@@이명훈-y1z 그런것같아요 현기 엔진은 냉간시에 갑자기 엔진이 돌아서 불안전 연소가 발생하는거고 콜레오스는 항시 엔진이 돌고있어서 안정적인 연소가 가능한것같음 물리적으로 그부분이 해결이 힘들겠지만 엔진온도 관리 기술만 만들어지면 혁신이긴할듯요 그런점에선 이러나 저러나 결국은 아직은 가솔린이 답인듯싶어요
진짜.궁금해서 물어봅니다 이차가 중국 싱유에라는 중국차를 베이스로 실내는.그대로고 외관만 바꿔 들어왔다는데 이정도 평가를 하는걸 보면 중국차 성능이 한국차를 넘어섰다는 얘긴데 초기품질만 이런가 아니면 내구성까지도 괜찮은 건지 하도 중국돈 받고 빨아 주는 유튜버들이 많고 무지성현까들까지 득실대는 인터넷세상이라 모르겠네요 주변에선 이차 성능과.상관없이 사겠다는 사람이 없거든요 얼마전 집 주차장에서 흰색 콜레오스를 봤는데 푸조408같은 그릴 링컨 노틸러스같은 뒷태 나쁘진 않더라구요
@@단군자손플러그인하브는 전기차 처럼 충전도 가능한 하브입니다. 그랑이 하브는 직병렬 방식으로서 배터리 용량과 모터 출력이 현기 보다 커서 전기모드로 자주 운행이 되고, 전기 용량이 떨어지면 엔진이 돌면서 배터리 충전, 상황에 따라서 엔진이 직접 출력에 개입하게 되는 방식입니다. 평소에는 전기모드를 돕는 배터리 충전용 발전기 역할을 더 많이 하는 하이브리드 방식임요.
직병렬식 하이브리드는 엔진이 발전도 하고 주행에도 관여하는 방식입니다. 즉, 모터로 주행하면서 동시에 엔진으로 발전이 가능한 형태죠. 이 방식은 시내주행에서 압도적인 연비를 보여주지만 고속주행시 엔진이 주행에 관여하게 되면 효율이 떨어집니다만, 현기보다 실연비가 좋네요.
공인연비 20인치기준 15키로 수준으로 써있는데 실제 몰아보니 그냥 막타도 19~20 나오더라구요. 고속, 시내 둘다요. 싼타페 안사길 너무 잘했다 생각듭니다.
@@건강이최공-s4c 쏘렌토도 20은 그냥나와요 꼴레오스가 전기로 마니 다니는게 아닌듯 엔진과 모터가 부드럽게 작동하는듯 그래서 전기인지 엔진인지 못느끼는듯
@@박종민-t2y 엔진위주의 병렬식 하이브리드랑 모터위주의 직병렬식의 차이가 있더라구요. 연비는 비슷해도 시승해보니까 현기 하브 좀만 달려도 엔진 왕왕 거리는거타다가 콜레오스타보니 너무조용합니다. 레벨이 다른느낌이더라구요
@@건강이최공-s4c안타봐서 모르겠어요 이미 쏘렝이 샀으니까 다음기회에
@@박종민-t2y 실내나 디자인은 쏘랭이가 더 끌리긴했습니다 ㅎㅎ
@@건강이최공-s4c 좋은차 안전하게 타세요 ~~~다들 좋다하니 부럽구만요 ㅋㅋ
좋은 차죠. 기본기.하체부실 화장발 바가지 흉기가 비빌수 없는
판매량은? 점유율은?
@@달리는거북이-u8s너같은 냄비들이 많아서 눈치보다가 현기만 사니 판매율이 저조할지도 잘알 들은 다 좋다고만 한다~
중국차보고 좋다는 놈이 기본기를 따지네ㅋㅋㅋㅋ 아직도 닛산 기술 들어간 줄 아노
@@eeeeeeeee389
그런 이슈에도 거의 모두 다가
좋다고 평하고 지금 아주 잘 팔리고있지
이게 흉기보다는 더 좋다는 증거지..
