным давно ее поставили и разница просто космос, куча тестов в интернете и множество положительных отзывов , еще раз скажу , если не катались то лучше промолчать чем писать что попало.
Всего 35? Это же даром.
было бы прикольно чтоб ещё подвески разыгрывали.
Добрый день! А зимой как с этой подвеской как машина себя ведёт, а если в зад 3 человека сядут
Жалоб не было
Я на калину 1. Мечтал установить такое !!! Но увы. Круто!😊
У меня тоже калина1,летом собираюсь установить,на Авито есть
Интересно как зимой в морозы она себя поведет
Бля кто сказал что балка она монолит .😂. Она специально сделано так и она тоже играет и гнётся как торсионная подвеска
А про развал схождения ни слова не сказал 🤔🤔🤔🧐🧐🧐🧐
А на калину устанавливается????
нет
Дорого,но на калину 1 тоже бы поставил себе)а лучше эту гранту выйграть)
А как тех осмотр . Если он честный. Балку ставить? Я думаю это вообще узаконить нельзя?
Узаконить можно, так как продукция имеет все необходимые сертификаты.
@@stovesta это у вас в городе? В Новосибирске изменения в конструкцию не реально узаконить . По газелям все в нижний едут либо золотоглавая
А тема хорошая. Подписался чтобы подчерпнуть информацию. А то всё японцы да японцы . Но жизнь привела к АвтоВАЗ у нужно улучшать . Раз завод не может. Удачи вам
запаришся по гаи ездить, изменение это вписывать
Люди которые покупают гранту у них нет денег на такие доработки. Купить гранту за лимон и доработок на пол миллиона не для нас.
ruclips.net/video/Z9vGFI4uPi4/видео.htmlsi=7bINJ-ODI2EKLBQ0
Это логично что она будет мягче. Там узлов больше и на аждом из них она может ходить .в теории.
,Кто тебя так учил сидеть за рулём? Левая рука на одиннадцать часов и полусогнута, это гост для реакции и безопасности!!!
Интересно как обстоит дело с переходниками на глушитель от ЛСГА?
Судя по положению сидушки - ездюк. Большинство сказанного - крайне субъективно, и не верно. У балки свой прикол. Не зря её оставляют в автоспорте в определённом классе. Я не против ЗНП. В гражданском авто она там нафиг не впёрлась. Опять же, какие цели преследует владелец авто Гранта, Веста и т.д.
В целом, владея Грантой ФЛ подвеску стоит доработать, если активная езда практикуется чаще, чем реже. Будь то езда на трассе, в городе или пересечённая местность.
Хотите, чтобы Гранта меньше рыскала на дорожном полотне - расширьте колею.
че тя вафел положение сидушки то не устроило) ничего бредовей сегодня еще не читал😂
@@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДАПоложение сидушки в моменте когда он вокруг конусов ехал... Конечно капец. Такое положение спинки удовлетворительно для пассажира, и то лучше установить в правильное. Тот кто ездит на этой машине и установил под себя спинку в такое положение - пижон. Про прямые напряженные руки при движении по трассе я молчу. Дальше смотреть не буду, если в таком у людей проблемы, то нет желания доверять и словам. Простите, но надо начать с правильной посадки в авто, а уже потом языком молотить о том как едет машина. Я не диванный эксперт, хотя состою в братстве диванных экспертов и продолжаю выполнять планы по доебству к людям, душнила 😊
@@ivanyamaha6102 для расширения колеи нужно брать подрамник с рычагами, потом покупать рычаги +70мм, палки привода +70, рулевые тяги +70, а сзади просто проставка +70, которая ставится не между колёсным диском и ступицей, а как надо. А колхозным расширением сами балуйтесь. А ещё вас потом будут тормозить на каждом посту ДПС, ибо расширение с каждой стороны на 3.5 сантиметра видно хорошо.
все это хорошо. но это изменение конструкции. как гайцы на это реагируют?
