Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
自分も50代ND乗りです。あそこのヘアピンは下り勾配なので、リア荷重が抜けてオーバーステアになりやすいです。早めにブレーキ終わらせて曲げて、クリップ手前ぐらいから早くアクセル踏んで行けば荷重がリアにかかるので大丈夫ですよ。ハーフウェットはとても難しいです。雨がしっかり降っちゃっている方が断然良いです。
コメントどうもありがとうございます！傾斜を含めた路面状況に合わせた運転をしていないと反省しきりです…次回走る機会があればしっかりと意識してリベンジ走行したいと思います。😄
初サーキット走行お疲れ様です（笑）富士はスピードレンジが高いのでウエット状態では怖いですよね。自分はアラ環ですがMR-Sでスポーツドライブを愉しんでおります。
コメントありがとうございます！ホント、ビビりの走行でした。他車との接触＆クラッシュだけは絶対避けたかったので無事に終わってホッとしました(笑)
こんにちは。サーキット初体験でハーフウェットの富士はめっちゃハードル高いですね。私は兵庫在住のND（990S）ですが、NDでは岡山県の中山サーキットをちょろっと走った程度です。峠チックなコースなのでロードスターには合ってる感じでボチボチ楽しんでます。NB乗ってた時は岡山や鈴鹿などの大きなコースも走ってましたが、この動画を観てチョットだけ大きなコースをNDでも走ってみたくなりました。またモヤモヤ感のリベンジ頑張って下さい。
コメントどうもありがとうございます！いつかモヤモヤ感を晴らすべく再チャレンジしたいです！😄
自分も50代ND乗りです。あそこのヘアピンは下り勾配なので、リア荷重が抜けてオーバーステアになりやすいです。早めにブレーキ終わらせて曲げて、クリップ手前ぐらいから早くアクセル踏んで行けば荷重がリアにかかるので大丈夫ですよ。ハーフウェットはとても難しいです。雨がしっかり降っちゃっている方が断然良いです。
コメントどうもありがとうございます！
傾斜を含めた路面状況に合わせた運転をしていないと反省しきりです…
次回走る機会があればしっかりと意識してリベンジ走行したいと思います。😄
初サーキット走行お疲れ様です（笑）富士はスピードレンジが高いのでウエット状態では怖いですよね。自分はアラ環ですがMR-Sでスポーツドライブを愉しんでおります。
コメントありがとうございます！ホント、ビビりの走行でした。他車との接触＆クラッシュだけは絶対避けたかったので無事に終わってホッとしました(笑)
こんにちは。
サーキット初体験でハーフウェットの富士はめっちゃハードル高いですね。
私は兵庫在住のND（990S）ですが、NDでは岡山県の中山サーキットをちょろっと走った程度です。峠チックなコースなのでロードスターには合ってる感じでボチボチ楽しんでます。
NB乗ってた時は岡山や鈴鹿などの大きなコースも走ってましたが、この動画を観てチョットだけ大きなコースをNDでも走ってみたくなりました。
またモヤモヤ感のリベンジ頑張って下さい。
コメントどうもありがとうございます！いつかモヤモヤ感を晴らすべく再チャレンジしたいです！😄