근데 왜 발끈하는지~???ㅋㅋ
@@하얀미소-q3q 잘팔리긴 시파ㅋㅋㅋ도로에 한대도 안보이는구만 그리고 신차 컨디션이 안좋은 차가 있나 요새? 5년 정도 지나봐라 르노 서비스센터 정비사들 처음 보는 차라서 고칠 줄도 모를텐데 걔네들 마루타 되고 스트레스 이빠이 받을텐데
껍데기만 바꾸고 옵션만 추가하고 신차출시하는
기본기도 없는 현기똥차들 보다는 낫다.
예전 갤로퍼.렉스턴들 마력이 90~120마력들이었죠. 모터출력이 136마력이니 더 유용할듯하네요.
현기차는 차나 좀 제대로 만들고 패악질 하길바란다. 백날 까면 뭘하나 지들이 까는차보다 현기차가 후진게 사실인걸 누워서 침뱉기지
쏘취소후~
현기에서 갈아탈때가
된듯
블랙 계약했습니다
블랙 ❤
중소차 똥값. 진심 qm62만키로 1800에팜. 살때3200줌
엔진음은 어떤가요? 보릉보릉하나요
니머리가요
엔진소리가 안나서 엔진이 없는거같아요
모터만으로 몇키로나 갈수 있나요?
XM3는 약 4~5Km 운행가능 하다는데..
츨퇴근 왕복 5키로 거리면 그랑 하브 어떤까요?
네 좋을 것 같아요 하이브리드면 전기차 모드를 자주 쓰실것 같네요
짧은거리는 그냥그냥
맘에드는 폭넓게 좋은차 타는게~
하브는 제외하는게 좋치않을까
생각드내요 저는
걸어다녀라
ㅎ.. 왕복 5? 출퇴근인가요? 그냥 걸어다니시고 나머지 외출 야외활동 등에 적합한 차 사세요. 자주 놀러다니시고 장거리 고속주행에 필요하다면 그랑 콜레오스 추천입니다. 그랑이 차주로써 조언임.
@@kyoungseobpyo7503왕복 80km 고민이네요
형 맘에든다 구 독
이차에 단점은 아마 내구성과 소모품 가격이지 않을까 합니다
오호.. 날카로운 지적이네요.
현기차 kgm 숭배자들아 지금 막 악플 달려고 했지? 차 잘나왔다고 치사하게 악플 달지말고 차를 좀 사고싶게 잘 만들고 가격인상 좀 이해되는 선에서 적당히해라
보랑꼴레오스 + 페미차 + 봉지닮은 마크
+ 중국차 + 무지성 감가 = 보르노
여기서 반박 할수있는거 하나라도 있으면 답글달고 없으면 다물고 갈길 가셈 어줍잖은걸로 입열지말고
차는 좋음. 미친직원 때문에 정떨어지는거지 ㅋㅋ 근데 너는 보르노 숭배자야?
까세요~
@@heyyyyyouuu 악플이 아니라 팩트 말해줄께 페미카 + 중국차 + 답도안나오는 감가 + 봉지닮은 마크 + ADAS키면 오른쪽으로 핸들 털림 + 오리소리 나는 신차 + = 보르노 ㅋㅋㅋㅋ 어지간하게 빨아라 ㅋㅋㅋㅋ 콩국물 떨어질까봐 애쓰냐?ㅋ
원래 중공산 가성비 좋음
아직 검증 되지 않은 내구성 그리고 부품가격 으로 얼마를 후려칠지 엔진미미나 몇가지 부품은 중국산 볼보xc40베이스로 만들었지만 신뢰는 가는듯 마는듯
일반 영역대면 전기로 마니간다는건데 왜 연비는 싼쏘하고 차이가없죵??