Вот когда меня сотрудник останавливает, то он сразу проверяет наличие подрамника и задней независимой балки. И после этого только спрашивает документы.
если у тебя, мой обыватель смотрящий это видео, стучит двигатель но ты ни знаешь почиму он стучит, значит он не стучит
Сколько обходится по цене данная подвеска?
autoproduct.biz/catalog/item/382/
Более 100 тысяч отдашь, и толку не заметишь, старый Лачетти или старый Фокус будет лучше
@@alex....9306ну да за 100к ты найдешь в хорошем состоянии американца 🫤
Короче скажу пряма, лучше она у вас стала потому что стоит более коротходная подвеска, энергоёмкость потеряла машина полностью!!! Гранта на родной подвески на много лучше едет через лежачии и по кочкам, а вам просто надо впарить свой тавар и поэтому детаете рекламы. Могу поспорить на своей гранте, из доработки стоят - 3 см пружины и более жосткие амортизаторы, кто быстрее пройдёт Лосиный тест на самой максимальной скорости, готов посмотрить на 500 тысяч рублей, что ты никак не победишь, также заезд при скорости 180-190км у кого быстрее перестраивается машина
Лапшу с ушей стряхните уважаемые зрители))))
Пока не попробуешь не узнаешь Говно ли это или это лучшее решение
по бездорожью то как? по трассе можно и на бричке погонять
Кое где вместо труб целиковый металл и антикорную обработку и крепеж подороже анодированую или нержавейку , а то две зимы в соленой москве и...да и не.америка - тех. осмотр и дпс под вопросом...
надо вносить эти изменения в документы!!!
Вопрос такой! А за установку независимой задней подвески могут оштрафовать гайцы? Это ведь изменение в конструкцию?! Как вопрос с этим? Также по всем доработкам и изменениям гайцы не оштрафуют?
Все представленные доработки имеют паспорта и необходимые сертификаты
@@stovesta благодарю за столь развернутый ответ
@@stovesta поздравляю вы потеряли потенциального клиента)))
оформлять переделку надо
Посадка за рулём и хват этого самого руля просто убили :(
Лучше купить иномарок чем вложить столько денег на гранату
Какую иномарку?😂 В 2024г вы себе позволите? Даже учитывая стоимость Гранты и её доработки - повторюсь, какую иномарку себе позволите? Проперженный Солярис, Поло 10летний за 800к, а?
@@РусланЗагиров-л6ди у поло тоже балка сзади и барабаны)
чёт я сомневаюсь что знп добавит именно комфорта, в балке не вижу ничего криминального, а вот барабаны это полный трэш, от одного их обслуживания подгорает жопа
Хоть бы обзор сделали на неё
😮
Мужики а вы меняете лобовые стекла
Нет, таких работ не проводим
ничего не сказано про срок службы сайлентблоков на подвеске и нужно ли делать развал-схождение? а так просто БЕЛАЯ зависть🥲 я из Ташкента и у нас про это многие даже не слышали. соответственно купить не реально
Развал конечно нужно делать, в инструкции по установке ЗНП углы установки колёс указаны. Срок службы зависит от условий эксплуатации а/м
Чувак, я знаю, что ты очень не спокойно относишься к критике. Но твоя посадка за рулем и рассказы об управлении авто… не имеет ничего общего. покажи это видео профессиональным водителям, а потом спортсменам и услышь хотя бы их мнение, и их критику. А лучше посади гонщиков за руль, это хотя бы объективно будет. Ничего личного😁✌️
Ппц. проще иномарку взять где это все уже есть и настроено инженерами а не непонятными васянами
Хэтч-бек, это отвратительно!!!
Я бы глянул через год на резину на авто с установленной данной подвеской.Лучше вы бы усп установили-толку было бы больше.
А предоставляете, если бы производителю изначально было не насрать, вот это авто были бы(приора всё равно мусор)
12.5.1
17.4.95
@@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДА20.10.1996
Развел сериал из-за куска г...на