싼 쏘는 엔진이 필요없을때 아예 꺼버리고 그랑이는 발전을위해서 항시 공회전중이여서 그럴거에요
하브 방식이 달라여
@@ayavstupppdjd 아 그래서? 현기에 엔진오일 증가 현상이있고 이건 없겟네요? 항시 공회전이라 ㄷㄷ
@@이명훈-y1z 그런것같아요 현기 엔진은 냉간시에 갑자기 엔진이 돌아서 불안전 연소가 발생하는거고 콜레오스는 항시 엔진이 돌고있어서 안정적인 연소가 가능한것같음 물리적으로 그부분이 해결이 힘들겠지만 엔진온도 관리 기술만 만들어지면 혁신이긴할듯요 그런점에선 이러나 저러나 결국은 아직은 가솔린이 답인듯싶어요
쏘렌토는 18인치 타이어 기준, 콜레오스는 20인치 기준.
그리고 현기 특유의 뻥연비도 있을거임. 뻥마력도 있는데 뻥연비도 분명 있겧ㅇ지!
@@초코쿠키-n8l 뭔 개소리죵 왈왈
현대가 그래도 정비가 더 빠르고 싸지 않나요? 투싼 하브하고 고민인데
차만 팔아서되나요.자주 고장나서 부품도 팔아야지요.호구들한테
투싼하브ㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 현기차 출고 후 정비소를 몇번을 갔는지 기억도 안남 동네 후배놈 sm5타는데 잔고장 없음 정비소를 안감 ㅡㅡ
성격 급한 사람한테는 연비 16이상 자체가 안 뜸. 지금 내가 그럼. ㅠㅠ
A/S 보장 안퇴는 르노자동차 사지맙시다.
옛날 무쏘가 90마력...
포터 125마력
진짜.궁금해서 물어봅니다
이차가 중국 싱유에라는 중국차를
베이스로 실내는.그대로고 외관만
바꿔 들어왔다는데
이정도 평가를 하는걸 보면
중국차 성능이 한국차를 넘어섰다는 얘긴데
초기품질만 이런가
아니면 내구성까지도 괜찮은 건지
하도 중국돈 받고 빨아 주는 유튜버들이
많고 무지성현까들까지 득실대는 인터넷세상이라 모르겠네요
주변에선 이차 성능과.상관없이
사겠다는 사람이 없거든요
얼마전 집 주차장에서 흰색 콜레오스를
봤는데 푸조408같은 그릴
링컨 노틸러스같은 뒷태
나쁘진 않더라구요
차량 베이스는 싱유에인데 부품 60퍼 이상을 국내 부품으로 교체하여 국내생산중이라고 합니다. 그래서 가격도 더 올랐다고 해요. 그리고 하이브리드 기술력은 도요타 닛산 등 일본 기술력과 차이가 많이 납니다. 저도 쏘렌토 4달 남았는데 고민이네요..ㅎ
감가 개 쳐맞으면 한번 고민해보겠습니다.
근디, 내연기관을 거의 안 쓴다는 것은 차에게는 최악의 조건인디,,, 장기주차한 것과 다름이 없잖여!
기술도 없는 화장발회사보다야 ㅋㅋ 꼴레오스ㅈ대박날듯
그럼 기름은 왜 먹음?
위에 댓글 좀 보셈
그랑은 충전용으로 계속 엔진 돌리고 있는 거라고.
@@razr2137 아닌걸로 알고 있는데 그건 phev쟎슴요??
@@단군자손플러그인하브는 전기차 처럼 충전도 가능한 하브입니다. 그랑이 하브는 직병렬 방식으로서 배터리 용량과 모터 출력이 현기 보다 커서 전기모드로 자주 운행이 되고, 전기 용량이 떨어지면 엔진이 돌면서 배터리 충전, 상황에 따라서 엔진이 직접 출력에 개입하게 되는 방식입니다. 평소에는 전기모드를 돕는 배터리 충전용 발전기 역할을 더 많이 하는 하이브리드 방식임요.
@@razr2137계속 돌지는 않고요. 배터리 소모가 많이 되면 잠깐씩 돕니다. 충전용으로 엔진 개입이 되는 것이고, 고속주행시에는 전기모터를 메인으로 주행하며 엔진이 동시에 출력에 개입하는 구조입니다.
말이 안되는게 왜 연비가 15키로 인가요?
2년후에 중고로 사야지
근디 왜 공인연비는 저 모양이지?
현기가 정부에 압력넣어 외제차나 국내경쟁차 연비 안나오게 함
고장나면 비싸거나 못고치거나.
딱 보증기간만 타야하는차
직병렬방식인 콜레오스는
24시간 엔진이 계속 개입되는 하이브리드입니다
전문 리뷰어 맞나요?
정보를 전달하는 사람(직업)이면
알지도 못하는 지식으로
거짓정보를 전달하고
조회수가 올라가고 수익이 발생하는건
저는 거의 사기에 가깝다고 생각듭니다
@@김민수-s3d 24시간 엔진개입 아닌데
24시간 엔진개입 이라면시동을 껐을때도 엔진은 개입한다는 말을 하고싶었던걸까...
@@je1ableㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@heyyyyyouuu 개입이란 표현은 맞음 엔진으로 주행을 안해도 엔진이 충전에 관여하기에 풀로 도니까여
뭔 편의점이요??
언제긴..플러그인 하이브리드도 아니고,배터리 떨어지면 엔진 돌아야지. 시승차니까 배터리 빵빵할거고, 일상 생활에서는 거의 엔진만 돌아갈걸?
엔진이 깨어난다는게 엔진의 출력이 주행에 개입하는 것이라면. 이차의 엔진은 고속 영역을 제외하고는 거의 배터리를 충전하는 용도로 사용합니다. 전기 모터의 출력이 충분히 높아 가능한 상황입니다.
콜레오스의 엔진은 항시 깨어있습니다
엔진이 출력을 내는 상황, 전기모터를 충전하는상황 두가지가 있는데 전기모터를 충전하는 상황에선 엔진이 깨어있다 느끼지 못할정도로 정숙하기에 초고속 영역이 아니라면 대부분의 주행간 엔진이 꺼져있다 느끼는거죠
그렇군요. 엔진이 돌지만 기존 개념의 것과는 좀 다르게 봐야하는군요
@@ajsjwhjw67?? 항상 엔진이 도는 구조가 아님. 왜 아는 척 하실까요? 전기모드로 구동되다 배터리 소모가 많이 되면 엔진이 켜지며 배터리 충전을 위한 발전을 한다가 정답임. 고속주행은 모터를 메인으로 하고 엔진이 출력에 동시 개입한다가 정답이고요.
직병렬식 하이브리드는 엔진이 발전도 하고 주행에도 관여하는 방식입니다.
즉, 모터로 주행하면서 동시에 엔진으로 발전이 가능한 형태죠.
이 방식은 시내주행에서 압도적인 연비를 보여주지만 고속주행시 엔진이 주행에 관여하게 되면 효율이 떨어집니다만, 현기보다 실연비가 좋네요.
보르노 알바 ㅈㄴ게풀었네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수리비가 외제차급
중국산앤진?????????
아 이차가 그ㅋㅋㅋ 누가사나ㅋㅋ
모닝 탈께 그냥
보증지남 수입차 부품대일것 같은데
중국차가 이렇게 좋아졌습니다
보릉보르릉 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
여전히 현기와 페미에서 못벗어나는군요. 불쌍합니다
@@영양제-u9b ?
전문가들이 그러던데 하이브리드는
국산차야된다고 명장이 말씀하셨음
아무리 그래도 거르는게 정답
기름이냐 거르게
@@JM-sf1fq
머리에 뭐를 채우고 다님?
보릉 보릉~~
르노는 사는거 아니라고 배웠다 물론 2010년대 까지 삼성달고 팔던 닛산베이스 제외하고 😅
혼다crv 하브랑 비교한다면?
혼다 만세
A/S 보장 안퇴는 르노자동차 사지맙시다.
A/S 보장 안퇴는 르노자동차 사지맙시다.
A/S 보장 안퇴는 르노자동차 사지맙시다.
A/S 보장 안퇴는 르노자동차 사지맙시다.